因中国供应过剩而长期承压的韩国太阳能行业，在美国加强对中国贸易壁垒的背景下，业绩能否回升备受关注。有分析认为，如果关税等措施推高美国市场的太阳能模块价格，这将为韩国企业带来一定利好。 据外媒和业内人士17日消息，美国贸易代表办公室（USTR）近日宣布，根据《贸易法》第301条，从明年1月起，将对中国产太阳能电池板和多晶硅的关税提高至50%。太阳能电池板和多晶硅是生产太阳能电池的核心材料。 美国贸易代表办公室表示，此次关税上调旨在“减缓中国不公平贸易政策和做法带来的冲击”。早在今年5月，美国已将中国产太阳能电池的关税从25%提高至50%，并重新对中国的双面太阳能电池板征收关税。 对此，中国商务部16日回应称，美国的关税措施“无法解决其贸易逆差和产业竞争力问题，反而将加剧美国国内通胀，损害消费者利益”。 近年来，中国太阳能企业凭借低价策略迅速占领全球市场。据统计，中国企业在美国太阳能市场的份额达70%，全球市场份额达80%，在欧洲市场的份额更高达90%。 业内人士认为，“随着中美贸易摩擦加剧，韩国太阳能行业或将受益。美国加强贸易壁垒虽然存在一定的不确定性，但也可能为韩国企业创造机会。” 此外，为阻止中国企业绕道东南亚国家出口，美国政府初步决定对马来西亚、柬埔寨、越南、泰国等四国的太阳能电池征收反倾销税。初步裁定的关税税率从21.31%至271.2%不等。分析指出，如果东南亚产品因关税影响导致美国市场的太阳能模块价格上涨，韩国企业的竞争力将有所提升。 具体来看，韩华思路信旗下的Q-CELLS部门业绩恢复预期正在上升。韩华Q-CELLS在美国建立了包括模块、电池、晶片、电池板在内的完整太阳能生产链，计划通过位于乔治亚州的Solar Hub项目，实现每年8.4千兆瓦（GW）的太阳能模块生产能力。 OCI控股也积极布局美国市场，寻求扩展太阳能价值链。该公司计划通过与当地企业成立合资公司，构建垂直整合体系，进一步减少对中国供应链的依赖。OCI控股会长李宇铉在第三季度业绩发布会上表示：“我们正在慎重考虑通过建立非中国太阳能价值链，实现业绩的中长期增长。” 【图片来源 韩华Q-CELLS】

随着中国电池企业在全球范围内扩张版图，与韩国电池企业的竞争日趋激烈。作为全球最大电池制造商，中国宁德时代（CATL）正在加快布局欧洲，并计划在美国建立生产基地。这一趋势令受到电动车市场需求波动影响、业绩承压的韩国电池企业面临严峻挑战。 宁德时代于当地时间10日宣布，与全球第四大汽车制造商斯特兰蒂斯（Stellantis）合作，在西班牙建造磷酸铁锂（LFP）电池工厂。双方将按照5:5股权比例，共投资41亿欧元。新工厂规划年产能50GWh，可满足约70万辆电动车的电池需求，预计于2026年底竣工。这将是宁德时代继德国和匈牙利之后在欧洲的第三座工厂。 《金融时报》（FT）指出，尽管欧洲一直努力减少对中国电池的依赖，但因瑞典电池制造商Northvolt破产，这一目标受挫。与此同时，宁德时代等中国企业正依靠价格更低的磷酸铁锂电池，加速在欧洲等国际市场的扩张。据市场调研机构SNE Research统计，今年前10个月，在全球（不含中国）电动车电池市场中，宁德时代以26.4%的市场占有率超越LG新能源（25.9%），位居第一。而韩国三大电池企业的市场占有率则同比下降了2.7个百分点，仅为45.6%。 为了规避关税壁垒，宁德时代可能在特朗普新一届政府上台后加速推进美国本土化生产。宁德时代董事长兼CEO曾毓群近日在接受路透社采访时表示，“我们此前希望在美国投资，但遭到拒绝。希望未来中美投资能有更多合作空间。”