随着中国国庆黄金周的临近，韩国正式实施中国团体游客免签入境政策。在此背景下，乐天免税店正在加快布局，抢滩中国游客。 据乐天免税店日前消息，该公司主要高管于本月10日至12日期间访问广州和青岛，与当地30余家主要旅行社进行深入交流，共同探讨吸引中国游客的各项举措。韩国旅游发展局驻华机构相关负责人也出席了此次会议，双方通过“政企联动”释放更大的协同效应。 韩国将从本月29日起面向中国团队游客试行免签入境政策，旅游业界已摩拳擦掌，准备迎接中国游客大军的到来。此次访问正是为了推动中韩旅游合作的落地实施，乐天免税店与当地旅行社的主要目标是为中国团体游客提供专属优惠，并深化双方的联合推广合作。 在访问期间，乐天免税店分别与广州中国国旅（CITS）、青岛旅游集团签署战略合作备忘录（MOU），进一步巩固与当地合作伙伴的关系。 值得注意的是，乐天免税店注意到中国游客的消费趋势正在发生变化。根据上半年的销售数据，来自青岛、杭州、成都等中国二三线城市的团体游客比例明显上升；消费品类也从传统的化妆品、时尚用品逐渐扩展至纪念品、食品等多元化产品。 为应对这一趋势，乐天免税店正积极推出多项策略，包括在各城市拓展新代理商、开发定制化商品、构建区域化营销模式等。乐天免税店表示，此次广州与青岛之行仅仅是个开始，未来还将把合作网络扩展至中国中西部地区。 此外，乐天免税店将于18日邀请约200名精通中文、日文等语言的韩国旅游翻译导游，向他们介绍相关优惠政策与服务内容，以持续加大对外籍游客的吸引力度。 乐天免税店营销部门部长南宫杓（音）表示：“中国团体游客免签入境政策的实施，将为韩国旅游业和免税行业带来新的转折点。本次出访让我们深刻认识到中国地方城市市场的巨大潜力。国庆期间，我们将为来韩游客提供差异化的购物体验，为激活韩国旅游业贡献自己的力量。”

韩国移民政策研究院14日发布的《为重建国内留学生政策奠定基础的研究》报告显示，该研究基于法务部与统计厅的《2023年移民者居留情况及就业调查》数据进行分析。结果显示，曾以留学生身份在韩居住的外国人（有留学经历者）中，16.4%表示“过去一年在职场遇到过困难”，高于无留学经历者的12.6%。 具体来看，有留学经历者中，6.6%表示“曾与韩国同事发生过职场矛盾”，无留学经历者（3.2%）的两倍多。在“遭遇工资拖欠或不当解雇”方面，有留学经历者占3.3%，无留学经历者为2.4%；在“遭遇身体伤害、搜身、暴力或性骚扰”等问题上，有留学经历者为2.1%，几乎是无留学经历者（1.1%）的两倍。 在生活压力方面，有留学经历者最常遇到的问题是“因房租上涨而被迫搬家”，占比33.8%，明显高于无留学经历者的21%。研究团队指出，由于这部分人群主要集中在首尔，居住环境相对更不稳定。此外，12.5%的有留学经历者曾因经济困难而“吃不起饭”，30%表示难以承担本人或家人的学费。在支出结构上，生活费占47.7%，储蓄占17.1%，住房费用占16.6%，汇款占8.3%。 在就业方面，有留学经历者中49.8%从事管理及专业技术岗位，比无留学经历者高出19个百分点；办公室职员占比19.1%，约为无留学经历者（6.4%）的三倍。相比之下，无留学经历者主要集中在“技能、机械操作及组装”等职业，占比高达34.3%。在收入方面，有留学经历者中45.1%月均收入超过300万韩元（约合人民币1.5万元），略高于无留学经历者的40%。 研究团队强调，应通过对留学生开展调查，准确掌握其在就业与定居方面的实际需求。如果政策制定过于侧重产业或地方利益，而忽视留学生群体的期待，正如调查结果所显示的那样，有留学经历者可能比无留学经历者更容易产生不满情绪。

