韩国四大石化企业LG化学、乐天化学、韩华解决方案和锦湖石油化学去年营业利润普遍下滑甚至出现亏损，反而加大研发（R&D）投资，旨在抢占未来增长动力，同时通过高附加值产品应对中国产能过剩的挑战。 四大石化企业近日向韩国金融监督院电子公告系统提交的年度报告显示，乐天化学去年录得8941亿韩元（约合人民币44.3亿元）的合并营业亏损，在四大企业中亏损幅度最大，但研发费用从2023年的1203亿韩元增长23%至2024年的1481亿韩元。乐天化学方面表示，仅凭传统通用产品难以与中国竞争，因此计划投入资金用于电池材料和氢能技术的开发。 作为韩国营收排名第一的化工企业，LG化学去年在研发方面投入2.19万亿韩元，较2023年的2.085万亿韩元增长4.8%。实际上，LG化学去年营业利润为9160亿韩元，同比大幅下滑63.8%，但计划继续加强显示材料和生物制药等领域的研发。 韩华解决方案化工部门去年出现1213亿韩元的营业亏损，由盈转亏，但在研发上的投入达到2137亿韩元，与前一年的2149亿韩元基本持平。研发重点主要集中在特种异氰酸酯等用于粘合剂的高附加值材料开发。 锦湖石油化学也把研发费用从前年的630亿韩元增至653亿韩元，同比增长3.6%，计划特别加大在高附加值合成橡胶、电动汽车材料和环保产品方面的投资。锦湖石油化学去年营业利润同比下滑24%，仅为2728亿韩元，但依旧坚定推进技术创新。 成均馆大学化学工程系教授裴真莹指出，要想在中国难以追赶的特种化学品领域取得领先地位，大量研发投入不可避免，在环保和生物领域推动高附加值产品转型也是未来的发展方向。业内人士补充称，与其他行业不同，化工行业的研发需要长期积累，短期内难以见效，因此韩国石化企业正在以长远视角进行战略性投资。 锦湖石油化学中央研究所研究员【图片来源 锦湖石油化学】

三星电子与LG电子的家电业务总管齐聚中国最大家电展会，此行不仅为拓展当地业务，还为了解中国企业的最新技术和趋势，并制定应对策略。随着中国家电企业技术水平的快速提升，韩国企业开始提高警惕。 据电子行业21日消息，三星电子副会长韩宗熙和LG电子社长赵周完20日共同参观在上海举行的中国最大规模家电及消费电子展览会AWE 2025。这是两人首次参加这一展会。 AWE是全球规模最大的家电展会之一，此次共有包括海尔、TCL、海信等在内的约1000家家电企业参展，参观人数达到36万人以上。各大中国家电企业也纷纷在此展出搭载最新技术的产品。 今年三星电子在1512平方米的展厅展出人工智能（AI）冰箱和洗衣机，还现场发布专为中国市场定制的Kitchen Fit Max冰箱。LG电子则在1104平方米的展厅展出AI家电及AI家居中枢LG ThinQ ON。 业内人士认为，韩国家电巨头的最高管理人员此次齐聚AWE，旨在直观了解中国企业的技术水平和市场趋势，这并不仅仅是例行考察自家展厅或提升当地市场份额的活动。 过去中国家电企业主要以模仿韩国品牌和推出性价比产品为主，但近来开始推出市场上前所未有的创新产品，甚至进军高端市场，与韩国企业展开正面对抗。因此，韩国家电企业在部分核心产品领域的地位已经逐渐遭到中国企业替代。 市场调研机构奥姆迪亚（Omdia）数据显示，去年中国TCL、海信和小米的全球电视出货量市占率达31.3%，首次超越三星电子和LG电子之和28.4%。不仅如此，中国企业还积极进军高端OLED电视市场，对韩国企业形成了直接威胁。 在扫地机器人市场中，中国品牌石头科技（Roborock）已经登上韩国市场销量第一。三星电子和LG电子去年也推出多款新品，但未能成功扭转市场格局。石头科技还在今年的CES 2025上发布全球首款配备机械臂的扫地机器人，进一步彰显技术实力。 LG电子社长赵周完在去年的IFA 2024展会上指出：“中国企业不能轻视，他们是值得我们警惕的对手。”在今年的CES 2025上，他进一步强调：“过去我们对中国企业的威胁仅处于认知阶段，但现在已经到达必须付诸行动的阶段。” 业内专家分析称，面对中国企业的崛起，韩国企业必须在高端和顶级市场进一步巩固优势，才能在全球家电竞争中维持领先地位。 AWE 2025 LG电子展厅【图片来源 LG电子】

