在全球电动汽车需求放缓的背景下，电池市场也随之出现“鸿沟”（Chasm）。韩国电池企业开始加码原本并非主要业务的磷酸铁锂（LFP）电池，针对低价市场进行布局，并以此为未来产品组合构建奠定基础。 据电池行业18日消息，电池正极材料企业L&F本月16日宣布发行3000亿韩元（约合人民币15.65亿元）规模的公司债券，其中2000亿韩元用于新建LFP正极材料生产法人。这是韩国四大正极材料企业LG化学、浦项未来M、Ecopro BM和L&F中首次迈出的LFP商业转型步伐。浦项未来M也已成立专项工作小组（TF），启动高能量密度LFP正极材料的研发，正式涉足LFP业务。 正极材料企业积极推进LFP业务的原因是电池整包企业重心逐渐转向更具成本优势的LFP产品。LG新能源目前已签署多项LFP供应合同，今年计划向雷诺供应LFP电动汽车电池，并已获得多个储能系统（ESS）用LFP电池合同。去年11月，LG新能源率先与美国Terra-Gen签约，12月又与Excelsior Energy Capital达成供应协议。进入今年以来，LG新能源又相继与波兰PGE和电气设备巨头台达电子美国法人签署合约。 业界普遍认为，三星SDI也即将签订LFP供应合同。三星SDI此前表示，计划把通过定增筹集的1.7万亿韩元中的一部分用于LFP技术开发和量产体系建设。最近，三星SDI还与L&F签署材料供应谅解备忘录（MOU）。业内人士指出，通常成品订单先行确定后，才会签署材料供应协议，说明三星SDI的LFP电池供应或已有实质进展。 韩国电池行业此轮加码LFP，短期目的旨在应对中国厂商的低价攻势，确保市场份额。韩亚证券数据显示，今年4月全球LFP电池渗透率已达到50.2%。LFP偏好推动中国当月电动汽车电池出货同比大增53%，达到52.1GWh。在市场“鸿沟”时期，价格优势突出的LFP正在逐步成为主流。 从中长期来看，韩国电池企业正在致力构建涵盖低价LFP到高端电池的全线产品矩阵。目前，韩国企业以三元（NCM）材料体系中的高镍电池瞄准高端市场，以高电压的中镍电池应对主流车型。在中低价产品线，韩国企业则计划以富锰锂（LMR）等下一代电池为代表加强布局。 在此过程中，中国企业正在开发的“高性价比电池”可能成为重要变量，其中以钠离子电池为代表。宁德时代（CATL）2021年推出首代钠离子电池，计划今年12月发布第二代。钠的储量是锂的约440倍，具有绝对的成本优势。业内人士对此指出，钠离子电池能量密度较低，电池体积较大，目前在电动汽车上的应用有限，而韩国电池企业通过从低价到高端的产品组合战略，可以满足各类市场需求。

国际高等教育研究机构QS（Quacquarelli Symonds）日前发布的《2025世界大学排名》显示，韩国仅有3所大学跻身全球百强，较去年减少2所。 此次榜单中，韩国3所百强大学分别为首尔大学（第38位）、延世大学（第50位）和高丽大学（第61位）。中华圈共有10所大学入榜，日本则有4所大学。 首尔大学较去年下滑7位，跌至第38位。尽管在“就业能力”和“学术发展”等核心指标中表现出色，但在“国际教职员工比例”和“国际留学生比例”等国际化指标中得分偏低，导致整体排名下降。 延世大学首次跻身前50强，在“国际留学生比例”和“国际研究网络”方面表现突出，连续第四年在亚洲地区大学中排名第一。 理工科大学普遍下滑成为今年韩国大学的显著特点。浦项科技大学从去年的第98位降至第102位，蔚山国立科技大学（第310位）、大邱庆北科学技术院（第370位）、光州科学技术院（第385位）均较去年下滑十余位，主要受“就业能力”和“国际化”指标拖累。 然而，浦项科技大学在“师生比例”指标中排名第27位，为韩国大学最高水平；韩国外国语大学则在“国际教职员工”方面表现最佳。 与韩国大学相比，亚洲其他国家大学则呈上升趋势。香港大学（第11位）、北京大学（第14位）、清华大学（第17位）、复旦大学（第30位）四所大学排名均高于首尔大学。其中，复旦大学表现最为亮眼，从去年的第39位大幅上升9位至第30位，成功反超去年排第31位的首尔大学。清华大学也上升3位，北京大学则保持第14位不变。 值得关注的是，亚洲地区大学在“研究”方面展现出强劲增长势头。在“论文影响力”指标中，全球50强中有23所为中华圈大学，接近美国（8所）的三倍。 科技界人士分析指出，尽管中国近年来经济增长放缓，但2023年其国家研发（R&D）投资增幅仍超过8%，远超美国和欧洲（各1%）。在政府持续加大对高等教育投入的背景下，中国各大学的研究成果正逐步显现。 此次排名涵盖全球5000余所大学，QS最终对其中1500所大学进行了排名。评价标准涵盖学者科研成果、论文发表率、引用次数和获奖情况等多项指标。

