“韩日合作不是一次性事件，而是基于深厚信任，朝着建立可持续、可执行的共同体的道路前进。” 崔泰源SK集团会长兼崔钟贤学术院院长重申，韩国和日本在快速变化的世界秩序中生存，必须加强两国的经济联结。崔会长于9日（当地时间）在日本东京帝国酒店举行的日经论坛‘韩日特别会议’上，与两国政商界人士讨论了实现韩日经济联结的方案。 此次活动由日本知名经济日报《日本经济新闻》主办，SK和崔钟贤学术院策划，主题为“支撑坚固韩日关系的多元经济合作”，吸引了300多名两国政商界人士参加。 日经论坛自1995年开始，旨在探索亚洲共同体的共存与发展，今年首次设立了韩日特别会议，以支持崔会长的韩日经济联结构想。 前日本首相岸田文雄和前国会议长金振杓在开幕式上强调了韩日友好合作的重要性。崔会长与住友化学顾问、前经济团体联合会会长德仓正和以及瑞穗银行行长加藤雅彦就“复杂国际形势下的韩日方向”进行了对话。 崔会长强调，韩日经济联结将为两国成为新国际秩序的“规则制定者”奠定基础，特别提出了能源、人工智能（AI）和低出生率应对作为两国可以共同合作的具体领域。 在能源领域，他建议：“在中东以外地区进行能源共同开发，开展先进材料和替代电池的共同研究，以及在小型模块反应堆（SMR）等未来能源领域共同进军，应该引领国际标准的形成。” 关于人工智能领域，他指出：“在美国和中国的技术霸权下，韩日需要确保规模经济和谈判能力，通过数据共享、共同基础设施开发和规范标准化来获得独立竞争力，减少对特定国家的依赖。” 最后，崔会长呼吁，社会各界自发发生的韩日合作应不受法规和标准差异、短期政治形势或不确定性等外部因素的影响。他建议，两国政府应建立一个汇聚韩日合作议题的“‘大帐篷’常设平台”。 崔会长强调：“两国政府应建立一个将企业、学术界、青年等多方面的合作议题整合在一起的常设平台，在这里提前讨论推动韩日合作的困难之处，并通过完善相关制度来解决合作中的障碍。” 崔会长反复强调韩日经济联结的背景是美中技术霸权竞争加剧和全球供应链重组。围绕半导体、人工智能、能源等战略产业的竞争呈现出国家间的区块化趋势，韩国和日本应通过合作增强谈判能力和市场影响力，而不是单独应对。

美国联邦法院裁定，唐纳德·特朗普政府将H-1B专业职签证申请手续费提高至10万美元（约合1亿5000万元人民币）的做法违法。这一裁定可能会减轻在美国运营的韩国企业的负担。 根据路透社8日报道，马萨诸塞州联邦法院法官里奥·索罗金在针对加利福尼亚州等20个民主党州检察长提起的诉讼中，宣布特朗普政府的H-1B签证10万美元手续费无效。 索罗金法官认为，该手续费并非行政部门可以征收的罚款，而是未经国会批准的税收。他在判决书中指出：“从10万美元支付的本质和适用方式来看，无论其名称如何，这显然是税收。” H-1B签证是发放给科学、技术、工程和数学（STEM）等专业领域外国劳工的签证。每年的发放上限为6万5000个普通名额和2万个硕士及以上高学历者名额，总计8万5000个。基本停留期限为3年，且可以申请延长和绿卡。 特朗普总统去年9月宣布将对新申请的H-1B签证收取10万美元的手续费。此前，雇主通常根据多种条件支付约2000至5000美元的手续费，但新政策使费用大幅增加，引发了技术行业的强烈反对。 特朗普政府声称，企业利用H-1B签证引进低薪外国劳工，取代了美国人的工作。然而，企业则认为H-1B签证对于填补特定领域的美国人力资源短缺至关重要。 实际上，自手续费上涨以来，H-1B签证的申请数量显著下降。根据诉讼过程中提交给法院的资料，截至2月15日，美国公民及移民服务局（USCIS）收到的10万美元手续费缴纳申请仅为85件。 