韩国经济人协会联合韩国调查（Hankook Research）面向全国3000名18岁以上男女进行调查并于21日发布结果显示，七成受访者表示愿意为在ESG（环境、社会、治理）方面表现优秀的企业支付更多费用。其中，73%的受访者愿意为环保表现优异的企业产品支付额外费用，70%的受访者也愿意更多为社会公益表现优秀的企业消费。 受访者认为，优秀的ESG企业主要表现为积极参与环保（35%）、不以盈利为优先并具有正面社会影响力（23%）、支援弱势群体（13%）、在公司运营中践行平等观念（11%）以及遵纪守法并具备道德责任（10%）等。 关于ESG活动的关键因素，55%的受访者认为最重要的是持续性，其次是根据企业规模开展活动和易于公众参与，各有15%的受访者认同这两项因素。 此外，64%的受访者有过参与抵制特定企业的经历。其中，46%表示参与过抵制，18%目前正在参与抵制，从未参与过抵制的受访者占比36%。对于抵制的原因（满分4分），受访者认为主要有引发社会争议（2.79分）、财务状况不稳定（2.74分）、存在性别或残疾歧视（2.66分）等。 不同行业对环保的重视程度（满分4分）也有所不同。受访者普遍认为食品饮料行业（3.06分）和生活用品行业（2.95分）环保重要性较高，而旅游休闲航空行业（2.54分）以及电子产品行业（2.6分）相对较低。 在个人ESG实践方面，高龄和女性群体的积极性较高。在满分4分的评分中，60多岁女性（2.63分）和男性（2.58分）位居前列，50多岁女性（2.53分）紧随其后。相比之下，20多岁男性（2.3分）、30多岁男性（2.32分）和30多岁女性（2.35分）得分较低。 韩国经济人协会表示，受美国特朗普政府的本国保护主义和韩国内需经济低迷影响，企业经营环境面临诸多挑战，但为了实现持续增长并赢得消费者青睐，ESG经营已经成为企业的必然选择。 【图片来源 GS加德士】

【图片来源 GettyImagesBank】 随着中国国内消费市场持续低迷，中国资本正加速涌入韩国市场。业内分析认为，中美贸易紧张局势加剧，也是促使中国企业将目光投向韩国的重要原因之一。 近年来，进军韩国市场的中国企业几乎无一例外地采用“性价比”策略，以吸引受高通胀影响的韩国消费者。从市场趋势来看，这一策略已取得显著成效。然而，部分人士对中国企业的扩张表示担忧，尤其是在数据安全领域可能带来的隐患。 韩国产业通商资源部近日发布的《2024年外国直接投资（FDI）现状》报告显示，去年韩国的外国投资申报金额达345.7亿美元，同比增长5.6%。其中，中国对韩投资申报金额为57.9亿美元，同比激增266.2%。 按行业划分，中国对韩投资最多的领域是制造业，投资额达44.6亿美元，同比增长243%；服务业投资额则为12.7亿美元，同比增长356.9%。值得注意的是，中国对韩投资规模已超越传统投资大国美国。同年，美国对韩投资申报额为52.4亿美元，同比下降14.6%。 中国资本的渗透几乎涉及所有行业，包括电商、线下零售、钢铁、租车、汽车等。这些企业普遍依靠价格竞争力迅速占领市场。 曾专注商用车的比亚迪（BYD）今年初正式宣布进军韩国乘用车市场，并在仁川发布紧凑型SUV“ATTO 3”。预售开放仅一周，订单量即突破1000辆，显示出韩国消费者的高度兴趣。