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第8届韩国—山东省经贸合作交流会在首尔举办1日,第8届韩国—山东省经贸合作交流会在首尔君悦酒店举行。来自山东省政府、韩国产业通商资源部、韩国贸易协会以及中韩两国企业约200名代表齐聚一堂,围绕医疗健康、绿色低碳、新能源等领域探讨合作新机遇。 本次会议由韩国产业通商资源部和山东省人民政府主办,韩国贸易协会、山东省商务厅承办。 当天,韩国产业通商资源部部长助理朴钟元、中国驻韩国大使戴兵、韩国贸易协会本部长金起铉,以及山东省副省长陈平等嘉宾及韩国企业代表出席活动。 戴兵在嘉宾致辞中回顾了中韩建交33年来的合作成果。他指出,去年中韩双边贸易额超过3200亿美元,中国已连续20年保持韩国第一大贸易伙伴国地位,双向投资嘉宾致辞方和企业积极探索人工智能(AI)、绿色低碳、高端制造、生物医药、低空经济、数字经济等领域的合作新增长点。 金起铉在嘉宾致辞中表示,山东省在韩中经贸关系发展过程中发挥了重要作用。截至2023年,已超过4400家韩国企业进入山东省,为当地经济和新就业岗位作出了贡献。全球产业格局正在重组,韩中合作正从传统制造业向新能源、医疗健康等未来产业拓展。希望以本次会议为契机,进一步巩固长期以来的信任与合作,共同开创互利共赢的未来。 陈平在致辞中介绍了山东经济发展的最新成果。2024年山东省国内生产总值(GDP)达到9.86万亿元人民币,同比增长5.7%,经济总量稳居中国第三位。今年是中韩自贸协定生效10周年,诚挚欢迎各界朋友到好客山东、投资山东、兴业山东,让我们携手绘就开放共赢的新蓝图。 推介发布环节聚焦中韩医疗康养、健康产业及绿色能源合作等领域。韩亚股权投资管理(深圳)有限公司总经理柳炅 、山东省卫健委主任马立新、DDH医疗科技株式会社总经理徐守富、威海市委常委,常务副市长李建、金伯律师事务所碳中和与ESG研究中心副主任韩承勋,山东省财政厅副厅长陈东辉等分别推介了多项合作方案。 会议最后举行了项目签约仪式,韩国大世株式会社,威海市文登区,韩国京东物流株式会社,威海综合保税区泓信供应链管理有限公司,韩国江南律师事务所,山东博翰源律师事务所,金永贸易公司,山东中昂国际供应链管理有限公司,Gmarket株式会社,山东兰华集团,诺华公司,山东鑫扬吉运货运代理有限公司签署了合作备忘录(MOU),为韩中双方企业合作落地奠定了基础。 本次交流会不仅为韩国与山东企业搭建了务实的合作平台,也为两地经贸关系注入了新的活力。与会代表一致认为,健康产业和绿色经济将成为未来鲁韩合作的重要增长点。
2025-08-02 03:25:26 -
韩美贸易协议落地关税下调 KOSPI连涨六日后小幅回落韩国交易所31日数据显示,韩国综合股价指数(KOSPI)收于3245.44点,较前一交易日下降9.03点,降幅为0.28%。韩国创业板指数(KOSDAQ)则收于805.24点,较前一交易日上涨1.57点,涨幅为0.2%。 当天KOSPI指数以3275.78点开盘,较前一交易日上涨21.31点(0.65%),盘中一度升至年内最高点3288.26点。KOSDAQ指数开盘报806.21点,较前一交易日上涨2.54点(0.32%)。 证券业界分析认为,由于KOSPI指数此前已提前反映韩美经贸磋商达成协议的预期,此次谈判结果难以推动指数出现剧烈上涨。 尽管当天KOSPI指数略有回落,但整体来看,近期KOSPI指数走势依旧强势,展现出良好上涨势头。这主要受韩美经贸磋商达成协议的利好消息刺激。韩国总统室当天宣布韩美经贸磋商达成协议,美方将对韩方征收的对等关税税率从25%下调至15%,对韩产汽车征收的关税税率也将下调至15%。 美国总统特朗普当天在白宫会见韩国贸易谈判代表团后,在社交媒体“真实社交”上表示,韩国将向美国投资3500亿美元,并自美采购1000亿美元以上的液化天然气(LNG)及其他能源产品。 值得关注的是,KOSPI指数连续六个交易日上涨。本月30日KOSP指数收于3254.47点,较前一交易日上涨23.9点,涨幅为0.74%,创自2021年8月9日(3260.42点)以来近四年来新高。 三星电子强势表现为股市上涨行情增添了动力。30日三星电子股价较前一交易日上涨2.83%,收于7.26万韩元(约合人民币376元)。自28日传出三星电子与特斯拉签署价值23万亿韩元半导体代工大单的消息后,三星电子股价在短短三个交易日内累计涨幅超过10%。 受此消息影响,外国投资者净买入三星电子,进一步增强了市场流动性。从本月28日至30日,外国投资者在韩国股市净买入规模达1.69万亿韩元,其中净买入三星电子1.525万亿韩元,成为外资净买入金额最大的股票。 大信证券研究员李庆敏(音)表示:“此次上涨的主力是外国投资者,他们不仅买入大型股,还扩展至中小型股,呈现出全面布局KOSPI指数的趋势。”
2025-08-01 00:54:31 -
韩美贸易磋商达成协议 特朗普李在明即将举行会谈当地时间30日,美国总统特朗普宣布,韩国将向美国投资3500亿美元,以此为条件决定将对韩征收对等关税税率从25%下调至15%。 特朗普当天在白宫会见韩国贸易谈判代表团后,在社交媒体“真实社交”上发布这一消息,称美国和韩国决定签署全面、完整的贸易协议。特朗普表示,韩国将向美国投资3500亿美元,并自美采购1000亿美元以上的液化天然气(LNG)及其他能源产品。 特朗普还透露,两周后将与韩国总统李在明在白宫举行会谈,届时将发布具体(投资)金额。特朗普还表示:“我要祝贺这位新总统赢得了大选。” 当天下午4时30分许,韩国经济副总理兼财政企划部长官具润哲、产业通商资源部长官金正官、通商交涉本部长吕翰九前往白宫,与特朗普进行会晤,约6时许离开白宫,特朗普随后于6点16分在“真实社交”上发布达成贸易谈判的消息。 此前特朗普表示,若韩美间无法达成协议,将从8月1日起对韩国征收25%的对等关税。韩国政府一直与美方进行协商,力图降低对汽车、钢铁等特定商品的关税。 美国商务部长霍华德·卢特尼克在社交平台“X”上公开了更为详细的协议内容,韩国对美国3500亿美元投资产生的收益90%归美国所有。收益分配结构与此前美日协议中比例相同,此前日本和欧盟先后宣布对美国进行5500亿美元和6000亿美元的投资。考虑到经济体量的差异,韩国对美投资规模小于日本和欧盟,但也有意见认为,若按国内生产总值(GDP)标准来看,韩国的投资反而较高。 