尽管中美贸易冲突持续，但特朗普曾多次表示欢迎中国汽车制造商在美国建厂，这或为宁德时代在美设厂铺平道路。 此外，由于宁德时代是特斯拉的电池供应商，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克或将发挥中美间调解作用。韩国对外经济政策研究院研究员崔在希（音）在近期报告中指出，特斯拉全球约一半的生产和销售发生在中国，中国企业通过特斯拉供应链进军美国市场的可能性不容忽视，这对韩国电池企业构成潜在威胁。 面对中国企业的扩张，韩国电池企业正加紧巩固在美国市场的布局。LG新能源目前在美国已有7座工厂在运营或建设中，包括位于亚利桑那州的53GWh电池厂。三星SDI则计划本月内启动与斯特兰蒂斯合作的印第安纳州工厂生产线，而SK On已在乔治亚州建厂，并计划明年与福特合作新建工厂。 不过，业内人士对中国电池企业能否顺利落地美国仍持观望态度。LG经济研究院首席研究员金世浩（音）认为，中国电池的主要优势在于价格，但在美国本土生产可能面临人工成本和环境规制等挑战。另有分析指出，电池制造不仅依赖技术，还需强大的生产管理能力，中国企业在美国招募和培训当地员工的过程中可能遇到阻碍。 12月10日，宁德时代与全球第四大汽车集团斯特兰蒂斯签约：双方各持股50%组建合资公司。后排左为斯特兰蒂斯董事长约翰·艾尔坎（John Elkann），右为宁德时代董事长曾毓群。【图片来源 宁德时代】

韩国建设产业研究院12日发布《建筑产业青年人才引进战略》报告显示，韩国建筑技术人员平均年龄在过去20年间迅速老化，从2004年的38.1岁增至今年6月的51.2岁，增长13岁。 相比之下，韩国全体劳工平均年龄从2010年的39岁增至去年的43.8岁，仅增长4.8岁，建筑行业高龄化速度远高于其他行业。具体来看，2010年至2023年期间，建筑行业劳工平均年龄增长6.2岁，仅次于保健与社会福利服务业（9.6岁）及商业设施管理和租赁服务业（6.4岁）。 此外，20至39岁年轻技术人员占比大幅下降。2004年20至39岁人员占比高达64%，目前仅为15.7%。也就是说，目前建筑行业从业人员中有80%以上为中老年人，主力群体已转移至50至69岁中年。 韩国建设产业研究院指出，这种高龄化现象不仅阻碍行业传统观念与文化的改变，还进一步恶化年轻一代进入建筑行业的条件，形成年轻人短缺与高龄化加剧的恶性循环。报告分析认为，青年短缺的主要原因不仅在于国家人口结构的变化，还与建筑行业固有的文化和观念息息相关。 当代青年更加注重个人偏好和意愿，习惯平等的沟通方式并偏爱线上交流，而建筑行业更强调组织和团队合作，工作文化倾向垂直式沟通，难以吸引年轻群体。此外，青年一代重视基于数据和软件技术的工作方式及适应变化的能力，而建筑行业则以实务经验和熟练程度为主，主要依赖传统的手工作业模式。 报告建议，建筑行业需要转向以平等关系和创新为基础的时代适应模式，从现有的垂直化、权威化结构向更加平等开放的文化转变，才能成功促进青年人才的流入。 【图片来源 GettyImagesBank】

