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‘出行’新闻 23个
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【亚洲人之声】褪色的避暑胜地：济州岛为何失去吸引力曾几何时，济州岛是韩国人心中的“避暑胜地”，如今却正在逐渐失去往日的吸引力。笔者近日在济州岛度过假期，回到首尔后，身边朋友纷纷提问：“济州岛的物价是不是特别贵？” 从实际体验来看，与首尔等首都圈城市相比，济州岛物价并未高得离谱。然而，在不少人心中，“济州=天价旅游地”的刻板印象早已根深蒂固。高昂物价的“心理门槛”，正在成为游客旅游目的地选择的重要因素。 近期，韩国交通研究院公布的一项调查结果也印证了这一趋势。该研究院针对9500名韩国居民进行暑期出行意向调查，并发布结果显示，今年夏季济州岛在国内度假地中仅排在中游。东海岸以24.9%的占比位居首位，其次是南海岸（18.3%）、西海岸（11.4%）、首都圈（11.3%）和济州岛（9.1%）。济州岛比例较去年同期的10%略有下降，甚至低于首都圈。排名的下滑意味着“夏季必去济州”的传统观念，正被日益多元化的度假选择所取代。 更令人担忧的是，济州岛正面临人口持续流失的危机。韩国统计厅发布的人口流动数据显示，今年上半年济州岛净流出人口超过3000人，连续23个月出现人口负增长。物价和生活成本攀升、房价过高、基础设施滞后、就业机会匮乏等多重因素交织，迫使原本选择在此定居的年轻人和中老年群体重新审视自己的居住选择。 当前，济州岛正遭遇内需低迷、外需不稳的双重困境，同时旅游、人口和产业结构的脆弱性也日益显现。若济州岛希望重新赢得居民和游客的青睐，必须下决心解决公共服务质量、生活成本负担以及价格公平性等核心难题。唯有如此，才能真正恢复“幸福岛”的美誉与吸引力。
2025-07-26 01:49:25 -
【亚洲人之声】小米"杂货战略"的背后谈及小米，现在可能已经无人能用一句话来形容这个品牌。小米的业务范围涵盖智能手机、家电、物联网、可穿戴设备、电动出行，甚至日常生活物件，因此难以把它定义在某一特定领域。 小米的产品组合几乎可以说是“除了人类，所有能用技术制造的东西”。从汽车、吸尘器、台灯、体重秤、剃须刀、电动滑板车到熨斗，小米涉足的领域之广，让人感觉找出它尚未涉足的领域反而更快。 这种打破制造与流通界限的“杂货商”式战略，在全球电子与IT市场中也是独一无二的案例。与苹果、三星等著名智能手机制造企业，或三星电子、LG电子这类传统家电巨头相比，小米的路线完全不同。小米进军韩国市场后，最近在首尔汝矣岛新开的“小米之家”门店也清晰体现出这种独特氛围。 同为中国企业的石头科技正在试图在扫地机器人市场上挑战三星电子和LG电子的地位；海信、TCL则在电视领域与韩国企业形成竞争格局；比亚迪在新能源汽车领域对标现代、起亚；海尔则在家电市场与韩国本土品牌激烈竞争。 唯独小米并未在某一特定领域与韩国企业正面交锋。它的战略不是靠品牌影响力或用户忠诚度展开正面对抗，而是通过无边界地扩展消费者接触点来取得优势。它瞄准的战场，是“尽可能多的现实生活体验”本身。 小米的这一尝试，并非仅仅止步于产品种类的扩张。它力图实现物联网、云连接等软硬件整合，并尝试把生活中的每一个瞬间都打包进“小米技术”的生态系统中。从粉丝文化进阶为生态体系，小米不断向更高维度迈进。 这种毫不设限的扩张战略，目前尚未在韩国市场演变为与特定企业的“正面对决”，但实际上已经悄然渗透至人们的日常生活之中。对于韩国企业而言，小米代表一种前所未有的新型竞争对手。 在智能家居、移动出行、人工智能等IT框架转变的大潮中，小米这家“杂货商”企业构建的庞大生态系统，是否会在未来的某一天改变韩国市场格局，已经成为韩国企业无法轻视的挑战。