美国此前已明确表示,日本的投资将用于能源、半导体、关键矿产、医药品、造船等战略产业领域,预计韩国投资也将以这些重点领域为中心。 李在明当天在脸书发文称,通过韩美关税磋商协议,出口环境不确定性得到消除,为对美出口营造有利环境。韩美经贸协议中包括建立规模为3500亿美元的基金,这将巩固两国战略产业合作基础,助力韩国企业进入美国造船、半导体、二次电池、生物和能源市场。基金中的1500亿美元将专门用于造船合作项目,将为韩国企业进军美国造船业提供坚强后盾。 李在明评价称,美方对重振制造业的决心和韩方推动韩企在美拓展业务布局的意愿相结合,促成韩美磋商达成协议。期待此次经贸协议能推动两国深化产业合作,从而进一步巩固同盟关系。 总统室政策室长金容范在记者会上表示,今后在对美出口半导体、药品方面,与其他国家相比,韩国不会处于不利地位。在与美方磋商的过程中,美方确实强烈要求韩方开放农畜产品市场,但考虑到粮食安全的重要性和农业敏感性,双方就韩方不再进一步开放大米和牛肉市场达成一致。
2025-07-31 20:08:45 -
8·12大限临近 中美贸易战暂停键即将重启 韩国如何挣脱"夹心"命运5月12日,中美两国达成90天关税战临时停火协议,《中美日内瓦经贸会谈联合声明》落地,美方取消4月8日、9日两次行政令加征的91%关税,暂时终止高关税冲突。美国将对中国产品实施的最高145%关税下调至30%,中国也同步降低了对美国产品的部分报复性关税。这项“停战协定”预计将于8月12日正式到期。 表面上看,两国间的紧张气氛似乎有所缓和,但这场短暂的停火是否真的意味着双边关系进入“解冻期”?专家指出,这更像是政治性喘息期,而非根本性和解。对外依赖程度极高的韩国,正站在这场博弈的十字路口,一旦局势急转直下,受到冲击最深的极可能就是韩国。 ▶ 美方施压 关税背后的“结构性竞争” 此次“休战”并非双方在原则上的妥协,而是美方为达成“结构性目标”所采取的阶段性战术。美国《301条款》在2024年末被修订后,“对等关税(Retaliatory Tariff)”的法律基础被进一步强化。该条款授权美国贸易代表(USTR)对不公平贸易行为发起调查并采取措施。修订后的政策核心是应对中国在关键技术、知识产权领域的“强制技术转让”等不公平贸易行为。美国藉由关税施压中国,推动包括缩减对华企业的补贴;强化知识产权保护;在高科技领域(人工智能、半导体、电池)切断与中国的供应链。 上述领域均触及中国“国家主导型经济”的核心机制。因此,美中之间的矛盾已不仅是贸易问题,而是制度之间的博弈。此次休战更像是为下一个回合冲突做准备的“战前停火”。 ▶ 8月后局势三大走向 情景一:延期休战 在全球经济下行压力上升的背景下,中美可能选择将90天的休战期延长。然而,美中互不信任加剧、两国国内鹰派势力上升等因素,令这一可能性大大降低。 情景二:选择性重启关税 美国或将“分阶段”式恢复关税。美国可能优先对战略物资(电动汽车、芯片、电池)恢复高关税,以构建技术优势防线。中国也可能重新向美国农业、能源和金融服务施加反制。对韩国而言,这意味着“不是直接被瞄准,却可能成为夹击中的受害者”。特别是在产业链环节深度参与美中生产的企业,将面临极大不确定性。 情景三:彻底谈崩,重新开战 若谈判破裂,双方重启高强度对抗模式,不排除美方再次将中国列为“汇率操纵国”,或者出台新的投资禁令。中方亦可能实施更大规模的贸易与金融报复。此举将对全球市场形成新一轮系统性冲击。 ▶ 对于韩国是关键“窗口期” 中美博弈中如何夹缝生存 韩国虽然整体仍保持多元市场布局,但对中美贸易依赖度极高,贸易结构呈“中美双核驱动”趋势。据数据,2024年对华、对美出口分别占其总出口的23.1%和16.8%。中美贸易战重新打响,将对韩国造成严重打击。 本社记者就中美“关税休战”延期可能性及第二轮贸易战对韩国的潜在影响,专访了中国经济金融研究所博士全炳瑞,从专业角度对当前形势进行了深入分析。 他指出,目前来看,虽然短期内不排除中美双方在有限范围内达成延期协议的可能性,但长期延期面临较大挑战。他分析认为,首先,双方都有强烈的经济止损动机;其次,国际社会对全球经济稳定的共同诉求形成重要外部制约;再者,美国可能通过战术性延期来营造经济稳定表象,以争取政治上的战略优势。他强调:“若不能有效解决知识产权保护、市场准入等结构性矛盾,任何延期都只能是权宜之计。” 谈及潜在的第二轮中美贸易战,全炳瑞指出韩国经济可能受到显著冲击。他表示,由于韩国经济高度依赖出口,半导体、汽车、钢铁等支柱产业将首当其冲。中国作为韩国半导体最大的出口市场,若贸易战升级将直接影响韩国企业的销售业绩。汽车产业方面,韩国对中国零部件供应链的高度依赖可能带来生产中断风险。钢铁行业则面临中国出口减少引发的全球市场价格波动,对韩国钢铁企业造成竞争压力。 具体来看,据半导体行业协会SEMI 2024报告,韩国晶圆厂48%的关键设备(刻蚀机、沉积设备)采购自应用材料(AMAT)、Lam Research等美企,高于全球平均水平的32%。而韩国关税厅数据显示,2024年1至8月韩国半导体出口额中39.2%销往中国(含香港),其中存储芯片占比达62%。 韩国半导体产业呈“技术输入,市场输出”的二元结构,其芯片制造环节高度依赖美国技术设备,而终端产品出口大部分流向中国市场。在美国持续升级对华半导体技术管制的态势下,韩国企业面临因“技术来源合规性”问题被迫调整对华供应体系的风险,形成典型的产业链夹击效应。 电池与电动汽车领域,韩国三大电池企业对中国上游原材料的依赖度极高。若美方重启关税,同时强化《通胀削减法案(IRA)》审核,韩国企业将难以满足本地化产能要求,从而失去美方补贴资格,进而影响市场竞争力。 在机械设备与钢铁行业领域,若中国对关键原材料(稀土永磁体、石墨电极等)加征出口关税,韩国中小制造企业将面临因核心材料涨价(约2至3%)和供应链中断(延迟约15天)面临国际订单流失风险。 中美贸易战短暂休战后,中国企业为规避未来可能的关税回升,纷纷加快出口,美国进口商同步补库存,导致跨太平洋航线货运需求激增,海运价格飙升至高位。韩国港口货量激增出现“鞭子效应(whiplash effect)”,物流系统超负荷运转。一旦8月关税恢复,企业将迅速削减出货与备货,导致物流骤冷、空箱堆积,供应链剧烈波动将直接推高消费者物价,成为“隐形通胀推手”。 休战结束仅剩一月之际,韩国能否在下一轮国际冲突中稳住阵脚备受关注。