近年来，随着韩国时尚品牌海外扩张热度持续上升，业内分析认为，以平台为单位开拓海外渠道，将为更多中小型韩国品牌创造出海机会，也为行业整体提供可持续增长动力。 在此背景下，韩国代表性时尚电商平台MUSINSA近日宣布，与中国服装集团安踏体育（Anta Sports）合资成立“MUSINSA China”，正式进军中国市场。新公司将从下半年起主导Musinsa Store与MUSINSA STANDARD在华线上线下业务，并计划于年内陆续开设官方线上商城及线下门店。MUSINSA自7月已在中国社交平台“小红书”开设官方账号，通过多样化活动提升品牌知名度，吸引年轻消费者关注。 市场数据显示，中国正处于韩国时尚品牌的战略机遇期。大韩贸易投资振兴公社（KOTRA）今年7月发布的资料显示，中国时尚市场规模预计今年将达到1.9万亿元人民币，2020年至2025年复合年均增长率为3.5%，展现出强劲增长潜力。仅今年上半年，就已有十余个韩国品牌完成在华落地，其中设计师女装品牌EENK于4月在上海开设首店，而设计师品牌Rest & Recreation则在四个月内开设五家门店。 政策层面，韩国政府将于今年9月29日至明年6月30日期间，对中国团队游客实行临时免签政策。这一举措有望进一步推动中韩交流，并提升MUSINSA在中国市场的品牌认知度。业内普遍认为，受益最大的将是时尚与美妆集合店，而非传统免税店。随着消费重心逐渐从免税渠道转向集合店，MUSINSA在这一趋势中已抢占先发优势。 实际数据也显示，中国游客在MUSINSA线下门店的消费比重持续攀升。位于首尔圣水洞的大型集合店“圣水店@大林仓库”，今年第二季度中国游客交易额同比激增逾3.5倍；“Musinsa Store 弘大店”的中国游客交易额同比增长约180%；而MUSINSA STANDARD在首尔运营的五家专为外籍游客打造的特色门店，中国游客合计交易额同比增长120%。 业内人士指出，安踏集团董事局主席丁世忠在中国时尚界投资眼光广受认可。中国行业媒体《亿邦动力》分析称：“安踏体育高度评价MUSINSA的‘平台+品牌+数据’生态系统，以及其在亚洲年轻一代中的潮流号召力。” 安踏体育在与韩国企业的合作中已积累丰富经验。自2017年起，韩国知名户外品牌可隆体育（KOLON SPORT）与安踏体育通过成立合资公司展开战略合作，推动可隆体育在中国市场持续增长。其零售额从2023年下半年约4000亿韩元增至2024年的7500亿韩元，2025年第一季度同比实现近两倍增长。同时，安踏体育整体销售额在2024年突破13万亿韩元（约合人民币708亿元），稳居中国运动服饰市场首位。 MUSINSA方面表示，此次与安踏体育的合作被视为安踏首次与时尚平台联手，战略意义重大。双方将在产品组合上实现互补，覆盖街头、正装及休闲等多领域，瞄准年轻消费群体，进一步提升行业影响力。同时，供应链与物流协同将成为合作关键，通过优化流程加速电商业务落地，确保向消费者提供高品质商品与便捷服务。 回顾韩国品牌在华经验，三星物产旗下品牌8Seconds曾于2016年以直营模式进军中国，在上海设立法人并运营多家门店。但受中韩关系紧张、高昂运营成本及持续亏损等多重因素影响，品牌于2018年7月全面退出中国市场，累计亏损约330亿韩元。 相对而言，衣恋集团在华布局则提供了成功范例。其通过本地化策略和品牌升级，将女装成衣品牌衣恋（E·LAND）打造为高端品牌，选择优质面料和精致工艺，并在中国各大商场开设门店。同时，衣恋利用大数据分析，实现设计、订货、生产与销售的快速闭环，并在广州、杭州寻找快速响应的本地供应商，建立应急生产体系。 综合上述经验，MUSINSA在中国市场的拓展应注重本地化策略与合作伙伴资源整合。通过与安踏的合作，MUSINSA可充分利用渠道、品牌、物流及供应链优势，降低市场进入风险，同时满足中国年轻消费者的即时需求。在运营过程中，还需持续关注政策环境与市场变化，提前制定风险应对方案。

