油价持续上涨【图片来源 韩联社】 尽管上月韩元兑美元汇率走高，但受国际油价一个月内下跌7%的影响，韩国进口物价连续两个月下跌。 韩国银行（央行）16日发布的《进出口物价指数》报告显示，今年3月韩国进口物价指数为143.04（2020年=100），环比下降0.4%，继2月下降1%后连两个月呈下行趋势。意味着自去年10月以来持续四个月的上涨态势告一段落。 从品类来看，原材料价格环比下降3.3%，而中间产品（0.7%）、资本品（1.6%）和消费品（0.9%）价格均保持上涨。具体来看，矿产品（-3.7%）和煤炭及石油制品（-3.2%）价格跌幅显著，其中，原油（-6.2%）、石脑油（-3.9%）、丙烷气（-2.4%）及二次电池（-3.5%）等细分品类价格均出现较大幅度回落。 央行分析指出，尽管3月韩元兑美元汇率环上升，从2月的平均1445.56韩元上涨至3月的1456.95韩元，但国际油价的大幅回落成为主导进口物价走势的关键因素。数据显示，迪拜原油月均价格从2月的每桶77.92美元降至3月的72.49美元，下跌7%。 央行物价统计组负责人李文熙（音）表示：“4月以来，迪拜原油价格延续下行趋势，环比下降5.4%，而韩元兑美元汇率则小幅上涨约0.3%。当前市场不确定性较高，但若这一趋势持续，油价下跌将对进口物价产生显著影响。”他强调，虽然关税因素未直接计入进口物价调查因素，但全球经济环境变化、市场供需调整及企业定价策略等因素仍可能对物价走势产生间接影响。 在出口方面，3月出口物价指数（韩元基准）环比回升0.3%至135.00。其中，农林水产品价格上涨1.6%，工业制品在计算机、电子及光学设备（1.2%）和一次金属制品（2%）等品类带动下上涨0.3%。闪存（6.1%）、电动机（5.7%）和精炼铜制品（5.1%）等细分品类涨幅居前。 贸易数据显示，3月进口物量指数同比上升5.1%至113.92，进口金额指数上升1.8%至136.10；出口物量指数同比上升3.4%至121.18，出口金额指数上升0.9%至133.96。此外，净商品交易条件指数同比上升0.8%至92.53，实现连续21个月同比上涨，主要得益于进口价格（-3.2%）降幅大于出口价格（-2.4%）。收入贸易条件指数同比提升4.3%至112.13，反映出净交易条件指数和出口物量指数的同步改善。

韩国进口汽车市场今年第一季度呈现出鲜明对比，汽油车和电动汽车销量出现下滑，而混合动力汽车销量则大幅增长逾四成，成为市场主流。 据韩国进口汽车协会（KAIDA）15日数据，今年第一季度韩国进口汽车总销量为6.0657万辆。从燃料类型来看，混合动力汽车销量达到3.6609万辆，电动汽车为1.005万辆，汽油车为9692辆，插电式混合动力汽车（PHEV）为3598辆，柴油车为708辆。 与去年同期相比，汽油车销量从1.5292万辆减至9692辆，减少约37%；柴油车从1428辆减至708辆，减幅达50%。与此同时，电动汽车销量也从去年的1.0237万辆小幅降至1.005万辆。 相反，混合动力车型销量从去年的2.5908万辆增至3.6609万辆，增长41.3%，在进口汽车市场中的人气日渐高涨。在混合动力车型中，以汽油或柴油为基础的轻度混合动力（Mild Hybrid）车型占据主导地位，销量超过3万辆，完全混合动力车型（Full Hybrid）则售出约6000辆。 面对不断变化的消费需求，进口车企正在积极推出高性能混合动力及插电式混合动力新车型。业内人士指出，充电基础设施不足及续航焦虑等问题导致电动汽车存在的局限尚未消除，兼具燃油效率与驾驶性能的混合动力车型或在短期内持续受到青睐。 【图片来源 现代汽车集团】