除了新车销售，比亚迪还成立了专门负责二手车进口与流通的法人企业“BYD Korea Auto”，意图深耕韩国租赁和出租车等大宗采购市场。 在电商领域，阿里巴巴旗下全球速卖通（AliExpress）、Temu和Shein正积极扩展韩国市场。去年，Shein曾在韩国圣水洞开设快闪店，阿里巴巴随后宣布与韩国新世界集团成立合资公司“Grand Opus Holding”，以增强在韩国电商市场的竞争力。此外，Temu于今年2月宣布即将在韩国推出本土开放市场（L2L模式），允许韩国本土商家在其平台上销售商品，进一步深化本地化运营。 中国钢铁企业正大规模向韩国出口厚板（厚度6mm以上的钢板，广泛用于造船、制造业和建筑业）。据韩国钢铁协会统计，去年韩国进口的中国厚板总量达117.93万吨，同比增长5%。尽管韩国政府对中国进口厚板征收最高38%的反倾销关税，但韩国国内钢铁行业仍面临经营压力。 另一方面，被称为“中国版大创（Daiso）”的名创优品（MINISO），在退出韩国市场三年后，于去年底重新回归。这次回归不仅依靠低价策略，更通过与哈利·波特等全球知名IP合作，推出联名商品，以差异化竞争策略吸引消费者。此外，名创优品还在韩国设立设计中心，计划持续推出更多IP联名产品。 中国新式茶饮品牌霸王茶姬近期正式宣布进军韩国市场，并在Instagram上开设了韩国官方账号，标志着品牌正式布局韩国市场。同时，该品牌还在推进赴美上市计划，预计将在纽约证券交易所（NYSE）或纳斯达克（NASDAQ）挂牌。 继蜜雪冰城、喜茶、茶百道之后，霸王茶姬成为最新一个进军韩国市场的中国茶饮品牌。去年，喜茶已率先在首尔江南区狎鸥亭开设首店，并通过社交媒体宣布正式入驻韩国市场。霸王茶姬此次采用类似策略，显示其已做好进入韩国的充分准备。 业内人士分析，中国企业加速布局韩国市场的主要原因有两点。首先，中国国内消费市场持续低迷。受房地产行业低迷等因素影响，中国国内消费市场疲软，低通胀现象持续存在。自2024年2月以来，中国消费者物价指数（CPI）持续在0%增长区间徘徊，今年2月甚至出现负增长。 其次，中美贸易战持续升级。自2018年起，美国对中国进口商品征收关税，并在此后不断升级贸易制裁。尤其是特朗普政府在第二个任期内，对中国商品征收20%的关税，并在今年2月进一步提高进口钢铝关税至25%，且不设豁免。这使得中国企业不得不寻找替代市场，而韩国因其地理位置和市场规模成为优先选择。 尽管中国资本的涌入为韩国市场带来了更多选择和更激烈的价格竞争，但学界对此持保留态度，主要担忧集中在数据安全方面。 今年2月，韩国政府暂时中止了中国生成式AI平台DeepSeek在韩国的服务，理由是其涉嫌过度收集用户个人信息。根据韩国个人信息保护委员会的决定，DeepSeek需整改合规后方可恢复运营。同时，Temu也因收集设备、位置数据等个人信息的方式受到质疑。 去年11月，韩国公平交易委员会（FTC）公布，Temu和全球速卖通的客户隐私政策中，存在47项不公平条款，其中Temu占31项，全球速卖通占16项。目前，韩国政府已要求两家平台进行整改。 从阿里巴巴、Temu到比亚迪，中国企业正加速进军韩国市场，并利用韩国作为跳板，拓展至东南亚乃至全球市场。尽管中国企业凭借“性价比”策略迅速占领市场，但韩国政府仍高度警惕个人信息泄露风险，借鉴美国经验，强化对中国企业的监管，确保市场健康发展。

