在近期韩元汇率快速上升以及美国特朗普政府实施新一轮关税措施的背景下，韩国出口企业面临日益严峻的经营不确定性。最新调查显示，近一半的韩国出口企业称其资金状况较上一季度恶化，特别是中小企业所受影响尤为突出。 韩国贸易协会面向年出口额在50万美元以上的500家企业为对象进行问卷调查，并于30日发布《2025年度出口企业融资困难与政策金融改善课题》结果显示，46.7%的企业表示2024年第四季度以来资金状况出现恶化。 按企业规模来看，年销售额在300亿韩元（约合人民币1.53亿元）以上的大企业中，仅35.9%感受到资金困难，而年销售额在50亿至300亿韩元之间的企业中，这一比例为47.6%；销售额在50亿韩元以下的中小企业中，该比例达到57.4%。 关于资金紧张的原因（可多选），58.5%的企业指出“销售不振”与“原材料价格上涨”为首要因素，其次为“人工成本上升”（35.4%）和“汇率波动”（34.1%）。 对此，企业普遍建议政府应采取以下措施以纾困：根据政策利率下调进一步降低银行加息幅度、改善以财务报表和抵押物为中心的贷款审查机制，并在设定担保额度时更多反映出口增长率。 调查还显示，企业认为维持出口竞争力的“适当汇率”为每美元兑韩元1344.9元。报告指出，尽管韩元贬值有助于提升出口利润，但也可能因原材料进口成本和运输费用增加，加重企业负担。 尤其是中小企业不仅面临原材料采购成本上升的压力，还可能因汇率波动遭遇海外买方压价的双重打击。 此外，美国政府自上月12日起对进口钢铁与铝产品征收25%的关税，使得韩国31.8%的相关出口企业受到直接冲击，另有45.6%的企业则因供应链成本上升或投资计划推迟而受到间接影响。 在应对措施方面，企业表示将通过“压缩成本”（46.6%）、“利用政策金融”（40.6%）和“开拓替代出口市场”（40.3%）等方式积极应对，但表示将扩大美国本地生产的企业仅占2.8%。 目前，最常被企业使用的政策金融工具为“出口补贴”（35.8%），其次为“信用担保”（33.8%）和“贸易保险”（32.5%）。不过，70.9%的企业认为现行政策金融支持“力度不足，难以切实感知”。 为此，报告建议扩大可体感的政策金融支持，包括进一步降低企业贷款利率，减轻原材料采购成本压力。 报告特别指出，应扩大由韩国银行（央行）提供的金融中介支援贷款中贸易金融项目的1.5万亿韩元额度，并在汇率大幅波动时设立特别资金，给予企业优先担保与保费减免等实质性援助。 此外，对于遭受关税冲击的企业，报告建议政府应超越简单的咨询辅导，提供低利率直接融资支援。例如，可参考由中小风险企业振兴公团运营的“应对通商变动支援项目”，为年度销售额或产量同比下降5%以上的企业提供最多60亿韩元、固定年利率2%的专项贷款。 韩国贸易协会贸易振兴本部长郑熙哲（音）表示：“面对关税等通商环境急剧变化，出口企业的不确定性与融资负担正迅速加大。贸易协会将持续倾听企业心声，向政府传达实际需求，推动出台企业切实可感的支援政策。” 京畿道平泽港【图片来源 韩联社】