年末通常是酒类行业最为期待的旺季，但今年韩国市场或因总统尹锡悦弹劾政局与经济不确定性而陷入低迷。政治动荡叠加消费者心理恶化，酒类消费或将大幅下滑，主要酒类制造商和批发商面临严峻挑战。 据业界10日消息，酒类企业原本对年末销售寄予厚望，但尹锡悦弹劾局势进一步打击了消费者信心，需求显著下降。在首尔汝矣岛和光化门等抗议集会频发地区，餐厅预订取消和酒类订单减少的现象尤为突出。 酒类制造商同样遭受直接冲击。OB啤酒此前推出了圣诞节特别版Stella Artois，海特真露则推出了Terras圣诞版和真露圣诞版。然而，订单骤减使得这些为旺季准备的新品销售遇冷，表现不如预期。 个体经营者也因依赖酒类贷款制度而陷入困境。该制度要求经营者从批发商借款并签订独家销售协议，规定其每月需采购一定金额的酒类产品。然而，若年末消费不及预期，可能导致还款延迟甚至产生违约金，对整个行业的经营稳定性构成威胁。 类似的消费低迷状况在此前的弹劾局势中也曾发生。2016年前总统朴槿惠遭弹劾期间，消费者信心指数（CCSI）在弹劾案通过后数月低于基准值100。若此次弹劾局势持续时间较长，消费心理和酒类市场的复苏预计至少需要6个月至1年。 在当前困境下，酒类企业纷纷调整策略，试图以两极化发展寻求突破。一方面，OB啤酒率先推出无酒精饮料产品，抢占新兴市场；另一方面，海特真露携手全球热门剧集《鱿鱼游戏》第二季开展跨界营销。此外，乐天七星饮料则以零糖烧酒“Saero”为核心，强化品牌故事营销，力图吸引更多消费者。 与此同时，餐饮业的经营状况同样不容乐观。据韩国农水产食品流通公社（aT）统计，第四季度餐饮业景气展望指数为83.65，尽管较上季度略有提升，但仍处于低迷状态。与此同时，全球食品价格的持续上涨进一步加剧了餐饮企业的成本压力。 业内专家指出：“弹劾政局对酒类消费的冲击显而易见。随着聚餐和年终聚会被抗议集会取代，酒类市场在短期内难以复苏，这对整个行业来说是一次严峻挑战。” OB啤酒推出的圣诞节特别版Stella Artois【图片来源 OB啤酒】

11月28日下午7时许，由于暴雪导致航班延误，记者在仁川机场免税店内观察到，偌大的商场几乎空荡荡，难觅超过五人的团体游客，大多数顾客都是两三人结伴而行。曾经高度依赖中国团体游客的韩国免税店行业，如今因自由行趋势的崛起和中国经济低迷，正面临产业崩溃的危机。乐天、新罗、新世界、现代等“四大”免税店集体陷入经营赤字，尽管通过削减成本等方式试图自救，但效果有限，行业内部已开始讨论关闭门店、调整业务结构等深层次变革措施。 根据免税店行业1日的最新数据，今年第三季度，乐天免税店亏损460亿韩元（约合人民币2.362亿元），新罗免税店亏损387亿韩元，新世界DF亏损162亿韩元，现代免税店亏损80亿韩元。尽管访韩外国游客数量已经恢复至疫情前的水平，但免税店实际消费人数却未能同步回升。韩国免税店协会数据显示，2022年在韩国免税店购物的外国人仅有602万人次，与2019年的2002万人次相比，减少了整整三分之二。 “一直以来，我们依赖中国游客的大规模团体购物，这种模式能带来持续且高额的销售额。现在，随着自由行成为主流，免税店的吸引力明显下降。”某大型免税店的市场经理在接受采访时表示。他还提到，中国游客的消费习惯发生了显著变化，不再集中到免税店购物，而是更偏向于个性化的分散式消费体验。 记者随机采访了一位正在挑选奢侈品牌包袋的中国游客张鑫（化名）。张女士表示，自由行让她能够按照自己的兴趣安排行程，而免税店如今仅仅是旅行中“顺路”的一个选择。“用英语完全没问题，也没必要跟团。奢侈品只能在免税店或者百货商场买到，所以我来了这里，但护肤品、化妆品我已经在街边的商店买了很多。”她还补充道，她的朋友更倾向于购买本地品牌，而不是传统的国际奢侈品。 即便是在暴雪天气导致大量游客滞留机场的情况下，免税店内的大部分店铺仍显得冷冷清清。仅有少数中国游客表示“为朋友代购”才会到免税店购物。一位游客坦言：“现在经济状况不好，周围朋友去韩国旅游的少了。我自己也没什么特别想买的。”记者注意到，在免税店的一些传统热门区域，如化妆品和高端手表专柜，工作人员的数量甚至超过了顾客。