亚太经合组织（APEC）领导人非正式会议即将于本月底在庆州拉开大幕，韩国主要食品生产商陆续加入官方赞助商行列。经政府三轮招募，希杰第一制糖、农心、校村F&B、东亚大冢、富昌制果等食品企业将提供实物赞助。 据食品业界9日消息，APEC峰会举行期间，农心将提供杯装方便面赞助，农心计划借峰会契机进一步加大全球宣传力度。通过与奈飞（Netflix）人气动画《K-POP：猎魔女团》展开合作，农心在辛拉面等主要产品上启用动画角色，持续扩大与海外消费者的互动。 校村F&B旗下的校村炸鸡和希杰第一制糖也成为APEC峰会官方赞助商，将为参会访客提供海苔零食等休闲食品。富昌制果则将在峰会期间的官方晚宴等重要活动中提供甜点。东亚大冢旗下的功能性灌装饮料“The Masinda”将作为官方赞助饮料，已在近期举行的APEC前期一系列会议上频频登场。 济州特别自治道开发公社将为APEC峰会赞助济州“三多水”，“三多水”曾是2010年举行的二十国集团（G20）峰会制定官方饮用水。庆州特产皇南饼不仅将提供给APEC峰会参会人员，还将参与外交部运营的全国巡回美食车活动。 APEC峰会举行前夕，政府自上月起面向韩国大企业分三轮征求赞助意向，被选为赞助商的企业将可以使用APEC相关标志、在峰会现场设置宣传展位、参与一系列配套活动等。此外，政府将在峰会继续期间设立K-FOOD Station，为与会人员提供韩国美食和休息空间。

受美国关税政策影响，继今年第二季度后，现代汽车与起亚第三季度盈利状况预计持续恶化。业内分析称，由于关税成本较第二季度增加，加之韩美关税谈判受阻导致关税下调进程推迟，营业利润降幅或将进一步扩大。 根据韩联社Infomax发布的证券公司盈利预测汇总，现代汽车第三季度预计营业收入为45.1312万亿韩元（约合人民币2268亿元），同比增长5.1%，营业利润则同比下降26.6%至2.6287万亿韩元。 起亚汽车第三季度预计营业收入为27.9687万亿韩元，营业利润为2.2377万亿韩元。营业收入同比增长5.5%，营业利润则下降22.3%。第三季度盈利降幅较第二季度进一步加大。 现代汽车第二季度营业利润同比下降15.8%至3.6016万亿韩元，起亚营业利润下降24.1%至2.7648万亿韩元。分析认为，这主要是由于第三季度美国关税负担加重所致。截至第二季度，企业尚可借助在4月关税生效前储备的“非关税库存”进行部分应对，但自第三季度起，除当地产量外，其余出口车辆需全额承担25%的关税。 尽管韩国与美国在7月达成将汽车关税从25%降至15%的协议，但后续谈判受阻，至今仍在适用25%关税。韩华证券预测，第三季度现代汽车与起亚的美国关税成本分别为1.5万亿韩元和1.23万亿韩元，约为第二季度关税成本的1.6至1.8倍。第二季度现代汽车因关税导致营业利润下降8282亿韩元，起亚下降7860亿韩元。 韩华证券指出：“相较于人力成本与质量费用，第三季度营业利润下滑的最大影响因素为美国25%关税政策。预计现代汽车约15万辆、起亚约14.2万辆汽车受到关税冲击。” 在全年盈利表现上，市场关注现代汽车与起亚能否在盈利不佳的情况下实现年度营业利润20万亿韩元。两家公司上半年合计实现营业利润13万亿韩元，下半年若能增加约7万亿韩元，将连续三年突破20万亿韩元大关。