一项调查结果显示，在美国关税政策持续升级的背景下，韩国对美出口出现明显下滑。然而，得益于对东盟等其他地区出口增长，整体出口仍保持小幅上升态势。 自特朗普政府上台以来，全球贸易不确定性加剧。韩国政府积极推动出口市场多元化布局，其中“全球南方”（Global South）战略已逐步显现成效。然而，随着全球贸易竞争日趋激烈，进一步拓展多元化市场显得愈发紧迫。 韩国产业通商资源部于12日发布的数据显示，今年上半年韩国对美出口额达621.8亿美元，同比下降3.7%。7月虽一度增长1.4%，但8月骤降12%，重新陷入负增长。截至本月10日，对美出口同比减少8.2%。尽管如此，韩国整体出口表现仍保持稳定，上半年出口总额达3347亿美元，同比微降0.03%，基本维持平稳。 7月整体出口同比增长5.9%，达608.2亿美元；8月持续增长1.3%，录得484亿美元。本月前10天的出口额也同比增长3.8%，达192亿美元。尽管对美出口疲软，其他市场的积极表现有效弥补了这一缺口。 出口格局的变化在具体数据中体现得尤为明显。今年上半年，美国仍以621.82亿美元的出口额位居韩国第一大出口市场，中国以604.88亿美元紧随其后，东盟地区则为576.1亿美元。然而进入下半年，形势发生逆转，7月对华出口额达110.5亿美元，位居首位；对东盟出口109.1亿美元，位列第二；对美出口则降至103.3亿美元，退居第三。8月这一趋势延续，对华出口额达110.1亿美元，对东盟出口108.9亿美元，而对美出口仅为87.4亿美元。美国从上半年韩国第一大出口市场，降至下半年第三位，被中国和东盟反超。 分析普遍认为，这一转变得益于韩国政府积极推行的出口市场多元化战略。去年8月，产业部发布了“全球南方”合作路线图，重点加强与东盟、印度、中东、中亚、非洲及拉美国家的经贸合作。特别是在与东盟的合作方面，韩国设立了“韩—东盟经济通商智库对话（AKTD）”，推动实质性合作进程。 在特朗普政府上台初期，产业部曾评估其关税政策对东盟等“全球南方”核心市场的影响。该地区集中了约40%的韩国海外企业。此后，韩国按区域划分贸易重点，从迪拜起步，积极派遣企业拓展有潜力的市场，并结合供应链重组、数字化转型和碳中和等全球趋势，推动战略性市场与品类的扩展。 韩国总统李在明近期也强调了出口多元化的必要性。他指出，韩国对美出口依赖度过高，使美国得以借助关税手段施加压力。只要条件允许，韩国应积极推动出口市场多元化。他还向产业部询问，是否对通过差异化支持或优先扶持等方式，集中助力企业开拓新市场和开发新产品的可能性进行过全面评估，这一表态被解读为政府将积极为企业自主拓展国际市场提供支持。 产业部也开始重新审视加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP）的可能性。CPTPP旨在推动亚太区域经济一体化，全面取消包括工业品和农产品在内的关税，并在政府采购、知识产权、劳动法规及金融等领域消除非关税壁垒。 产业通商资源部通商交涉本部长吕翰九表示：“在中美贸易摩擦持续的背景下，韩国必须加快出口市场多元化进程，CPTPP等选项也应纳入战略考量。去年我们已更新经济可行性评估，并与成员国保持沟通。若再次推进相关议程，将在完成内部整理后提交国会审议。”