当地时间19日，美国国际贸易委员会（ITC）裁定三星显示在针对中国最大显示屏制造商京东方（BOE）提起的有机发光二极管（OLED）专利侵权诉讼中胜诉。这是2022年12月三星显示向ITC提起诉讼后，历时2年3个月迎来的初步裁决。 ITC裁定京东方侵犯三星显示的3项OLED专利，同时美国零部件批发商侵犯三星显示的4项专利，裁决维持去年11月行政法官作出的初步判断。此次裁决令三星显示在未来的专利纠纷中成功占据有利位置，同时也为快速追赶韩国的中国企业在OLED市场上的侵权行为敲响警钟。 然而ITC认为，京东方的产品对美国本土产业没有显著影响，因此未实施美国市场的进口和销售禁令。三星显示方面表示，公司计划继续致力保护OLED商业化初期以来投入大量资金和人力积累的知识产权，严肃应对任何专利侵权行为，以维护市场竞争力。 此次专利纠纷始于2022年12月，三星显示指控美国市场上流通的中国产智能手机OLED面板侵犯包括“钻石像素”在内的5项专利，并向ITC提起诉讼，案件涉及美国17家零部件批发商。2023年2月，京东方主动要求接受ITC的专利侵权调查。同年6月，京东方向美国专利审判和上诉委员会（PTAB）提起专利无效审查请求，主张三星显示的5项专利无效。此举得到TCL华星光电、天马微电子和维信诺等中国显示企业支持。 为应对这一攻势，三星显示迅速在美国得克萨斯州东部法院提起针对京东方的5项专利侵权诉讼。随着ITC去年11月作出有利三星显示的初步裁决，局势逐渐利好三星显示。与此同时，美国专利审判和上诉委员会去年12月和今年1月两次裁定三星显示的5项专利中4项有效，令京东方等中国企业的专利无效请求遭到挫败。目前，剩余1项专利尚在审理中。 ITC最终确认京东方的专利侵权行为，但并未对京东方实施进口和销售禁令。业内认为，这一裁决预计能够有效遏制客户和零部件批发商滥用侵权产品的行为，并为三星显示在未来与京东方的谈判中争取专利许可费用提供有力支持。美国得克萨斯州东部法院预计也即将就三星显示提起的专利侵权诉讼作出判决。 此外，三星显示在2023年10月还向ITC提起针对京东方及其子公司等8家公司的商业机密侵权诉讼，预计初步裁决在本月21日公布。ITC在专利侵权案件中已经作出有利三星显示的裁决，业内普遍认为这对商业机密侵权案件也会带来积极影响。韩国显示行业在中国企业的低价攻势下失守LCD市场后，OLED市场也正在面临威胁。此次ITC裁决为韩国显示企业在高端OLED技术上的优势提供有力保障。 市场调研机构奥姆迪亚（Omdia）数据显示，去年三星显示和LG显示在全球智能手机OLED市场中所占份额合计55.1%，较前一年下降6个百分点。同期，京东方、华星光电、天马等中国企业的市场份额则从38.7%升至44.8%，中韩市场差距缩小至10.3个百分点。 三星显示首席执行官（CEO）李青在本月14日的韩国显示产业协会年度大会上表示，中韩在显示技术上的差距正在迅速缩小，中国已经成功复制韩国的许多核心技术，目前在旗舰产品和领先技术上还存在一定差距，但如何进一步拉开差距才是未来的关键。 位于京畿道龙仁市的三星显示公司大楼全景【图片来源 三星显示】

三星SDI电池业务部门在销售额和研发（R&D）投入方面双双创下历史新高。尽管电动车市场需求短期内有所放缓，这一成绩仍被业界视为公司深化电池专业化战略的重要里程碑。 根据三星SDI近日向韩国金融监督院电子公示系统提交的业务报告，去年公司能源解决方案业务部门实现销售额15.6912万亿韩元（约合人民币778亿元），占总销售额约95%，较2020年的77%提升18个百分点，创下历史新高。 相比之下，电子材料业务持续萎缩。该部门主营半导体材料、液晶显示器（LCD）材料及有机发光二极管（OLED）薄膜，去年销售额降至9010亿韩元，占总销售额比重由2020年的23%缩减至5%。 目前，公司正加快推进以电池技术为核心的未来发展战略。大林大学汽车学系教授金必洙表示：“三星SDI的投资回报相对高效，作为高性能电池技术企业，应明确技术发展方向，并通过研发率先实现低成本、高品质的电池。” 三星SDI近年来加大对高性能电池领域的投入。