在韩国庆州举行的亚太经合组织（APEC）领导人会议在即，韩国总统李在明、美国总统特朗普、中国国家主席习近平、日本新任首相高市早苗等21个主要国家领导人计划下周前往庆州出席会议。此次会议召开之际，全球正在经历美国发起的关税之战，峰会外交的重要之处空前凸显。特朗普和习近平是否借机举行时隔六年的会晤，引发全球关注。 据韩国政府和外交人士近日消息，特朗普计划29日访问庆州，习近平和高市早苗则在30日到访。特朗普计划在庆州停留两天，期间出席工商领导人峰会、韩美首脑会谈和中美首脑会谈。习近平和高市早苗则分别在韩国停留三天，进行双边和多边外交。这是继2005年釜山APEC领导人会议后，时隔20年再次出现在韩国的“峰会外交超级周”。 全球关注的焦点显然是特朗普和习近平之间的会晤，特朗普选择韩国庆州作为开启第二任期后首次与习近平面对面会晤的地点。中美领导人或直接就贸易和关税问题进行协商，无论能否达成协议，都可能对全球经济产生巨大影响。 如果中美矛盾进入缓和阶段，全球物价有望趋于平稳，供应链会更加稳定。如果无法达成协议，全球经济不确定性可能进一步扩大。特朗普此前直言希望达成“出色的贸易协议”，但同时警告称，如果未能达成协议，中国进口商品关税可能上调至155%。 本月21日当选日本首相的高市早苗与中国领导人的首次会晤地点也预计是庆州。中日领导人会晤可能围绕扩大相互投资、稳定供应链、尖端技术合作、稀土供应等议题进行讨论，还可能涉及钓鱼岛等敏感领土问题和朝核威胁应对合作。 这次“超级周”对于韩国来说也是推进贸易和安全议题的绝佳机会。李在明29日可能与特朗普举行韩美首脑会谈，就关税谈判中的未决问题尝试达成“自上而下的一揽子解决方案”。此外，韩美首脑预计还会就修订韩美核能协定以获得铀浓缩和核燃料后处理权限达成协议。 中韩首脑会谈如果成行，则是中国国家主席习近平时隔11年国事访韩，李在明预计会致力请求中国为半岛和平提供合作。双方会谈可能把两国关系稳定管理和半岛和平作为核心议题，最有可能的时间在下月1日。延长免签政策期限促进民间交流的方案也可能提上议程，同时中国“限韩令”解除在望。随着中朝关系恢复加上朝美对话出现重启迹象，中国在半岛问题上的作用变得更加重要。 另有预测称，庆州APEC峰会期间可能出现吸引全球关注的外交事件，即特朗普在访韩期间与金正恩突然会晤。据悉，美国政府官员已就相关事宜进行非公开讨论，但朝鲜方面尚未作出特别反应。在庆州APEC峰会上，21个成员经济体预计发表支持自由贸易的“庆州宣言”，届时也可能出现中日韩三国领导人会晤的场景。 此外，引领亚太地区发展的全球商业外交也同步在庆州展开。英伟达CEO黄仁勋、亚马逊云服务CEO马特·加尔曼、花旗集团CEO范洁恩、宁德时代董事长曾毓群等重量级企业家计划出席28至31日举行的APEC工商领导人峰会。仅工商领导人峰会就预计有16名国家级领导人和约1700名全球企业CEO参加，特朗普不参加APEC峰会全体会议，但计划出席工商领导人峰会。 在此之前，韩国总统李在明计划26至27日借出席在马来西亚举行的东盟峰会之机，迈出“峰会外交超级周”的第一步。特朗普也出席东盟峰会并主持泰国与柬埔寨和平协定签署仪式，中方由国务院总理李强出席。