2025-04-30 14:47:58

应韩国新世界集团会长郑溶镇邀请，美国总统唐纳德·特朗普的长子、小唐纳德·特朗普29日抵达韩国，展开为期两天的访问。此次行程期间，他将与韩国多家主要企业集团会长举行单独会谈，受当前美方贸易施压加剧背景影响，外界高度关注此次访问是否将带来实质性结果。 据悉，小特朗普于29日傍晚6时25分许乘坐私人专机抵达位于首尔江西区的金浦商务航空中心。其搭乘的包机原定于下午4时45分降落，但因出发延误，最终比计划时间晚约1小时40分钟到达。 小特朗普身着便装、头戴黑色棒球帽低调现身。尽管机场正门聚集了大批媒体记者和预备车辆，小特朗普未从正门通行，而是秘密搭乘另一辆车从其他通道离开机场，并立即前往位于城南市白玄洞的郑溶镇私宅，参加当日晚间安排的欢迎晚宴。 此次访问得以促成，正是由于郑溶镇长期与特朗普家族保持密切关系，年初以来，韩国经济界纷纷请求通过其与美方政界建立沟通桥梁。小特朗普此前已三度访韩，此次则是其父再次当选总统以来的首次韩国之行。 据悉，小特朗普将于30日与三星电子会长李在镕、SK集团会长崔泰源、LG集团会长具光谟等多家10大企业集团负责人举行闭门会谈。由于现代汽车会长郑义宣和乐天集团会长辛东彬当前正在海外，可能无法出席。希杰（CJ）集团会长李在贤以及致力于扩大在美能源投资的斗山集团会长朴正元亦在受邀名单之中。 此次访问并不包括与韩国政界或官员的正式会谈。新世界集团会长郑溶镇将全程陪同并主导所有行程。 据介绍，大部分会谈将以一对一形式进行，部分中型企业负责人则将在小范围座谈中集体与小特朗普会面，预计整体与会企业家人数在20人左右。此次会谈主要以听取韩方企业意见为主。 尽管小特朗普在特朗普第二任政府中暂无正式职位，但被视为“幕后实权人物”。他曾是现任副总统候选人J.D.万斯的主要推荐人，亦在检视政府候选人忠诚度方面发挥重要作用，因而被称为“MAGA（让美国再次伟大）鉴别师”。 此行恰逢美方宣布对韩方实施“互惠关税”政策后，正式施行前进入90天宽限期阶段。韩美两国日前在美举行的首轮“2+2”贸易协商中决定，力争在7月8日关税宽限期结束前达成包含关税争议及产业合作内容的“一揽子计划”。在这一背景下，小特朗普与韩方企业界密集会面引发广泛关注。 美国总统特朗普的长子小特朗普29日抵达韩国。【图片来源 韩联社】