2025-07-22 19:45:45 -
现代汽车中国氢能研发中心落户广州现代汽车中国氢能研发中心日前正式在广州成立，标志着现代汽车全球氢能战略布局迎来重要里程碑。 据悉，现代汽车氢能研发中心位于现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司（HTWO）内，将为当地客户提供量身定制的燃料电池系统解决方案。 现代汽车中国氢能研发中心成立是去年11月广州市与蔚山市、现代汽车集团签署氢能产业三方合作备忘录后的重要成果。 中国作为全球最大的氢燃料电池市场，现代汽车中国氢能研发中心的成立将巩固现代汽车在氢能领域的领先地位，并主导氢能移动出行技术在全球的推广。 研发中心短期将推出8.5米氢燃料电池巴士、4.5吨级物流和冷藏用厢式货车、18吨级环卫车等车型，在当地积累客户信任。中期将拓展至32吨级环卫车、49吨级牵引车等大功率车型，长期将拓展至乘用车、市内轻卡、有轨电车、叉车等多领域，并加强新一代燃料电池系统应用自主化，与非车辆领域企业合作，通过执行各种非车辆领域的示范运营推进“碳中和”项目，与中国企业共同应对未来技术。 现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司是现代汽车集团全球首个海外氢燃料电池系统研发、生产、销售基地，具备从氢燃料电池系统研发设计到量产制造再到销售服务的全链条能力。自2023年竣工投产后，已建成全球领先的氢燃料电池系统生产线。此次研发中心的成立，将进一步推动现代汽车氢能技术发展与应用的落地，体现了现代汽车“In China，For China，To Global”的发展愿景。
2025-07-18 17:49:27
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【亚洲人之声】褪色的避暑胜地：济州岛为何失去吸引力
曾几何时，济州岛是韩国人心中的“避暑胜地”，如今却正在逐渐失去往日的吸引力。笔者近日在济州岛度过假期，回到首尔后，身边朋友纷纷提问：“济州岛的物价是不是特别贵？” 从实际体验来看，与首尔等首都圈城市相比，济州岛物价并未高得离谱。然而，在不少人心中，“济州=天价旅游地”的刻板印象早已根深蒂固。高昂物价的“心理门槛”，正在成为游客旅游目的地选择的重要因素。 近期，韩国交通研究院公布的一项调查结果也印证了这一趋势。该研究院针对9500名韩国居民进行暑期出行意向调查，并发布结果显示，今年夏季济州岛在国内度假地中仅排在中游。东海岸以24.9%的占比位居首位，其次是南海岸（18.3%）、西海岸（11.4%）、首都圈（11.3%）和济州岛（9.1%）。济州岛比例较去年同期的10%略有下降，甚至低于首都圈。排名的下滑意味着“夏季必去济州”的传统观念，正被日益多元化的度假选择所取代。 更令人担忧的是，济州岛正面临人口持续流失的危机。韩国统计厅发布的人口流动数据显示，今年上半年济州岛净流出人口超过3000人，连续23个月出现人口负增长。物价和生活成本攀升、房价过高、基础设施滞后、就业机会匮乏等多重因素交织，迫使原本选择在此定居的年轻人和中老年群体重新审视自己的居住选择。 当前，济州岛正遭遇内需低迷、外需不稳的双重困境，同时旅游、人口和产业结构的脆弱性也日益显现。若济州岛希望重新赢得居民和游客的青睐，必须下决心解决公共服务质量、生活成本负担以及价格公平性等核心难题。唯有如此，才能真正恢复“幸福岛”的美誉与吸引力。