“我们的主要客源是自由行游客，但他们的消费金额普遍较低，很难与过去团体购物的规模相比。”一位专柜销售员无奈地说道。 面对持续的亏损压力，韩国免税店企业不得不通过缩减规模和筹措资金来寻求突围。乐天免税店于今年8月率先推出了自愿退休政策，新世界DF则在11月29日首次接受员工自愿退休申请。此外，酒店新罗也在今年下半年首次发行了1328亿韩元的可转换债券，用于缓解资金流动性压力。 为了吸引自由行游客，各免税店也在尝试多元化的营销策略。例如，新世界免税店与国泰航空合作推出购物累积航空里程的活动，初步取得了一定成效。乐天免税店则开发了一款将东大门时尚品牌与海外买家对接的在线平台，目前正在日本试运行。记者还了解到，乐天近期推出了与知名舞蹈工作室“1MILLION”合作的服装品牌“SINGULAR”，正式进军服装行业。 然而，业内人士普遍认为，这些努力仅仅是“杯水车薪”。一位不愿透露姓名的高管直言：“虽然我们正在尽力通过裁员、财务优化等方式维持经营，但面对中国经济低迷和游客消费模式的转变，我们感到束手无策。” 分析人士指出，韩国免税店行业的困境并不仅仅源于中国游客减少，更与消费模式和全球经济的不确定性密切相关。免税店未来需要更多创新举措和业务转型，例如提升线上销售占比、加强与本地旅游资源的整合等。 尽管如此，业内对于未来仍然保持谨慎乐观。一位行业观察家表示：“全球经济复苏尚存变数，但如果韩国免税店能够抓住转型契机，未来依然有可能找到新的增长点。” 11月28日晚，因暴雪天气滞留在仁川机场的游客。【摄影 记者 崔锦宁】

前韩国乒乓球协会会长、奥运冠军柳承敏正在发表竞选宣言。【摄影 记者 崔锦宁】 前韩国乒乓球协会会长、奥运冠军柳承敏于3日上午10时在首尔中区The Plaza酒店召开记者会，正式宣布参选第42届韩国体育协会会长。他在发布会上详细阐述了参选动机及六大核心竞选纲领，展现了对韩国体育未来发展的远见与决心。 柳承敏在开场发言中对当前韩国体育界面临的诸多问题表达了关切。他指出，体育从业者正面临领导层主导力不足、基层体育人群困难重重及资源分配不均等多重挑战。他表示，自己的愿景是通过透明、公正的领导，重建体育界的信任与希望。 “体育应带来快乐、幸福与希望，但现实却令人遗憾。无论是运动员、教练，还是整个体育生态系统，都在艰难前行。作为体育人，我无法坐视不管，因此决定在这个关键时刻站出来，”柳承敏说。 他提出的竞选纲领聚焦基层体育发展、资源分配公平及治理透明性等重点领域，涵盖六大方向：增强地方体育组织与单项协会的自主性，实现共同发展；建立全面支持体系，改善运动员与教练员的待遇；推动学校体育复兴，培养未来体育人才；通过生活体育专业化，建设先进体育基础设施；推动“K-体育”全球化，提升韩国体育国际影响力；打造可持续发展的体育生态系统，建立稳定的自生能力平台。 柳承敏曾担任国际奥委会（IOC）委员，参与过教育、可持续发展和人权等多个重要委员会的工作。他强调，这些国际体育事务经验将帮助他为韩国体育引入先进的治理模式，并推动体育全球化发展。“IOC通过独立收入模式支持全球体育发展，这种模式值得我们学习。韩国体育需要减少对政府的过度依赖，逐步迈向国际化。” 在回应外界对其担任韩国乒乓球协会会长期间表现的质疑时，柳承敏表示，他始终以透明和负责的态度管理协会事务，并曾自费支持协会发展。他承诺，未来将进一步推动体育协会治理的透明化。 谈及“候选人单一化”问题，他表示愿与其他候选人协商，以推动竞选公平，但不会妥协自己的理念和目标。 作为2004年雅典奥运会冠军，柳承敏曾以“4比2”击败强大对手王皓夺得金牌。他以此为喻，表示将以当年战胜强敌的勇气和毅力，推动韩国体育实现公平与透明的改革。“体育不仅连接国家，更赋予人们希望与梦想。我愿站在最前线，与所有体育人一起，共创美好未来，”柳承敏坚定地说。 柳承敏以42岁的年纪参与此次竞选。他表示：“这是我的使命，也是韩国体育迎来新生的重要时刻。”