随着本月底亚太经合组织（APEC）领导人非正式会议临近，韩美关税谈判有望取得突破性进展，长期低迷的韩国对美汽车出口或将迎来转机。尽管韩国对美汽车出口已连续七个月下滑，但若美方将当前25%的汽车进口关税下调至15%，预计最快今年底或明年初出口有望重回增长轨道。 今年截至9月，汽车累计出口额达5197.8亿美元，同比增长2.2%。若对美出口随关税协商落地恢复正轨，韩国政府年初设定的7000亿美元年度出口目标或将达成。 韩国产业通商资源部于22日公布的汽车动向数据显示，1至9月汽车出口额达540.83亿美元，同比增长2.2%，创历史同期新高。虽然对北美和美国出口分别下降11.9%（268.33亿美元）和14.4%（226.69亿美元），但凭借欧洲、其他欧洲地区和亚洲分别增长24.8%（72.49亿美元）、34.8%（48.9亿美元）和38.7%（58.48亿美元），成功抵消了关税带来的冲击。 分析指出，汽车出口全面复苏的关键在于美国将目前针对韩国进口汽车征收的25%关税率调整至与其他竞争国相近的水平。 据悉，APEC峰会期间，韩美两国元首将先签署关税协议，后续再磋商具体实施细则。美方有望发表首脑协议，协议内容包括保持投资规模，但扩大分阶段投资和担保贷款、运用韩元投资，以及启动造船合作项目“MASGA”等投资贸易计划。 业界关注美国是否会在协议中明确下调25%汽车关税的时间。虽然在7月29日韩美关税协商后，因美方持谨慎态度未能明确具体时间，但此次情况可能转变。有分析认为，双方在APEC峰会前进行了密集高层磋商，有望呈现包括两国核心诉求的协议，汽车关税下调事项或包含其中。 关税下调不仅将推动汽车出口反弹，长期看更将对韩国整体出口产生积极影响。分析指出，若在关税下调与年末经济走势走强的双重作用下，全年出口额或将突破7000亿美元。 贸易专家预测APEC峰会将成为重要分水岭。若关税谈判继续拖延，双方都可能面临经济损失，因此两国都有意尽快达成协议，实现共赢。

韩国电商平台Gmarket计划明年投入7000亿韩元（约合人民币35亿元），力争在未来5年内将交易额扩大至目前的两倍以上。 作为新世界集团与阿里巴巴集团合资公司旗下子公司，Gmarket将依托双方流通及全球网络、人工智能（AI）技术，推动合资公司在5年内总交易额达到40万亿韩元。随着Gmarket获得大规模资金支持，其与Coupang、NAVER等电商巨头的竞争将进一步加剧。 相较于Coupang和NAVER，Gmarket最大竞争优势为海外逆直购。目前，Gmarket通过阿里巴巴集团旗下东南亚电商平台Lazada，支持韩国卖家在新加坡、马来西亚、泰国、菲律宾和越南等五个国家销售商品。 Gmarket计划至2027年，陆续进军南亚、南欧以及北美、中南美和中东市场。具体来看，物流、关税、客服等均由Gmarket负责，卖家可轻松开启海外销售。公司预计，未来5年内年均逆直购交易额将突破1万亿韩元。 Gmarket计划明年投入5000亿韩元以减轻卖家负担，其中3500亿韩元将用于促销和销售增长支持，并全面取消折扣券附加手续费。同时，为新卖家提供短期“无手续费”政策，折扣活动也将较去年增加50%以上。此外，公司每年还将投入1000亿韩元打造定期促销活动“Big Smile Day”，力争将其打造成韩国最大的线上折扣节。 此外，Gmarket计划每年投入1000亿韩元引入阿里巴巴集团的AI技术，构建“超个性化”电商平台。与现有电商侧重“已购商品推荐”不同，Gmarket将通过AI算法挖掘消费者潜在偏好，提供更精准的个性化推荐服务。 Gmarket还宣布将于明年上半年推出与易买得（E-Mart）门店联动的即时配送服务，并强调韩国卖家可参与阿里巴巴集团旗下中国最大购物节“双十一”，并展开联合营销。 业界人士指出，Gmarket此举能否化解部分消费者对中国电商平台个人信息泄露的担忧，仍有待观察。据韩国市场调查机构WISEAPP·RETAIL数据，截至9月，Gmarket月活跃用户达684万人，在韩国综合电商平台中排名第5位。

