软件驱动车辆(SDV)的领军企业HL万都正在加大新业务力度，推动业绩增长。 HL万都宣布将全面推进基于人工智能(AI)的电气火灾预防解决方案“e-HAECHIE”的商业化。该方案已通过国内17家工厂的验证，确保了其稳定性和可靠性。 下个月将开始量产，首个客户是现代汽车集团，计划应用于其北美核心生产基地Meta Plant America (HMGMA)。 量产版“e-HAECHIE”已升级为“智能防灾顾问”，不仅能检测电弧，还能分析电弧特性和模式，判断风险等级。通过AI技术，提前采取必要措施，如检查、设备更换和调整操作条件，并增加红外传感器和热成像摄像头，追踪微小的热变化，彻底阻断可能引发火灾的情况。 预计HL万都将继续保持良好业绩。今年第一季度，HL万都实现销售额2.3117万亿韩元，营业利润936亿韩元，分别同比增长1.8%和18.2%。尽管前端需求放缓，但在印度等地区创下季度销售记录。 此外，量产版“e-HAECHIE”将于今日起在首尔COEX举行的为期三天的“2026国际电力展览会”上首次亮相。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

LS电气通过直流、超高压输电和数据中心电力基础设施的下一代解决方案，加速进军北美市场。 LS电气宣布，从5日至7日参加在美国伊利诺伊州芝加哥麦考密克广场举办的北美最大电力能源展会IEEE PES T&D 2026，展示针对北美市场的核心电力解决方案。 LS电气以30个展位（278.7㎡）参展，展示直流解决方案、超高压输变电解决方案和超大规模数据中心解决方案，介绍应对全球电力产业变革的未来战略产品。 LS电气强调直流解决方案的能力，展示获得UL认证的直流配电板等产品，计划抢占北美直流市场。 公司近期在北美市场业绩快速增长，第一季度北美销售额约3000亿韩元，同比增长约80%。由于大科技公司增加AI数据中心投资，北美市场对减少电力损失的直流解决方案需求增加。 LS电气在其天安工厂建立并运营了“DC工厂”，积累了实际应用经验和技术。 在超高压输电解决方案方面，展示345kV级超高压变压器、断路器、开关和STATCOM等核心电力设备，强调从发电厂到变电站、工业厂房、大型建筑和数据中心的全套解决方案能力。 随着北美地区老旧电网更换和AI产业增长带来的新电力基础设施投资增加，公司计划通过此次展会展示从超高压到配电的广泛产品组合，抢占市场机会。 数据中心解决方案方面，展示专为超大规模数据中心设计的高可靠性配电系统和高效电力设备。随着AI扩展，北美地区数据中心投资激增，对稳定电力供应和能源效率的高端电力解决方案需求迅速增长。 LS电气计划基于其项目经验和供应业绩，提升客户信任度，进一步巩固其在北美数据中心电力市场的核心地位。 LS电气相关人士表示：“此次展会将再次展示LS电气在下一代电力市场的核心解决方案能力，我们将加速进军北美市场，凭借差异化竞争力在直流时代成为市场的游戏规则改变者。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

GM韩国工厂宣布，4月共销售47760辆汽车，同比增长14.7%。其中，内销811辆，出口46949辆。今年1月和3月后，月销量再次突破4万辆。在出口车型中，雪佛兰创酷跨界车和雪佛兰创界分别销售31239辆和15710辆，较去年同期增长12.7%和24.7%。这两款车型自推出以来累计销量突破200万辆，成为雪佛兰的战略车型，助力GM韩国工厂成为全球小型SUV中心。特别是，这些车型的设计、工程和生产均由GM韩国工厂完成。去年，这两款车型在美国市场共售出422792辆，占小型SUV市场份额约43%。雪佛兰创界是一款注重基础的小型SUV，搭载汽油涡轮增压发动机，兼具加速性能和燃油经济性。其拥有同级别中最佳的储物空间和多种先进的便利和安全配置，适合多种生活方式。雪佛兰创酷跨界车结合了轿车的优雅设计和SUV的实用性，自2023年推出以来，累计销量接近100万辆，并连续三年成为韩国乘用车出口冠军。GM韩国工厂销售、服务与营销副总裁古斯塔沃·科洛西表示：“雪佛兰创酷跨界车和创界凭借产品竞争力，满足了客户的生活方式和需求，累计销量突破200万辆，继续在全球市场取得显著成绩。我们将继续提供满意的服务体验，扩大客户价值。”此外，GM韩国工厂在5月为购买雪佛兰创酷跨界车、创界和美国高端皮卡Sierra的客户提供多种分期付款计划及现金和燃油补贴。同时，雪佛兰在家庭月期间推出“雪佛兰归家节”，为拥有旧款雪佛兰车型的客户提供现金补贴，购买创酷跨界车或创界可获100万韩元，拥有未成年或65岁以上家庭成员的客户、拥有小型车或使用超过5年的老旧柴油车的客户可获30万韩元现金。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