白宫表示将考虑上诉。白宫发言人泰勒·罗杰斯在声明中表示，特朗普总统有法律权力限制不符合美国利益的外国人入境，并对这一裁定在上诉中被推翻充满信心。 在美国运营的韩国企业也一直利用H-1B签证招聘专业人才。根据USCIS的H-1B雇主资料，截至2026财年，三星电子、三星半导体等公司获得了24个新雇佣批准，SK海力士、SK On等公司获得了16个，LG电子、LG能源解决方案等公司获得了10个，现代汽车集团的子公司获得了9个。 因此，如果签证手续费最终被裁定为违法，预计在美国的韩国企业的负担将会减轻。然而，目前尚无法确认其中有多少案例受到10万美元手续费的影响。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

政府为应对因气候危机加剧的干旱和洪水等复杂水问题，决定将全北军山、忠北济川、证平和忠南天安指定为全国首个水循环促进区。气候能源环境部于9日表示，将于10日正式公告这四个地方政府为水循环促进区，并开始建立区域定制的水管理体系。这次指定是根据2023年制定的《水循环促进与支持法》的首个案例。此次项目共有全国13个地方政府参与申报。政府在综合评估项目计划的优越性、推进能力、财政投资公平性和项目紧迫性后，经过流域水管理委员会的审议，最终选定了这四个地区。被选定的地区均被评估为存在水管理脆弱因素。军山市和天安市在水循环及水管理脆弱性评估中显示出较高的脆弱度。济川和证平则因反复发生的河流泛滥和洪水灾害，以及水源供应不稳定等问题，被认为需要优先应对的地区。水循环促进区是为了综合改善水利用、水灾害、水质和水生态问题而设定的区域。指定后，气候部将直接制定水循环促进综合计划，地方政府作为项目实施者参与推进具体项目。主要项目包括扩充防洪基础设施、建立稳定的水源供应体系、水质改善和河流生态恢复等。特别是将重点改善原本各自独立运作的上下水道、河流和水资源设施，建立区域水循环体系。气候部计划未来在该地区组建协商机制，收集地方政府、相关机构和专家的意见，制定水循环促进项目的具体实施方案。同时，还将举行讨论会，讨论制度改进和政策支持方案。此外，政府计划从本月开始启动综合计划的制定程序，并与地方政府协商具体化项目内容。气候部水管理政策室室长赵熙松表示：“水循环促进区的指定是应对气候危机的综合水管理的第一步，我们将顺利推进符合地方特性的项目，让国民在洪水和干旱中享有更安全的生活环境。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在今年四月，位于江原道仁泽郡的索阳湖上游发生了鲤鱼群体死亡事件，调查显示这是由于底层缺氧等多种环境因素造成的。然而，在调查结果公布过程中，关于高山农田和畜禽粪便等上游污染源的影响仍存在争议。气候能源环境部于9日表示，国家环境科学研究院的精密调查结果表明，索阳湖鲤鱼死亡并非由特定污染物引起，而是多种环境因素交织导致的。早前，索阳湖在四月发生鲤鱼死亡事件，导致附近49个渔场的作业暂停。政府为准确查明原因，成立了由相关机构、专家和地方渔民参与的协商体，并进行了精密调查。调查结果显示，部分地点的底层溶解氧浓度显著降低，出现了缺氧现象。尤其是今年春季，由于水位高、气温高和降水量少，水层未能充分混合，导致底层缺氧现象加剧。此外，气候部解释称，正值产卵期的鲤鱼成体免疫力下降，感染了自然水域中的嗜水气单胞菌，进一步增加了压力。实际死亡的鱼体大多为在底部觅食的成体个体。另一方面，调查显示，重金属和农药等外部毒性物质未被检出或在标准值以内，硫化氢在水层中也未被检出，仅在沉积物间隙水中发现微量。