2025-04-30 10:49:39

韩国第21届总统选举将于6月3日举行，根据目前人口结构变化，这将是韩国历史上首次在60岁以上选民人数超过40岁以下选民的背景下进行的总统选举。 据韩国行政安全部30日公布的统计数据，截至去年12月31日，韩国60岁以上人口为1444.8426万人，占18岁以上成年人口（共计4434.0891万人）的32.6%。而20多岁人口为595.5656万人，30多岁为662.4563万人，两者合计为1258.0219万人。加上18岁和19岁青年，即能参与投票的10多岁人口88.3053万人，40岁以下（18至39岁）总人数为1346.3272万人，仍比60岁以上人口少98.5154万人。 尽管统计时间距离选举日还有5个月，但分析人士指出，这一时间段内人口结构不会出现显著变化，预计届时正式选民名单中，60岁以上选民仍将多于40岁以下选民。 这一人口结构变化与以往总统选举形成鲜明对比。2022年第20届总统选举中，除去海外选民，当时的国内外登记选民总数为4416.851万人。其中60岁以上为1313.589万人，而20至30多岁合计为1327.0339万人，即使不计算18至19岁人群，40岁以下选民也比老年群体多出13万人。 再往前看，2017年第19届总统选举中，40岁以下选民比例为34.9%，60岁以上选民比例为24.8%，两者差距超过10个百分点。 根据中央选举管理委员会公布的20届大选投票率，60多岁群体投票率为87.6%，70多岁群体为86.2%，均高于其他年龄段。50多岁群体为81.4%，而20至30多岁群体均在70%左右，18岁和19岁分别为71.3%和72.5%。80岁以上人群投票率最低，为61.8%。 虽然高龄选民人数和投票率的增加被普遍认为对保守阵营有利，但韩国各界人士指出，不能简单地将选民年龄与政党支持倾向划等号。韩国执政党国民力量党和在野党共同民主党均认为，需要在分析多元因素基础上，制定更为精细的竞选战略。 共同民主党一位高层议员表示：“人口结构当然会影响选举，且年龄与投票倾向不无关联，但不能因为某个群体的年龄就简单归类为保守或进步。今天的60多岁与过去的60岁并不相同，比如现在的60岁很多经历过民主化运动，这与上一代有很大不同。” 国民力量党一名高层也指出：“现今60岁初中段是‘86一代’，这些人是否随着年龄增长就完全转向保守，并没有明显证据。民调也显示60多岁与70岁以上群体在政治倾向上存在差异。”他还强调：“本次选举是在总统遭弹劾的背景下举行，关键在于谁能动员更多选民，尤其是走进投票站的人数。” 尽管年轻选民人数相对减少，但分析认为，20至30多岁人群依然是影响选举走向的关键变量。因为这一群体政治态度更具“弹性”，同时属于高比例的“游离票仓”。 共同民主党另一位议员则分析称：“很多人说20至30多岁群体趋于保守，但与其说是保守，不如说是对现实的不满。他们面临就职困难、生活不稳定，因此更关心哪一方的政策能够真正改善自身处境。” 国民力量党一名初选议员也认为：“2030的保守倾向确实有所增加，但这并不能简单推导出哪一方在选票上会更有利。” 韩国人口结构的深刻变迁叠加政治生态的不确定性，使得本次总统选举充满变数。各主要政党正在基于精细化数据和动态分析调整战略，以赢得包括老年选民和年轻选民在内的广泛支持。 2022年3月8日，在韩国第20届总统选举前夕，首尔一处投票站工作人员正在张贴有关新冠确诊人员投票安排的通知。【图片来源 韩联社】

2025-04-30 09:46:34

因用户USIM（用户身份识别模块）信息遭黑客窃取，韩国SK电讯公司（SKT）28日起正式启动USIM卡免费更换服务。然而，由于库存严重不足，全国T world门店纷纷出现库存告罄、用户排长队等待的混乱局面。 据悉，SKT当前可动用的USIM卡数量仅为600万张，不及2500万用户总数的四分之一。尽管SKT已要求供应商最大限度提升产量，但业内普遍认为短期内难以实现大规模供货，用户混乱局面或将持续。 28日上午，SKT全国约2600家T world门店一开门便涌入大批前来更换USIM卡的用户，不少门店门前出现“开放即排队”的景象。特别是库存较少的代理门店，更是因人流量剧增导致服务人员应接不暇。即便是库存相对充足的大型直营门店，也难以完全满足需求。 为了缓解线下混乱，SKT宣布开通线上预约渠道。但T world应用程序及网页因访问人数激增频频出现系统延迟提示，进一步加剧了用户的不满与不便。 业内人士指出，USIM卡生产企业数量有限，且USIM作为通信系统中的关键部件，在出厂前必须经过多轮严格检测，这使得短时间内增加大批量供应成为难题。此外，不同通信运营商的USIM卡认证流程与信息格式各异，因此即使是KT、LG U+等竞争对手的库存也无法直接调配使用。 目前，SKT仅有约100万张现货USIM卡，并计划在下月内追加采购约500万张，但相较其庞大的用户规模，仍显捉襟见肘。SKT在向内部员工发布的说明会上还提到，除无偿更换USIM卡外，公司计划引入通过软件初始化方式保护用户信息的措施。但SKT方面对外表示，相关细节暂不便公开确认。 受黑客事件影响，用户对SKT信任度显著下降。数据显示，截至26日，SKT单日净流失1666名用户，转向其他通信公司的趋势明显。 SK电讯用户USIM卡信息遭窃取后，于28日启动USIM卡免费更换服务。当天在首尔市内一家SKT代理店，市民们为更换USIM卡排起长队等候办理。【图片来源 韩联社】