作为韩国美妆“三巨头”之一的爱敬产业正加快重返中国市场的步伐。继上半年业绩回暖后，公司正通过强化品牌差异化、深化本地化营销，并推出契合新消费趋势的产品组合，力图在竞争愈发激烈的中国美妆市场中重启增长引擎。 爱敬产业近日发布的2025年第二季度财报显示，公司合并基准销售额为1713亿韩元（约合人民币8.6亿元），营业利润为112亿韩元，分别同比下降1.3%和36.1%。不过，化妆品业务自第一季度触底后呈现明显回升势头，销售额环比增长13.4%，营业利润环比大幅提升84.6%。 在中国市场方面，通过抖音直播与明星单品焕新上市，主力品牌AGE20’S的销售表现呈稳步回升趋势。爱敬产业方面表示，公司将围绕“高端化”“全球化”“渠道结构优化”三大战略方向，巩固化妆品业务的盈利基础，并以中国作为核心市场之一，探索中长期增长路径。 在消费分层加速与“功效型护肤”趋势蔓延的背景下，AGE20’S近期推出的“超级依克多因粉霜气垫”被视为品牌重返中国市场的重要动作。该产品以“修护肌肤屏障”为核心概念，搭载爱敬自主研发的依克多因复合配方，聚焦底妆与护肤融合的新需求。据悉，该系列在保湿和持妆方面进行了技术改良，重点改善干燥、浮粉等底妆问题。 该产品已率先登陆中国市场，并将面向即将到来的“双十一”购物节展开重点推广。AGE20’S品牌相关负责人表示，产品在上市前通过焦点小组讨论（FGD）分析消费者需求，从配方到包装均结合中国市场偏好进行了本地化设计。 然而，品牌回暖的同时，电商渠道竞争仍在持续加剧。韩国流通业界基于天猫平台的监测数据显示，爱敬产业旗下气垫产品曾长期位居销售榜首，但今年8月已下滑至第三位。 值得关注的是，去年市场主流仍集中于“控油+持妆”功效，而今年则转向“持妆+保湿”“持妆+滋润”等复合型底妆产品。此外，天猫气垫整体销量同比锐减52%，而销量排名前十的韩国品牌降幅更是高达70%。这不仅反映出市场整体热度下降，也凸显消费者需求的细分化，对韩国品牌的产品创新与市场应变能力提出了更高要求。 业内人士指出，韩国品牌若要重新夺回中国市场，需要跳出“单一爆品”逻辑，通过功效创新与内容传播并行，重塑消费者对品牌的持续关注度与信任感。 为应对行业新周期，爱敬产业正积极调整海外战略。从强化抖音短视频运营、启用中国本地代言人，到以“创新底妆品牌”形象亮相美国拉斯维加斯美容展，企业正以全球化内容驱动的方式加速品牌年轻化。 同时，企业也在推进中长期品牌体系重组，将AGE20’S定位为高端护肤型彩妆品牌，露娜（Luna）聚焦日本市场，克拉洗丝（KERASYS）主打亚洲人发质护理。通过地域差异化与产品矩阵扩张，爱敬产业力图构建更具韧性的全球业务网络。 业内认为，随着中国消费者愈发理性，对护肤成分和功效的关注持续增强，具备技术积累与品牌信任度的韩国企业仍具成长潜力。如何在韩流文化影响下的消费趋势中找到新的情感切入点，将决定爱敬产业下一阶段的市场竞争力。 从短期业绩复苏到中长期市场重构，爱敬产业的中国市场战略正经历从“回归”到“重构”的转变。面对消费偏好、平台生态与品牌传播方式的剧变，爱敬产业正以产品创新和数字化传播为支点，探索韩国美妆产业的新方向。

据韩国流通业界8日消息，便利店正根据消费者喜好，推出多款传统酒及以传统酒为原料的创新酒品，并借助名人效应进行营销。 GS25与厨师Edward Lee（李均）合作推出的“李均抹茶马格利酒”预计本月在全国门店上架。CU结合嗨棒（Highball）等调酒潮流，与厨师郑智善合作推出混合高粱酒与马格利酒的“高粱浊”。7-Eleven则携手传统酒企业One Shot Company及歌手张敏浩推出覆盆子蒸馏酒“HOSOJU”。 超市和百货店也在加大传统酒的推广力度。乐天超市将在13日前于10家门店设立传统酒专柜，并举办展示小型酿酒厂产品的促销活动。GS The Fresh销售传统酒品牌“狎鸥亭马格利酒”，同时推出与歌手金在中合作的“流”马格利酒。乐天百货中秋礼品则包括高酒精度、采取原酒直接装瓶的“Sarak Gold”，以及由歌手成始璄参与开发的马格利酒“璄浊酒”。 流通业界相关人士表示，随着国内消费者越来越偏好新颖、易于入口、且充满故事性的酒类商品，传统酒类销量持续增长。