因拒绝接受负责调查韩国前总统尹锡悦夫人金建希的独立检察组（以下简称独检组）的到案受讯要求，独检组1日前往首尔看守所执行逮捕令但遭失败。 当天上午8时30分许，独检组进入位于京畿道义王市的首尔拘留所，但10时50分许无功而返。独检组随后通过媒体发布消息称“因当事人的强烈反抗未能执行逮捕令。”并表示当天暂无再次执行逮捕令的计划。 为执行逮捕令，独检组派出独检助理文鸿周与一名检察官、一名调查员一同前往看守所，指挥狱警将尹锡悦拉出牢房，但尹锡悦始终拒不配合。独检组判断采取强制措施带离现场不妥最终决定撤离，将重新研究执行逮捕令的时机与方式。 独检组透露，考虑到逮捕对象为前总统，独检组建议其自愿配合执行逮捕令，但嫌疑人未穿囚衣，躺在地上强烈不予配合。独检组以20至30分钟为间隔，前后4次要求其配合逮捕，但始终遭到拒绝，考虑到可能发生安全事故，最终暂时中止执行逮捕令。同时告知嫌疑人，下次将使用包括强制物理手段在内的方式执行逮捕令。 上月10日，尹锡悦被内乱案独检组逮捕，收监于首尔拘留所内。上月29日和30日，独检组先后两次传讯尹锡悦到案受讯，但尹锡悦方面以健康恶化为由拒绝到案。独检组随后于30日申请逮捕令，首尔中央地方法院同日上午签发逮捕令，有效期至本月7日。 因卷入政治掮客明泰均（音）介入党内公荐，尹锡悦被金建希弊案独检组列为调查对象。2022年总统选举期间，尹锡悦涉嫌通过明泰均无偿进行民调，以此为交换条件在同年举行的国会议员补选中，协助国民力量党前议员金映宣获得党内公荐。经调查，明泰均先后实施81次非法民调。尹锡悦还涉嫌在2021年10月举行的国民力量党党内初选辩论会上，为金建希操纵德意志汽车公司股价做虚假陈述。

据济州道观光协会22日数据，今年截至本月18日，济州游客数量累计达到702.3903万人次，较去年晚两周突破700万人次大关。其中，韩国本土游客共计586.3105万人次，同比减少9.3%；外籍游客则达116.0797万人次，同比增加14.2%。 济州道观光协会分析认为，本国游客减少的原因主要包括政局不稳引发的旅游心理萎缩，以及济州航空客机事故影响。不过，自5月以来，本国游客减幅明显收窄，市场回暖预期增强。今年1月和2月的本国游客数量分别同比减少9.4%和20.7%，而5月和6月的减幅则分别降至4%和3.9%。 韩国机场公社预测，本月25日至下月10日暑期旺季期间，济州机场旅客或达到158万人次，较去年同期增长4%。仅进入夏季旺季的7月以来，外籍游客数量就较去年同期增长40%以上。外籍游客的增长主要在于国际航线的扩展、韩流内容的相关营销，以及邮轮旅游市场的恢复。 济州道观光协会相关人士表示，随着国内外游客需求逐步复苏，预计下半年济州旅游市场会更加活跃。济州道观光协会计划持续加强营销支援和服务质量管理，助力住宿、交通和旅游景点等各行各业在年底前全面回暖。

韩国多地连日遭遇强降雨天气，行政安全部17日凌晨4点将中央灾难安全对策本部应急响应等级上调至二级，暴雨预警从“关注”上调至“警惕”。 17日凌晨零点至5点，京畿道平均累计降水量达80.2毫米，其中平泽地区降雨量达到157毫米。受此影响，京釜线首尔至大田区间列车从当天凌晨4点30分起暂停运行。中部忠清地区遭遇集中暴雨，从16日晚6点至17日凌晨5点，忠清南道瑞山市降雨量累计达344毫米，其中从凌晨1点46分起的一小时降雨量达114.9毫米，创下瑞山市自1968年1月开始气象观测以来最高纪录。忠清南道教育厅对辖区内唐津、瑞山、牙山等五地的各级学校下达停课令。 强降雨天气造成各地接连发生事故。16日晚间7时4分许，京畿道乌山市佳长交叉路口的高架桥护墙发生坍塌事故，经过此地的两辆汽车被掩埋，造成一人死亡。据忠清南道消防本部消息，17日上午9时35分许，青阳郡大峙面酒亭里发生山体滑坡，2名居民被埋所幸于9时50分许获救，被送往附近医院进行救治无生命危险。 据大邱气象厅消息，17日下午1时51分许，庆尚北道清道郡龟尾里发生山体滑坡，一幢建筑和一辆乘用车被掩埋，附近的4名居民被临时转移。 据教育部消息，受强降雨天气影响当天全国482所学校教学计划有所调整，其中403所学校停课，教育部启动紧急工作机制，对受灾情况进行实时监测。 气象厅预测，今后一两天的降雨量将超过目前的累计降雨量，本轮降雨天气将持续至19日。从20日起北太平洋高压将完全笼罩韩国，届时高温天气将卷土重来。