为遏制中国获取人工智能（AI）开发所需核心零部件高带宽存储器（HBM），美国政府日前宣布新一轮对华出口管制政策，限制韩国等其他国家对华出口。 美国商务部工业和安全局2日（当地时间）宣布，从本月31日起将HBM产品纳入出口管制对象名单。HBM芯片可将多个DRAM芯片垂直堆叠，可满足AI芯片在大规模数据运算时对内存带宽的需求。美国商务部对本次出口管制进行“长臂管辖”，适用外国直接产品规则（FDPR）。即使是第三方国家制造的产品，只要使用了美国软件、设备或技术，都将受到出口管制，被视为美国保护本国专利技术的有力武器。 目前全球HBM市场格局被SK海力士、三星电子和美光三分天下，由于半导体产业高度依赖美国的原创技术，SK海力士和三星电子将受限于本次出口管制。 美国商务部规定，HBM性能单位存储带宽密度（memory bandwidth density）超过每平方毫米2GB/秒即受到管制，目前所有量产中的HBM芯片均将受限。 业界称，SK海力士大部分HBM产品均供应美国英伟达，而中国持续进口三星电子生产的部分旧款HBM，预计三星电子将受到本次管制措施的影响。 对于将HBM出口至总部位于美国或同盟国的企业在华子公司时，美国商务部制定了可对部分产品申请出口管制豁免的措施。 本次管制规定还禁止对华销售24款半导体制造设备和三款软件工具，试图在尖端芯片制程上对中方“卡脖子”。在韩国生产的部分半导体设备和零部件对华出口可能也将受限，但已自主实施与美国同等水平出口管制措施的国家将无需获得美国商务部批准。美国商务部将日本、荷兰等33个国家（地区）列入出口管制豁免清单，但韩国未在列。 因此韩国企业与获得出口豁免的国家企业在中国市场展开竞争时或将处于不利地位。《纽约时报》报道称，日本和荷兰为了追随美国同步实施出口管制，从几个月前就与美国政府达成协议。 美国商务部同时将140家企业列入出口管制实体清单，大部分为中国军用现代化相关半导体制造企业。美国商务部表示，这些企业对军用半导体开发生产进行支援，从事威胁美国安全及外交利益的活动。 被列入实体清单的企业大部分位于中国，也有部分位于韩国、日本、新加坡等地，“ACM Research Korea” 和“Emperion Korea”两家韩企进入清单。 美国商务部长吉娜·雷蒙多称，拜登政府期待通过此次措施加强与美国同盟的合作，削弱中国生产对美国安全构成威胁的先进技术能力。 韩国产业通商资源部官员3日表示，预计美国对华出口HBM管制新规对韩企影响有限，三星电子虽然有部分HBM产品销往中国，但在三星电子销售额中占比较少。美方此次措施仅限于对华直接出口的高带宽内存，不包括与逻辑芯片等一同封装的高带宽内存，预计韩企今后将按照美方规定调整出口方式，最大限度地降低相关负面影响。 三星电子生产的12层堆叠第5代HBM产品。【图片提供 韩联社】