本月18日至20日，2025首尔国际清洁展览会（CLEAN KOREA SHOW 2025）在首尔COEX会展中心举行。作为中国智能机器人领域的领先企业，擎朗智能携多款自主研发的清洁机器人重磅亮相，集中展示“具身AI”技术在智能清洁领域的应用成果。 首尔国际清洁展览会是韩国规模最大的清洁与设施管理类专业展会，涵盖清洁设备、建筑维护、防疫消杀、空气净化及智慧楼宇管理等多个领域。本届展会现场设有机器人智能体验区、技术演示区及一对一商务洽谈区，聚焦AI与自动化技术在清洁与环保领域的融合应用，吸引了众多行业从业者和采购商参观交流。 展会期间，擎朗智能重点展示了旗下C20、C30及C40等主力产品，覆盖商业综合体、写字楼、酒店等多种应用场景。清洁机器人具备扫地、吸尘、洗地一体化作业能力，并采用灵活的模块化设计，展现出卓越的场景适应性与操作便捷性，吸引了众多韩国企业及买家的高度关注。 擎朗智能成立于2010年，总部位于中国上海，是中国较早布局智能机器人赛道的企业之一。产品广泛应用于餐饮、酒店、医疗、工业、清洁等多个垂直场景，在全球餐饮配送机器人市场占有率居首位。近年来，公司加快国际化战略步伐，已在美国、荷兰、日本、韩国、阿联酋及中国香港设立全资子公司，积极推动智能机器人在全球多地的本地化落地与商用拓展。 此次亮相首尔国际清洁展览会，不仅进一步提升了擎朗智能在韩国清洁机器人市场的品牌认知度，也为今后与本地合作伙伴在技术试用、售后服务、生态融合等方面的深入合作奠定了良好基础。 擎朗智能表示，公司将继续推进以“产品、服务和系统集成”为核心的本地化战略，着力加强与亚洲区域内智慧楼宇、清洁环保、公共安全等系统的协同联动，提升整体解决方案的落地能力和市场渗透率。 业内人士指出，随着ESG理念深入人心、碳中和目标加快推进，以及智能城市建设不断提速，智能机器人在清洁、物流与城市管理等多个领域的需求呈现快速增长态势。以擎朗智能为代表的中国智能机器人企业，正依托自主技术创新与全球市场布局，不断提升国际影响力与行业竞争力。

瑞士投资银行瑞银（UBS）当地时间18日发布的《2025全球财富报告》显示，去年韩国拥有资产超过100万美元（约合人民币719万元）的百万富翁人数达130.1万人，同比增加约0.4%。 该报告覆盖亚太、美洲、欧洲、中东和非洲地区共56个国家和地区。其中，美国以2383.1万的百万富翁人数，聚集了全球39.7%的百万富翁，稳居首位。 中国以632.7万的百万富翁人数，位列第二。法国（289.7万人）、日本（273.2万人）、德国（267.5万人）、英国（262.4万人）分列第3至第6位。 紧随其后的是加拿大（209.8万人）、澳大利亚（190.4万人）、意大利（134.4万人）和韩国（130.1万人）。此外，荷兰（126.7万人）、西班牙（120.2万人）、瑞士（111.9万人）等国的百万富翁人数也超过100万人。 从地区来看，南美洲以巴西（43.3万人）百万富翁人数最多，墨西哥（39.9万人）紧随其后。亚太地区方面，除日本和韩国外，中国台湾（75.9万人）、中国香港（64.7万人）和新加坡（33.1万人）。在中东地区，沙特阿拉伯（33.9万人）、阿联酋（24万人）、以色列（18.6万人）的百万富翁人数位居前三。 根据报告，全球百万富翁总数约为6000万人，合计财富高达226.47万亿美元。值得关注的是，去年美国新增百万富翁达37.9万人，相当于平均每日新增约1000人；中国也日均有386人跻身百万富翁行列。 UBS预计，在美国经济持续增长的推动下，到2029年全球美元百万富翁将新增超过500万人。