16日晚，京畿道乌山市佳长交叉路口的高架路发生事故，一段10米高的护墙坍塌至路面，导致两辆汽车被掩埋，一人死亡。图为消防队员正在现场展开救援工作。

14日，韩国总统李在明前往忠清北道清州市五松邑宫坪第二地下车道，对现场进行检查。2023年7月15日，五松宫坪第二地下车道发生淹水事故，造成14人丧生。

近期，随着酷暑天气席卷韩国，全国各地因高温引发的各类安全事故接连发生，引发社会各界的广泛关注。据报道，不仅温热病等健康问题频发，高温导致的死亡事故、水上游玩事故等安全隐患也在不断增加。 今年韩国正经历气象观测史上最高水平的极端高温，全国多地气温刷新历史纪录。7月初，首尔气温一度飙升至37.8℃，创下自有气象观测以来的最高纪录。 在烈日酷暑下，劳动者和农民因高温作业不幸死亡的案例持续增加，因中暑等疾病就医和死亡的人数也大幅上升。据疾病管理厅统计，今年5月中旬至7月10日，全国报告的热相关疾病患者已达1423人，死亡9人，病例数和死亡数均远超去年同期。 令人痛心的是，7月7日下午，一名23岁越南籍外国劳动者在庆尚北道龟尾市大光建英公寓工地施工时身亡。雇佣劳动部表示，当天龟尾市白天最高气温达35℃，体感温度更高，救援时该外国劳动者体温高达40度。 这起事件折射出一个深层问题：面对极端高温，不同群体承受的风险并不平等。外国劳动者、建筑工人、农民等户外作业者，往往是高温天气下最脆弱的群体。他们没有选择工作环境的权利，却要承担生命风险。 此外，水上安全事故也屡见不鲜。7月9日，忠清南道锦山郡锦江上游就有4名20多岁大学生在水上游玩中溺亡。这起悲剧提醒我们，安全隐患无处不在。 韩国新闻媒体几乎每天都在报道与高温相关的各类事故和社会影响，呼吁民众务必提高警惕，加强自我防护。 在这个本应充满活力的夏季，极端高温带来的安全事故层出不穷。面对气候变化和极端天气的挑战，社会各界和每个人都应更加重视防暑降温与安全措施，以减少悲剧的发生。

随着暑期旅游旺季临近，赴济州岛旅游期间涉及航空、住宿、租车等领域的消费纠纷呈现持续上升趋势。 韩国消费者院10日发布数据显示，济州地区受理的消费者投诉件数逐年增加，2022年为422件，2023年增至475件，2024年进一步攀升至626件，同比增长31.8%。 统计数据显示，过去三年济州地区共受理相关投诉1523件，其中航空类纠纷最多，累计739件；住宿领域420件，租车领域364件。尤其是航空投诉在2023年激增至349件，同比增长47.3%，增幅最为显著。 从月度分布来看，8月投诉件数最多，达到233件，其次是9月的158件和10月的135件，显示消费纠纷多集中在暑假期间。 从具体类型来看，航空类纠纷中，“因取消机票产生的违约金”问题最为突出，占比达53.7%（397件），其次为航班延误或取消（19.8%，146件）、行李损坏或遗失（6.8%，50件）等。 住宿领域三年内共受理投诉420件，其中因取消预订产生的违约金纠纷高达301件，占比71.7%。此外，消费者还反映设施不完善（11.7%，49件）及卫生状况欠佳（3.3%，14件）等问题。消费者院指出，旅游旺季期间违约金标准过高，是导致此类纠纷频发的主要原因。 租车领域累计投诉364件，其中因取消预订引发的违约金纠纷为139件，占比38.2%；涉及事故处理的投诉则达117件，占比32.2%。消费者院表示，不少预订因临近使用日期才被取消，难以退款，导致相关纠纷集中发生。 消费者院表示：“济州岛作为韩国重要的旅游目的地，每年吸引约1300万游客，旅游消费需求旺盛。建议游客在预订航空、住宿和租车等服务时，务必仔细核查合同条款和取消政策，避免不必要的经济损失。”

