“在中国，为中国，走向全球。”（现代汽车总裁何塞·穆尼奥斯）现代汽车集团在进入中国市场24年后，宣布启动“第二次飞跃”，从传统内燃机车转型为以电动车为核心的环保品牌。目标是到2030年推出6款中国市场定制的电动车型，年销量达到50万辆。23日，现代汽车集团宣布将在24日开幕的“2026北京国际车展”上正式转型为新能源车品牌，并发布IONIQ品牌的首款中国量产车型。这是自2002年与北京汽车成立合资公司“北京现代”以来，现代汽车在中国市场的最大变革。现代汽车集团希望在中国市场重振旗鼓。十年前，现代汽车在中国市场占有率曾达到两位数，但在萨德事件后，市场份额急剧下降。未能及时应对电动车和自动驾驶等技术进步也是原因之一。过去十年，中国汽车市场从内燃机车转向新能源车为主导。比亚迪、吉利等电动车品牌崛起，华为、小米等IT企业也进入汽车行业。根据中国汽车研究院的数据，中国新车销售中54%为新能源车。现代汽车将“本地化”作为首要任务，采用中国IT企业Momenta开发的自动驾驶技术，并结合本地客户偏好的服务和充电基础设施，构建“IONIQ生态系统”。考虑到中国广阔的国土和充电环境，现代计划在2027年推出增程式电动车（EREV）。EREV在正常情况下通过电池驱动，但长途行驶时可通过电动机加油充电。中国市场的供过于求和政府政策变化对现代汽车有利。根据中国政府发布的“2026~2030年十五五计划”，智能网联新能源车被列为新兴产业，支持范围缩小。补贴政策的变化可能促使消费者转向AI智能新能源车或高端品牌。现代汽车计划通过建立高端AI智能车形象，攻克本地品牌的薄弱环节。起亚也在加速电动化转型，EV5车型已在盐城工厂量产，并出口至中南美、澳大利亚等地。在未来产业中，现代汽车集团也在加强与中国的合作。今年1月，现代汽车集团管理层与宁德时代、中石化、悦达集团等企业探讨了全面合作方案。与宁德时代讨论了CTP等下一代电池技术，与中石化合作在广州建立氢燃料电池系统公司“HTWO广州”，与悦达集团合作建立可持续的业务结构。

2026北京国际汽车展览会将于24日在北京开幕，持续至5月3日。本届车展首次采用中国国际展览中心（顺义馆）与首都国际会展中心（新国展二期）双馆联动，展览面积由20万平方米扩大至38万平方米，共展出1451辆汽车，其中包括181款全球首发车型和71款概念车，规模创历史新高并跃居全球首位。车展以 “领时代・智未来” 为主题，成为全球车企竞逐中国电动智能汽车市场的核心战场。 本届车展正值中国汽车市场竞争持续加剧之际。去年中国汽车总销量达3005万辆，继续稳居全球最大单一市场，自主品牌市场份额提升至69.5%，跨国车企在华发展空间进一步承压。在此背景下，围绕新能源汽车等领域的市场主导权之争，预计将在本届车展集中呈现。 在此背景下，多家国际车企正加快调整在华战略，强化本地化产品与电动化布局。现代汽车计划借助本届车展全面启动在华电动化战略，计划首次发布面向中国市场的艾尼氪（IONIQ）系列量产电动车型的设计及产品信息，并同步推出覆盖购车使用及售后服务在内的全流程电动车解决方案。此前，现代汽车已在北京发布两款艾尼氪概念车型，为本次车展预热。 同样加码中国市场的还有大众汽车集团。该集团将携大众、捷达、奥迪等品牌多款车型参展，并重点推出与小鹏汽车合作开发的ID.UNYX车型。按照规划，大众今年将在中国市场推出20余款新能源汽车，加速电动化布局。与此同时，梅赛德斯-奔驰将展示搭载Momenta自动驾驶技术的新一代S级车型，进一步提升其在智能化领域的竞争力。 与此同时，中国车企正加速向高端化转型，以应对新能源汽车市场供给过剩带来的价格竞争压力。比亚迪计划在本届车展推出包括大型SUV“唐”系列新车型及旗舰SUV“仰望U8”等在内的多款高端产品；极氪品牌则将发布无人驾驶出租车（Robotaxi）原型车，并首次展示高端MPV车型009的新版本。