李在明政府日前发布新一轮幕僚任命名单，其中曾在韩国最大门户网站Naver担任过人工智能（AI）创新中心负责人的何丁友被任命为政策室长下设的AI未来企划首席秘书，引发了外界的关注。 在竞选总统期间，李在明提出要推动韩国跻身世界AI强国，并承诺将投入100万亿韩元（约合人民币5200亿元）的AI资金。此次新设的AI首秘可看做是执行百万亿韩元投资的总设计师，李在明大胆启用科班出身的民间专家令业界期待值拉满。 韩国虽为IT强国，但在构建AI生态方面却反应“慢一拍”。2022年ChatGPT的问世被看做是AI发展史上的里程碑式转折点，今年初DeepSeek的横空出世宛如一颗重磅炸弹，引各国前赴后继掀起AI争夺战。但韩国国会因陷入政治斗争职能瘫痪，仅出台《人工智能发展和建立信任基本法》（《AI基本法》）就前前后后耗费了四年多的时间。历经波折虽于去年底在国会获得通过，但政府推进的国家AI数据中心运营商招募先后两次流标，未出现突破性进展。关键症结在于政府持有官民联合体51%股份行使决策权，却将运营和收益责任完全推给企业的不合理结构。 就在韩国陷入政治斗争的期间，美国科技巨头砸下重金建设AI数据中心，推出多个自主AI模型。中国也在趁势推出低成本、高效率的AI模型紧追美国脚步。但韩国除了AI芯片零部件高带宽存储器（HBM）外，在全球新一轮AI生态竞争中几乎没有存在感。 “种一棵树最好的时间是十年前，其次是现在”，何丁友一直强调韩国需要的是主权型AI（Sovereign AI），用自己的语言、文化与数据训练出的AI，才是国家真正的AI自主权。韩国目前的当务之急是建设国家AI数据中心，开发韩版AI模型并开源。这是一项庞大的工程，但只要结束政治内耗，克服制度瓶颈，重塑政企合作机制，韩国的AI生态未来可期。

中国电动汽车产业在产能过剩和竞争加剧下陷入危机。部分企业已经破产，而行业龙头比亚迪也被曝可能背负超过4000亿元的债务。外界开始质疑由中国政府主导的“电动汽车崛起”战略是否已经走向失败。 据汽车行业16日消息，近期中国政府召集主要电动汽车企业高管前往北京，旨在遏制日益激烈的价格竞争。业内认为，产能过剩导致各大品牌必须通过降价争夺市场，最终形成“自相残杀”的局面。外媒报道称，政府已要求企业自我约束，避免低于成本销售和过度折扣行为。 导致这一局面的根本原因是产能远超市场需求。去年中国电动汽车产量达1289万辆，同比增长约34%，而同期内销增长仅为22%。生产增长速度明显高于需求增长。 为消化过剩产能，中国电动汽车企业开始积极扩大海外销售，但海外市场拓展并不顺利，反而进一步加剧国内价格竞争。比亚迪对部分车型提供高达34%的折扣，奇瑞汽车则把部分车型折扣幅度提高至47%。汽车行业平均利润率仅在10%左右，因此上述车辆售价或低于生产成本。 此外，与以交付客户为准的其他国家统计方式不同，中国的新车运往销售渠道即算作“销售”。因此，不少企业为了虚增销量盲目扩大生产。实际上，中国市场上“0公里二手车”正在流行，即车辆已出库但从未使用就作为二手车转卖。摩根士丹利估算，在中国二手车市场中，上市3个月内、行驶里程在50公里以下的车辆达到1960万辆，占整体二手车市场的约13%。 这种销售策略显然不可持续，部分资金不足的初创电动汽车企业已相继倒闭。曾一度被誉为“特斯拉竞争者”的极越汽车自去年11月起已逐步停产并关闭门店。行业龙头比亚迪也未能幸免。外媒报道称，比亚迪尚未支付给合作伙伴的商票金额已超过4000亿元。比亚迪通常拥有较长的付款周期，外界担忧目前已经面临无法如期付款的危机。 随着电动汽车产业风险加剧，近期中国部分电动车企宣布缩短合作伙伴的结算周期至60天以内。这一举措可能直接冲击企业财务状况，或引发新一轮的行业结构调整。业内认为，如果没有政府的大力支持，不少企业恐怕难以为继。 汽车行业相关人士表示，在当前全球环境下，中国电动汽车内需增长已难以重现往日的高速趋势，美国市场基本“关门”，如果欧洲和亚洲市场无法吸收库存，最终能够存活下来的企业不会太多。 另有观点认为，中国电动车企的困境可能为韩国企业带来机遇。三星证券研究院表示，未来中国也会出现一批无奈提价的电动汽车企业，在此情况下，具备功能和品质优势的现代和起亚等韩国品牌或许更加具备竞争优势。