尽管美国政府加征关税所带来的对美出口环境趋紧，三星生物制药仍成功与美国某制药企业签署一项超大规模委托生产（CMO）合同。三星生物制药于9日宣布，该合同总金额达12.9464亿美元，履行期限至2029年12月31日。依据保密协议，客户具体名称及所涉产品信息未予公开。 该合同规模为公司成立以来第二大规模，仅次于今年1月与某欧洲制药企业达成的约2万亿韩元（约合人民币102.6亿元）协议。凭借此次合约，三星生物制药今年累计订单金额达5.2435万亿韩元，在八个月内已接近去年全年订单总额5.4035万亿韩元，公司自成立以来的累计订单总额也由此突破200亿美元。行业分析指出，受全球经济放缓和关税政策等影响，生物产业经营不确定性加剧的态势下，三星生物制药连续获得重大合同，再次印证了其卓越竞争力和市场信任度。 为积极应对全球生物医药需求的持续增长，三星生物制药稳步推进产能扩张。今年4月，其第五工厂正式投入运营，新增产能18万升。至此，公司总产能规模达78.4万升，稳居全球首位。在质量体系方面，截至今年9月，公司已累计获得来自美国、欧洲及日本等全球主要药品监管机构共382项生产许可。随着产能扩大，相关批准数量持续增加，监管机构现场审查通过率亦维持在行业领先水平。 展望未来，三星生物制药将依托其全球声誉，继续加速推进以生产能力、商业投资组合和全球地理布局为核心的“三大支柱”扩张战略，以争取更为积极的订单表现。公司还计划进一步拓展主要客户群体，加速全球市场渗透，并拟通过参加10月举办的日本国际生物产业展（BioJapan 2025）及全球医药原料展览会（CPHI Worldwide）等重要国际展会，积极开拓与全球现有及潜在客户的合作机遇。

Naver正通过与生鲜电商平台Kurly及出行平台优步打车（Uber Taxi）等大型品牌的战略合作，进一步提升用户的复购率和整体服务体验。 Naver于9日在首尔钟路区“Naver Square钟路”举行记者座谈会并公布相关计划。Naver购物部门总经理李允淑表示：“过去，Naver电商一直以卖家为中心，在技术、政策和培训等方面推行相应战略并实现成长。随着人工智能（AI）电商时代的到来，我们将以此前积累的卖家生态经验为基础，扩展至以用户为导向的生态。为提高用户忠诚度，公司正积极加强与大型品牌的战略合作。” 在此背景下，Naver携手Kurly推出线上购物服务“Kurly N Mart”，以高复购率、高订阅率的平台、会员服务和凌晨配送为核心。通过该服务，用户不仅可以稳定收取来自Naver Smart Store的人气商品，还可享受Kurly提供的新鲜食品。 与此同时，Kurly的物流子公司“Kurly Next mile”自本月起加入“Naver Fulfillment Alliance（NFA）”，并开始承担Smart Store商品的凌晨配送。李允淑指出：“通过与Kurly的合作，Naver将在此前相对薄弱的新鲜食品数据库及凌晨配送等领域，为用户提供更稳定、一致的购物体验。未来，公司将继续围绕与生活密切相关、具有影响力和用户忠诚度的合作伙伴，不断扩大合作范围。” 当天，Naver还宣布了与全球出行平台优步打车的合作计划。根据安排，Naver将在今年第三季度实现优步打车会员服务“Uber One”与Naver Plus会员的联动，进一步拓展生活服务生态。

2026学年度韩国大学修学能力考试（高考）复读生人数突破18万，尽管明年医学院招生规模将恢复至原有水平，但受此前扩招政策影响，复读生人数较去年仍呈小幅增长，创自2004学年度以来的最高纪录。 韩国教育部于9日发布的《2026学年度高考报名规模统计报告》显示，在8月21日至9月5日高考报名期间，总报考人数达55.4174万人，同比（52.267万人）增加3.1504万人。其中，高三在校生为37.1897万人，占总人数的67.1%；毕业生为15.9922万人，占28.9%；其余4%为通过学历考试等其他途径报名的考生，人数为2.2355万人。 今年在校生报考人数较去年（34.777万人）增加3.112万人，增加6%。