2日，大韩商工会议所举办了“2025年流通产业展望研讨会”，总结今年流通行业的表现，并展望明年流通市场的变化与趋势。在经济不确定性日益加剧的背景下，免税店成为受衰退影响最严重的流通渠道。随着外籍游客数量减少，免税店业务持续下滑。 大信证券研究员柳正铉（音）表示：“外籍游客的购物重心正从市内免税店逐渐转向健康与美容（H&B）集合店欧利芙洋（Olive Young）。相比免税店业绩的低迷，欧利芙洋今年的销售增长率预计将达到去年水平的约30%。” 韩国免税店协会团长黄善奎（音）表示：“免税店的消费群体正在从以往的少数大额采购者转变为更多的个体旅行者。如今，游客对品尝美食等体验型旅游的兴趣已超越免税店购物，他们更倾向于光顾路边商店而非免税店。展望明年，免税店行业预计将继续面临严峻挑战。一方面，经济放缓可能缩减中国游客的入境规模；另一方面，中国扩大市内免税店政策可能进一步分流中国消费者。” 韩国咨询公司Business Insight副会长金仁浩（音）表示，面对经济衰退，百货店行业的关键应对策略是“品牌重塑”和“城镇化”。例如，现代百货将大邱店更名为“The Hyundai大邱”，釜山店更名为“Connect Hyundai”；新世界则将京畿店重新命名为“新世界South City”。 此外，“城镇化”正逐渐成为百货行业变革的核心趋势。这种模式通过整合百货店、大型超市、电影院、酒店及娱乐设施，打造一站式消费体验，以吸引更多消费者。金仁浩预测：“随着首都圈与地方市场的差异进一步扩大，明年百货行业或将面临商圈两极化加速的局面。” BCG韩国消费品部门合伙人宋智妍（音）强调：“线下流通行业正面临转型的关键期。企业需要以客户为中心，依托数据和消费者洞察，而非仅仅依赖价格和成本，才能在激烈的竞争中生存。对于电商行业，提供个性化的客户体验、打造有趣且富有故事性的商业模式，以及建立支持新型运营方式，将成为制胜的关键。” “Olive Young N 圣水”内部一景【图片来源 欧利芙洋】

现代汽车和KGMC（KGM COMMERCIAL）正在携手推广以电动和氢燃料为基础的新能源巴士，旨在减少对占据韩国电动巴士市场约50%份额的中国产品依赖，同时提升国内市场竞争力。这两家公司不仅计划扩大在韩国市场的份额，还致力于提升其在全球出口市场的占有率。 ▲国产电动巴士份额反弹 根据韩国国土交通部和韩国汽车移动产业协会（KAMA）26日发布的数据，自2017年中国产电动巴士进入韩国市场后，国产电动巴士市场份额一度持续下降，但今年上半年实现了显著反弹。今年上半年，国产电动巴士市场份额达到59%，比同期中国产品的40.7%高出18.3个百分点。韩国国产品牌在去年被中国品牌反超后，今年成功重回市场第一的位置。 此前，韩国国产电动巴士面临中国品牌的强劲竞争，市场份额从2020年的66.8%下降至2021年的62.2%，2022年为58.2%，并在去年进一步降至45.9%。与之相对，中国产电动巴士的市场份额从2019年的22.2%持续上升至2022年的31.4%，并在去年达到54.1%。 这种局势的逆转主要得益于韩国环境部从今年2月起实施的差异化补贴政策。该政策根据电池的能量密度和可回收性进行补贴，而中国产电动巴士因采用难以回收的磷酸铁锂（LFP）电池，在补贴竞争中处于劣势。 ▲现代汽车扩大全球氢燃料巴士生产规模 现代汽车以氢燃料电动巴士“Elec City”为主打产品，不断扩大新能源巴士的市场份额。2019年推出的“Elec City氢燃料电动汽车（FCEV）”今年截至9月累计销售1032辆，单次充电可行驶最长550公里。据测算，一辆氢燃料电动巴士每年可减少72吨二氧化碳排放。 去年，现代汽车推出了高速型氢燃料电动巴士“Universe FCEV”，进一步丰富了其产品线。这款车型将氢燃料电池系统应用于大型高速巴士，可广泛用于长途巴士、城际巴士和通勤巴士等场景。目前，现代汽车的氢燃料电动巴士在位于全州的商用车制造工厂生产，公司计划将年产量从去年的500辆提高至今年的3000辆。