韩国总统李在明宣布将总统府迁回青瓦台后，由于担心青瓦台将停止对外开放，近日大批韩国游客抓紧搭乘青瓦台“参观末班车"。 近期，笔者也搭上了这趟青瓦台参观的“末班车”。漫步在这座韩国政治权力的象征空间，感受着历史的厚重与开放的可贵。 随着李在明即将回归青瓦台，近日前往青瓦台观光的人数显著增加。根据青瓦台基金会公布的数据，6月和7月的参观预约时段已全部约满。 青瓦台的整修工作已全面启动。参观项目将于下月16日起进行调整，8月1日起直至搬迁工作结束期间临时中断。 笔者从青瓦台正门进入后发现，等待进入本馆的游客队伍排成了长龙。自正门起，还需要再等待约一个小时才能进入本馆内部参观。看着炎热天气下排起的长队，笔者深切感受到民众对青瓦台的好奇心和极高的关注度。 青瓦台坐落于首尔钟路区景福宫北面，历史上原为高丽王朝的离宫。自1948年大韩民国成立以来，青瓦台一直是总统办公和居住的核心场所。2022年5月10日，韩国前总统尹锡悦将总统办公室搬迁至龙山国防部大楼，青瓦台面向公众开放。这是青瓦台74年来首次开放，开放首日接待游客约2.6万人次。 青瓦台不仅是一栋建筑，更是韩国现代史的重要见证。从朝鲜王朝末期、日据时期，再到现代民主政治的建立，这里承载着丰富的历史记忆。 然而，由于长期处于封闭状态，青瓦台的历史文化价值一直未能得到充分研究和阐释。相比之下，美国白宫、法国爱丽舍宫等总统府不仅功能性强，还兼具完善的历史展示与教育功能。 不少历史专家指出，青瓦台作为韩国政治权力的象征，其建筑史、政治史与文化史价值有待进一步发掘，因为这里记录着韩国民主化进程的重要篇章。 笔者认为，即便青瓦台重新成为总统府，也应保留一定的开放空间和时间，让这座承载历史记忆的建筑继续发挥其教育与文化功能。青瓦台的未来，应在尊重历史和民众的基础上得到妥善安排。

据韩国企划财政部17日消息，瑞士洛桑国际管理发展学院（IMD）当天发布的《2025年国家（地区）竞争力评估结果》显示，韩国在全球69个评估对象中排名第27位，较去年创下的历史最高纪录（第20位）下滑7位，令政界和经济界高度关注。 IMD每年6月发布一次全球竞争力年鉴，对经济合作与发展组织（OECD）成员国及新兴国家（地区）进行评估，旨在衡量国家（地区）为企业创造良好经营环境的能力。 企划财政部表示，此次评估基于2024年相关统计数据及2025年3月至5月期间的专家问卷调查。该评价围绕经济表现、政府效率、企业效率、基础设施四大领域，涵盖20个部门、337个细分指标，对全球69个国家的企业经营环境与国家支持能力进行了全面考察。 具体来看，韩国在企业效率和基础设施两大领域表现明显下滑，导致整体排名回落。企业效率方面，韩国由去年的第23位跌至第44位，成为国家竞争力下滑的主要因素。生产力、劳动力市场、金融、管理实践以及态度与价值观等相关指标均不同程度下滑，其中，大企业竞争力从第41位降至第57位，对外应变能力也由第17位降至第52位。 基础设施领域方面，韩国排名由第11位降至第21位，基础设施、科技、科研、保健环境及教育等细分指标均出现下滑。城市管理效率、物流体系、数字与科技人才获取能力、网络安全等方面评价偏低，中小学及高等教育的整体排名也呈下降趋势。 与此同时，韩国在经济表现和政府效率两大领域排名有所回升。经济表现升至第11位，较去年上升5位；政府效率则上升8位至第31位。国际贸易、国际投资及物价稳定等细分领域的评价明显改善。 税收政策方面，个人所得税在激励劳动意愿的排名由第54位升至第43位，企业所得税也由第58位提升至第43位。政府财政状况和制度环境同样获得积极评价。但政治不稳定因素影响显著，相关排名从第50位下降至第60位，去年“12·3紧急戒严事件”引发的政局不确定性及企业信心下滑被视为主要原因之一。此外，男女失业率差距排名也从第21位降至第33位。 全球范围内，瑞士跃居榜首，新加坡由第一位降至第二，中国香港位列第三。亚洲国家中，中国台湾和中国大陆分别排名第6位和第16位，均高于韩国；日本则排名第35位。七国集团（G7）成员国中，加拿大位列第11位，美国第13位，德国第19位，英国第29位，法国第32位，意大利第43位。 针对竞争力排名下滑，总统室当天表示将跨部门系统性应对。总统室发言人姜由桢在书面简报中指出，总统李在明自候选人时期起便持续强调通过“真正的增长”提升国家潜力，政府将推动相关政策的制度化与具体化，全面恢复国家竞争力。政府计划强化由企划财政部主导的“国家竞争力政策协商会”，综合提升国家竞争力与国际信赖度。 姜由桢还表示，此次排名回落与去年整体经济表现疲软及社会不安引发的政治经济不确定性密切相关，政府将采取积极措施扭转下行趋势，提升国际社会对韩国的信赖度。