政府需加速供应链多元化,推动“重新在岸化(reshoring)”政策,该政策是指政府或企业通过一系列措施,将原本离岸外包(offshoring)至海外的制造业或供应链活动迁回本国,以增强经济安全、创造就业机会并减少对外依赖,并加大对关键材料与设备的国产化投入。此外,灵活的多边外交与贸易策略,与美国、欧盟建立联合标准体系,同时推动中韩FTA后续协定谈判,争取“非关税合作”空间,为企业争取战略缓冲带。 8月12日后,中美能否就“结构性问题”达成妥协仍存极大变数。全炳瑞指出,为应对可能加剧的外部不确定性,韩国政府应采取以下措施:推进出口市场多元化,降低贸易风险;加强供应链稳定和核心技术自主可控;加强非关税壁垒监测预警机制,提升整体贸易战略应对能力;出台包括汇率稳定在内的经济支持政策,增强风险抵御能力。 当前的“停战”不是和解的象征,而是下一轮冲突前的战术休整。对于韩国而言,真正的危险不在8月之后,而是现在,若不能在这段战略空窗期中强化内部体质、重新布局产业链、调整外交与贸易节奏,那么将卷入这场风暴,难以脱身。
2025-07-31 01:16:30 -
无罪宣判后首度出访 李在镕赴美推动半导体合作三星电子会长李在镕近日启程赴美,旨在助推当前处于关键阶段的韩美贸易谈判。这是李在镕自本月17日韩国最高法院宣判无罪以来,时隔12天首次公开出访。 29日下午3时50分左右,李在镕抵达金浦机场,随后启程飞往美国华盛顿。面对媒体关于访美目的的提问,李在镕仅简短回应“您好”,随后进入出境大厅,未作进一步说明。 业内分析指出,鉴于美国对韩国半导体产品加征关税措施即将于三天后生效,李在镕此行极有可能成为韩方重要谈判筹码,或将重点提出加强在美半导体投资力度及推动尖端人工智能(AI)半导体技术合作的建议。 三星电子在德克萨斯州奥斯汀运营代工厂,并已计划至2030年在美国半导体生产基地累计投资逾370亿美元。公司正以2026年投产为目标,在德州泰勒市建设新的代工厂。 值得关注的是,就在出访前一天,三星与特斯拉签署了迄今最大规模的代工供应合同,金额高达22.8万亿韩元(约合人民币1174亿元),计划自2026年起在泰勒工厂生产特斯拉下一代AI6芯片。 业界普遍认为,此次合作符合美国政府推动半导体产业复兴及吸引投资的战略方向,有望在韩美贸易谈判中发挥积极作用。
2025-07-30 01:23:43 -
韩美关税磋商最后72小时 韩方欲推"大礼包"全力冲刺29日,韩国经济副总理兼企划财政部长官具润哲启程前往美国华盛顿,将于31日同美国财政部长斯科特·贝森特会晤。此次会晤正值美对韩征税暂缓措施到期的最后关头,双方将就避免25%高额关税展开最后磋商,力争达成互利共赢的经贸协议。 具润哲在仁川机场接受媒体采访时强调,此次会谈将秉持维护国家核心利益的原则,致力于推动韩美经贸关系实现新的平衡发展。他表示将全面阐述韩国政府当前准备的具体方案,详细介绍韩国相关产业发展现状,并就造船业合作及韩美中长期经贸合作等核心议题进行深入协商。 据悉,贝森特作为特朗普政府对外贸易政策的主要负责人,在本次关税协商中扮演关键角色。具润哲表示,将与正在美国参与协商的产业通商资源部长官金正官及通商交涉本部长吕韩九保持密切合作。此次会谈被视为历时数月的韩美经贸磋商进入决定性阶段。 面对8月1日关税措施生效的最后期限,韩国政府正全方位调动外交、安全、产业和投资等领域的战略资源,推出对美投资大礼包,力求在最终谈判中争取最有利的结果。 据悉,韩方核心谈判筹码之一是与美国在造船产业开展全面合作方案。该方案强调韩国作为美国海军现代化建设及本土造船业振兴战略的重要合作伙伴地位。有别于日本企业直接投资的传统模式,韩国创新性地提出包含技术转移、专业人才培养、联合生产等内容的“本土化合作”新模式。 韩国政府此前已向美方提出“让美国造船业再次伟大”(MASGA)的战略合作项目,巧妙结合“让美国再次伟大”的政治理念与造船产业合作。这一战略构想在今年5月亚太经合组织贸易部长会议(APEC)期间已进行前期铺垫,当时HD现代集团和韩华海洋等韩国造船业巨头的高层代表曾与美国贸易代表办公室(USTR)高级官员贾米森·格里尔(Jamieson Greer)就此展开实质性磋商。 在能源合作领域,韩国提出扩大进口美国液化天然气(LNG)及参与阿拉斯加LNG开发项目等具体方案。统计数据显示,去年美国占韩国天然气进口总量的12.2%。通过调整能源进口结构,韩国希望降低对中东地区的能源依赖,同时回应美方对贸易平衡问题的关切。此外,韩国可能在部分农产品市场准入问题上作出适当让步。 投资合作方面,根据联合国贸易和发展会议(UNCTAD)数据,韩国2023年对美投资规模达215亿美元,首次成为美国最大外资来源国。这些投资主要集中在半导体、动力电池、航空航天等高新技术产业领域。未来双方还可能在美国国产航空器采购等方面拓展合作空间。 韩国政府此次推出涵盖产业合作、对美投资、进口扩大等多维度综合方案,不仅旨在缩小对美贸易逆差等短期目标,更是基于对韩美关系结构性变化的深层次考量。当前谈判很可能成为重塑韩美战略伙伴关系的重要转折点。政府认为,考虑到特朗普政府的政策取向,单纯依靠经济领域的让步可能难以满足美方在防卫费分摊、技术合作及联盟责任分担等多方面的期待,甚至可能引发更大压力。 专家指出,在本次谈判中韩国应坚守核心政策底线,才能在未来韩美同盟协商中保持话语权。造船与能源等既符合美国国内就业需求,又能满足其国家安全目标的产业合作项目,应当成为韩国重点推进的关键筹码,实质性合作不仅有助于缓解当前贸易摩擦,更能为韩美关系长远发展奠定坚实基础。
2025-07-30 01:06:53 -
美加码对华制裁催生造船业变局 韩国船企订单逆袭涨8%在美国加紧对华制裁的背景下,韩国造船业坐收渔翁之利。韩国进出口银行海外经济研究所29日发布《海运造船业2025年上半年动向及下半年展望》报告显示,今年上半年韩国造船企业订单全球市场占比25.1%,同比上升8个百分点,与市场占有率首位的中国差距从去年的51个百分点大幅缩小至26.7个百分点。 去年韩国船企全年订单占有率仅为15%,时隔8年首次失守20%大关。进出口银行分析称,韩国船企订单反弹主要是由于美国对华制裁措施导致集装箱船建造需求从中国转向美国。美国贸易办公室(USTR)决定对中国航运企业运营或拥有的船舶征收高额船舶“靠港费”,此举令韩国从中获利。 上半年韩国船企所持订单总计487万修正总吨(CGT),其中53.3%为集装箱船,去年同期韩国仅接到2艘中大型集装箱船订单。报告分析称,由于美国对中国海运产业的制裁,部分大型集装箱船订单从中国转向韩国,从而提高了韩国的市场占有率。 报告同时指出韩国不应满足于现况,全球新船订单总量为1939万修正总吨,仅为去年同期的54.4%,韩国主力船型液化天然气运输船(LNG)订单量锐减82.9%,仅为105万修正总吨。这是自2021年以来,上半年新船订单量首次低于完工交付量,美国关税政策等贸易壁垒对全球经济贸易造成负面影响,波及至新船下单情况。预计船东下半年将采取更加谨慎的观望态度,全年新船订单量预计将比去年减少46%,跌至4000万修正总吨。 报告指出,韩国造船业应着眼于从根本上提升竞争力,目前市场份额回升仅仅是中美摩擦下韩国获得的渔翁之利,应将此视为争取时间的机会,在质量竞争力上进一步拉开与中国船企的差距。