然而，由于底层堆积的有机物导致了缺氧现象，因此有人指出高山农田的肥料和粪便等可能是根本原因。对此，气候部相关人士表示：“索阳湖上游流域的主要排放源确实与土地利用有关，但生活污水和畜禽粪便等多种排放源也存在，因此很难确定为特定原因。”政府计划加强对上游流域的管理，以减少导致底层缺氧现象的有机物流入。针对索阳湖上游的高山农田，政府将推动作物转换和梯田建设等耕作结构改善，并扩大畜禽粪便的公共处理和居民参与的水质管理项目。对于有机物浓度较高的部分区域，也将考虑清除沉积物。对受损渔场的支持也将扩大。仁泽郡将扩大渔具和渔网购买补贴及生态系统干扰鱼种收购项目，韩国水资源公社也将支持鲤鱼产卵地的建设等渔业恢复基础设施。此外，气候部计划加强对溶解氧和氧化还原电位的监测，并通过水循环装置的运行建立提前感知底层缺氧现象的系统。气候部水管理政策室主任赵熙松表示：“此次死亡事件并非由特定物质引起，而是底层缺氧化和多种环境因素综合作用的结果，我们将推动上游排放源管理和沉积有机物减少等根本性对策，以防止类似事件的再次发生。”

伊朗正在扩大对霍尔木兹海峡和红海的控制，施加对中东海上交通的压力。 根据伊朗半官方的梅赫尔通讯社报道，伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）精锐部队库德斯军的指挥官埃斯梅尔·卡阿尼在8日（当地时间）社交媒体上表示：“从霍尔木兹海峡到巴布埃尔曼德海峡，从波斯湾到红海，将形成新的抵抗安全带。” 卡阿尼指挥官强调：“也门的英雄行动展示了抵抗阵线的卓越能力，必要时其他人也会加入。”他警告称：“无国界的战士们在注视着，犹太复国主义政权（以色列）和美国在该地区的邪恶行为将引发统一抵抗阵线的反应。” 这一言论是在胡塞武装对以色列发动导弹攻击并宣称将封锁红海中以色列船只通行后发表的。分析认为，这表明伊朗意图利用胡塞武装的地缘政治优势，扩大对主要能源运输路线的压力。 卡阿尼指挥官提到的巴布埃尔曼德海峡与霍尔木兹海峡一起，被认为是全球海上运输的关键通道。该海峡是连接红海、亚丁湾和印度洋的战略要地，最窄处宽约26公里。 根据国际货币基金组织（IMF）和世界银行的全球供应链报告，约12%的全球海上货物运输通过巴布埃尔曼德海峡。美国能源信息署（EIA）分析称，约10%的全球能源运输量经过该海峡。 伊朗在今年2月底美国与伊朗冲突后，几乎封锁了南部的霍尔木兹海峡。根据EIA的数据，在战争前，全球海上原油贸易量的25%和液化天然气（LNG）贸易量的20%通过霍尔木兹海峡。 因此，若巴布埃尔曼德海峡和霍尔木兹海峡同时受到威胁，欧盟新闻分析称，全球石油和天然气的海上运输量可能会受到三分之一的影响。 路透社也指出，中东最大的产油国沙特阿拉伯通过红海沿岸的延布港出口的原油占其日均出口量的70%。如果胡塞武装继续干扰红海的海上运输或攻击船只和港口，可能会对能源市场造成重大压力。

现代汽车集团选择新万金作为下一代增长引擎——人工智能（AI）和人形机器人基地城市，主要是因为其“环保能源”的优势。为了提升物理AI的竞争力，机器人和自动驾驶汽车需要不断学习，而这需要稳定的电力网络。新万金拥有丰富的日照量和广阔的发电场地，若能在此建立机器人、AI和氢能产业生态系统，将为国内产业注入新活力。 据相关行业消息，现代汽车集团在新万金的投资计划中，约投入9万亿韩元，其中AI数据中心占据了整体预算的约70%（6万亿韩元）。该数据中心将配置5万张图形处理单元（GPU），处理实现软件中心汽车（SDV）、自动驾驶和智能工厂所需的大量数据。通过在制造、物流、销售等所有价值链中提取核心数据，并将其应用于产品，集团计划构建一个良性循环体系，转型为物理AI企业。 