美国商店里陈列的铜管【图片来源 韩联社】 韩国政府就美国拟对进口铜产品加征关税一事表示担忧称，此举或将严重阻碍韩企在美投资布局，敦促美方审慎处理相关贸易措施。 据美国《联邦公报》13日（当地时间）报道，韩国产业通商资源部于本月1日向美国商务部递交关于《贸易扩展法》第232条铜产品进口调查的官方意见书。在意见书中严正申明，韩国出口的铜产品不仅不会对美国国家安全构成任何威胁，反而为稳定美国经济及供应链体系作出重要贡献。文件特别强调，加征铜产品关税将导致美国铜价上涨，进而削弱本土制造业竞争力、扰乱产业链供应链稳定，最终反噬美国国家安全与经济利益。 根据《贸易扩展法》第232条授权美国商务部对特定产品的进口是否威胁美国国家安全进行立案调查。该条款规定，如果商务部长认定某一物品的进口可能威胁损害国家安全，总统有权采取行动调整该项进口以保护美国的国家安全‌。美国商务部已于今年3月10日应特朗普总统指示启动铜产品进口调查。鉴于特朗普政府一贯的贸易保护主义倾向，业界普遍预测美方将采取包括加征关税在内的限制性措施。 产业通商资源部指出，韩国对美出口铜产品仅占美国铜进口总量的3%左右，主要应用于建筑、市政供水、电力基础设施等非敏感民用领域，对国家安全的潜在影响微乎其微。还强调称，目前韩企在美累计投资规模高达465亿美元，创造了逾万个优质就业岗位，而这些企业所使用的铜箔大部分依赖韩国进口。作为动力电池生产的核心材料，铜箔的稳定供应对维系美国新能源汽车产业链至关重要。 产业通商资源部表示，若对铜箔等关键原材料实施贸易限制，不仅将动摇企业在美长期投资的信心，更可能危及目前就业岗位的稳定性。韩方呼吁美国商务部在调查过程中，应全面评估韩国企业对美国经济做出的实质性贡献，期待双方通过建设性对话，在铜产品贸易领域达成互利共赢的解决方案。

今年4月前10天韩国出口总额同比增长13.7%，自2月以来的出口增长势头得以延续。然而，韩国政府指出，美国关税政策等外部不确定因素增多，可能对经济复苏形成新的下行压力。 据韩国关税厅13日发布的数据，4月1日至10日，韩国出口总额达186亿美元，同比增加13.7%。期间有效工作日为8.5天，较去年同期多一天。考虑到这一因素，日均出口额为21.9亿美元，同比增长0.3%。 从主要出口品类看，半导体出口同比大幅增长32.0%，乘用车增长11.9%，汽车零部件增长10.5%。而石油产品和电脑周边设备出口分别下降3.9%和14.1%。 按出口对象国家划分，对中国出口增长8.8%，对欧盟增长30.6%，对越南和日本分别增长14.3%和0.7%，而对美国的出口则略减0.6%。 同期，韩国进口总额为197亿美元，同比增长6.5%。原油、半导体和机械设备进口分别增长10.2%、15.5%和10.3%。但天然气和石油产品进口则分别下降19.1%和7.3%。从进口来源国来看，韩国自中国、美国、日本和澳大利亚的进口均有不同程度增长，其中自澳大利亚进口同比上升19.9%。但自欧盟的进口则下降18.7%。 受进口增速高于出口影响，韩国4月上旬的贸易收支出现11亿美元逆差。但今年以来（截至4月10日），累计贸易顺差仍维持在61.77亿美元。 韩国企划财政部在11日发布的《最近经济动向》（俗称“绿皮书”）4月刊中表示，当前韩国经济在消费和建筑投资等内需领域的恢复仍显缓慢，就业压力在部分脆弱行业持续存在。此外，美国近期强化关税政策、可能扩大至汽车和半导体等关键产业，令外部风险上升，需高度警惕可能对韩国出口型经济带来的冲击。 企划财政部表示，政府将加快推进应对通商风险的追加预算（补充预算），支持受影响企业、强化产业竞争力，并继续通过促进就业、扶持小微企业、激活建筑投资等方式，推动民生经济恢复和稳定。 京畿道平泽港【图片来源 韩联社】