2025-07-29 22:45:13 -
韩国散户重返中国股市 港股科技板块备受青睐韩国证券存托结算院(KSD)最新数据显示,以本月25日为基准,韩国散户投资者持有的港股规模达24.6677亿美元,较去年年底增长34.6%。韩国散户投资者自2022年以来连续三年净卖出港股,今年首次转为净买入,持股规模实现显著增长。 受2022年起恒生中国企业指数(H股指数)大幅下跌影响,去年韩国投资者曾遭遇与H股指数挂钩的股权关联证券(ELS)产品大规模亏损。然而进入今年以来,这些散户投资者开始重新布局港股市场。 分析人士认为,散户投资者重返港股的主要驱动力来自中国创新企业在生成式人工智能(AI)、新能源汽车、动力电池等前沿领域展现的强劲增长势头。数据显示,今年以来H股指数和恒生指数分别上涨29.4%和26.5%,深度求索(DeepSeek)、比亚迪(BYD)、宁德时代(CATL)等中国企业表现尤为亮眼,成为推动股指上涨的重要力量。 与此同时,中国上半年国内生产总值(GDP)同比增长5.3%,超出市场预期,中美贸易谈判态势趋于缓和,也为港股市场注入了强劲动力。 数据显示,今年韩国散户投资者净买入最多的港股为小米,净买入1.6874亿美元。其后依次为比亚迪、阿里巴巴、CATL和老凤祥黄金。上述五只个股年内涨幅均在45.1%至214.6%之间。 形成鲜明对比的是,韩国散户投资者今年买入最多的两只美股——二倍做多特斯拉ETF-Direxion和特斯拉股票,年内分别录得53.41%和16.67%的跌幅。 证券业界普遍看好港股市场前景。继今年5月CATL在港上市后,预计将有更多企业选择在香港进行首次公开募股(IPO),进一步推动股市上行。普华永道咨询公司(PwC)预测,香港股市年内将迎来约100宗IPO,集资总额有望达到280.27亿美元。 然而,韩国投资证券首席研究员金时青(音)提醒投资者保持谨慎。他指出:“中国政府推出的‘以旧换新’政策确实在上半年提振了消费,但这一增长势头能否延续至下半年仍需观察。此外,投资者还需密切关注中美贸易谈判等外部因素的影响。”
2025-07-29 21:23:23 -
去年朝鲜出口额创新高 超九成商品出口中国大韩贸易投资振兴公社(KOTRA)28日发布的《2024年朝鲜对外贸易动向》报告显示,去年朝鲜出口额同比增长10.9%,达3.6044亿美元,创自2019年以来最高水平。 数据显示,朝鲜出口在新冠疫情暴发的2020年和2021年曾大幅萎缩,分别降至8900万美元和8200万美元。此后从2022年起,出口已连续三年呈现回升态势。 去年朝鲜进口总额为23.3567亿美元,同比下降4.4%。贸易逆差也从2022年的21.1878亿美元减至去年的19.7523亿美元,降幅达6.8%。 去年朝鲜对外贸易总额为26.9611亿美元,同比减少2.6%。从贸易伙伴来看,中国仍是朝鲜第一大贸易伙伴,占比高达98%。该比重在2022年曾达到98.3%的历史最高纪录,2023年虽有所下降至95.4%,但依然处于极高水平。朝中贸易逆差同比下降8.4%,达19.5723亿美元。 除中国外,阿根廷、越南、荷兰和尼日利亚也跻身朝鲜前五大贸易伙伴。 朝鲜主要出口商品包括鸭鹅羽毛和绒羽类产品(1.89亿美元)、矿产品(4700万美元)、钢铁(2300万美元)。进口方面,原油及精炼油等化石燃料为主要进口商品,进口额达4.4631亿美元。其次为塑料及其制品(2.32亿美元)、羽绒制品(1.74亿美元)等。
2025-07-29 01:38:41 -
具润哲赴美寻求破局之钥 韩美关税谈判迎来决胜时刻韩国经济副总理兼企划财政部长官具润哲决定于本周访问美国,此次访问能否为陷入僵局的韩美关税谈判带来突破性进展备受各界关注。 据相关部门28日消息,具润哲预计将于31日(当地时间)同美国财长斯科特·贝森特会晤。。此次会晤正值美对韩征税暂缓措施即将到期的最后关头,被被视为两国长期经贸磋商进入最后冲刺阶段。此前,因“韩美2+2经贸磋商”被美方提前一天单方面通知取消而被迫中断行程的具润哲,此次重获谈判机会。据悉,韩国政府已就此次会谈准备了包括特朗普政府重点关注的造船业合作在内的多项谈判方案。 青瓦台于26日表示,“协商项目中涵盖农产品”,引发舆论猜测,可能在被列为“红线”的部分农产品领域接受美方提出的部分条件。此外,韩国政府考虑进一步扩大原定1000亿美元以上规模的对美投资方案。这一动向被解读为在日本政府承诺5500亿美元对美投资以换取关税优惠的背景下,韩国为应对美方日益增长的期待而采取的重要举措。韩国政府还考虑将政策性金融机构改革等议题纳入谈判框架,同时包括国防预算占GDP比重调整、汇率政策协调等敏感议题也有望成为此次会谈的重要讨论内容。 分析人士指出,若25%的高额关税政策最终落地,将对韩国以出口为支柱的经济体系,尤其是制造业核心领域产生深远冲击。目前,在现行美国关税政策影响下,韩国汽车制造、钢铁等关键行业已遭受重创,出口额同比骤降与企业盈利空间持续收窄的双重压力。倘若贸易摩擦持续恶化,韩国经济可能面临指数级扩大的损失规模,其负面影响将远超当前水平。 在当前韩国经济面临出口疲软、内需不振、经济增长率可能跌破1%的严峻形势下,此次关税谈判的成败将对韩国经济走势产生深远影响。不过也有专家建议,与其迫于关税压力仓促达成协议,不如从战略高度谋划更具可持续性的长期解决方案。 西江大学国际大学院教授许润(音)表示:“美方选择在关税生效前夕安排高层会谈,显然意在向韩方施加最大压力以获取最优谈判成果。韩国政府应当充分认识到,在美方遏制中国崛起、构建高端产业生态体系、重振制造业等战略布局中,韩国具有不可替代的重要地位。这一认知应当成为韩方在谈判中争取有利条件的重要筹码。”
2025-07-28 23:55:54