大韩航空等6家上市航司今年第2季度业绩集体表现低迷，尽管第2季度是传统的航空淡季，但由于假期带动客运需求上升，部分航司营收仍有所增加。受运营成本及廉价航司（LCC）竞争加剧等因素影响，整体盈利能力预计将下滑。 29日，韩联社旗下金融信息子公司联合Infomax对近三个月证券商业预测进行分析结果显示，大韩航空第二季度销售额和营业利润预计分别为4.2657万亿韩元（约合人民币250亿元）和3383亿韩元。销售同比增长6%，预计将超过去年第3季度创下历史单季新高。 但营业利润预计同比下滑18.2%，油价趋于稳定令燃油费减少10%，但折旧费、人工成本、机场支出等均有所增加，导致整体成本上升。 正在与大韩航空推进合并的韩亚航空第2季度尚未发布业绩预测报告，韩亚航空去年第2季度销售额为1.7355万亿韩元，创下历年新高，但却出现312亿韩元的营业亏损。 韩亚航空表示，今年第2季度重点通过运营高收益客运航线及季节性货运航线改善业绩，能否扭亏为盈备受关注。 济州航空第2季度销售额预计3325亿韩元，营业亏损440亿韩元，销售额同比下滑22.3%，营业亏损预计扩大至去年的约4.6倍。德威航空预计第2季度销售3640亿韩元，同比增长11.7%，但营业亏损预计为510亿韩元，亏损幅度同比进一步扩大。分析称，去年接连开通的欧洲航线上座率不佳，加上廉航价格“内卷”激烈，盈利能力持续被削弱。 真航空预计第2季度销售额为3136亿韩元，同比增长1.8%，营业利润2亿韩元，同比下降73%，勉强避免亏损。 釜山航空第2季度销售额和营业利润分别为1980亿韩元和70亿韩元，同比下降15.9%和61.3%。 航空业界认为，今年初发生的火灾事故导致机队运营受阻，加上行业竞争加剧，是业绩低迷的主要原因。

韩国首尔市钟路区27日宣布，自7月1日起将在北村特别管理区主要道路试点实施“限制旅游包车的通行”，以保障步行旅游的秩序，维护当地居民的生活环境。 本次限行区域包括北村路、北村路4街、北村路5街及昌德宫1街等主要道路，全长约2.3公里。该路段为旅游包车频繁非法停靠区域，亦为行人安全事故的高发地带。新规将在工作日及节假日同步适用。 钟路区表示，今年底前将设为宣传与引导期，期间将通过发放告知单、现场引导和集中宣传的方式替代处罚；正式执法将于2026年1月1日启动。届时，初次违规将处以30万韩元（约合人民币1585元）罚款，二次违规罚款40万韩元，三次及以上为50万韩元。为提升执法效率，区政府还将引入自动识别车牌的监控系统，现场开具罚单。 此次限行适用于载客16人以上的旅游包车，通勤公交车、校车、公务及公益车辆可获豁免，但须事先向钟路区旅游体育科申报并获得批准。区政府计划在为期6个月的试点运营期间，广泛征求居民、商户与旅游业界的意见，并在2026年1月正式实施前，进一步细化限制范围和标准。 值得一提的是，钟路区于去年7月1日将北村指定为韩国首个“特别管理区”，同年11月起实施游客限时访问制度，仅允许游客在上午10时至下午5时之间进入北村路11街一带（面积约3.4万平方米）。自今年3月起，违反该时段规定者将被处以10万韩元罚款。区政府表示，目前尚未开出任何罚单，得益于充分宣传和游客的积极配合。 区厅长郑文宪表示，此举并非单纯限制车辆通行，而是希望将北村打造为“步行友好街区”，推动实现居民与游客共存共荣的可持续旅游发展模式。

12日，韩国总统李在明前往首尔龙山区梨泰院，查看梨泰院踩踏事故现场。2022年10月29日晚，梨泰院发生踩踏事故造成159人死亡、196人受伤。