韩国银行（央行）8日发布的国际收支初步统计数据显示，韩国2月经常项目顺差为71.8亿美元，较前一个月（29.4亿美元）大幅增加逾42亿美元，同比增加约7亿美元。这标志着韩国经常项目已连续22个月保持顺差。 从各分项来看，商品收支顺差为81.8亿美元，显著高于1月（25亿美元）和去年2月（69.2亿美元）。2月出口额为537.9亿美元，同比增长3.6%。其中，电脑（28.5%）、医药品（28.1%）、乘用车（18.8%）及信息通信设备（17.5%）等品类表现亮眼；但半导体（-2.5%）和石油产品（-12.2%）出口下降。 从地区分布看，出口对东南亚增长9.2%，但对中国（-1.4%）、日本（-4.8%）及欧盟（-8.1%）均有所下滑。 进口方面，2月总额为456.1亿美元，同比增长1.3%。尽管由于能源价格下跌，煤炭（-32.7%）、天然气（-26.7%）和原油（-16.9%）等原材料进口减少9.1%，但资本财进口增长9.3%，其中包括半导体制造设备（33.5%）、半导体（5.0%）和信息通信设备（4.0%）等。消费品进口也同比增长11.7%，主要集中在直接消费品（15.9%）和谷物（2.8%）等。 服务收支方面，2月逆差为32.1亿美元，较1月（-20.6亿美元）和去年同期（-18.7亿美元）进一步扩大。其中，旅行收支逆差为14.5亿美元，虽较1月（-16.8亿美元）有所收窄，但整体仍呈负值。此外，由于企业在研发领域的知识产权使用费支付增加，知识产权使用收支逆差为5.8亿美元。 本源所得收支顺差为26.2亿美元，与前月持平。尽管证券投资中的股息收入减少使得股息收支顺差降至16.8亿美元（环比减少2亿美元），但利息收入减少的影响更小，使得利息收支顺差由8.8亿美元增至12亿美元。 金融账户方面，2月净资产（资产减去负债）增加49.6亿美元。其中，直接投资方面，韩国居民对外投资增加45.5亿美元，外国人对韩投资也增长9.1亿美元。 在证券投资方面，韩国居民对外投资主要集中在股票领域，增幅达132亿美元，外国人对韩投资则以债券为主，增加22.4亿美元。 【图片来源 韩联社】

2日，首尔瑞草区某大型超市陈列的火腿和培根。【图片来源 韩联社】 韩国近期面临食品价格全面上涨的压力，加工食品、畜产品、水产品及餐饮价格居高不下。特别是3月份，面包、火腿、辛奇、饼干等加工食品价格出现明显上涨，进一步加重了普通家庭的经济负担。业内分析指出，此次价格上涨主要受到进口原材料成本上升及汇率波动等因素影响，同时当前政局变动也对政府调控能力形成一定制约。 3日，统计厅发布的《3月消费者物价动向》资料显示，3月加工食品价格同比上涨3.6%，创自2023年12月（4.2%）以后15个月来的最高涨幅。同期，消费者物价上涨率为2.1%，其中加工食品贡献了0.30个百分点。此外，外出就餐（0.42%）、畜产品（0.07%）、水产品（0.05%）等品类也推动了物价上涨。 从具体品类来看，辛奇（15.3%）、火腿培根（6%）、鱿鱼丝（40.3%）、调味海苔（17.9%）、酱油（8.7%）、香油（8.6%）、食醋（8.%）、食用油（6.2%）、调味酱（11.5%）、冷冻食品（6.9%）等传统食品价格涨幅显著。受国际原材料价格影响，面包（6.3%）、蛋糕（5%）、巧克力（15.5%）、饼干（7.9%）、茶（25.4%）、果酱（7.7%）、辅食（11.1%）、果汁（7.9%）、豆奶（7.4%）、碳酸饮料（7.3%）等休闲食品也呈现明显上涨趋势。 据分析，此次价格上涨主要源于年初以来各大食品企业的连续调价行为。根据企划财政部提供的资料显示，大象集团于1月对蛋黄酱等系列产品实施了平均19.1%的价格上调，随后乐天沃食品在2月将糕点类产品价格整体提升9.5%。农心在3月对方便面等主打产品实施了平均7%的涨价措施。希杰第一制糖计划将于本月内对便利店销售的产品进行月11%的调价。南阳乳业则采取分阶段调价策略，酸奶产品已于3月完成10%的价格上调，而饮料产品计划于4月实施新的价格方案。此外，巴黎贝甜（5.9%）、SPC（5.9%）、多乐之日（5%）等面包业也在2至3月份一致上调了产品价格。 统计厅经济动向统计审议官李斗元（音）表示：“加工食品物价指数从2月的2.9%上升至3月的3.6%，反映出近期生产成本上涨逐步传导至终端价格。预计4月份啤酒、方便面等部分加工食品价格仍将维持上涨态势。" 针对近期食品价格普遍上涨的现象，社会各界反应不一。部分消费者对食品企业的调价行为提出质疑，认为主要食品制造商可能利用当前政治局势下政府市场监管能力相对减弱的时机，集中实施价格上调措施。