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第8届韩国—山东省经贸合作交流会在首尔举办1日,第8届韩国—山东省经贸合作交流会在首尔君悦酒店举行。来自山东省政府、韩国产业通商资源部、韩国贸易协会以及中韩两国企业约200名代表齐聚一堂,围绕医疗健康、绿色低碳、新能源等领域探讨合作新机遇。 本次会议由韩国产业通商资源部和山东省人民政府主办,韩国贸易协会、山东省商务厅承办。 当天,韩国产业通商资源部部长助理朴钟元、中国驻韩国大使戴兵、韩国贸易协会本部长金起铉,以及山东省副省长陈平等嘉宾及韩国企业代表出席活动。 戴兵在嘉宾致辞中回顾了中韩建交33年来的合作成果。他指出,去年中韩双边贸易额超过3200亿美元,中国已连续20年保持韩国第一大贸易伙伴国地位,双向投资嘉宾致辞方和企业积极探索人工智能(AI)、绿色低碳、高端制造、生物医药、低空经济、数字经济等领域的合作新增长点。 金起铉在嘉宾致辞中表示,山东省在韩中经贸关系发展过程中发挥了重要作用。截至2023年,已超过4400家韩国企业进入山东省,为当地经济和新就业岗位作出了贡献。全球产业格局正在重组,韩中合作正从传统制造业向新能源、医疗健康等未来产业拓展。希望以本次会议为契机,进一步巩固长期以来的信任与合作,共同开创互利共赢的未来。 陈平在致辞中介绍了山东经济发展的最新成果。2024年山东省国内生产总值(GDP)达到9.86万亿元人民币,同比增长5.7%,经济总量稳居中国第三位。今年是中韩自贸协定生效10周年,诚挚欢迎各界朋友到好客山东、投资山东、兴业山东,让我们携手绘就开放共赢的新蓝图。 推介发布环节聚焦中韩医疗康养、健康产业及绿色能源合作等领域。韩亚股权投资管理(深圳)有限公司总经理柳炅 、山东省卫健委主任马立新、DDH医疗科技株式会社总经理徐守富、威海市委常委,常务副市长李建、金伯律师事务所碳中和与ESG研究中心副主任韩承勋,山东省财政厅副厅长陈东辉等分别推介了多项合作方案。 会议最后举行了项目签约仪式,韩国大世株式会社,威海市文登区,韩国京东物流株式会社,威海综合保税区泓信供应链管理有限公司,韩国江南律师事务所,山东博翰源律师事务所,金永贸易公司,山东中昂国际供应链管理有限公司,Gmarket株式会社,山东兰华集团,诺华公司,山东鑫扬吉运货运代理有限公司签署了合作备忘录(MOU),为韩中双方企业合作落地奠定了基础。 本次交流会不仅为韩国与山东企业搭建了务实的合作平台,也为两地经贸关系注入了新的活力。与会代表一致认为,健康产业和绿色经济将成为未来鲁韩合作的重要增长点。
2025-08-02 03:25:26 -
韩美贸易协议落地关税下调 KOSPI连涨六日后小幅回落韩国交易所31日数据显示,韩国综合股价指数(KOSPI)收于3245.44点,较前一交易日下降9.03点,降幅为0.28%。韩国创业板指数(KOSDAQ)则收于805.24点,较前一交易日上涨1.57点,涨幅为0.2%。 当天KOSPI指数以3275.78点开盘,较前一交易日上涨21.31点(0.65%),盘中一度升至年内最高点3288.26点。KOSDAQ指数开盘报806.21点,较前一交易日上涨2.54点(0.32%)。 证券业界分析认为,由于KOSPI指数此前已提前反映韩美经贸磋商达成协议的预期,此次谈判结果难以推动指数出现剧烈上涨。 尽管当天KOSPI指数略有回落,但整体来看,近期KOSPI指数走势依旧强势,展现出良好上涨势头。这主要受韩美经贸磋商达成协议的利好消息刺激。韩国总统室当天宣布韩美经贸磋商达成协议,美方将对韩方征收的对等关税税率从25%下调至15%,对韩产汽车征收的关税税率也将下调至15%。 美国总统特朗普当天在白宫会见韩国贸易谈判代表团后,在社交媒体“真实社交”上表示,韩国将向美国投资3500亿美元,并自美采购1000亿美元以上的液化天然气(LNG)及其他能源产品。 值得关注的是,KOSPI指数连续六个交易日上涨。本月30日KOSP指数收于3254.47点,较前一交易日上涨23.9点,涨幅为0.74%,创自2021年8月9日(3260.42点)以来近四年来新高。 三星电子强势表现为股市上涨行情增添了动力。30日三星电子股价较前一交易日上涨2.83%,收于7.26万韩元(约合人民币376元)。自28日传出三星电子与特斯拉签署价值23万亿韩元半导体代工大单的消息后,三星电子股价在短短三个交易日内累计涨幅超过10%。 受此消息影响,外国投资者净买入三星电子,进一步增强了市场流动性。从本月28日至30日,外国投资者在韩国股市净买入规模达1.69万亿韩元,其中净买入三星电子1.525万亿韩元,成为外资净买入金额最大的股票。 大信证券研究员李庆敏(音)表示:“此次上涨的主力是外国投资者,他们不仅买入大型股,还扩展至中小型股,呈现出全面布局KOSPI指数的趋势。”
2025-08-01 00:54:31 -
韩美贸易磋商达成协议 特朗普李在明即将举行会谈当地时间30日,美国总统特朗普宣布,韩国将向美国投资3500亿美元,以此为条件决定将对韩征收对等关税税率从25%下调至15%。 特朗普当天在白宫会见韩国贸易谈判代表团后,在社交媒体“真实社交”上发布这一消息,称美国和韩国决定签署全面、完整的贸易协议。特朗普表示,韩国将向美国投资3500亿美元,并自美采购1000亿美元以上的液化天然气(LNG)及其他能源产品。 特朗普还透露,两周后将与韩国总统李在明在白宫举行会谈,届时将发布具体(投资)金额。特朗普还表示:“我要祝贺这位新总统赢得了大选。” 当天下午4时30分许,韩国经济副总理兼财政企划部长官具润哲、产业通商资源部长官金正官、通商交涉本部长吕翰九前往白宫,与特朗普进行会晤,约6时许离开白宫,特朗普随后于6点16分在“真实社交”上发布达成贸易谈判的消息。 此前特朗普表示,若韩美间无法达成协议,将从8月1日起对韩国征收25%的对等关税。韩国政府一直与美方进行协商,力图降低对汽车、钢铁等特定商品的关税。 美国商务部长霍华德·卢特尼克在社交平台“X”上公开了更为详细的协议内容,韩国对美国3500亿美元投资产生的收益90%归美国所有。收益分配结构与此前美日协议中比例相同,此前日本和欧盟先后宣布对美国进行5500亿美元和6000亿美元的投资。考虑到经济体量的差异,韩国对美投资规模小于日本和欧盟,但也有意见认为,若按国内生产总值(GDP)标准来看,韩国的投资反而较高。 