2025-04-29 10:49:10

在高汇率与原材料价格上涨的双重压力下，韩国食品行业今年一季度整体业绩预期普遍不佳。然而，三养食品与好丽友凭借出口业务的强劲增长，有望交出超越行业平均水平的成绩单。 据金融信息公司FnGuide于28日发布的数据，韩国食品企业龙头希杰（CJ）第一制糖预计今年第一季度销售额将达7.4067万亿韩元（约合人民币375亿元），同比增长2.6%。尽管销售规模有所扩大，但受原材料成本上升等因素影响，其营业利润预计将同比下滑0.6%，降至3735亿韩元。 韩国第一大巧克力企业乐天Wellfood的情况亦不容乐观。预计其一季度销售额同比增长2%，但营业利润将大幅下降35%左右，仅为240亿韩元。对此，业界分析人士指出：“由于可可价格飙升导致成本压力持续，预计营业利润将低于市场预期。”受高汇率推高进口原材料价格及国内消费心理趋冷的影响，企业整体盈利能力承压明显。 在行业整体承压的背景下，三养食品与好丽友依托海外市场的稳健扩张，预计一季度实现了业绩的逆势增长。业内分析认为，两家公司业绩表现突出的主要原因在于海外市场的快速增长。出口占比较高的企业，得益于高汇率带来的汇率收益效应及海外需求增长，整体业绩得到提振。截至去年，三养食品海外销售占总销售额比重达77%，好丽友则为65%。 展望未来，三养食品与好丽友均计划继续深化海外业务布局。三养食品计划到2027年投产位于中国的新工厂，进一步深耕占其海外销售29%的中国市场。好丽友则宣布将投资8300亿韩元，构建年销售额5万亿韩元、营业利润1万亿韩元的全球中长期增长平台。好丽友方面表示：“通过持续扩大国内外法人生产能力，公司将进一步夯实中长期增长基础。” 美国洛杉矶H Mart货架上的火鸡面产品【图片来源 韩联社】