然而，食品业界表示，此次价格调整主要源于多重外部经济因素的综合影响，包括持续走高的汇率水平、国际原油价格波动以及全球异常气候现象导致的原材料供应不稳定。业内人士表示，韩国加工食品生产所需的核心原料砂糖、可可、棕榈油和咖啡等高度依赖进口，使得产品价格对国际汇率波动和原材料市场变化极为敏感。并强调，近期企业的价格调整决策主要基于近年来持续累积的成本压力等客观因素，与当前政局变化并无直接关联。 针对当前形势，政府已采取多项措施稳定物价，包括扩大进口原材料配额关税适用范围，并与食品行业保持密切沟通。企划财政部物价政策课长任慧英表示："政府正积极与业界协商，力求通过推迟调价时间、分阶段实施等方式，尽可能控制调价幅度和范围。"

韩国产业通商资源部1日发布的数据显示，韩国3月出口额达582.8亿美元，同比增长3.1%，连续第二个月实现正增长。这一增长态势主要受半导体和汽车等主力出口产品的强劲表现。 在主要出口品类中，半导体出口表现尤为亮眼，3月出口额达131亿美元，同比增长11.9%。这一增长主要得益于高带宽存储器（HBM）和双数据速率5 （DDR5）存储器芯片等高价值产品的强劲需求。其他IT产品的出口也有所增长，其中电脑出口增长33.1%至12亿美元，无线通信设备出口增长13.8%至13亿美元，显示器出口微增2.9%至15亿美元。 与此同时，汽车出口保持稳定增长，3月出口额达62亿美元，同比增长1.2%。值得注意的是，混合动力汽车和内燃机汽车出口的增长有效弥补了电动汽车出口的下滑。此外，船舶出口表现突出，同比大增51.6%至32亿美元，创15个月新高；生物保健产品出口也实现13.2%的增长，达9亿美元。 然而，受国际油价下跌及主要炼油厂定期检修影响，石油产品出口额下滑28.1%至33亿美元；钢铁出口同比减少10.6%，降至26亿美元。 从出口市场来看，区域表现呈现分化态势。3月韩国对华出口下降4.1%至101亿美元，主要受芯片销售疲软拖累；对美国出口增长2.3%至111亿美元；对东盟国家出口增长9.1%至103亿美元，连续第二个月超过对华出口。 进口方面，3月进口总额为533亿美元，同比增长2.3%。其中能源进口因国际油价下跌减少7.3%，而非能源进口增长4.8%，特别是半导体设备进口同比激增86.2%，显示出韩国制造业投资需求正在回暖。 韩国3月实现贸易顺差49.8亿美元，连续两个月保持顺差。产业通商资源部长官安德根表示，尽管全球贸易环境仍存在不确定性，但韩国出口已显现稳定增长态势。他强调，政府将持续推进对外经贸合作，同时完善国内支持政策，为企业应对国际贸易环境变化提供有力支持。 1日，韩国京畿道平泽港停放的待出口车辆。【图片来源 韩联社】

【图片来源 GettyImagesBank】 随着中国国内消费市场持续低迷，中国资本正加速涌入韩国市场。业内分析认为，中美贸易紧张局势加剧，也是促使中国企业将目光投向韩国的重要原因之一。 近年来，进军韩国市场的中国企业几乎无一例外地采用“性价比”策略，以吸引受高通胀影响的韩国消费者。从市场趋势来看，这一策略已取得显著成效。然而，部分人士对中国企业的扩张表示担忧，尤其是在数据安全领域可能带来的隐患。 韩国产业通商资源部近日发布的《2024年外国直接投资（FDI）现状》报告显示，去年韩国的外国投资申报金额达345.7亿美元，同比增长5.6%。其中，中国对韩投资申报金额为57.9亿美元，同比激增266.2%。 按行业划分，中国对韩投资最多的领域是制造业，投资额达44.6亿美元，同比增长243%；服务业投资额则为12.7亿美元，同比增长356.9%。值得注意的是，中国对韩投资规模已超越传统投资大国美国。同年，美国对韩投资申报额为52.4亿美元，同比下降14.6%。 中国资本的渗透几乎涉及所有行业，包括电商、线下零售、钢铁、租车、汽车等。这些企业普遍依靠价格竞争力迅速占领市场。 曾专注商用车的比亚迪（BYD）今年初正式宣布进军韩国乘用车市场，并在仁川发布紧凑型SUV“ATTO 3”。