14日，公司与美国能源企业新纪元能源（Nextera Energy）签署了一项价值4000亿韩元的能源存储系统（ESS）供应合同。去年8月，三星SDI宣布投资约35亿美元，与通用汽车（GM）在美国成立电动车电池合资公司。 与此同时，公司研发投入亦创下新高。2023年研发费用达1.2976万亿韩元，较上年的1.1364万亿韩元增长14.2%，刷新历史纪录。三星SDI计划加速技术研发，目标于2026年量产磷酸铁锂（LFP）电池，并在2027年实现全固态电池量产。公司相关负责人表示：“在严峻的市场环境下，提升竞争力的唯一途径是技术创新，公司将持续推进下一代电池及材料的研发。” 然而，市场对三星SDI业务结构单一化的担忧也日益加剧。梨花女子大学经营学院教授朴正恩（音）分析指出：“电子材料业务的持续萎缩使电池业务在总营收中的占比被动上升，这从整体经营角度来看并非绝对利好。尽管新业务拓展伴随风险，公司仍应优先聚焦前景良好的领域，集中资源提升收益，再谋求新的增长点。” 三星SDI的第六代高效棱柱电池P6【图片来源 三星SDI】

上月公开宣布将正式进军韩国市场的中国跨境电商平台Temu首个物流中心落子金浦，Temu的物流配送“短板”得到弥补，预计事业将如虎添翼，进一步威胁本土电商企业。 据流通业界20日消息，Temu日前通过中资物流代理公司与位于金浦汉江新城的一处大型物流中心签署长期租赁合同。物流中心位于金浦市九来洞，总面积约16.5万㎡，相当于23个足球场大小，从地下1层至地上10层。靠近仁川和金浦国际机场、仁川港，距离首尔也较近，地理位置优越。 物流中心运营由乐天集团旗下物流子公司乐天全球物流负责，预计Temu将通过公开招标或协议方式与韩国物流企业签订协议。据悉，Temu还考虑在物流中心内成立负责韩国业务的办公总部。 这是中国电商平台首次在韩国国内确保大型物流中心。Temu上月宣布，将在韩国开启本地对本地（L2L）模式，邀请韩国卖家入驻平台，为直接进军韩国市场奠定基础。 2023年8月，Temu上线韩语网站，较率先叩开韩国市场大门的全球速卖通晚了近4年，但Temu在物流基建方面抢先一步。 Temu一系列的动向令韩国电商业界紧张万分，金浦物流中心预计将成为Temu进军韩国市场的前哨基地，这将大大缩短商品的配送时间。若将韩国市场需求量较大的商品提前存放在物流中心，配送时间可缩短至1至2天，对于物流中心附近的首都圈地区，有望实现当日送达。 Temu的入局可能将令现有电商企业的物流竞争“卷”出新高度，电商业界相关人士称，快速物流一直是韩国电商的核心竞争力，若Temu在商品性价比基础上加持快速物流配送服务，可能会成为韩国电商竞争格局的游戏规则改变者。 业界分析称Temu之所以持续加码布局韩国市场，与特朗普就任美国总统后在美业务遇到困难不无关系。2018年，Temu母公司拼多多在美国纳斯达克上市，总部位于波士顿，于2022年9月在美国开展业务，尽管Temu在欧洲、中东、大洋洲、非洲等地也构筑起销售网络，但美国一直是其主力市场。 但特朗普开启第二任期后，经营不确定风险扩大，Temu在美发展陷入停滞，因此将目光转向韩国。韩国电商市场交易规模去年为242万亿韩元（约合人民币1.2万亿元），排名中国、美国、英国和日本之后，为全球第五大电商市场。 韩国整体流通市场中，电商所占比重超过50%，发展势头迅猛，且呈现Coupang一家独大的局面，这也是Temu决定进军韩国市场的原因之一。 韩国电商业界相关人士表示，Temu韩语网站上线不到两年，就确保了物流中心，显然Temu不仅仅是试探市场反应，而是决心通过韩国业务实现盈利。 中国电商平台Temu将在金浦市建设物流中心。【图片提供 韩联社】