2日，加入第二次综合特检团队（权昌英特别检察官）的律师出身特别调查员在社交媒体上发表个人感想，称“在特检中积累调查经验将极大提高刑事案件的专业性”，引发争议。3日，社交媒体上流传着特检团队特别调查员A某上传的帖子，内容包括其办公室名牌、盖章的嫌疑人笔录、与权昌英特检合影等。A某表示：“一直站在嫌疑人一边，这次是我第一次进入调查机构。通过调查员的视角积累经验，将极大提高刑事案件的专业性。”他还提到：“作为调查员对嫌疑人进行调查非常困难，比作为辩护人参与调查难约五倍。”在综合特检即将于25日迎来第一次调查期限届满之际，尚未取得显著成果，且面临人手不足的问题，此类不当公开表达引发批评。争议发生后，A某的帖子已被删除。特检团队相关人士表示，将于4日内部讨论该帖是否合适。特检发言人金志宪当天表示：“关于综合特检所属调查员在社交媒体上发布的马赛克处理的笔录，目前尚无官方立场，该问题将进行内部讨论。”此前，特检团队因新闻发言人金智美出现在进步倾向的YouTube频道《金鱼的谦逊是困难的新闻工厂》，以及权英彬特检的主要参考人辩护经历等问题而引发争议。有观点认为，特检不再像过去那样以公共使命或荣誉为中心，而是将调查经验作为个人履历管理的工具。这种情况可能削弱特检的公正性和权威性。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

黄信封法实施后，建筑工地的劳资关系紧张加剧。围绕总承包企业对分包工人的用户责任范围，解释不一，导致冲突加剧。尤其是同一法律在不同地区的判断结果不一，现场对标准的混乱加剧。据建筑业界消息，首尔地方劳动委员会在上月24日驳回了全国建筑工会对三星物产建筑部门、GS建设、韩华建筑部门等提出的谈判单位分离申请，但承认这些总承包商在一定范围内的用户地位。此次判断的核心在于将谈判结构与用户责任分开。工会方面主张，由于建筑公司运营多个业务部门，谈判单位应分离。三星物产、GS建设、韩华建筑部门不仅从事建筑，还涉及时尚、工厂、国防等多种业务，业务结构不同，因此认为应为建筑部门的分包工会承认单独的谈判体系。然而，首尔劳动委员会认为，仅凭企业内部业务结构难以承认谈判单位分离。结果是，谈判窗口维持现有体系，分包工会需与其他工会共同谈判或与合作企业继续协商。业界对谈判单位分离未被接受感到负担减轻。若现场谈判分离，谈判次数将激增，可能导致工程进度延误和成本增加。然而，既然用户性被承认，总承包商在谈判过程中需参与一定程度，仍存在负担。问题在于“用户性”的判断标准不一致。庆北地方劳动委员会承认了POSCO E&C的用户性，而全南地方劳动委员会则未承认中兴建设和中兴土建的用户性。同一法律适用却结论不同，现场对遵循何种标准感到困惑。黄信封法的核心是允许分包工人向对其工作条件有实质影响的总承包企业提出谈判要求。然而，由于用户性认定范围和谈判结构的细节标准尚未明确，解释空间仍然存在。建筑公司表示，目前只能观望局势发展，除了遵循劳动委员会的判断外，没有明确的应对方案。只有在判例积累和标准明确后，才能制定具体的应对策略。尤其是判决书在一定时间后才公开，难以立即确认详细判断依据，这也是应对困难的因素之一。工会方面关注用户性认定案例的扩大趋势。最近据悉已对现代建设、乐天建设、IPARK现代产业开发等提出了谈判要求公告整改申请。对谈判结构变化可能带来的影响也存在不少担忧。若谈判对象扩大且程序复杂，谈判时间将延长，可能导致工程延误和成本上升。实际上，建筑业是黄信封法实施后谈判要求迅速增加的行业之一。业界认为，在用户性认定范围和谈判结构的明确标准未制定之前，混乱可能持续。总承包商的谈判责任扩展到何种程度，将影响工程进度、成本结构和劳资关系整体，劳动委员会的未来判例将成为重要的标准。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