预售开放仅一周，订单量即突破1000辆，显示出韩国消费者的高度兴趣。除了新车销售，比亚迪还成立了专门负责二手车进口与流通的法人企业“BYD Korea Auto”，意图深耕韩国租赁和出租车等大宗采购市场。 在电商领域，阿里巴巴旗下全球速卖通（AliExpress）、Temu和Shein正积极扩展韩国市场。去年，Shein曾在韩国圣水洞开设快闪店，阿里巴巴随后宣布与韩国新世界集团成立合资公司“Grand Opus Holding”，以增强在韩国电商市场的竞争力。此外，Temu于今年2月宣布即将在韩国推出本土开放市场（L2L模式），允许韩国本土商家在其平台上销售商品，进一步深化本地化运营。 中国钢铁企业正大规模向韩国出口厚板（厚度6mm以上的钢板，广泛用于造船、制造业和建筑业）。据韩国钢铁协会统计，去年韩国进口的中国厚板总量达117.93万吨，同比增长5%。尽管韩国政府对中国进口厚板征收最高38%的反倾销关税，但韩国国内钢铁行业仍面临经营压力。 另一方面，被称为“中国版大创（Daiso）”的名创优品（MINISO），在退出韩国市场三年后，于去年底重新回归。这次回归不仅依靠低价策略，更通过与哈利·波特等全球知名IP合作，推出联名商品，以差异化竞争策略吸引消费者。此外，名创优品还在韩国设立设计中心，计划持续推出更多IP联名产品。 中国新式茶饮品牌霸王茶姬近期正式宣布进军韩国市场，并在Instagram上开设了韩国官方账号，标志着品牌正式布局韩国市场。同时，该品牌还在推进赴美上市计划，预计将在纽约证券交易所（NYSE）或纳斯达克（NASDAQ）挂牌。 继蜜雪冰城、喜茶、茶百道之后，霸王茶姬成为最新一个进军韩国市场的中国茶饮品牌。去年，喜茶已率先在首尔江南区狎鸥亭开设首店，并通过社交媒体宣布正式入驻韩国市场。霸王茶姬此次采用类似策略，显示其已做好进入韩国的充分准备。 业内人士分析，中国企业加速布局韩国市场的主要原因有两点。首先，中国国内消费市场持续低迷。受房地产行业低迷等因素影响，中国国内消费市场疲软，低通胀现象持续存在。自2024年2月以来，中国消费者物价指数（CPI）持续在0%增长区间徘徊，今年2月甚至出现负增长。 其次，中美贸易战持续升级。自2018年起，美国对中国进口商品征收关税，并在此后不断升级贸易制裁。尤其是特朗普政府在第二个任期内，对中国商品征收20%的关税，并在今年2月进一步提高进口钢铝关税至25%，且不设豁免。这使得中国企业不得不寻找替代市场，而韩国因其地理位置和市场规模成为优先选择。 尽管中国资本的涌入为韩国市场带来了更多选择和更激烈的价格竞争，但学界对此持保留态度，主要担忧集中在数据安全方面。 今年2月，韩国政府暂时中止了中国生成式AI平台DeepSeek在韩国的服务，理由是其涉嫌过度收集用户个人信息。根据韩国个人信息保护委员会的决定，DeepSeek需整改合规后方可恢复运营。同时，Temu也因收集设备、位置数据等个人信息的方式受到质疑。 去年11月，韩国公平交易委员会（FTC）公布，Temu和全球速卖通的客户隐私政策中，存在47项不公平条款，其中Temu占31项，全球速卖通占16项。目前，韩国政府已要求两家平台进行整改。 从阿里巴巴、Temu到比亚迪，中国企业正加速进军韩国市场，并利用韩国作为跳板，拓展至东南亚乃至全球市场。尽管中国企业凭借“性价比”策略迅速占领市场，但韩国政府仍高度警惕个人信息泄露风险，借鉴美国经验，强化对中国企业的监管，确保市场健康发展。