同时，韩流效应也提升了外籍游客的关注度。业界普遍认为，传统酒类市场潜力巨大，相关企业正不断扩大产品布局。 政府方面也展现出积极扶持的态度。农林畜产食品部长宋美玲表示，对传统酒类市场发展前景充满信心。今年2月，她亲赴忠清北道清州的一家传统酒企业实地考察，深入了解行业发展难题。 农林畜产食品部通过韩国酒产业扶持项目，每年举办“韩国传统酒类品评会”，发掘优质传统酒并支持流通促销，同时推动各地特色酿酒厂发展为旅游和体验场所。位于庆尚北道闻庆市的Omynara酿酒厂被评为“寻访酿酒厂”，向游客提供品酒体验及纪念酒制作活动。据悉，今年扶持项目预算为31亿韩元（约合人民币1553万元），明年还将新增1亿韩元，用于推动传统酒的海外宣传。 此外，流通业界指出，本月末举行的亚太经合组织（APEC）领导人非正式会议，将成为展示韩国传统酒的绝佳舞台。农林畜产食品部上月19日举办了“APEC峰会指定用酒评选”，由APEC成员国代表推荐的传统酒被列入候选名单，峰会筹备团将在其中最终选定正式使用的酒品。

韩国移民政策研究院7日发布的报告显示，倾向雇佣外籍留学生的企业，逐渐将需要一定技能的工作交给外籍劳动者承担。 研究院以持有E-7-3、E-7-4及F-2-R就业签证的外籍劳动者所在中小制造企业人事负责人为对象的调查结果显示，在偏好雇佣外籍留学生的企业中，有12.4%的受访者表示“公司让外籍劳动者承担需要大量知识和技术的工作”，该比例约为不偏好企业（7.1%）的1.7倍。 此外，在选择“让外籍劳动者承担需要一定知识与技术的工作”中，偏好外籍留学生的企业为31.9%，比起不偏好企业（28.3%）高出 3.6个百分点。相反，认为“将外籍劳动者安排在不需要专业知识与技能的简单重复性工作”不偏好企业比例为62.4%，比偏好企业（52.9%）高出约10个百分点。 招聘外籍劳动者的考量因素（满分4.5分）中，偏好外籍留学生的企业最看重韩语能力（3.9分），其后依次为同业工作经验（3.5分）、学历（3.3分）及英语能力（3分）。相比之下，不偏好企业同项评分分别为3.6分、3.1分、2.8分和2.4分，均低于偏好企业。研究院指出，这表明偏好留学生的企业更倾向于选拔具有高学历与沟通能力、能为组织带来贡献的外籍人才。 外籍劳动者晋升至管理岗位的可能性方面，偏好外籍留学生的企业有33.3%认为“可能”，不偏好企业仅有28.2%。此外，认为“尊重外籍劳动者文化至关重要”的偏好企业高达78.8%，而不偏好企业为69.2%。研究院指出，这说明偏好外籍留学生的企业将其视为可长期共事的伙伴。 研究院建议：“需要明确识别那些看重留学生高学历和语言能力的企业，并通过制度性支持来匹配符合其招聘标准的人才。同时，也有必要在国家批准设立的统计项目中新增留学生外籍劳动者雇佣现状数据栏，并系统化积累相关数据。”

一项调查显示，今年韩国国会国政监查会预计有200名企业家作为证人出席。继去年企业家证人数以159人创下最高纪录后，曾一度呼吁“克制随意传唤企业家”的声音销声匿迹。 据韩国财界与国会7日消息，为13日即将开幕的国政监查所确定的约370名证人中，企业家已超190名，占比过半。由于17个国会常任委员会尚未完成证人及参考人选定程序，预计企业家证人或将突破200人。 今年被要求出席国会的主要企业家包括被政务委员会列为证人的SK集团会长崔泰源、被行政安全委员会列入名单的现代汽车集团会长郑义宣以及被产业通商资源中小风险企业委员会传唤的新世界集团会长郑溶镇等。 政务委员会计划于本月28日传唤崔泰源，就集团内部不当支持问题进行问询。然而，当天恰逢由大韩商工会议所主办的亚太经合组织（APEC）领导人非正式会议开幕日，而崔会长正是该活动的主席。