美国此前已明确表示,日本的投资将用于能源、半导体、关键矿产、医药品、造船等战略产业领域,预计韩国投资也将以这些重点领域为中心。 李在明当天在脸书发文称,通过韩美关税磋商协议,出口环境不确定性得到消除,为对美出口营造有利环境。韩美经贸协议中包括建立规模为3500亿美元的基金,这将巩固两国战略产业合作基础,助力韩国企业进入美国造船、半导体、二次电池、生物和能源市场。基金中的1500亿美元将专门用于造船合作项目,将为韩国企业进军美国造船业提供坚强后盾。 李在明评价称,美方对重振制造业的决心和韩方推动韩企在美拓展业务布局的意愿相结合,促成韩美磋商达成协议。期待此次经贸协议能推动两国深化产业合作,从而进一步巩固同盟关系。 总统室政策室长金容范在记者会上表示,今后在对美出口半导体、药品方面,与其他国家相比,韩国不会处于不利地位。在与美方磋商的过程中,美方确实强烈要求韩方开放农畜产品市场,但考虑到粮食安全的重要性和农业敏感性,双方就韩方不再进一步开放大米和牛肉市场达成一致。
2025-07-31 20:08:45 -
8·12大限临近 中美贸易战暂停键即将重启 韩国如何挣脱"夹心"命运5月12日,中美两国达成90天关税战临时停火协议,《中美日内瓦经贸会谈联合声明》落地,美方取消4月8日、9日两次行政令加征的91%关税,暂时终止高关税冲突。美国将对中国产品实施的最高145%关税下调至30%,中国也同步降低了对美国产品的部分报复性关税。这项“停战协定”预计将于8月12日正式到期。 表面上看,两国间的紧张气氛似乎有所缓和,但这场短暂的停火是否真的意味着双边关系进入“解冻期”?专家指出,这更像是政治性喘息期,而非根本性和解。对外依赖程度极高的韩国,正站在这场博弈的十字路口,一旦局势急转直下,受到冲击最深的极可能就是韩国。 ▶ 美方施压 关税背后的“结构性竞争” 此次“休战”并非双方在原则上的妥协,而是美方为达成“结构性目标”所采取的阶段性战术。美国《301条款》在2024年末被修订后,“对等关税(Retaliatory Tariff)”的法律基础被进一步强化。该条款授权美国贸易代表(USTR)对不公平贸易行为发起调查并采取措施。修订后的政策核心是应对中国在关键技术、知识产权领域的“强制技术转让”等不公平贸易行为。美国藉由关税施压中国,推动包括缩减对华企业的补贴;强化知识产权保护;在高科技领域(人工智能、半导体、电池)切断与中国的供应链。 上述领域均触及中国“国家主导型经济”的核心机制。因此,美中之间的矛盾已不仅是贸易问题,而是制度之间的博弈。此次休战更像是为下一个回合冲突做准备的“战前停火”。 ▶ 8月后局势三大走向 情景一:延期休战 在全球经济下行压力上升的背景下,中美可能选择将90天的休战期延长。然而,美中互不信任加剧、两国国内鹰派势力上升等因素,令这一可能性大大降低。 情景二:选择性重启关税 美国或将“分阶段”式恢复关税。美国可能优先对战略物资(电动汽车、芯片、电池)恢复高关税,以构建技术优势防线。中国也可能重新向美国农业、能源和金融服务施加反制。对韩国而言,这意味着“不是直接被瞄准,却可能成为夹击中的受害者”。特别是在产业链环节深度参与美中生产的企业,将面临极大不确定性。 情景三:彻底谈崩,重新开战 若谈判破裂,双方重启高强度对抗模式,不排除美方再次将中国列为“汇率操纵国”,或者出台新的投资禁令。中方亦可能实施更大规模的贸易与金融报复。此举将对全球市场形成新一轮系统性冲击。 ▶ 对于韩国是关键“窗口期” 中美博弈中如何夹缝生存 韩国虽然整体仍保持多元市场布局,但对中美贸易依赖度极高,贸易结构呈“中美双核驱动”趋势。据数据,2024年对华、对美出口分别占其总出口的23.1%和16.8%。中美贸易战重新打响,将对韩国造成严重打击。 本社记者就中美“关税休战”延期可能性及第二轮贸易战对韩国的潜在影响,专访了中国经济金融研究所博士全炳瑞,从专业角度对当前形势进行了深入分析。 他指出,目前来看,虽然短期内不排除中美双方在有限范围内达成延期协议的可能性,但长期延期面临较大挑战。他分析认为,首先,双方都有强烈的经济止损动机;其次,国际社会对全球经济稳定的共同诉求形成重要外部制约;再者,美国可能通过战术性延期来营造经济稳定表象,以争取政治上的战略优势。他强调:“若不能有效解决知识产权保护、市场准入等结构性矛盾,任何延期都只能是权宜之计。” 谈及潜在的第二轮中美贸易战,全炳瑞指出韩国经济可能受到显著冲击。他表示,由于韩国经济高度依赖出口,半导体、汽车、钢铁等支柱产业将首当其冲。中国作为韩国半导体最大的出口市场,若贸易战升级将直接影响韩国企业的销售业绩。汽车产业方面,韩国对中国零部件供应链的高度依赖可能带来生产中断风险。钢铁行业则面临中国出口减少引发的全球市场价格波动,对韩国钢铁企业造成竞争压力。 具体来看,据半导体行业协会SEMI 2024报告,韩国晶圆厂48%的关键设备(刻蚀机、沉积设备)采购自应用材料(AMAT)、Lam Research等美企,高于全球平均水平的32%。而韩国关税厅数据显示,2024年1至8月韩国半导体出口额中39.2%销往中国(含香港),其中存储芯片占比达62%。 韩国半导体产业呈“技术输入,市场输出”的二元结构,其芯片制造环节高度依赖美国技术设备,而终端产品出口大部分流向中国市场。在美国持续升级对华半导体技术管制的态势下,韩国企业面临因“技术来源合规性”问题被迫调整对华供应体系的风险,形成典型的产业链夹击效应。 电池与电动汽车领域,韩国三大电池企业对中国上游原材料的依赖度极高。若美方重启关税,同时强化《通胀削减法案(IRA)》审核,韩国企业将难以满足本地化产能要求,从而失去美方补贴资格,进而影响市场竞争力。 在机械设备与钢铁行业领域,若中国对关键原材料(稀土永磁体、石墨电极等)加征出口关税,韩国中小制造企业将面临因核心材料涨价(约2至3%)和供应链中断(延迟约15天)面临国际订单流失风险。 中美贸易战短暂休战后,中国企业为规避未来可能的关税回升,纷纷加快出口,美国进口商同步补库存,导致跨太平洋航线货运需求激增,海运价格飙升至高位。韩国港口货量激增出现“鞭子效应(whiplash effect)”,物流系统超负荷运转。一旦8月关税恢复,企业将迅速削减出货与备货,导致物流骤冷、空箱堆积,供应链剧烈波动将直接推高消费者物价,成为“隐形通胀推手”。 休战结束仅剩一月之际,韩国能否在下一轮国际冲突中稳住阵脚备受关注。