在韩元兑美元汇率持续徘徊于1450韩元左右高位的背景下，市场普遍预计这一趋势将对消费价格构成上行压力。 专家指出，尽管美国贸易政策存在较大不确定性，但短期内韩元贬值可能推升今年下半年的物价涨幅。此外，即便整体物价指数保持相对稳定，受汇率影响较大的商品价格可能大幅上涨。 根据韩国统计厅17日发布的《消费者物价动向》报告，2月消费者物价同比上涨2%，较1月的2.2%有所回落。核心通胀率（剔除食品和能源价格的指数）也从1月的1.9%降至2月的1.8%，表明基本物价涨势持续放缓。 韩国发展研究院（KDI）分析指出，需求端压力整体较低，物价涨幅呈现放缓趋势。然而，自去年年底以来的高汇率影响尚未完全显现，预计将在一定滞后期后传导至物价水平，下半年通胀可能重新回升。 韩国银行（央行）指出，汇率对消费者物价的影响通常在9个月后达到峰值。目前，韩元汇率呈现单边贬值走势，尽管美元指数已回落至去年11月水平，韩元兑美元汇率仍未出现相应回调，与日元、人民币等主要亚洲货币的走势形成反差。 西江大学经济学教授许俊永（音）表示：“若韩元兑美元汇率维持在1450韩元水平，进口商品和能源价格将继续走高，消费者物价涨幅可能再次突破2%。”此外，央行预计2024年全年消费者物价上涨率为1.9%，政府预测为1.8%，KDI则预估为1.6%。 与此同时，若特朗普在第二任期全面推行贸易保护措施，其关税政策对全球经济的影响仍存在不确定性。美国已于12日（当地时间）对钢铁和铝材加征25%关税，若此举推动美国国内通胀上升并带动利率上行，美元走强趋势可能延续，从而加剧韩国的通胀压力。 不过，若市场对经济衰退的担忧加剧，需求端走弱，则可能拖累韩国经济增长，并对物价形成下行压力。KDI经济展望室长郑圭哲表示：“特朗普的关税政策是否会显著推高美国通胀仍存在争议，但从目前情况来看，政策不确定性反而抑制了经济活动，似乎正成为抑制物价的因素。” 业界指出，尽管整体通胀趋稳，但受汇率影响较大的能源和进口商品价格可能持续高位运行。事实上，尽管2月消费者物价涨幅有所回落，但加工食品等生活必需品的价格仍在持续上涨。 首尔麻古区商街一景【图片来源 韩联社】

中国电动汽车龙头比亚迪（BYD）正加快进军韩国市场的步伐，除了新车销售外，还成立了专门负责二手车进口与流通的法人企业。这被视为比亚迪为拓展韩国租赁和出租车等大宗采购市场所作的战略布局。 据韩国汽车行业16日消息，比亚迪近日设立了“BYD Korea Auto”，该公司独立于此前负责新车销售的BYD Korea，其业务范围涵盖二手车的进口、流通、销售及中介。这是比亚迪首次在韩明确提出开展二手车业务。比亚迪相关人士表示：“考虑到我们在韩国市场的多元化发展前景，公司决定设立这一新法人。” 相较于韩国本土厂商现代汽车和起亚汽车，比亚迪采取更加灵活的低价销售战略，而二手车市场的价格弹性较高，有助于比亚迪提高市场竞争力。目前，比亚迪在韩国推出的首款电动车Atto 3，售价约为3000万韩元（约合人民币14.9万元），若比亚迪从中国进口二手电动车，预计售价将更具吸引力。 数据显示，由于供过于求，中国二手车市场库存增加，价格持续下跌。中国汽车流通协会的报告显示，截至2024年11月，中国二手车的平均价格已降至6.39万人民币，并呈现持续下降趋势。比亚迪若将这些低价二手车引入韩国市场，或将进一步冲击本土厂商的价格体系。 业内人士分析，比亚迪的二手车业务主要面向B2B市场（企业间交易），而非普通消费者。比亚迪近期已与韩国首都圈某出租车协会就车辆供应问题展开洽谈。对于出租车公司而言，比亚迪的电动车虽然初始购入成本较低，但折旧率较高，这成为车队采购的一大顾虑。而比亚迪若能同时提供二手车回购业务，或可通过“购车于回购”方案降低出租车企业的折旧风险，进一步提升市场接受度。 比亚迪方面透露，BYD Korea Auto未来或将成为比亚迪旗下高端品牌方程豹、腾势、仰望的进口渠道。其中，腾势和仰望主打高端市场，方程豹则聚焦个性化定制与越野车型。然而，鉴于比亚迪当前正全力推动Atto 3的市场营销，短期内这些品牌进入韩国市场的可能性较低。 与此同时，比亚迪在韩推出的首款电动车Atto 3仍面临上市延期问题。比亚迪方面表示，该车型已完成韩国产业通商资源部、国土交通部、环境部的大部分认证程序，但仍需获得产业部的环保汽车申报及韩国环境公团的推广评估认证。受此影响，Atto 3的最终上市时间尚未确定。 1月16日，比亚迪在仁川举办品牌发布会。【图片来源 韩联社】