根据标普全球市场财智（S&P Global Market Intelligence）20日公布的最新造船数据，2024年全球新造船订单总量达4143艘，总吨位达1.3843亿吨，同比增长61%，创下历史第二高水平。其中，中国造船业以约70%的市场份额占据主导地位。 韩国进出口银行在《韩国造船业大型船舶订单现状及启示》报告中指出，韩国造船业的订单市场份额从2023年的20.6%下降至2024年11月的18.1%，而中国则从60%上升至70%，进一步拉开了与韩国的差距。 特别是在大型油轮和集装箱船市场，中国的增长尤为显著。曾由韩国主导的苏伊士型（Suezmax）油轮市场，2024年中国以52%的市场份额超过韩国（41%）。在超大型原油运输船（VLCC）市场，韩国的市场份额虽从2023年的0%回升至2024年的22%，但仍然落后于中国。 中国造船业的快速崛起，离不开政府的大力支持和技术创新。《中国制造2025》政策推动了造船业的高速发展，中国政府通过大规模投资和政策扶持，增强了造船业的竞争力。上海附近的江南造船厂和沪东中华造船厂不仅建造商用船舶，还生产军舰，为中国海军的现代化提供支持。 在绿色环保和智能制造领域，中国造船业同样取得了突破。随着国际海事组织（IMO）环保法规的加强，LNG动力船、氨动力船和甲醇燃料动力船等环保船舶的需求增加。克拉克森研究公司（Clarkson Research）数据显示，截至2023年，中国船厂承接了全球50%以上的氨动力和甲醇燃料动力船订单，同时在LNG动力船市场的占有率也在不断扩大。 此外，中国船舶集团（CSSC）等主要造船企业正在引入人工智能（AI）生产管理系统、自动焊接机器人和数字孪生（Digital Twin）技术，以提升造船效率和质量。 相比之下，韩国造船业正在失去竞争力。韩国曾在1990年代后期至2010年代初期保持全球第一的位置，但自2010年代中期以来，由于结构性问题的积累，行业陷入困境。 韩国进出口银行海外经济研究所指出，韩国造船企业在2000年代后期的全球金融危机后，为了争取订单而采取低价策略，忽视了成本控制。此外，2010年代初，韩国造船业在海洋工程领域进行大量投资，但因油价下跌，多个项目被取消，导致大规模亏损。 人力短缺和生产率下降也是韩国造船业面临的挑战。韩国产业研究院（KIET）的一位专家表示：“造船业需要长期的技术积累，但自2015年起，由于行业重组和业绩恶化，许多熟练工人流失。而中国则通过大规模的技术培训和人才培养计划，积极补充技术工人，进一步提升竞争力。” 尽管韩国仍在LNG船等高附加值船舶市场上保持技术优势，现代重工、韩华海洋（原大宇造船海洋）和三星重工在LNG船市场占据重要地位，其订单价格比中国船厂高出20%至30%，但这一领先优势能否持续仍存在不确定性。 一位业内人士表示：“中国造船业不仅仅依靠价格优势，而是通过政府支持、技术创新、绿色环保船舶开发和智能造船等多方面战略占领全球市场。韩国要想保持造船强国的地位，必须持续在LNG船等高附加值船舶市场保持技术领先，并加快智能造船厂和环保技术的开发，以增强整体竞争力。” 韩华海洋巨济工厂全景【图片来源 韩华海洋】

在当前内需持续低迷的市场环境下，韩国流通行业正通过“限量销售”策略寻求突破，以吸引消费者、拓展新店铺及服务。 据流通业界20日消息，韩国仓储式超市易买得Traders在筹备麻谷店开业时，精准定位其在消费者心中的“酒类圣地”形象，推出该店专属的限量版威士忌“Kimchangsoo威士忌单桶蛇年版”。该产品在开业30分钟内即售罄，市场反响热烈。“Kimchangsoo威士忌”因限量小批量生产，在威士忌收藏界享有盛誉。 食品企业乐天沃食品（Wellfood）通过限量产品强化品牌形象，顺应“地方经济”消费趋势。