政府需加速供应链多元化,推动“重新在岸化(reshoring)”政策,该政策是指政府或企业通过一系列措施,将原本离岸外包(offshoring)至海外的制造业或供应链活动迁回本国,以增强经济安全、创造就业机会并减少对外依赖,并加大对关键材料与设备的国产化投入。此外,灵活的多边外交与贸易策略,与美国、欧盟建立联合标准体系,同时推动中韩FTA后续协定谈判,争取“非关税合作”空间,为企业争取战略缓冲带。 8月12日后,中美能否就“结构性问题”达成妥协仍存极大变数。全炳瑞指出,为应对可能加剧的外部不确定性,韩国政府应采取以下措施:推进出口市场多元化,降低贸易风险;加强供应链稳定和核心技术自主可控;加强非关税壁垒监测预警机制,提升整体贸易战略应对能力;出台包括汇率稳定在内的经济支持政策,增强风险抵御能力。 当前的“停战”不是和解的象征,而是下一轮冲突前的战术休整。对于韩国而言,真正的危险不在8月之后,而是现在,若不能在这段战略空窗期中强化内部体质、重新布局产业链、调整外交与贸易节奏,那么将卷入这场风暴,难以脱身。
2025-07-31 01:16:30 -
无罪宣判后首度出访 李在镕赴美推动半导体合作三星电子会长李在镕近日启程赴美,旨在助推当前处于关键阶段的韩美贸易谈判。这是李在镕自本月17日韩国最高法院宣判无罪以来,时隔12天首次公开出访。 29日下午3时50分左右,李在镕抵达金浦机场,随后启程飞往美国华盛顿。面对媒体关于访美目的的提问,李在镕仅简短回应“您好”,随后进入出境大厅,未作进一步说明。 业内分析指出,鉴于美国对韩国半导体产品加征关税措施即将于三天后生效,李在镕此行极有可能成为韩方重要谈判筹码,或将重点提出加强在美半导体投资力度及推动尖端人工智能(AI)半导体技术合作的建议。 三星电子在德克萨斯州奥斯汀运营代工厂,并已计划至2030年在美国半导体生产基地累计投资逾370亿美元。公司正以2026年投产为目标,在德州泰勒市建设新的代工厂。 值得关注的是,就在出访前一天,三星与特斯拉签署了迄今最大规模的代工供应合同,金额高达22.8万亿韩元(约合人民币1174亿元),计划自2026年起在泰勒工厂生产特斯拉下一代AI6芯片。 业界普遍认为,此次合作符合美国政府推动半导体产业复兴及吸引投资的战略方向,有望在韩美贸易谈判中发挥积极作用。
2025-07-30 01:23:43 -
韩美关税磋商最后72小时 韩方欲推"大礼包"全力冲刺29日,韩国经济副总理兼企划财政部长官具润哲启程前往美国华盛顿,将于31日同美国财政部长斯科特·贝森特会晤。此次会晤正值美对韩征税暂缓措施到期的最后关头,双方将就避免25%高额关税展开最后磋商,力争达成互利共赢的经贸协议。 具润哲在仁川机场接受媒体采访时强调,此次会谈将秉持维护国家核心利益的原则,致力于推动韩美经贸关系实现新的平衡发展。他表示将全面阐述韩国政府当前准备的具体方案,详细介绍韩国相关产业发展现状,并就造船业合作及韩美中长期经贸合作等核心议题进行深入协商。 据悉,贝森特作为特朗普政府对外贸易政策的主要负责人,在本次关税协商中扮演关键角色。具润哲表示,将与正在美国参与协商的产业通商资源部长官金正官及通商交涉本部长吕韩九保持密切合作。此次会谈被视为历时数月的韩美经贸磋商进入决定性阶段。 面对8月1日关税措施生效的最后期限,韩国政府正全方位调动外交、安全、产业和投资等领域的战略资源,推出对美投资大礼包,力求在最终谈判中争取最有利的结果。 据悉,韩方核心谈判筹码之一是与美国在造船产业开展全面合作方案。该方案强调韩国作为美国海军现代化建设及本土造船业振兴战略的重要合作伙伴地位。有别于日本企业直接投资的传统模式,韩国创新性地提出包含技术转移、专业人才培养、联合生产等内容的“本土化合作”新模式。 韩国政府此前已向美方提出“让美国造船业再次伟大”(MASGA)的战略合作项目,巧妙结合“让美国再次伟大”的政治理念与造船产业合作。这一战略构想在今年5月亚太经合组织贸易部长会议(APEC)期间已进行前期铺垫,当时HD现代集团和韩华海洋等韩国造船业巨头的高层代表曾与美国贸易代表办公室(USTR)高级官员贾米森·格里尔(Jamieson Greer)就此展开实质性磋商。 在能源合作领域,韩国提出扩大进口美国液化天然气(LNG)及参与阿拉斯加LNG开发项目等具体方案。统计数据显示,去年美国占韩国天然气进口总量的12.2%。通过调整能源进口结构,韩国希望降低对中东地区的能源依赖,同时回应美方对贸易平衡问题的关切。此外,韩国可能在部分农产品市场准入问题上作出适当让步。 投资合作方面,根据联合国贸易和发展会议(UNCTAD)数据,韩国2023年对美投资规模达215亿美元,首次成为美国最大外资来源国。这些投资主要集中在半导体、动力电池、航空航天等高新技术产业领域。未来双方还可能在美国国产航空器采购等方面拓展合作空间。 韩国政府此次推出涵盖产业合作、对美投资、进口扩大等多维度综合方案,不仅旨在缩小对美贸易逆差等短期目标,更是基于对韩美关系结构性变化的深层次考量。当前谈判很可能成为重塑韩美战略伙伴关系的重要转折点。政府认为,考虑到特朗普政府的政策取向,单纯依靠经济领域的让步可能难以满足美方在防卫费分摊、技术合作及联盟责任分担等多方面的期待,甚至可能引发更大压力。 专家指出,在本次谈判中韩国应坚守核心政策底线,才能在未来韩美同盟协商中保持话语权。造船与能源等既符合美国国内就业需求,又能满足其国家安全目标的产业合作项目,应当成为韩国重点推进的关键筹码,实质性合作不仅有助于缓解当前贸易摩擦,更能为韩美关系长远发展奠定坚实基础。
2025-07-30 01:06:53 -
美加码对华制裁催生造船业变局 韩国船企订单逆袭涨8%在美国加紧对华制裁的背景下,韩国造船业坐收渔翁之利。韩国进出口银行海外经济研究所29日发布《海运造船业2025年上半年动向及下半年展望》报告显示,今年上半年韩国造船企业订单全球市场占比25.1%,同比上升8个百分点,与市场占有率首位的中国差距从去年的51个百分点大幅缩小至26.7个百分点。 去年韩国船企全年订单占有率仅为15%,时隔8年首次失守20%大关。进出口银行分析称,韩国船企订单反弹主要是由于美国对华制裁措施导致集装箱船建造需求从中国转向美国。美国贸易办公室(USTR)决定对中国航运企业运营或拥有的船舶征收高额船舶“靠港费”,此举令韩国从中获利。 上半年韩国船企所持订单总计487万修正总吨(CGT),其中53.3%为集装箱船,去年同期韩国仅接到2艘中大型集装箱船订单。报告分析称,由于美国对中国海运产业的制裁,部分大型集装箱船订单从中国转向韩国,从而提高了韩国的市场占有率。 报告同时指出韩国不应满足于现况,全球新船订单总量为1939万修正总吨,仅为去年同期的54.4%,韩国主力船型液化天然气运输船(LNG)订单量锐减82.9%,仅为105万修正总吨。这是自2021年以来,上半年新船订单量首次低于完工交付量,美国关税政策等贸易壁垒对全球经济贸易造成负面影响,波及至新船下单情况。预计船东下半年将采取更加谨慎的观望态度,全年新船订单量预计将比去年减少46%,跌至4000万修正总吨。 报告指出,韩国造船业应着眼于从根本上提升竞争力,目前市场份额回升仅仅是中美摩擦下韩国获得的渔翁之利,应将此视为争取时间的机会,在质量竞争力上进一步拉开与中国船企的差距。