新万金的优势在于能够提供稳定的电力供应。政府与现代汽车正在考虑在AI数据中心旁建设200兆瓦（MW）规模的电解水工厂和千兆瓦（GW）级的太阳能发电设施，推动“联合开发（复合园区）”。 联合开发是指在AI数据中心旁边建设发电厂，电力传输距离接近“0”，被称为电力直交易的前期工作。美国企业如亚马逊积极在AI数据中心旁建设小型核电站，而在韩国，由于韩国电力公社的电力网络垄断分销结构、基础设施费用的公平性问题以及各部门间的利益冲突，尚未引入此模式。 政府计划将新万金指定为分散能源专门区域，以解决相关监管问题。一旦被指定为分散能源专门区域，电力直交易将成为可能，现代汽车集团可以直接将发电厂生产的电力输送到AI数据中心，从而显著降低成本。此外，还可以获得环保AI数据认证，预计在长期内满足欧洲、美国等地日益严格的环境出口标准。 此外，政府已将发电厂用地的共享水面使用许可期限延长至100年，以确保现代汽车的稳定运营。发电厂附近的农地征用和环境影响评估的审批也将尽快处理。政府还将加强法人税、所得税减免、AI机器人投资补贴和国民成长基金支持等金融支持。一位政府高层人士表示：“谁来承担AI数据中心运营所需的巨额电力网络费用是最大难题，但通过此次监管的解除，现代汽车集团的担忧得到了很大缓解。” 在AI数据中心附近，将建设太阳能发电厂、电解水工厂、机器人制造集群和氢电充电站，以促进各种协同效应。AI数据中心计划于2027年开工，2031年完工，其余设施预计在2035年之前完成。 如果新万金成为AI和人形机器人的摇篮，预计将增加产学合作，研发（R&D）人才和中小企业的涌入。随着人口增加，交通基础设施和居住条件的改善也在预期之中。此次投资预计将带来约16万亿韩元的生产诱发效应，并创造7万1000个规模的直接和间接就业机会。现代汽车集团副会长张载勋表示：“从新万金开始的下一代产业范式将成为超越全北道，规划韩国未来的重大转变中心。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

政府计划在今年开设氢能发电招标市场的同时，停止对煤炭和氨气混合发电的支持，旨在推动国内清洁氢的生产。这一措施被解读为促进以电解水为基础的清洁氢生态系统建设和提高温室气体减排效果的举措。气候能源环境部于8日宣布，将于10日至30日进行《氢能发电招标市场年度采购量计算等公告》修订案的行政预告。氢能发电招标市场于2023年首次开设普通氢发电市场，2024年开设清洁氢发电市场。发电企业通过招标选定后，将以合同价格与电力市场价格（SMP）之间的差额进行补偿。根据修订案，今年招标市场的开设量设定为清洁氢发电500GWh，普通氢发电930GWh。政府计划在2027年之后，根据正在制定的第12次电力供需基本计划和氢气供需条件，通过明年的追加公告进行确认。此次修订的最大变化是，煤炭和氨气混合发电将不再列入清洁氢发电招标市场的支持对象。此前，混合发电被视为利用现有煤电厂减少温室气体的过渡性手段，但随着政府推动2040年煤电淘汰政策，支持方向也开始向纯清洁氢转变。政府还将调整清洁氢发电招标市场的评估体系，考虑给予对电解水等国内清洁氢生产基础扩展有贡献的项目更高的评价。这一举措旨在超越单纯的电力生产支持，促进国内氢能产业生态系统的培育。在普通氢发电领域，为提高温室气体减排效果，环境性评估标准将得到加强。通过这一措施，计划更积极地将氢能发电企业的碳减排努力纳入招标评估。政府将在行政预告期间收集行业和相关机构的意见，最终确定公告，并计划在今年下半年开设氢能发电招标市场。气候部相关人士表示：“今年的氢能发电招标市场将朝着促进清洁氢生产生态系统建设和提高温室气体减排效果的方向运营，并将在行政预告期间充分收集行业和相关机构的意见，以制定具体的评估标准。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