GS建设公布今年第一季度合并业绩，销售额为2.4005万亿韩元，营业利润为735亿韩元。根据公告，GS建设第一季度销售额同比下降21.6%，但营业利润从704亿韩元增长到735亿韩元，增幅为4.4%。税前利润为637亿韩元。在各业务部门中，建筑和住宅业务部销售额为1.4213万亿韩元，占比最大，基础设施业务部为3264亿韩元，工厂业务部为2536亿韩元。由于住宅供应减少，建筑和住宅部门销售额同比下降29.3%。公司预计上半年将供应约1万户，随着开工的推进，销售额有望改善。新订单业绩为2.6025万亿韩元。建筑和住宅部门获得了乌山阳山4区共同住宅项目和巨余新村再开发项目的订单，海外方面，波兰模块化子公司Danwood获得了1191亿韩元的新订单。城市整备事业也取得了进展。GS建设最近获得了首尔圣水战略整备区1区再开发项目的施工权，今年累计整备事业订单超过4万亿韩元。业内人士关注未来汉江沿岸主要项目的施工方选择，预计订单将进一步增加。GS建设相关人士表示：“在不确定的内外环境中，我们将基于长期积累的能力和成功的业务经验，专注于内涵式盈利和未来增长点，夯实可持续经营的基础。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国GM通过满负荷运转昌原工厂，努力成为全球出口基地。尽管曾有撤出传闻，但通过大规模投资，昌原工厂已转型为小型SUV的核心基地，展示了其全球出口的竞争力。 通用汽车海外业务生产副总裁阿西夫·卡特里在4月28日的媒体发布会上表示：“昌原工厂是我们的标杆设施，最近雪佛兰Trax Crossover和Trailblazer的累计生产量已突破200万台。” 这两款小型SUV从设计到制造全部在韩国完成，累计生产量突破200万台意义重大。Trax Crossover自2023年起在昌原工厂生产，而Trailblazer自2020年起在富平工厂生产。 针对撤出韩国市场的传闻，卡特里表示：“这些传闻不属实，我们将通过行动证明。”他强调韩国工厂正在满负荷运转，并与工会合作以最大化生产。 目前，韩国GM在国内运营三家生产工厂，生产汽车、发动机和6速自动变速器等，所有工厂均接近最大产能。昌原工厂的运转率达到95%，年产能可达28万辆。 对于内需疲软的担忧，GM韩国生产副总裁李东宇表示，小型SUV在内燃机车中最具生存力，客户需求旺盛。GM韩国采购副总裁方善日补充道，车辆生产后2至3天内即可出口全球，显示出其受欢迎程度。 虽然目前韩国工厂只生产内燃机车，但计划集中于全球市场验证的小型SUV。卡特里表示，韩国生产的车辆需求量巨大，新能源车团队正在研究未来机会。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