韩国对中国热轧钢板征收反倾销关税的措施，正在带动韩国钢铁企业业绩回升。继厚板之后，政府的进口管制效果进一步显现，为钢铁行业第三季度业绩亮起“绿灯”。 据钢铁行业20日消息，上月韩国进口的热轧钢板总量为15.3万吨，同比减少42%，环比减少33%。从进口来源看，中国热轧钢板进口量为3.8万吨，同比大减65%；日本进口量为8.4万吨，同比下降40%。尤其是中国产钢板，除新冠疫情最严重的时期外，进口量已降至历史最低水平。 业内分析指出，近期开始实施的热轧钢板反倾销关税效果已开始显现。韩国政府自上月23日起，对中国热轧钢板征收28.16%至33.1%的反倾销关税，对日本产品征收约31%至33%的关税。 随着进口量的减少，国产热轧钢板业绩也出现回升势头。DAOL投资证券指出，浦项制铁和现代制铁两家主要热轧钢板厂商的对外销售量预计在上月同比反弹约8%。过去，中国热轧钢板价格比韩国产品便宜10%至20%，日本产品也低约10%，导致韩国钢材价格竞争力受到削弱。在征收反倾销关税后，这一价格结构已出现逆转。 继厚板之后，政府的进口限制措施再次奏效，令韩国钢铁行业士气大振。政府自今年第一季度起，对中国厚板征收最高34.1%的反倾销关税，截至8月，中国厚板进口量已从去年的9.77万吨减少至5.05万吨。受此影响，韩国钢铁企业在与造船企业的厚板价格谈判中也处于有利地位。 随着接连实施的反倾销措施，韩国主要钢铁企业第三季度业绩有望持续回暖。据金融信息企业FnGuide数据，浦项控股公司第三季度营业利润预计为6679亿韩元（约合人民币33.45亿元），其中约6000亿韩元来自钢铁部门，较去年同期增长29%。现代制铁第三季度营业利润预计为1131亿韩元，较上一季度（1018亿韩元）继续改善。东国制钢继第二季度实现299亿韩元营业利润后，第三季度预计也保持在200亿韩元左右。 此外，针对中国产特殊钢棒材以及镀层、彩涂钢板的反倾销申诉也在持续进行。业内预计，一旦中国钢材库存在年内消化完毕，国内钢价上涨和盈利能力改善则会正式展开。业内人士表示，过去中国廉价倾销产品价格比韩国钢材低约30%，导致市场长期混乱，现在随着临时关税的征收，市场秩序正在逐步恢复。

受美国特朗普政府关税政策的影响，韩国美妆（K-Beauty）对美出口一度放缓，但在短短一个月内迅速反弹。业内预测，韩国主要化妆品企业第三季度业绩也将随之改善。 据韩国贸易协会19日发布的数据，上月韩国化妆品对美出口额同比增长41.6%，达2.51亿美元，创单月历史最高水平。这也是韩国对美化妆品出口首次突破2.5亿美元大关。 8月受关税政策影响，韩妆对美出口额降至1.84万美元，这是自2023年1月以来首次同比下滑。然而，这一态势仅过一个月便得以扭转。业内人士表示，对于在当地拥有稳健需求的韩妆产品，关税政策带来的负面影响具有时效性。凭借产品竞争力和品牌知名度优势，目前同价位几乎没有替代品。 美国消费者对韩妆的高度关注也体现在电商平台的销售表现上。本月7至8日举行的Prime Day 大促活动（PBDD）活动中，化妆品热销榜前100中，韩国品牌占22个。PBDD是继“黑色星期五”之后的全球第二大线上购物节。 在此次活动中，MEDICUBE、Biodance、兰芝（Laneige）、黛尔珀、COSRX、Anua、SUNGBOON EDITOR、Dr. Melaxin、KAHI等品牌表现尤为突出。此外，NeoPharm销售额同比暴增140%。 今年第三季度韩国化妆品出口额同比增长17.6%，达30亿美元，创季度新高，已连续九个季度实现增长。