“我们需要建设更多的人工智能（AI）工厂。” 英伟达首席执行官黄仁勋在韩国访问的最后一天，强调了这一观点。他在8日上午访问首尔钟路区的SK西林大厦时表示：“目前全球对更多AI工厂的需求巨大，业务正在蓬勃发展。” 黄仁勋当天与SK、LG、现代汽车、斗山等国内主要集团进行了接连会晤，讨论AI合作方案。上午，他在SK西林大厦会见了SK集团会长崔泰源，随后前往首尔汝矣岛的LG双子塔与LG集团会长具光谟会面。下午，他在现代汽车集团的良才大厦与现代汽车集团会长郑义宣会晤，前一天则在蚕室棒球场与斗山集团会长朴正源进行了交流。 SK与英伟达决定在高带宽内存（HBM）方面扩大合作，作为下一代AI工厂基础设施。SK海力士将与英伟达共同开发AI工厂用的下一代内存，并在贝拉·鲁宾AI超级计算机、贝拉CPU、RTX Spark PC、Jetson Thor机器人计算平台等项目中进行内存开发合作。 黄仁勋表示：“AI工厂是下一代工业革命的引擎，而先进内存是其性能的核心。”他还表示，将共同开发AI工厂用的下一代内存，并支持从前沿模型学习到代理AI和物理AI的基础设施扩展加速。 LG与英伟达将加强在机器人和AI基础设施、自主制造领域的合作。LG电子将基于英伟达的机器人平台Isaac Groot生态系统，推动人形机器人和物流机器人的开发。LG Innotek负责开发机器人用的传感模块和光学部件，LG CNS则将在工业现场的机器人平台“Physical Works”中融入英伟达技术。 双方还将共同构建AI模型开发、机器人学习与运营、数字双胞胎等物理AI生态系统。黄仁勋表示：“通过英伟达数字双胞胎超级计算矩阵和物理AI平台，LG可以将业务扩展到工厂和AI基础设施领域。” 与现代汽车集团的会谈中，双方讨论了在自动驾驶和机器人等物理AI领域的合作方案。郑义宣当天向黄仁勋介绍了新万金项目，并提议参与AI和数据中心领域的建设。现代汽车集团正在考虑将新万金地区打造成AI与数据中心、绿色能源基础设施相结合的未来产业基地。 黄仁勋在现代汽车集团良才大厦参观了氢电动车Nexo、自动氢充电机器人、目的基础车辆（PBV）PV5以及波士顿动力的四足机器人“Spot”等。 与斗山的合作则突显了在AI工厂基础设施升级和机器人领域的合作潜力。黄仁勋与朴正源在前一天的蚕室棒球场会面，讨论了将斗山的主要业务与英伟达AI平台相结合的方案，包括能源、电子材料和协作机器人等。 业内分析认为，黄仁勋此次访韩标志着与韩国企业的合作从内存供应链扩展到AI工厂、机器人、自动驾驶和自主制造等领域。英伟达与韩国制造大企业的直接会晤，显示出AI半导体之后，增长重心正向数据中心和现实世界的工业现场转移。

以色列与伊朗之间的军事冲突正在升级，双方针对防空系统和石化设施展开互相攻击。同时，亲伊朗的也门胡塞武装宣布将封锁以色列船只在红海的航行，战火有可能蔓延至波斯湾和霍尔木兹海峡以外的红海地区。 以色列军方在社交媒体平台X（前身为推特）上表示：“已对伊朗恐怖政权的战略防御系统实施了大规模打击。”他们指出，近期在伊朗境内部署了防御系统，以恢复因“咆哮的狮子行动”而削弱的政权能力，并称此次空袭使这些系统被摧毁。 双方的交火也波及到能源相关设施。伊朗伊斯兰革命卫队表示，以色列对其石化设施进行了空袭，因此对以色列的石化设施进行了报复性攻击。 