郑溶镇需说明就新世界与阿里巴巴集团设立的合资企业相关消费者隐私保护方案；郑义宣则被要求就隶属集团的企业劳动集会与经营责任问题接受质询。 对此，政界质疑，此类事务是否有必要传唤企业最高领导人，并批评未考虑国家级活动行程。行政安全委员会还将得本餐饮（The Born Korea）公司代表白种元列入证人名单，就地区庆典相关疑虑与违反法规问题进行质询。 此外，曾赴美处理佐治亚州工厂员工拘留事件的LG新能源社长金东明，此次就国家情报院火灾导致政府网络瘫痪事件被要求出席。国土交通委员会则传唤韩国十大建筑企业的八家代表，包括DL集团会长李海旭、GS建设代表许允烘、大宇建设代表金普泫、乐天建设代表朴铉哲、现代建设代表李汉雨和现代工程代表朱禹贞等。 此外，近期多起黑客攻击及个人信息泄露事件使通信与金融领域高管被大规模传唤。KT代表金永燮将同时出席政务委员会与科学技术信息放送通信委员会，SK电信代表柳英相与LG U+代表洪范植也将一同出席。乐天卡代表曺佐溱及其大股东MBK Partners会长金秉奏被要求出席会议。

韩国机器人商用化进程缓慢，但技术研发从未停步。自2000年代初日本本田的人形机器人ASIMO亮相后，韩国也先后推出韩国科学技术院（KAIST）的HUBO和韩国科学技术研究院（KIST）的MAHRU。此后也有多家机器人制造企业涌现，但技术推进过程放缓，导致商业化滞后。当前，韩国也计划以2025年为新的起点，开始谋求机器人产业生态的完整构建，力争在全球产业生态中后来居上。 韩国产业通商资源部（以下简称产业部）在去年9月召开的首届国家人工智能委员会上，公布包括机器人在内的新兴产业增长动力培育计划，目标是截至2027年把人形机器人技术提升至全球领先水平。今年5月，机器人技术列入“国家尖端战略技术”，同时以企业为中心的K-人形机器人联盟成立，该组织包括韩国主要机器人企业和科研机构在内的大约40个成员单位。产业部提出，截至2030年投入1万亿韩元（约合人民币51亿元），并优先支持相关技术研发合作项目。 与此同时，科学技术信息通信部主导的全球TOP战略研究团也把机器人列入今年的支持项目。该研究团由韩国机械研究院牵头，22家科研机构、学界、海外大学以及机器人与AI企业和协会共同参与，担任AI人形机器人自主发展战略研究团长的韩国机械研究院AI机器人研究所长朴灿勋表示：“人形机器人与人类日常共生的时代终会到来。我们必须提前五年为这种时代奠定国家层面的基础。”该研究计划在三年内投入2194亿韩元。 全球TOP战略研究团的目标是整合各方现有产业技术，展现韩国独特的技术优势。朴灿勋强调：“凭借现有技术，我们也能快速追赶。比如在感知技术上，我们要力争达到顶尖水平。”他补充称，韩国企业已经具备驱动器和触觉传感器方面的基础技术，计划以此作为优势，与中美两国企业竞争。 自今年下半年起，韩国机器人制造企业计划陆续推出人形机器人。K-人形机器人联盟计划率先推出带有灵巧手的上半身“半人形机器人”，并投入产业现场。“半人形机器人”相比能够双足行走的全身人形机器人存在一定局限，但这种形态更适合快速投入生产作业，完成特化任务。考虑到中国和美国的先行优势，韩国希望以这种方式在短期内高效推动生产。担任韩国人形机器人企业AeiRobot首席技术官的汉阳大学机器人工程学教授韩宰权透露：“我们计划在年内推出带有轮子的半人形机器人，并在发布后迅速投放至多个制造现场。” 不过，韩国机器人企业面临的最大挑战依旧是能与中美媲美的“双足行走人形机器人”。目前已有Rainbow Robotics、Robotis、AeiRobot等企业研发出相关产品，但大多仍停留在研究与教育用途，尚未实现商用，并且单机售价高达1亿至3亿韩元。 在本土供应链不足的情况下，韩国机器人初创企业尝试通过零部件自研来加快进程。