第一季度至第三季度累计出口额同比上升15.4%，达85.2亿美元。第四季度预计因圣诞节、万圣节等假期，出口将进一步增长。去年出口额首次突破100亿美元，今年有望再创新高。 韩国主要美妆企业也有望在第三季度交出亮眼成绩单。爱茉莉太平洋预计第三季度合并销售额和营业利润分别达到1.036万亿韩元（约合人民币51.6万元）和860亿韩元，同比分别增长110%和202%。NeoPharm第三季度销售额和营业利润预计均增长15%。 韩国化妆品原始设计制造（ODM）企业韩国科玛预计第三季度销售额为6998亿韩元（12%），营业利润为714亿韩元（33%）。同期，科丝美诗销售额预计跃升9%至5796亿韩元，营业利润增长26%至546亿韩元。蔻诗曼嘉（COSMECCA KOREA）合并销售额和营业利润也有望分别达到1480亿韩元（17%）和184亿韩元（21%）。

在亚太经济合作组织（APEC）领导人非正式会议临近之际，中美贸易摩擦持续升级，韩国正被推向愈发艰难的外交十字路口。 近期，美国依据所谓301调查结果正式对中国海事、物流和造船领域实施港口费等限制措施。中国则迅速做出反击，对韩华海洋株式会社5家美国相关子公司采取反制措施，禁止中国境内的组织、个人与其进行有关交易、合作等活动。此次制裁表面上针对韩国企业，实则是中美贸易博弈的延长线。随着双方贸易与科技冲突的“战场”扩展至造船、航运等传统制造业，韩国外交处境愈发微妙。 另外，美国坚持要求韩国提供3500亿美元“预付款”式投资，引发市场高度担忧。同时，美元持续走强，投资者纷纷抛售韩元资产，韩元兑美元汇率突破1400韩元大关。出口受阻、进口物价上涨，韩国企业与民众不得不承受沉重的经济压力。 当前国际局势已不同于冷战时期，选边站队并不能保证安全。中美两国正要求各国单方面接受其立场，并不断加大施压力度。美国以安全为筹码，中国则以经济为武器。 笔者认为，在严峻的国际环境中生存，必须拥有对方所需要的“底牌”。中国有庞大的内需市场、稀土资源和制造技术；日本拥有材料·零部件·设备领域的竞争力及金融稳定性。韩国也需在半导体、电池材料及超大型船舶等领域持续巩固领先地位，同时扩大内需市场并推动供应链多元化。唯有打造出中美两国难以绕开的核心领域，才能使韩国在两国之间稳稳立足。 即将在本月底召开APEC领导人会议，是检验李在明政府外交战略的关键时刻。韩方计划分别与中美两国举行首脑会谈，一方面力争与美国完成关税谈判，另一方面维系与中方的关系，力求在两大阵营之间实现平衡与务实外交。 笔者认为，韩国若想在复杂的国际格局中稳固立场，必须成为对于各国都“不可或缺”的存在。只有当中美两国都在关键领域离不开韩国，韩国才能真正掌握主动权。

在全球经济缓步复苏的背景下，韩国明年经济增长率预计仍将低于潜在增长水平。分析指出，难以预测的美国关税政策正成为制约韩国经济增长的重要因素。 东盟十加三（ASEAN+3）宏观经济研究办公室（AMRO）近日发布的报告显示，韩国今年经济增长率预期由此前的1.6%上调至1.7%，但略低于经济合作与发展组织（OECD）预测的1.98%。AMRO是定期发布涵盖东盟十加三经济动向与政策建议的区域经济展望报告。 在此次报告更新中，AMRO还将韩国今年经济增长率预测由0.7%上调至0.9%。这一数值与国际货币基金组织（IMF）与韩国银行（央行）的预测值一致，且高于韩国开发研究院（KDI）和亚洲开发银行（ADB）均为0.8%的预期值，但仍低于OECD的1%。 AMRO将韩国明年增长率预期值上调0.1个百分点至1.7%，虽低于IMF预测的1.8%和OECD的2.2%，但高于ADB和韩国银行预测的1.6%。