2025年考生主要为2007年出生群体，高三在校生总数为44.3546万人，较去年的40.6079万人增加3.7467万人，增长9.2%。而复读生人数达18.2277万人，较去年的18.1893万人增加384人，创近22年来的最高水平。 同时，文科类考生规模持续扩大。在数学科目中，文科生主要选择的“概率与统计”报考人数达29.7726万人，较去年的23.3111万人增加6.4615万人，增长27.7%，占数学科目总报考人数（52.1194万人）的57.1%。选择“微积分”的考生为20.7791万人，占39.9%；“几何”报考人数为1.5677万人，占3%。在国语科目中，高分群体普遍选择的“语言与媒介”报考人数为17.3017万人，占总报考人数的31.6%，较去年的18.6885万人减少1.3868万人；而“言语与写作”科目报考人数为37.5359万人。 此外，社会探究与科学探究两大选项科目的报考人数差距显著。社会探究领域（9门科目中选2门）报考人数大幅上升，达32.4405万人，占总报考人数的61%；而科学探究领域（8门科目中选2门）报考人数为12.692万人，占22.7%。与去年相比，社会探究报考人数增加6.2897万人，科学探究报考人数则减少7.342万人。 入学战略研究所所长禹延哲（音）分析指出：“许多文科类考生通常以英语科目为基础，再结合社会探究科目以取得理想成绩。若理科类考生转而报考社会探究科目并取得优异成绩，文科生面临的竞争压力将进一步加剧。”

韩国电动汽车市场近期呈现明显回暖迹象。在新车集中上市与政府补贴政策推动下，电动汽车销量持续增长，市场“遇冷”担忧有所缓解。 韩国汽车移动产业协会（KAMA）9日发布数据显示，8月韩国电动汽车销量为2.44万辆，已连续五个月实现同比增长。今年1至8月累计销量14.25万辆，预计截至本月超过去年全年销量14.67万辆。业内分析认为，如果月均2万辆的销售节奏延续，全年新车注册有望突破20万辆大关。 从结构来看，新车效应成为拉动市场的核心动力。特斯拉今年5月在韩推出的新款Model Y热销超2.8万辆，带动整体需求回升；起亚EV3与现代CASPER等小型电动汽车也保持稳健增长。下半年，起亚电动SUV EV5及多功能车型PV5陆续投放市场，可能进一步刺激消费。 政策支持同样功不可没。韩国环境部今年提前发放电动汽车购车补贴，2月销量因此同比大增5.6倍至1.31万辆。数据显示，当前补贴资金已消耗约75%，业内担忧年底可能提前耗尽导致需求损失，呼吁地方政府追加预算维持市场热度。 从品牌来看，韩国国产电动汽车前8个月销量8.68万辆，同比增长48.2%，市场占比六成；进口电动汽车销量5.57万辆，同比增长48.6%。其中，中国品牌电动汽车表现亮眼，销量同比增长69.4%至4.29万辆，占比逾三成，市场渗透率快速提升。 行业人士指出，市场正在逐步恢复，但距离韩国为实现2030年国家温室气体减排目标（NDC）设定的年度电动汽车推广目标33万辆尚有差距。KAMA会长姜南勋表示，激活国内市场是保持韩国电动汽车产业竞争能力的关键，应该通过进一步的价格激励和产业扶持，确保本土制造体系和成本竞争优势。

韩国经济人总协会于8日发布的《韩国劳动市场双重结构现状与启示》报告显示，2004年至2024年间，大型企业正式员工中55至59岁高龄劳动者的就业人数从4.2万人增至24.7万人，增幅达492.6%。同期，23至27岁青年就业人数则从19.6万人降至19.3万人，减少1.8%。在此期间，高龄员工占大企业正式员工的比例从2.9%升至9.3%，青年比例则由13.7%降至7.3%，高龄员工就业比例首超青年员工。 在设有工会的大型企业中，员工老龄化趋势尤为显著。