2025-04-29 10:26:15

现代汽车集团一位高管近日在非正式场合坦言，中国市场已成为现代汽车的一块“心病”。数据显示，截至2016年，中国市场在现代汽车和起亚全球销量中占比高达23%。但到2024年，这一比例已骤降至3%。销售量也由2016年的180万辆降至去年约43万辆，市场占有率从接近10%滑落至1.6%。 业内普遍认为，现代汽车在华销量大幅下滑始于2017年的“萨德事件”。当时，中方对韩企在华业务设限，民间反韩情绪高涨，致使现代汽车市场份额遭受重创。随后，新冠疫情暴发期间，中国本土车企加快了电动车转型步伐，趁机快速崛起。相较之下，外资车企全球工厂大规模停产，而中国工厂基本维持运转，加之本土消费者倾向于支持国产品牌，中国新能源汽车企业迅速占领市场。2024年，现代汽车和起亚在中国的市场份额已降至1%。 然而，回顾历史可发现，现代汽车在华市场份额下滑的征兆早在2015年前后就已显现，并非始于“萨德事件”。分析人士指出，导致现代汽车失去竞争力的原因更为复杂多元，亟需深度剖析。 自2002年以合资形式进入中国市场以来，现代汽车曾一路高歌猛进。与北京汽车集团（BAIC）成立的北京现代，持续多年实现两位数增长，并在2013年突破年销百万辆大关，创下外资车企最快纪录。至2014年，北京现代销量一度攀升至176万辆，但2015年起出现8年来首次下滑，销量跌至167万辆，同时丢掉了中国市场前五名的位置，被长安汽车取代。 值得注意的是，中国本土车企自2015年起快速成长。该年中国乘用车整体市场增幅为6%，而本土品牌增长率高达15%。此后，依托政府保护政策和外资技术转移，中国车企在产品研发、制造水平、设计创新等方面迅速追赶，逐步赢得本土消费者认可，特别是在价格适中、功能丰富的SUV领域攻城略地。2015年中国最畅销的SUV前十中，有四款来自本土品牌。 反观当时的现代汽车，全球SUV布局薄弱，主力产品仍以伊兰特（朗动）、索纳塔等轿车为主，尽管也推出了ix35、ix25等本地战略型SUV，但在竞争力和价格方面，均不敌本土新兴SUV品牌。价格方面，当时现代新途胜起售价为约15万元人民币，而本土品牌SUV价格多在6万至7万元区间，优势明显。 品牌定位方面，现代汽车一度以“外资品牌中的高性价比代表”受到中国消费者青睐。然而，随着本土SUV品质提升，现代汽车在价格、品牌、技术等方面腹背受敌——价格上输给本土品牌，品牌力拼不过德系车，耐用性又逊于日系车，市场地位日渐尴尬。 此外，业内人士指出，现代汽车在华失利的另一关键因素是“本地化战略失败”。2010年代中期，现代汽车在中国大举扩张，设立五家工厂，产能达到165万辆（含起亚工厂则达250万辆）。彼时，全球销量中，中国市场占比超过23%，贡献利润更为可观。 然而，随着“萨德事件”爆发、销量急剧下滑，现代汽车依赖韩系零部件供应体系的问题暴露无遗。由于韩国零部件供应商利润过高，北京汽车方面曾多次要求扩大本地供应链，但未获响应，最终导致双方矛盾激化。2017年，北京汽车甚至要求韩国供应商降价20%，并拖延货款支付。 分析认为，问题根源在于现代汽车内部风险管理机制失灵，对供应链优化与中方合资伙伴关系维护重视不足。中国市场虽讲究“关系”，但在资本利益面前，博弈远比想象中激烈。 从更宏观的角度看，中国市场结构变化也加剧了现代汽车的困境。中国政府自1990年代起大力培育新能源汽车产业，至2023年，新能源汽车年销量已达950万辆，占新车市场的31%。相比之下，现代汽车和起亚在电动车领域的布局明显滞后。尽管早在2015年上海车展上展示了部分新能源车型，但当时并未将电动化作为核心战略。 而中国本土企业如比亚迪（BYD）则在新能源布局上抢占先机，逐渐确立了在全球新能源汽车产业中的领先地位。面对市场剧变，现代汽车集团正加快在华业务调整和新能源转型。未来能否逆势而上，仍需观察。 【图片来源 北京现代官网】

2025-04-29 09:56:06

【摄影 记者 崔锦宁】 28日下午，韩国第21届总统大选改革新党候选人李俊锡在韩国新闻中心外国记者俱乐部举行简报会，就当前韩国面临的内外局势及未来外交政策方向进行了说明。李俊锡表示，将展现“压倒性胜利、新的跳跃”的决心，积极应对国际社会挑战，提升韩国在全球事务中的地位。 李俊锡指出，韩国近期通过应对“紧急戒严”事件，再次向世界证明了民主主义与法治精神的坚韧。未来，韩国将以成熟的民主能力和制度建设，坚定应对各种挑战。 在外交政策方面，他表示，韩国作为全球先驱国家，必须不断适应时代需求，推动外交政策的变革与进步。特别是在全球竞争加剧的背景下，韩国将加强在人工智能等新兴领域的国际合作，提升科技育成与人才培养能力，巩固全球领导地位。 关于韩美关系，李俊锡强调，韩美同盟是韩国外交的根基，但在美国强化本国优先主义趋势的背景下，韩国需加强与地区国家的合作与战略沟通，确保地区和平与稳定。他还表示，将坚持自由主义原则，维护全球供应链的稳定与安全。 在韩日关系方面，李俊锡评价称，尹锡悦政府开启了韩日关系的新局面，但强调未来应超越象征性政治叙事，深化实际合作，扩大互信。他指出，如果日本展现出自制与合作的意愿，韩方将积极推动双边关系发展，并拓展包括航天技术在内的多领域合作，提升东亚地区整体竞争力。 在对朝政策方面，李俊锡表示，将基于相互主义原则，采取实用且灵活的应对方式，致力于实现可持续的和平与稳定。他表示愿向朝鲜国务委员会委员长金正恩提议无条件举行首脑会谈，重启对话之门。 李俊锡还表示，韩国将更加积极参与气候变化应对、环境保护、人权增进等国际社会共同价值的实现，进一步强化在国际社会中的责任与作用。 最后，他指出，未来的韩国外交将超越左右派界限，追求均衡与包容，构建能够与全体国民及国际社会广泛共鸣的外交愿景。 韩国第21届总统大选改革新党候选人李俊锡 【摄影 记者 崔锦宁】