此外，AMRO预测，在东盟十加三上半年稳健内需与出口回升带动下，今年整体经济增长4.1%，明年为3.8%，均高于7月预测值，分别为3.8%、3.6%。 同时，AMRO将中国今年经济增长率预期值从4.5%上调至4.8%，日本则由0.7%上调至1%；明年的中国预期值上调至4.4%，日本维持在0.6%。包括香港在内的中日韩整体经济增长率预计今年为4%，明年则为3.7%。韩国明年的增长预期值（1.7%）在AMRO调查的14个经济体中排名第11，与新加坡并列，仅高于缅甸（1.5%）和日本（0.6%）。 相比之下，AMRO预测越南将以6.8%的增长率领跑区域经济，菲律宾以5.5%位居第二，印尼与柬埔寨均为4.7%。报告指出，东盟十加三今年上半年经济表现稳健、出口超出预期，但在美国关税政策等不确定性因素影响下，预计今年下半年及明年增长放缓。 AMRO报告进一步指出，主要经济体增长放缓、地缘政治紧张局势升级、金融市场波动性上升以及持续存在的结构脆弱性，均为区域经济面临的潜在下行风险。不过，若半导体出口表现超出预期，加之区域内高水平的外国直接投资（FDI）带动民间投资回暖，或成为支撑经济上行的动力。

当地时间18日，美国总统特朗普与来自韩国、日本、中国台湾的企业代表在位于弗罗里达州的特朗普国际高尔夫俱乐部共同打高尔夫。 当天上午9时8分许，疑似特朗普车队从位于佛罗里达州度假胜地棕榈滩的海湖庄园出发，前往特朗普国家高尔夫俱乐部。白宫随行记者团也随后发布公告称，特朗普于上午9时15分抵达高尔夫球场。 据悉，参加此次高尔夫活动的有三星电子会长李在镕、SK集团会长崔泰源、现代汽车集团会长郑义宣、LG集团会长具光谟、韩华集团副会长金东官等。韩国主要大企业掌门人集体与美国总统及政要同场竞技高尔夫史无前例。 韩国企业掌门人此次受日本软银集团董事长孙正义邀请参加活动，由于业余高尔夫球赛同场四人一组，特朗普具体与哪些人员同组不得而知，白宫拒绝透露相关情况。 据推测特朗普在抵达球场后，各组以“Shotgun”（18洞同时开球）形式展开。特朗普即使未与韩企掌门分到一组，也很可能在午餐或休息时间进行交流。他们是否就半导体、汽车、电池、造船等领域的对美投资及关税问题交换意见广受关注。 目前韩国政府的经济、通商官员正与美方展开最后阶段的贸易协谈，有望在月底举行的亚太经合组织（APEC）领导人非正式会议及韩美首脑会晤前达成最终协议。

一项调查显示，由于韩国优质岗位不足、企业偏好录用有工作经验人才，15至29岁青年群体就业率正经历自全球金融危机以来的最长下滑期。分析指出，短期内难以找到有效的应对方案。 韩国国家数据处（原统计厅）近日数据显示，上月青年就业率为45.1%，较去年同期下降0.7个百分点，已连续17个月同比下滑，创下自2009年全球金融危机以来最长纪录。当时，受经济低迷及非经济活动人口增加等影响，青年就业率自2005年9月至2009年11月连续51个月下降。 就业率是指就业人口数占总人口数的比例。与单纯反映人数增减的就业人口数据不同，这一指标排除了人口总量变动的结构性因素，是可直观衡量实际就业状况的重要指标。 近期，青年就业不振主要源于优质岗位的缺乏。薪资和雇佣稳定性较高的制造业与建筑业持续低迷，导致青年就业机会减少，其就业意愿也随之下降。具体来看，由于美国关税政策等不确定性因素，8月制造业就业人数减少6.1万人，已连续15个月下滑；建筑业就业人数也减少8.4万人，连续17个月呈负增长。 尽管因自上月开始发放的“民生恢复消费券”政策推动，全国就业人数增加超过30万人，但新增岗位多集中于短期或临时岗位，青年层就业人数反而减少14.6万人。