中国是全球最大的汽车市场，每年销售2500万辆新车。现代汽车集团计划重返中国市场，避免重蹈过去未能跟上SUV和电动车趋势的覆辙。新推出的IONIQ品牌能否成功备受关注。根据21日的行业消息，中国新车销售中50%为电动车。现代汽车决定推出专为中国市场设计的IONIQ电动车品牌。年初在北京发布的“金星概念”和“地球概念”车型，采用中国消费者喜爱的金色和未来设计，并加入SUV元素。现代汽车相关人士表示：“从规划阶段起，我们就充分考虑了中国消费者的生活方式，并引入了以‘行星’为主题的新命名体系。”现代汽车还提出了针对中国市场的新技术路线图，与中国企业Momenta合作开发本地化自动驾驶技术，并推出首款EREV技术。北京现代总经理李鹏刚表示：“我们将打造完美结合智能驾驶和室内用户体验的量产产品。”现代汽车曾因未能适应中国市场而遭遇挫折。尽管中国市场由德、日、韩品牌主导，但现代汽车未能及时响应SUV需求和电动车政策，导致市场份额下降。专家建议，现代汽车需采用反映中国市场结构变化的综合战略。Meritz证券研究员金俊成指出：“仅靠低价电动车已无法生存，需加快推出政府和市场认可的自动驾驶智能汽车。”韩国开发研究院研究员金东英表示：“应将中国视为未来出行主导权的测试平台，与本地企业合作，学习自动驾驶技术，拓展中国零部件和软件生态系统。”

全球最大的汽车展览会之一“北京国际汽车展览会”（北京车展）将于4月24日至5月3日在北京市举行。今年是第19届。展览将在中国国际展览中心和首都国际会展中心举行，总展览面积约38万平方米。预计将有超过1000家企业参展，包括整车和汽车零部件。4月24日和25日为媒体开放日，26日和27日为业内人士开放，公众开放时间为28日至5月3日。北京车展与上海车展每年交替举行。据主办方介绍，2024年展会吸引了89.2万人次参观。

据乐华娱乐20日消息，韩国歌手崔叡娜（YENA）携手中国音乐平台QQ音乐，在华展开大规模宣传活动，积极拓展当地粉丝群体。 目前，崔叡娜已在重庆、北京、南京等地核心商圈投放大规模户外广告，以商场外立面包裹、地面广告及主题打卡区等多种形式吸引关注。此次宣传活动旨在庆祝其第五张迷你专辑《LOVE CATCHER》的发行，由腾讯音乐娱乐集团旗下QQ音乐主导推进。 从各地活动安排来看，重庆国泰广场的宣传活动将持续至26日，北京望京万象汇与南京江宁金鹰国际购物中心则运营至20日。其中，重庆国泰广场现场设有高达三层楼的巨幅海报及中心舞台装置，并配有多处互动打卡区，吸引大批粉丝参与体验。 本月18日，崔叡娜现身重庆活动现场，举行签名会、合影及问答环节，与粉丝近距离互动，现场气氛热烈。业内人士认为，此次与中国音乐平台的深度合作，有助于崔叡娜进一步巩固其在华语市场的影响力。 此外，崔叡娜将于25日推出主打曲《Catch Catch》中文版，并于当天在澳门开启2026年巡回演唱会，后续将相继赴中国台湾、香港等地演出，持续拓展全球音乐版图。

第十六届北京国际电影节于16日在北京怀柔雁栖湖国际会展中心正式开幕。本届电影节为期10天，将举办“天坛奖”评奖、北京展映、电影嘉年华、第33届大学生电影节等系列活动。开幕式上，导演冯小刚，演员周冬雨、沈腾、舒淇等将出席，韩庚也受邀亮相开幕红毯。 “天坛奖”评奖共收到来自139个国家和地区的1826部报名影片，其中国际影片1607部，占比88%，参与国家和地区数量及国际影片数量均再创历史新高。首批公布的12部入围影片中，包括《森中有林》《执笔》《10间敢死队》在内的四部中国影片成功入选。本届“天坛奖”评委会主席由法国演员朱丽叶·比诺什担任。 “北京展映”单元将精选约260部全球佳作，在京津冀地区核心影院及剧院进行约800场放映。展映将涵盖“天坛奖”入围影片及多个专题单元，包括“特别放映”单元的朱丽叶·比诺什作品回顾、“焦点影人”单元的保罗·托马斯·安德森代表作展映、“大师回顾”单元的沃纳·赫尔佐格、贝拉·塔尔等专题，以及“无界∞沉浸”单元的50余部沉浸式技术作品。 值得关注的是，本届电影节中韩国电影的参与度明显下降。此前曾有消息称，包括导演尹佳恩新作《世界的主人》在内的3部韩国影片有望受邀，但最终入选展映的仅有一部——2003年由郭在容执导的《假如爱有天意》。 据悉，《世界的主人》发行方透露，北京国际电影节官方社交媒体此前也曾将该片列为“值得关注影片”。然而开幕前夕，该片最终宣布取消放映，具体原因尚未公布。有观点认为，这一变化或与中国在文化内容领域采取“选择性开放”政策取向有关。 纵向对比来看，2023年曾有《破果》《不能说的秘密》等4部韩国影片受邀参展，2024年亦有《破墓》《旅行者的需求》等5部影片入围。分析人士指出，本届电影节中韩电影交流的空间有所收窄。