2025-04-28 14:58:45

被誉为“最强中国电商平台”之一的京东集团正加速进入韩国市场，瞄准韩国消费者的钱包。 作为中国三大电商平台之一，与阿里巴巴（旗下有全球速卖通）和拼多多（运营平台Temu）并肩而立的京东，近日在韩国仁川和京畿道利川开设物流中心，启动本地仓储运营。这一举动意味着京东距离正式在韩开展电商业务已进入倒计时阶段。凭借“直采、正品保障、次日达”等优势，京东在中国本土电商市场上已占据领先地位，未来在韩国市场亦被视为潜在的强有力竞争者。 据京东28日消息，自本月24日起，京东已依托仁川与利川物流中心，面向全球卖家提供一体化（Fulfillment）服务。目前，京东物流已承接部分美国消费品品牌及韩国本土美妆、宠物电商企业的仓储配送业务，并在首尔及京畿部分地区开通了12小时内快速配送服务。 京东成为首家在韩国直接运营物流中心的中国跨境电商企业。按照其一贯战略，京东此前在进军泰国、印尼等地时也均先行布局物流体系，随后展开电商平台业务。业内普遍认为，京东此次在韩的物流投资，意在为全面开拓韩国电商市场奠定基础。 成立于1998年的京东，起步于北京中关村的小型电子产品批发商。创始人刘强东被视为中国新零售代表人物之一，与阿里巴巴创始人马云齐名，致力于打破线上线下的流通界限。 京东比韩国电商巨头Coupang早12年创立，但两者在技术与经营战略上颇为相似。京东不仅早在2014年便在美国纳斯达克上市，还在去年《财富》杂志评选的全球500强企业中位列第47位（Coupang位列美国500强第168位）。去年京东实现营业收入1.1588万亿元人民币，规模为Coupang的五倍以上。 业内分析认为，京东若在韩国正式开展电商业务，将展现出与全球速卖通、Temu截然不同的运营模式。 一是正品保障。作为后来者，京东在假货横行的零售市场中，以严格正品检验与“十倍赔偿”制度赢得消费者信任。京东采取直采自营模式，直接采购并管理商品流通链路，从而有效杜绝假货流通，这一做法使其在中国迅速崛起，也有望在对商品真伪要求极高的韩国市场赢得青睐。 二是极速配送。京东通过在中国广泛布局密集物流仓储网络，结合大数据分析精准预测各地商品需求，实现大范围区域内的“当日达”与“次日达”服务。在偏远山区，京东还引入无人机配送；在城市中心，则利用自动驾驶配送机器人提高效率。尤其在中国双十一等大促期间，京东仍能维持快速履约能力，显示出雄厚的技术实力。 三是主攻高端品类。与主打生鲜、日用品的阿里巴巴、拼多多不同，京东在中国市场主攻高价电子电器产品，如TCL电视、石头科技扫地机器人、小米空气净化器等。韩国市场消费者对高品质中国产电子商品接受度逐步提升，这一定位差异也成为京东进军韩国的一大助力。 当前，中国电商企业因内需放缓及出口受限，海外市场扩展迫在眉睫。尤其是美国总统特朗普对华关税政策持续影响下，中国制造商品在美出口受阻，令韩国这一电商高度发达的市场对京东而言更具吸引力。 实际上，京东早在2018年便已设立韩国法人，主要管理出口中国的韩国卖家。分析人士指出，如今在韩国市场，中国产品凭借优良性能打破负面印象，因此主打性价比与信赖感的京东模式被认为具有一定潜力。 不过，也有观点认为京东短期内难以撼动Coupang等本地巨头。一位韩国流通业界人士表示：“要提升物流效率，必须在首都圈核心地段拥有仓储中心，但目前可供建设的优质地块极为稀缺。”他指出，即使京东已有初步布局，完善物流网络仍需时间，因此其对现有市场格局的冲击尚属时日尚早。 京东韩国利川1号仓【图片来源 京东】