Robros公司研发的人形机器人IGRIS-C预计在今年秋季交付客户，售价约1.5亿韩元。该公司首席技术官（CTO）朴贤俊表示：“我们计划在年内推出与中国同等级别的双足行走研究用人形机器人，随后在物流和制造流程中开展POC（技术验证）。”他预测称，未来一年内，韩国各地都会有新的人形机器人亮相，而家用人形机器人的出现大约还需三至四年。 与此同时，推动人形机器人商用的工作也在进行中。机器人制造企业Robotis正在与OpenAI商讨供应自主研发的人形机器人AI Worker，并计划在今年内实现交付。该公司还计划在下半年向内需产业现场供应100台AI Worker，并在明年扩大量产规模至200台以上。

韩中两国之间中断已久的客运轮渡航线在邮轮复航之后也出现重启的动向，有望为中国团队游客免签入境政策注入新的活力。 上月26日，海洋水产部选定威东海运、泛舟海运和DTC组成的联盟为仁川至天津的韩中客运轮渡运营方。 若威东海运联盟最终确定为仁川至天津航线的经营方，将需与中国政府选定的中方企业协商，在1年内成立韩中合资航运公司。根据《海运法》规定，成立的合资公司将在被授予航行权并取得国际定期客运运输经营许可后，正式运营中韩轮渡。 因船舶老旧，仁川至天津航线自2020年2月起已停运超过5年，由于迟迟未能找到新船，今年2月原有的津川航运航线经营权被取消。威东海运联盟计划投入新建船舶来运营该航线，预计合资公司成立和航行权审批预计将顺利推进。 目前仁川往返中国共有10条轮渡航线，分别通往连云港、丹东、大连、青岛、威海、石岛、烟台、秦皇岛、营口和天津，上述航线大部分曾一度停运，但近3年内已有7条陆续恢复客运，目前共有9条航线由韩中合资公司运营。 若本次仁川至天津航线重启，将标志着新冠疫情前仁川与中国之间的10条客运轮渡航线全部恢复。 轮渡与邮轮重启将为上月29日起实施的中国团体游客免签入境政策注入活力。在免签政策实施首日，自天津处罚的“梦想号”停靠仁川。今年停靠仁川的30艘国际邮轮中，从中国城市出发的共有4艘，其中包括“梦想号”。 轮渡与邮轮将为免签期间的中国游客提供更多选择。据客运业界介绍，邮轮价格约为250万至1000万韩元（折合人民币约1.3万至5.2万元），船上设有水上乐园、赌场、剧场等豪华设施，而轮渡价格较便宜，约20万至30万韩元（约1000至1600元人民币），设施则相对简单，仅有餐厅和小型演出场所。 韩国政府预计免签入境政策将吸引约100万人次中国游客来韩。特别是自本月1日起开启的中国国庆黄金周，将可能迎来中国游客大潮。

人工智能（AI）时代的核心竞争力在于“脑力资源”。仁川经济自由区（IFEZ）厅厅长尹元锡指出，在美国高端人才签证费用飙升、硅谷出现人才外流迹象的背景下，韩国正迎来一次重要机遇。 尹元锡近日在仁川市松岛国际都市31层厅舍办公室接受AJP独家采访时表示，这是一次难得的机遇，韩国必须尽快开展全球人才引进计划，抢占先机。 自2003年涵盖松岛、青罗和永宗三地以来，IFEZ已连续20多年吸引外国直接投资（FDI），累计规模超过100亿美元。生物、物流和金融一直是其增长主力，但随着可用土地趋于饱和，增势逐渐放缓。尹元锡指出，未来的发展重点必须从单纯引进资金转向吸引高端人才。 他认为，IFEZ未来需要吸引的不仅是资本，更应汇聚研究者、设计师和创作者等高端人才。他指出，虽然引进Meta韩国分公司很重要，但如果能吸引曾与扎克伯格共事的人才，其价值可能更高。 尹元锡表示，目前正值关键时刻。美国政府已将H-1B签证（特殊专业人员和临时工作签证）的新发放手续费定为10万美元，该签证是外国高端人才进入美国的主要通道。数据显示，近期获批者中约三分之二从事计算机和IT领域，其中印度籍占71%，中国籍占12%。 