10日，现代汽车宣布旗下电动化品牌艾尼氪（IONIQ）正式进入中国，并全球首次公开两款专为中国消费者打造的新能源概念车“金星”（VENUS CONCEPT）与“地球”（EARTH CONCEPT）。 本月7日至10日，现代汽车在北京现代汽车文化中心举行品牌发布仪式。全新亮相的两款概念车以“为人类进步做贡献”（Progress for Humanity）为品牌愿景，融合全球顶级品质与中国一流智造，为中国消费者打造在中国、为中国、向全球的艾尼氪品牌和产品，是现代汽车为中国市场量身打造的 “差异化新能源汽车解决方案” 的核心体现。 现代汽车自2020年推出电动化品牌艾尼氪后，推出多款备受好评车型。艾尼氪5和艾尼氪6连续获得“世界年度汽车”等殊荣，累计销量突破55万辆，成为全球纯电汽车领域的标杆品牌。 现代汽车启用中国本土人才和技术，为艾尼氪打造本土化专属智能化解决方案。在智能驾驶方面，现代汽车与智驾供应商Momenta合作开发AI自动驾驶方案，基于中国复杂道路数据优化，精准适配本土路况。在续航方面新增EREV增程式技术。 现代汽车在发布会现场展示了专为中国消费者打造的“启元晶核”（The Origin）设计风格，以 “初见即出众（Best in First Impression）” 为设计哲学，让强烈的视觉冲击贯穿用户用车全场景。 全球首发的“金星”与“地球”两款概念车是艾尼氪品牌在华设计理念的具象化呈现。“金星”灵感源自太阳系中最明亮的行星——金星，多项专属设计共同打造极致质感与辨识度。轻量化框架式车顶、透明尾翼和赛车中心锁风格的轻量化锻造轮毂，科技感拉满；独特的V型灯光系统、悬浮式透明后视镜，以及灵感源自“金唱片”的制动盘设计，令外观极具潮流感。 “地球”则以地球的生命力与韧性为灵感，将家用纯电SUV重新定义为融合自然、科技与力量的守护空间。内饰以 “小地球” 为核心，打造 “空气” 设计体系，营造出静谧且具守护感的车内环境，激发用户的探索欲与舒适感。 北京现代总经理李凤刚表示，将以两款概念车为起点陆续推出结合中国消费者青睐的智能驾驶与车内用户体验的艾尼氪产品。 在本月底举行的2026北京国际车展上，现代汽车将首次公开计划在中国市场推出的艾尼氪电动量产车型的设计及商品信息，并发布覆盖从购买到售后全过程的销售与服务方案。

现代汽车推出IONIQ电动车品牌，计划在中国市场年销售50万辆。4月7日至10日，在北京现代汽车展出两款概念车，标志着IONIQ品牌正式进入中国。新车结合了“面向人类的进步”理念，专为中国消费者设计。IONIQ品牌自2020年推出以来，因其安全性和质量获得全球认可。IONIQ 5和IONIQ 6分别在2022年和2023年获得世界汽车大奖。现代汽车与中国自动驾驶技术公司Momenta合作，推出本地化自动驾驶技术，并计划在中国市场推出首款EREV技术。品牌还引入了以“行星”为灵感的新命名体系，强调以消费者为中心的电动化体验。现代汽车还推出了新的设计语言“起源”，不追随潮流，展现独特设计。金星概念车以“辐射金”色调为外观，地球概念车则通过精致的线条和体积平衡展现未来感。北京现代总经理李鹏刚表示，将推出结合全球顶级安全质量与中国客户偏好的量产车型。现代汽车计划在2026北京国际车展上展示IONIQ电动车的设计和产品信息，并宣布EV销售和服务创新方案。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