2025-07-26 01:49:25 -
【亚洲人之声】小米"杂货战略"的背后
谈及小米，现在可能已经无人能用一句话来形容这个品牌。小米的业务范围涵盖智能手机、家电、物联网、可穿戴设备、电动出行，甚至日常生活物件，因此难以把它定义在某一特定领域。 小米的产品组合几乎可以说是“除了人类，所有能用技术制造的东西”。从汽车、吸尘器、台灯、体重秤、剃须刀、电动滑板车到熨斗，小米涉足的领域之广，让人感觉找出它尚未涉足的领域反而更快。 这种打破制造与流通界限的“杂货商”式战略，在全球电子与IT市场中也是独一无二的案例。与苹果、三星等著名智能手机制造企业，或三星电子、LG电子这类传统家电巨头相比，小米的路线完全不同。小米进军韩国市场后，最近在首尔汝矣岛新开的“小米之家”门店也清晰体现出这种独特氛围。 同为中国企业的石头科技正在试图在扫地机器人市场上挑战三星电子和LG电子的地位；海信、TCL则在电视领域与韩国企业形成竞争格局；比亚迪在新能源汽车领域对标现代、起亚；海尔则在家电市场与韩国本土品牌激烈竞争。 唯独小米并未在某一特定领域与韩国企业正面交锋。它的战略不是靠品牌影响力或用户忠诚度展开正面对抗，而是通过无边界地扩展消费者接触点来取得优势。它瞄准的战场，是“尽可能多的现实生活体验”本身。 小米的这一尝试，并非仅仅止步于产品种类的扩张。它力图实现物联网、云连接等软硬件整合，并尝试把生活中的每一个瞬间都打包进“小米技术”的生态系统中。从粉丝文化进阶为生态体系，小米不断向更高维度迈进。 这种毫不设限的扩张战略，目前尚未在韩国市场演变为与特定企业的“正面对决”，但实际上已经悄然渗透至人们的日常生活之中。对于韩国企业而言，小米代表一种前所未有的新型竞争对手。 在智能家居、移动出行、人工智能等IT框架转变的大潮中，小米这家“杂货商”企业构建的庞大生态系统，是否会在未来的某一天改变韩国市场格局，已经成为韩国企业无法轻视的挑战。
2025-07-22 19:45:45 -
现代汽车中国氢能研发中心落户广州
现代汽车中国氢能研发中心日前正式在广州成立，标志着现代汽车全球氢能战略布局迎来重要里程碑。 据悉，现代汽车氢能研发中心位于现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司（HTWO）内，将为当地客户提供量身定制的燃料电池系统解决方案。 现代汽车中国氢能研发中心成立是去年11月广州市与蔚山市、现代汽车集团签署氢能产业三方合作备忘录后的重要成果。 中国作为全球最大的氢燃料电池市场，现代汽车中国氢能研发中心的成立将巩固现代汽车在氢能领域的领先地位，并主导氢能移动出行技术在全球的推广。 研发中心短期将推出8.5米氢燃料电池巴士、4.5吨级物流和冷藏用厢式货车、18吨级环卫车等车型，在当地积累客户信任。中期将拓展至32吨级环卫车、49吨级牵引车等大功率车型，长期将拓展至乘用车、市内轻卡、有轨电车、叉车等多领域，并加强新一代燃料电池系统应用自主化，与非车辆领域企业合作，通过执行各种非车辆领域的示范运营推进“碳中和”项目，与中国企业共同应对未来技术。 现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司是现代汽车集团全球首个海外氢燃料电池系统研发、生产、销售基地，具备从氢燃料电池系统研发设计到量产制造再到销售服务的全链条能力。自2023年竣工投产后，已建成全球领先的氢燃料电池系统生产线。此次研发中心的成立，将进一步推动现代汽车氢能技术发展与应用的落地，体现了现代汽车“In China，For China，To Global”的发展愿景。
2025-07-18 17:49:27