同时，如今企业偏向录用有工作经验者，也进一步压缩了青年求职空间。 与以往由外部冲击造成的就业下滑不同，本次青年就业寒潮主要源于经济内部的结构性变化。全球金融危机时期就业率随国际流动性恢复而回升；欧洲财政危机时期在15个月后实现反弹；新冠疫情时期就业率持续13个月下跌后也逐步恢复。然而，此次下滑趋势并未出现反弹迹象。 韩国经济产业研究院经济研究室长金光锡（音）表示：“过去青年就业低迷主要由外部冲击导致，但现在则是因为现经济状况无法提供足够的新岗位。青年就业市场或难以在短期内复苏。”

在电动汽车产业迅猛发展之后，作为下一代核心增长引擎的能源储存系统（ESS）市场，正日益成为全球竞争的战略要地。面对中国企业在全球ESS领域的强势主导地位，韩国电池产业正积极借助北美市场的拓展以及政府主导的ESS项目布局，努力增强自身竞争力，以寻求新一轮增长动力。 市场调研机构SNE Research于19日发布的数据显示，当前全球ESS市场已基本形成中国企业主导的格局。其中，宁德时代（CATL）以37%的市场占有率位居首位，亿纬锂能（EVE）、比亚迪（BYD）、中创新航（CALB）及国轩高科（Gotion）分别占据13%、9%、7%和6%的市场份额。相比之下，韩国三大电池企业（三星SDI、LG新能源、SK On）的全球合计市场份额目前仅维持在个位数水平。韩国电池产业在全球ESS市场的占有率从2020年的55%骤降至2024年的约6%。 分析认为，北美市场有望成为韩国电池企业实现突破的关键。据彭博新能源财经（BNEF）预测，美国ESS市场规模预计将从2023年的51吉瓦时（GWh）迅速增长至2030年的485吉瓦时，并进一步在2035年达到976吉瓦时。特别是在美国对中国产电池加征高额关税、削弱中国产品价格竞争力的政策背景下，韩国三大电池企业市场份额有望持续扩大。 据悉，LG新能源于今年5月率先将位于北美的荷兰工厂从电动汽车生产线转为ESS专用产线，并正式启动量产；三星SDI则通过与Stellantis的合资工厂，于本月启动本地化生产；SK On也计划于明年下半年在乔治亚州工厂启动ESS生产。 iM证券研究员郑元石（音）指出，随着美国对“被禁止外国实体”（PFE）的监管力度加强，市场对韩国电池的替代需求正急剧上升。预计自2026年起，美国政府对中国ESS产品的限制将进一步收紧，或将为韩国电池企业带来新的发展机遇。 同时，韩国政府启动长周期ESS项目招标也为本土电池产业注入了新的增长动力。韩国ESS市场在2018年前曾占全球新增装机容量的一半，然而由于盈利能力不足及安全事故频发，自2019年起陷入停滞。随着韩国政府设定到2038年实现23吉瓦的ESS供应目标，并从今年起每年组织ESS项目招标，市场有望重新步入增长轨道。 在今年5月进行的首轮招标中，共选定覆盖全国八个地区、总计563兆瓦规模的ESS建设项目。其中，三星SDI成为六个项目的优先谈判对象，拿下约76%的总供货份额。业内预计，在第二轮招标中，三星SDI将持续主打三元系（NCA）电池产品，而LG新能源与SK On则将凭借具有成本优势的磷酸铁锂（LFP）电池参与竞争。 由于从中标到正式供货的周期超过一年，LG新能源与SK On正积极调整生产布局，计划将部分生产基地转回国内或扩大ESS专用产线，以应对下一轮投标。业内人士表示，与电动汽车市场相比，ESS市场发展趋势更为稳定、项目规模更大、盈利性更高。韩国三大电池企业及其他主要厂商积极参与长周期ESS项目，将有助于推动国内电池产业的持续成长，并加速国家能源结构转型进程。