数据显示，此类企业中的高龄正式员工人数从2004年的2.5万人激增至2024年的21.6万人，涨幅高达777%；而同期青年就业人数则从12.3万人降至12.1万人，降幅为1.8%。其中，高龄员工比例从2.7%攀升至10.7%，青年比例则从13.6%下滑至6%。报告指出，在约占整体就业岗位10%的工会大企业正式岗位中，高龄就业的急剧增加可能加剧代际间的岗位竞争，进一步抬高青年群体进入劳动市场的门槛。 大企业就业岗位的壁垒同样体现在平均工龄指标上。2004年，大企业正式员工的平均工龄为10.4年，至2024年增至12.14年；同时，新入职率（即工龄不足一年的员工比例）从9.6%下降至6.5%。意味着大企业正式岗位的流入与流出之间存在明显不平衡，过去二十多年来，大企业的就业门槛显著提高。相比之下，中小企业及非正式岗位的平均工龄虽从3.82年增至5.68年，仍远低于大企业正式员工水平；新入职率由40.7%降至30.8%，维持在较高水平，反映出该类岗位人员流动性较大。 此外，大企业正式员工与中小企业及非正式员工之间的劳动条件差距在过去二十年中并未明显改善。数据显示，中小企业及非正式员工的月薪收入仅相当于大企业正式员工的56.8%（2004年为143万韩元，约合人民币7340元），至2024年也仅微升至57.9%（288万韩元）。其社会保险覆盖率与福利受惠率虽有一定改善，但仍停留在60%至70%的水平。 韩国社会政策本部长任永泰（音）表示：“韩国劳动市场中，约12%的劳动者属于大企业正式员工，在劳动法制和社会保障体系下享受相对全面的福利制度；其余约88%的劳动者就业于中小企业或处于非正式就业状态，保障水平明显偏低。这一现象不仅加剧了青年群体的挫败感，也削弱了企业整体活力。”他强调，应通过为大企业和中小企业分别制定更具弹性的差异化政策，以破解当前劳动市场的双重结构问题，从而建设更具包容性和前瞻性的劳动市场。

韩国文化体育观光部（以下简称文体部）7日宣布，自本月29日至2026年6月30日，针对由指定旅行社组织的3人以上中国团体游客实施阶段性免签制度，停留期限最长15日。文体部表示，此举是继8月6日国务总理主持的“旅游活性化迷你政策TF会议”之后，由文体部、法务部、外交部等部门联合制定的实施方案。 此次免签对象为国内外指定旅行社组织的3人以上中国团体游客。国内指定旅行社由文体部指定，需在Hi Korea平台注册并上传入境前24小时（乘船为36小时）的游客名单。国外指定旅行社则由驻华韩国使领馆指定，无需名单申报。通过该制度入境的游客可在韩国全境旅游，济州岛则维持中国游客30日免签政策。 为防止非法滞留，法务部届时提前审查游客名单，筛查出入境受限者及有非法滞留记录者，高风险人员须另行申请签证。如果团体游客出现擅自脱团，国内外旅行社则会受到行政处罚。国内旅行社季度脱团率达2%以上将被取消资格（现行标准为5%），若因脱团被取消资格，2年内不得重新申请。若存在故意或勾结导致脱团，将立即取消资格。 国外旅行社若在两年内曾受6个月以上停业处罚，不得被指定。季度脱团率达2%以上将被取消资格，并限制代办其他签证业务。处罚标准为脱团率0.2%至0.5%警告，0.5%至1%停业1个月，1%至2%停业2个月，2%以上取消资格。此外，政府将禁止低价购物团体和强制购物行为，并通过培训、说明会等方式加强旅行社监管。 本月8日至19日，政府计划对旅行社进行程序说明；法务部自15日起启动旅行社注册；考虑到中国国庆长假，系统将自22日起提前开放名单申报功能。 文体部强调，此次免签制度将对餐饮、住宿、免税店等旅游产业产生积极影响，不仅有助于吸引更多游客进入首都地区，也将带动地方旅游发展，促进区域经济活力。同时，中韩人员交流将进一步扩大，有助于增进两国民众理解与友好关系。