2025-04-28 10:40:25

随着韩国移动游戏市场竞争加剧，中韩两国游戏公司正在展开一场激烈的“高地争夺战”，不仅正面交锋在收入榜单上，更在市场生态、法律环境、消费者舆论等多个层面引发连锁反应。 据市场调查机构Mobile Index近日发布的数据，在韩国Google Play平台移动游戏收入排行榜前十名中，韩国和中国游戏各占五席。作为韩国移动游戏收入最大的平台，Google Play的榜单变化被广泛视为市场趋势的晴雨表。 年初时，中国游戏曾一度占据榜单七席，几乎形成压倒性优势。如今，随着韩国本土新作陆续上市，韩国游戏成功守住部分阵地，显示出一定程度的反攻势头。 其中，网石（Netmarble）公司新推出的《RF Online Next》自上月发布以来迅速登顶榜首。该游戏以2004年推出的经典IP《RF Online》为基础，讲述三国在宇宙中通过战争与外交生存竞争的故事。 乐线（Nexon）公司的《洛奇Mobile》则在上市后迅速攀升至第三，目前排名第四。该作沿袭了原作童话般的画风，并强化了社交互动功能，深受Z世代玩家喜爱。 此外，恩希软件（NCSoft）的《天堂M》、娱美德（Wemade）的《Legend of YMIR》、Lionheart Studio的《奥丁：神叛》也分别占据第二、第八、第十位。 尽管韩国本土游戏奋力反击，中国游戏的攻势依然强劲。米哈游的《崩坏：星穹铁道》位居第三，其它如《寒霜启示录》（Whiteout Survival）、《末日争霸》（Last War）、《I9：地狱九号》（Inferno Nine）等也牢牢占据前十席位。 然而，中国游戏的迅猛扩张也伴随着诸多争议。在韩国市场，中国游戏多次因历史争议、发布低俗虚假广告、服务突然中断后卷款跑路等问题引发舆论风暴。 《最后的战争：生存游戏》的运营商First Fun公司因拒绝履行消费者合法退款要求，限制退款用户继续游戏，被指违反韩国电子商务法。与此同时，《I9：地狱九号》则因未经授权擅自使用韩国Nexon公司《HIT2》游戏画面制作广告，遭到著作权侵权举报。 尽管存在诸多问题，这些游戏依然在韩国市场高调运营，持续创造可观收益。 中国游戏公司以极为激进的市场策略著称，尤其在SNS广告投入方面几乎“不计成本”。面对整体市场增长放缓的趋势，中国公司主导的“零和博弈”策略加剧了行业内部竞争，使韩国本土中小型游戏公司的生存空间进一步收缩。 近期，中国多家游戏公司还对Google Play收取的高额手续费表达不满，酝酿集体提起诉讼。这一动向可能对全球移动应用分发生态带来新的震动。 业内人士指出，在中韩移动游戏竞争中，韩国企业虽凭借强大的IP资源和本土玩家基础暂时稳住阵脚，但在资本实力、全球化运营和市场推广能力方面，与中国游戏公司仍存在不小差距。 当前，韩国移动游戏市场正在经历一次深刻的结构性变化。短期来看，韩国本土游戏凭借新作热潮与爱国消费情绪守住阵地，但长期而言，如何在全球化浪潮下提升自身竞争力，抵御外来冲击，成为摆在韩国游戏产业面前的一道严峻课题。 对于韩国消费者而言，既希望本土游戏能带来情感认同与优质体验，同时也难以抗拒更高性价比、更新颖玩法的外来产品。这种矛盾心态正在悄然重塑整个市场。 可以预见，未来中韩在移动游戏领域的较量将更加复杂和持久，不仅是技术和内容的竞争，也是法律、文化、市场规则等多维度的全面较量。 位于京畿道的乐线公司总部【图片来源 乐线】