他分析称，随着美国加强监管，部分人才开始流出硅谷。如果能够吸引这些人才到仁川，将有助于韩国在AI竞争中占据优势。同时，IFEZ已具备国际学校、海外高校分校、研发中心以及产学研结合的创新企业，为全球高端人才提供了理想发展环境。 尹元锡总结了IFEZ的五大优势：以生物工程为基础的制造生态、国际化教育设施、企业与高校的紧密联动、以港口和机场为核心的世界级物流体系，以及兼具内容产业和生活便利的综合环境。他认为，如果资深科学家与年轻IT人才能在仁川长期开展研究、实验甚至创业，就能在投资与就业之间形成良性循环。 与此同时，他也直言，土地有限、人工成本高，使韩国在吸引新建工厂类绿地投资时面临挑战。他表示，既然土地受限，仁川必须依靠人才与技术取胜，高端岗位、尖端研发中心，以及能够将创意转化为事业的初创公司，将成为差异化优势。 目前，IFEZ的发展重心已转向“以人为核心”。松岛已发展成为全球领先的生物生产集群之一，三星生物制剂在当地运营着年产能超过60万升的生物医药生产设施。尹元锡表示，仁川下一步的发展需覆盖新药研发、AI驱动医疗以及量子研究等前沿领域，而实现这一目标的关键，在于汇聚世界级人才。 教育同样是发展关键。尹元锡指出，如果外国企业家或研究人员无法携家人一同前来，他们往往不会选择迁入。因此，IFEZ推动在松岛建设国际教育园区，并在松岛、青罗和永宗扩建国际学校。目前，该教育园区已引入石溪大学、乔治梅森大学及纽约州立大学韩国分校海外高校，开设全英文授课。 尹元锡透露，IFEZ正与佐治亚理工学院、麻省理工学院、约翰霍普金斯大学及德国弗劳恩霍夫研究所洽谈共建研发中心。他表示，企业、科研机构和高校必须紧密协作，才能真正加速创新。人才、资本与创意需要汇聚在同一空间。 IFEZ也在加强生活方式相关基础设施建设。尹元锡指出，青罗将被打造为“亚洲好莱坞”，相关法律正在修订，以为大型制片厂提供投资和拍摄便利。依托完善的机场、物流及消费基础，仁川有望在内容产业、旅游和高端服务领域形成新的增长动力。青罗地区还计划建设大型K-POP竞技场和综合娱乐设施。 尹元锡总结说，仁川的目标是成为全球科研人员、企业家和创作者愿意生活和工作的城市。他同时强调，在AI时代，掌握人才的国家将引领未来，而仁川必须站在这场全球竞争的最前沿。

一项调查显示，首尔职场人士平均月薪达476.5万韩元（约合人民币2.4万元），在韩国位居首位，蔚山以475万韩元紧随其后。 雇佣劳动部于上月30日发布数据显示，今年4月，拥有至少一名稳定就职员工的全部企业平均工资为421.5万韩元。 首尔之所以成为职场人士平均月薪最高的城市，主要得益于信息技术（IT）、金融、专业科学技术等高薪产业高度集中。此外，首尔不仅坐拥多家主要韩国大企业，更是众多跨国公司总部所在地。持续不断的人口流入推动高端劳动力需求增长，进一步推高薪资水平，使首尔职场人士平均月薪超过全国平均值。 蔚山以475万韩元的平均月薪位列第二，该城市聚集汽车、造船、化学等大型制造企业。然而，以住宿、餐饮等低薪服务业为主的济州地区平均薪资最低，仅为327.9万韩元。 反映消费者物价水平的实际工资总额，首尔和蔚山同样高于全国平均水平。仁川（3.6%）和全罗南道（3.4%）的实际工资涨幅显著，而光州（-0.4%）和全罗北道（0.0%）则出现停滞或下滑。同比薪资增长率最高的地区是仁川（5.8%）和全罗南道（5.7%），而光州广域市（1.5%）与济州地区（1.6%）则相对较低。 数据显示，全国人均月劳动时间为174.2小时。忠清南道（178.8小时）和庆尚南道（178.6小时）的劳动时间超过平均水平，该地区制造业比重较大，而制造业普遍需要较长的劳动时间。服务业比重较高的济州地区（168.7小时）与大田（169.3小时）劳动时间相对较短。