此外，公司还计划在2027年推出氢燃料高速巴士和氢燃料低地板广域巴士。 现代汽车相关负责人表示：“我们的目标是在2045年实现碳中和。特别是在氢燃料电池商用车领域，公司将继续加强研发投入。” ▲KGMC推出多元化产品组合 目标年销售额3000亿韩元 KGMC于25日开始交付自主研发的9米电动巴士“KGC 090”。这款车型在群山工厂量产，仅用一年时间完成开发。通过涵盖9米和11米车型的多元化产品组合，KGMC计划进一步满足客户需求。截至11月，公司已签订300辆新能源巴士订单，实现销售额1000亿韩元（约合人民币5.14亿元），同比增长约160%（去年售出115辆，销售额380亿韩元）。 KGMC表示，截至目前已交付227辆，剩余73辆将根据客户计划陆续交付。公司还计划研发6米电动巴士，进一步进军中型巴士市场。 KG Mobility会长郭载善在去年于首尔西大门区KG大厦举行的“未来发展战略记者发布会”中表示：“韩国6至12米巴士市场总规模约为11万辆，每年新增需求约1.2万辆，其中电动巴士需求占比已超过一半。按照此趋势，韩国电动巴士年需求量可达5000辆。”他还补充道：“如果KGMC能够在9米和11米巴士市场占据30%的份额，公司每年将销售1000辆以上，实现3000亿韩元的销售额。” KGMC电动巴士“090” 【图片来源 KGM】

随着人工智能（AI）智能手机市场的迅速扩大，韩国显示巨头三星显示和LG显示或将进一步巩固其在苹果高端产品中的技术主导地位。市场分析预计，苹果将从2026年起提高显示技术标准，这为韩国厂商与中国企业拉开有机发光二极管（OLED）技术差距提供了契机。 市场调研机构奥姆迪亚（Omdia）近日发布的《OLED及新兴显示技术最新发展趋势》报告显示，苹果计划在2026年推出的“iPhone 18 Pro”系列中，采用全新一代“LTPO+”（低温多晶氧化物+）OLED显示屏。 业界普遍认为，LTPO+是基于现有LTPO显示屏技术进一步优化升级的全新产品。LTPO技术目前已应用于苹果的高端机型iPhone Pro和Pro Max，具有较低的功耗优势。与普通iPhone机型使用的低温多晶硅（LTPS）显示屏相比，LTPO技术可减少约20%的电能消耗，被视为AI智能手机理想的显示解决方案。 随着AI智能手机市场的崛起，全球显示面板供应商正面临更高规格的技术要求。一位业内人士指出，“今年苹果推出iPhone 16 Pro，以及三星发布Galaxy S24 Ultra，标志着AI智能手机市场的正式起航。未来，随着AI手机的普及，LTPO+面板的需求可能呈现指数级增长，各大企业正在加速研发相关技术。” 苹果对LTPO+技术门槛的提升，也为三星和LG显示进一步扩大市场份额提供了重要机遇。数据显示，今年9月发布的iPhone 16 Pro和Pro Max的显示屏由三星显示和LG显示独家供应，中国显示企业京东方（BOE）因技术实力不足，尚未涉足LTPO面板供应领域。据市场调研机构DSCC统计，三星显示和LG显示在全球LTPO市场的占有率已高达90%。随着LTPO+产品的推出，这一优势地位有望继续巩固。 然而，业内人士也提醒，过于依赖苹果需求可能为三星显示和LG显示带来潜在风险。一位行业观察人士表示：“尽管独家供应苹果高端产品是积极信号，但长期来看，这也可能导致其业务组合对苹果依赖过重。因此，三星显示和LG显示需在高端OLED市场的基础上，进一步加强在中低端市场的竞争力，以保持业务的多元化和稳定性。” 【图片来源 网络】