2025-04-27 15:11:40

中国品牌在韩国市场的扩张正从电子产品、汽车平台延伸至餐饮领域。继小米、比亚迪（BYD）等品牌席卷电子和汽车市场、全球速卖通和Temu等电商平台快速拓展之后，如今中国品牌正逐步渗透到韩国消费者的日常饮食文化中。 据业界消息，近日中国奶茶品牌“霸王茶姬”已开通韩国官方Instagram账号，正式启动进军韩国市场的准备工作。作为被誉为“中国版星巴克”的霸王茶姬，目前在全球运营超过6000家门店，并已于本月17日以股票代码“CHA”在美国纳斯达克上市。 霸王茶姬通过精致的门店设计、富有时尚感的包装及面向Z世代的社交媒体营销，将传统茶文化以现代方式重新演绎，受到广泛好评。业内人士认为，伴随韩国高端茶饮市场的快速增长，该品牌有望迅速占领本地奶茶市场。 与此同时，韩国消费者对中国品牌的认知也正在发生变化。过去以“性价比”形象为主的中国品牌，如今借助麻辣烫、糖葫芦等餐饮潮流，正在不断拓展至餐饮文化领域。心理壁垒逐渐被打破，消费者对中国产品的抵触情绪也明显减弱。 事实上，中国火锅连锁品牌海底捞也已成功在韩国餐饮市场站稳脚跟。数据显示，海底捞韩国法人2020年销售额为139亿韩元（约合人民币7041万元），到2024年已激增至781亿韩元。同期，营业利润也达到了110亿韩元。仅凭9家门店实现数百亿韩元的销售额，在韩国餐饮行业中堪称罕见。 海底捞不仅成功在韩国市场推广了“火锅”这一相对陌生的餐饮文化，还通过麻辣风味的汤底、自助酱料吧等独特体验元素，吸引了众多消费者的新鲜感，并通过社交媒体的病毒式营销赢得了Z世代的高度关注。 不过，业内人士也表达了对中国餐饮品牌接连进入韩国市场可能带来负面影响的担忧。随着资金雄厚的中国品牌积极布局韩国市场，本土中小型餐饮业者因资本与品牌认知度劣势，生存空间可能进一步被挤压。 有分析指出，中国餐饮品牌依靠平台化运营、快速扩张门店、以社交媒体为中心进行病毒式营销等模式，给韩国本地餐饮行业带来了不小的压力。 一位业内人士表示：“中国品牌往往通过开业初期的大规模投入和进驻主要商圈，迅速在市场中站稳脚跟。对于同业竞争者而言，这种局面无疑带来了极大的危机感。如果这一趋势持续发展，可能对整个韩国餐饮行业带来不小冲击。” 2025第二十一届上海国际汽车工业展览会展出的比亚迪电动汽车。【图片来源 韩联社】

2025-04-27 11:06:49