根据经济类新闻推测的韩国国民经济心理恢复至近11个月以来的最乐观水平。 韩国银行（央行）17日发布的经济统计数据显示，以本月12日数据为准，新闻心理指数为109.05，创下自去年7月11日（110.86）后近11个月以来的最高水平。 央行于2022年1月开发新闻心理指数，抽取经济领域的新闻报道样本，对内容进行积极、消极、中立的情感分类，计算积极与消极报道数量差，指数高于100说明经济心理高于长期平均水平。 受前总统尹锡悦宣布紧急戒严影响，新闻心理指数去年12月10日暴跌至77.08，为2022年12月2日（77.02）货运工会持续罢工后的新低。今年1月短暂回升至100点以后，又因美国加税担忧在4月8日跌至82.82，此后逐步回升。 分析称，虽然近日巴以冲突等地缘政治风险居高不下，但国内政局趋稳推动新闻心理指数上升。以本月15日为基准，央行推算的政治风险指数已回落至1，接近紧急戒严前去年12月3日（0.5）水平。政治风险指数曾在去年12月14日飙至12.8的历史峰值，随着总统大选结束逐渐回落。 分析称，韩国综合股指（KOSPI）突破2900点，股市迎来久违的回暖。规模超20万亿韩元（约合人民币1055亿元）的第二轮补充预算案提上议程等，对经济心理改善产生积极影响。高盛在近期发布的报告中称，新政府通过战略产业财政支援和企业结构改革，为股市注入活力。花旗银行也列举了五大利好因素，分别是共同民主党在国会内的强大政治基础、扩张性财政政策推动经济复苏、与中国外交关系的正常化、可再生能源发展预期以及在人工智能（AI）领域的大胆投资。

阿里巴巴集团旗下跨境电商平台全球速卖通（AliExpress）今日宣布，将于今年7月正式启动与韩国本土网红合作的全新电商项目“Celeb Shop（网红甄选店）”。作为专为Z世代（1995年至2009年出生）消费者打造的策划式电商平台，该项目通过社交媒体内容与沉浸式电商购物来重新定义韩国时尚消费体验。 在商品运营方面，Celeb Shop的商品由韩国本土具有潮流敏锐度的网红亲自甄选并穿搭展示，消费者可跟随网红的穿搭购买同款商品，体验“Celeb Pick Shopping”模式，所有商品均直采自东大门等韩国本土供应链。在运营模式方面，网红将专注于风格定位与内容创作，而商品采购、物流配送等工作则由全球速卖通及其合作方全权负责。 此次7月展开的策划展作为Celeb Shop测试期的重要活动，将以入驻网红为重点运营特别活动。与此同时，参与该活动的网红有望获得三大收益：个人知识产权（IP）价值提升、首销业绩保障和全球化营销资源包。 该项目最具突破性的是其全球化布局，不仅面向韩国本土消费者，还面向美国、日本、法国、西班牙等核心国家消费者。同时在多国线上销售商品，并为网红提供实质性进军全球市场的机会。目前，全球速卖通正在招募参与此次策划展的韩国网红。 全球速卖通相关负责人表示：“本次Celeb Shop开创了韩国时尚结合内容与电商进军全球的新模式。网红亲自甄选并穿搭的商品，既能引发消费者的共鸣，也能有效提升消费者购买意愿。” 全球速卖通预告面向Z世代试运营韩国时尚项目“Celeb Shop” 【图片来源 全球速卖通】