【经济日报】在首尔的老旧公寓、桥梁、工业设施和海外工厂现场，常能看到大林的名字。曾经的大林工业，如今是DL E&C。虽然名字变了，但它在韩国建筑行业的重要地位未变。公司从住宅、土木、工厂扩展到城市开发和运营，正在转型为综合开发商。DL E&C的变化也反映了韩国建筑业的发展方向。据业内消息，DL E&C的起点源于大林的创业精神。在工业基础薄弱的时代，大林通过建筑和制造业共同成长。随着战后重建和工业化的推进，道路、港口、工厂和住宅的需求迅速增加，大林通过提供基础设施而壮大。大林工业时期的竞争力在于平衡的业务组合。住宅市场好时，民用住宅带动业绩；市场放缓时，土木和工厂成为支柱。多元化战略在波动的建筑业中形成了强大的基础。在住宅市场上，e편한세상是公司提升影响力的代表品牌。品牌公寓时代，建筑公司的竞争力不仅在于施工能力，还在于消费者感受到的居住价值。e편한세상以实用设计和生活便利性赢得市场。在城市整备项目中，DL E&C也展现了实力。重建和再开发市场需要品牌、施工经验和资金能力。公司在首尔和首都圈的业绩提升了其在住宅业务中的地位。工厂和土木领域同样重要。公司在石化、发电和工业设备项目中积累了技术。工厂业务需要综合能力，而在道路、桥梁、隧道、港口等基础设施项目中积累的经验也是优势。2021年是重要的转折点。大林工业转为控股公司体制，将建筑部门分离为DL E&C。通过重组提高了业务专业性和责任管理。公司近期的核心关键词是开发商。它不仅限于承接施工，还涵盖项目规划、金融设计和开发后的运营收益。在建筑业盈利能力下降的背景下，单靠施工模式难以实现增长。综合开发项目的增加也推动了这一战略转变。环保能源和智能建筑被视为新的增长点。在碳中和趋势下，氢能、CCUS和环保发电基础设施市场正在扩大。施工现场的数字化和自动化、BIM和安全管理的提升已成为必需。当然，挑战也不少。若住宅市场复苏延迟，业绩压力将持续。原材料价格上涨、人工成本增加、安全法规加强、PF市场变化都需持续管理。开发商业务虽然有高收益潜力，但风险也大。大林工业的时代是在工业化和住宅供应扩张中壮大的时期，而现在DL E&C的任务是在成熟的建筑市场外寻找新的增长动力。业界关注这家老牌建筑公司能否在新时代继续保持影响力。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国南杨州市一保温材料厂发生火灾，消防部门已发布一级响应并展开灭火工作。京畿道北部消防灾难本部表示，火灾于29日下午7时27分在南杨州市真接邑的保温材料制造厂发生。当局迅速调动设备和人力进行灭火，并于当晚7时49分发布一级响应，动员周边四个消防站的力量。目前火势已蔓延至2至3个厂房，当局正全力防止火势扩大。此前，南杨州市曾发出灾难短信，提醒居民注意安全。消防部门和警方将在灭火后调查火灾原因及损失情况。

株式会社斗山宣布将在泰国建立新的生产基地，以应对因人工智能（AI）数据中心扩张而增加的铜箔覆层板（CCL）需求。斗山将在泰国北榄府邦博地区的阿拉亚工业园区设立新法人，并建设CCL生产工厂。总投资额约为1800亿韩元，工厂占地面积约7.3万平方米，计划年内开工，目标是在2028年下半年开始量产。根据需求趋势，斗山将分阶段扩建以提高投资效率。新工厂将主要生产用于AI基础设施和网络设备的高性能CCL，预计全球需求的增长将推动其快速发展。阿拉亚工业园区距离素万那普国际机场约30分钟车程，距林查班港约1小时，物流便利。此外，该工业园区具备现代化的运营基础设施和灾害应对系统，确保稳定的生产环境。CCL是覆有铜箔的绝缘板，是电子产品神经网络的关键基础材料。特别是在处理大量数据的AI加速器中，高性能CCL能够最大限度减少信号损失，并在高温环境下保持稳定。随着全球AI数据中心投资的增加，对高性能CCL的需求也在迅速增长。斗山凭借50年来积累的材料技术，在CCL领域保持竞争力，特别是在决定CCL质量的材料“最佳配比”设计上拥有技术优势。斗山相关人士表示：“为了及时应对不断增长的CCL需求，我们决定扩大生产能力，并将根据市场情况灵活考虑进一步投资。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。