去年9月推出的秋季限量“扶余板栗系列”在上市一个多月内即售罄，远超原定三个月的销售预期。作为乐天沃食品与行政安全部、扶余郡联合推进的“美味韩国共赢之路”项目之一，该系列将扶余特产板栗融入9款代表性产品，部分渠道供不应求，市场反响积极。 此外，乐天沃食品携手济州市本地咖啡品牌“石头翁马卡龙”推出的“迷你梦雪石头翁马卡龙”亦在上市两周内售罄。业内人士指出，食品糕点类限量产品通常按照三个月的运营周期生产，而该产品库存消耗速度超预期7倍，显示出限量销售的市场认可度。 在时尚领域，Musinsa自2023年起推出抽签式限量购买服务“Musinsa Drop”，不仅涵盖大众消费品，还针对行业爱好者群体推出特色商品，实现差异化竞争。近期，Musinsa通过明星知识产权（IP）商品发售吸引新客，并带动外国消费者增长。本月10日至16日，Musinsa在“圣水店@大林仓库”举办K-POP偶像Lisa个人专辑的快闪活动，首日即有数百名粉丝凌晨排队。受活动成功带动，该期间到访“圣水店@大林仓库”的外国消费者数量较上月同期增长2.3倍。 电商平台ABLY则借助甜点限量销售扩大食品品类版图。自去年4月起，ABLY推出“接力甜点快闪店”，在线销售“万东糕点”和“大象贝果”等知名线下甜点品牌的产品，并引入定点取货服务。今年1月举行的第八次快闪活动交易额较首场增长5倍，已发展为固定项目。得益于此，ABLY食品品类今年2月交易额同比增长95%。 业内人士分析称，限量销售在内需低迷时期有助于打破固化的消费模式，并激发整体购买力。同时，精准定位目标群体的营销效应已成为企业提升品牌热度的重要手段。随着限量销售策略的不断深化，流通行业有望在低迷的市场环境中寻求新的增长点。 乐天Wellfood于去年9月推出的秋季限量“扶余板栗系列”【图片来源 乐天Wellfood】

【图片来源 韩联社】 一项调查显示，韩国国家总负债规模突破6200万亿韩元。国家总负债是指包括家庭、企业、政府等经济主体的负债总和。 国际清算银行（BIS）于20日发布的资料显示，截至2023年第三季度末，韩国国家总负债规模（不包括金融部门）已达6222万亿韩元（约合人民币30.84万亿元），同比增加250万亿韩元（4.1%），较前一季度增加约55万亿韩元（0.9%）。具体来看，企业负债为2798万亿韩元，家庭负债为2283万亿韩元，政府负债为1141万亿韩元。国家总负债规模在新冠疫情期间的2021年第一季度末首次超过5000万亿韩元后持续攀升，2023年第四季度末首次突破6000万亿韩元。 从负债构成来看，政府部门负债规模占比最低，但其增速最为显著。政府负债从2023年第三季度末的1020万亿韩元增至去年第三季度末的1141万亿韩元，增幅达11.8%（120万亿韩元）。相比之下，企业部门和家庭部门负债增速较为温和，同分别增长2.9%（80万亿韩元）和2.1%（46万亿韩元）。 尽管国家总负债规模持续扩大，但其占国内生产总值（GDP）的比重却呈现下降趋势。截至2023年第三季度末，韩国国家总负债占GDP的比重为247.2%，较2023年第二季度末的峰值（252.9%）有所回落，创自2021年第二季度末（247%）以来的最低水平。 从各部门负债率来看，企业部门和家庭部门的负债率均呈持续改善态势。企业负债率从2023年第三季度末的114.7%降至去年同期的111.1%，连续四个季度下降。家庭负债率也从94.5%降至90.7%，创下自2020年第一季度末以来的最低水平。相比之下，政府负债率虽然维持在相对较低水平，但下降趋势并不明显，自2022年第四季度末的41.5%升至2023年第一季度末的44.1%后，去年第一季度和第二季度末分别达到45.4%，第三季度小幅下降至45.3%。