2025-07-29 22:45:13 -
韩国散户重返中国股市 港股科技板块备受青睐韩国证券存托结算院(KSD)最新数据显示,以本月25日为基准,韩国散户投资者持有的港股规模达24.6677亿美元,较去年年底增长34.6%。韩国散户投资者自2022年以来连续三年净卖出港股,今年首次转为净买入,持股规模实现显著增长。 受2022年起恒生中国企业指数(H股指数)大幅下跌影响,去年韩国投资者曾遭遇与H股指数挂钩的股权关联证券(ELS)产品大规模亏损。然而进入今年以来,这些散户投资者开始重新布局港股市场。 分析人士认为,散户投资者重返港股的主要驱动力来自中国创新企业在生成式人工智能(AI)、新能源汽车、动力电池等前沿领域展现的强劲增长势头。数据显示,今年以来H股指数和恒生指数分别上涨29.4%和26.5%,深度求索(DeepSeek)、比亚迪(BYD)、宁德时代(CATL)等中国企业表现尤为亮眼,成为推动股指上涨的重要力量。 与此同时,中国上半年国内生产总值(GDP)同比增长5.3%,超出市场预期,中美贸易谈判态势趋于缓和,也为港股市场注入了强劲动力。 数据显示,今年韩国散户投资者净买入最多的港股为小米,净买入1.6874亿美元。其后依次为比亚迪、阿里巴巴、CATL和老凤祥黄金。上述五只个股年内涨幅均在45.1%至214.6%之间。 形成鲜明对比的是,韩国散户投资者今年买入最多的两只美股——二倍做多特斯拉ETF-Direxion和特斯拉股票,年内分别录得53.41%和16.67%的跌幅。 证券业界普遍看好港股市场前景。继今年5月CATL在港上市后,预计将有更多企业选择在香港进行首次公开募股(IPO),进一步推动股市上行。普华永道咨询公司(PwC)预测,香港股市年内将迎来约100宗IPO,集资总额有望达到280.27亿美元。 然而,韩国投资证券首席研究员金时青(音)提醒投资者保持谨慎。他指出:“中国政府推出的‘以旧换新’政策确实在上半年提振了消费,但这一增长势头能否延续至下半年仍需观察。此外,投资者还需密切关注中美贸易谈判等外部因素的影响。”
2025-07-29 21:23:23 -
去年朝鲜出口额创新高 超九成商品出口中国大韩贸易投资振兴公社(KOTRA)28日发布的《2024年朝鲜对外贸易动向》报告显示,去年朝鲜出口额同比增长10.9%,达3.6044亿美元,创自2019年以来最高水平。 数据显示,朝鲜出口在新冠疫情暴发的2020年和2021年曾大幅萎缩,分别降至8900万美元和8200万美元。此后从2022年起,出口已连续三年呈现回升态势。 去年朝鲜进口总额为23.3567亿美元,同比下降4.4%。贸易逆差也从2022年的21.1878亿美元减至去年的19.7523亿美元,降幅达6.8%。 去年朝鲜对外贸易总额为26.9611亿美元,同比减少2.6%。从贸易伙伴来看,中国仍是朝鲜第一大贸易伙伴,占比高达98%。该比重在2022年曾达到98.3%的历史最高纪录,2023年虽有所下降至95.4%,但依然处于极高水平。朝中贸易逆差同比下降8.4%,达19.5723亿美元。 除中国外,阿根廷、越南、荷兰和尼日利亚也跻身朝鲜前五大贸易伙伴。 朝鲜主要出口商品包括鸭鹅羽毛和绒羽类产品(1.89亿美元)、矿产品(4700万美元)、钢铁(2300万美元)。进口方面,原油及精炼油等化石燃料为主要进口商品,进口额达4.4631亿美元。其次为塑料及其制品(2.32亿美元)、羽绒制品(1.74亿美元)等。
2025-07-29 01:38:41 -
具润哲赴美寻求破局之钥 韩美关税谈判迎来决胜时刻韩国经济副总理兼企划财政部长官具润哲决定于本周访问美国,此次访问能否为陷入僵局的韩美关税谈判带来突破性进展备受各界关注。 据相关部门28日消息,具润哲预计将于31日(当地时间)同美国财长斯科特·贝森特会晤。。此次会晤正值美对韩征税暂缓措施即将到期的最后关头,被被视为两国长期经贸磋商进入最后冲刺阶段。此前,因“韩美2+2经贸磋商”被美方提前一天单方面通知取消而被迫中断行程的具润哲,此次重获谈判机会。据悉,韩国政府已就此次会谈准备了包括特朗普政府重点关注的造船业合作在内的多项谈判方案。 青瓦台于26日表示,“协商项目中涵盖农产品”,引发舆论猜测,可能在被列为“红线”的部分农产品领域接受美方提出的部分条件。此外,韩国政府考虑进一步扩大原定1000亿美元以上规模的对美投资方案。这一动向被解读为在日本政府承诺5500亿美元对美投资以换取关税优惠的背景下,韩国为应对美方日益增长的期待而采取的重要举措。韩国政府还考虑将政策性金融机构改革等议题纳入谈判框架,同时包括国防预算占GDP比重调整、汇率政策协调等敏感议题也有望成为此次会谈的重要讨论内容。 分析人士指出,若25%的高额关税政策最终落地,将对韩国以出口为支柱的经济体系,尤其是制造业核心领域产生深远冲击。目前,在现行美国关税政策影响下,韩国汽车制造、钢铁等关键行业已遭受重创,出口额同比骤降与企业盈利空间持续收窄的双重压力。倘若贸易摩擦持续恶化,韩国经济可能面临指数级扩大的损失规模,其负面影响将远超当前水平。 在当前韩国经济面临出口疲软、内需不振、经济增长率可能跌破1%的严峻形势下,此次关税谈判的成败将对韩国经济走势产生深远影响。不过也有专家建议,与其迫于关税压力仓促达成协议,不如从战略高度谋划更具可持续性的长期解决方案。 西江大学国际大学院教授许润(音)表示:“美方选择在关税生效前夕安排高层会谈,显然意在向韩方施加最大压力以获取最优谈判成果。韩国政府应当充分认识到,在美方遏制中国崛起、构建高端产业生态体系、重振制造业等战略布局中,韩国具有不可替代的重要地位。这一认知应当成为韩方在谈判中争取有利条件的重要筹码。”
2025-07-28 23:55:54