根据伊朗半官方的法尔斯通讯社，革命卫队称：“针对美国和以色列的攻击，我们对以色列北部城市海法的类似工厂进行了导弹攻击。” 革命卫队还表示：“犹太复国主义政权（以色列）开始了一场针对石油产业和民用设施的危险游戏，”并警告称，攻击范围将扩大至地区内所有能源目标，全球经济将因此受到影响，而这一切的主要责任在于美国这一领域的主要纵火犯。 此次冲突是在以色列对黎巴嫩首都贝鲁特进行空袭后，伊朗进行报复而加剧的。伊朗在前一天晚上向以色列北部发射了11枚弹道导弹，以色列则在当天凌晨对伊朗首都德黑兰等主要城市进行了空袭作为回应。 海上物流的不安定性也在加剧。亲伊朗的胡塞武装在当天发表声明，宣布将封锁红海内以色列船只的通行。胡塞武装表示：“全面禁止以色列在红海的海上航行，敌方的所有活动都将被视为合法的军事打击目标。” 作为伊朗主导的所谓“抵抗轴心”中的一部分，胡塞武装自2023年加沙地带战争爆发以来，以支持巴勒斯坦武装派别哈马斯为名，攻击经过巴布埃尔曼德布海峡的商船。胡塞的攻击导致红海的货运量减少了40%以上。 在伊朗封锁霍尔木兹海峡的情况下，如果巴布埃尔曼德布海峡再次不稳定，全球能源运输和物流网络可能会遭受致命打击。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在中东局势长期不稳的背景下，韩国政府决定加强与中亚最大产油国哈萨克斯坦的合作，并集中讨论两国的全面经济伙伴关系协定（CEPA）签署及工程项目的承包事宜。 产业通商部表示，金正官部长于8日在哈萨克斯坦阿斯塔纳与哈萨克斯坦工业建设部部长耶尔萨因·纳加斯帕耶夫举行了第11次韩-哈贸易、经济及科学技术合作联合委员会会议。 该联合委员会是根据两国贸易协定设立的高级别协商机构，时隔两年于2024年5月的第10次会议后再次召开。韩国产业部部长与哈萨克斯坦工业建设部部长担任首席代表，相关部门及机构参与其中。 在中东战争导致能源供应不确定性加大的情况下，两国决定加强合作，以确保原油的稳定进口。同时，双方还将扩大在哈萨克斯坦电力基础设施建设及老旧发电厂现代化项目中的合作。 此前，韩国总统战略经济合作特使曾访问哈萨克斯坦，讨论能源合作方案。这是因为韩国的原油进口主要集中在中东地区，一旦霍尔木兹海峡封锁等地缘政治冲突发生，将直接影响能源供应。 金部长在联合委员会会议之外，还与哈萨克斯坦能源部部长耶尔兰·阿肯杰诺夫进行了会谈，检查原油进口推进现状。政府正在加强与中亚最大产油国哈萨克斯坦的合作，以减少对中东的依赖。 双方还讨论了升级经济合作水平的“韩-哈CEPA”签署推进方案。CEPA是一种自由贸易协定（FTA），不仅涉及商品关税降低和非关税壁垒消除，还广泛涵盖两国的合作领域。此外，双方还将合作解决电子、汽车、工程等领域在当地企业运营中的障碍。 在建筑领域，双方讨论了哈萨克斯坦政府重点推进的阿拉塔乌新城开发项目。双方将分享智慧城市开发经验，并在新城项目中的城市空中交通领域加强企业间的合作。同时，双方还就数字和知识产权领域及环境领域进行了讨论。 特别是，双方决定支持韩国企业承接的卡拉查甘纳克气体处理厂项目的顺利推进。卡拉查甘纳克气田被认为是哈萨克斯坦代表性的大型气体和凝析油生产地。此外，双方还将合作推动埃基巴图斯发电厂的现代化项目尽快取得进展。 金正官部长表示：“两国在资源、能源、工程等现有合作领域的基础上，正在向数字、环保等新领域拓展合作。”他还表示：“我们将持续进行联合委员会讨论事项的后续协商，并努力在即将于9月举行的‘第一次韩-中亚首脑会议’上进一步加强两国经济合作。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。