近期，中韩多领域互动频繁，双边关系呈现积极回暖态势。今年初，中韩领导人在北京举行会谈，双方围绕韩半岛和平、文化交流等领域达成共识。尤其在文化交流领域，两国领导人商定从围棋、足球等领域逐步扩大交流合作。 在此背景下，中国体育用品业联合会（以下简称联合会）正积极推动产业标准化、技术创新及国际合作，着力提升中国体育产业的全球竞争力。联合会依托展会平台促进企业交流与海外市场拓展，发挥着重要的行业枢纽作用。联合会成立于1993年，在民政部注册登记，由国家体育总局进行业务指导，现有会员1200余家，涵盖体育场馆设施、体育器材、运动装备、数字智能、户外露营、体育服务等国内外企业。 中国国际体育用品博览会（以下简称中国体博会）由联合会每年主办，是中国国家级、国际化、专业化的体育用品展会，也是亚太地区规模最大的体育用品盛会，被视为全球体育品牌进入中国市场的重要平台。历经33年发展、成功举办43届的中国体博会，已成长为集体育用品、体育营销资源、体育文化与科技于一体的综合性产业展示平台，是体育用品企业推广品牌、拓展渠道的重要助推器，也是传播体育文化理念的重要窗口。 展会在全国各地中心城市巡回举办。2026年中国体博会将于5月21日至24日在厦门国际会展中心举行。本届展会围绕“健身与健康”“体育设施与装备”“体育消费与服务”三大板块，全面展示体育产业生态体系。值得关注的是，展会正从制造领域向服务、消费及技术融合方向延伸，进一步强化全球合作与商务对接功能。 ▲聚焦体博会：中国体育产业迈向高质量发展 展会开幕前夕，联合会副秘书长温嘉就本届展会的意义及体育产业发展现状接受本报记者专访。温嘉表示，作为中国唯一的国家级国际体育用品展会，中国体博会历经33年发展，已由最初以展示和交易为主的展销平台，逐步成长为集产业展示、技术交流、商务对接于一体的全球性体育产业平台。 谈及本届展会规模，温嘉介绍，展会将使用厦门国际会议展览中心全部展馆，预计展览面积约18万平方米，将吸引1800家企业参展、12万名观众到场。他强调，这些数字不仅体现了展会规模，更折射出中国体育产业协同发展的整体趋势。 从展区布局来看，本届展会通过三大主题展区覆盖体育产业全链条：亚太健身及健康生活展区聚焦数字化、智能化发展趋势，突出产业服务闭环；体育场馆设施及器材展区着力推动智能化、绿色化及可持续发展，促进新技术在场馆建设与运营中的应用；体育消费及服务展区则以消费升级为导向，集中展示体育产品、服务与文化融合发展的新业态。 “当前，中国体育产业正从以制造为主，向‘制造+服务’融合发展转型。展会在强化传统贸易功能的同时，更加注重搭建国际合作与产业协同平台，通过论坛、赛事及商务对接活动，推动企业在技术、渠道和市场等方面实现深度合作。”温嘉说。 谈及中国体育产业整体发展态势，温嘉表示，近年来中国体育产业保持稳步增长，已成为拉动内需、促进就业的重要新动能。中国国家体育总局去年发布的数据显示，2024年中国体育产业总规模达3.84万亿元人民币，占国内生产总值（GDP）的比重为1.19%，较上年提高0.04个百分点，这一连续增长态势充分彰显了体育消费市场的活力与潜力。“十四五”期间，中国体育产业总规模、增加值年均增速分别达到8.8%、10.5%，远超同期经济增长水平。 温嘉进一步指出，2026年全国“两会”释放的最新数据与政策信号表明，“十五五”期间中国体育产业正进入规模稳步扩张、结构持续优化、动能加速转换的高质量发展阶段，已成为经济社会发展的重要新动能。体育产业被赋予拉动内需、促进就业、提升民生福祉的战略角色，并与“健康中国”“体育强国”战略深度对接，为全面建设社会主义现代化国家注入强劲动力。 展望未来，温嘉认为，中国体育用品产业将加快从“制造大国”向“智造强国”转型：一方面，以科技创新驱动产品智能化、个性化发展；另一方面，产业链将向赛事运营、体育培训、健身服务等领域延伸，形成多元化发展格局。 在谈及行业组织的职能时，温嘉表示，联合会在推动行业发展过程中主要承担三方面角色：一是搭建行业交流与资源对接平台，提升产业协同水平；二是推动标准体系建设和技术创新，促进成果转化；三是加强国际合作，助力中国体育用品品牌拓展海外市场。“通过上述工作，联合会逐步成长为连接政府、企业与市场的核心纽带，职能边界不断延伸，服务效能持续提升。”温嘉说。 在谈及中国体育产业发展趋势时，温嘉表示，当前行业正经历由“规模扩张”向“质量提升”的关键转变。过去体育产业更多侧重基础设施建设和供给能力提升，而当前则更加注重服务品质、运营效率以及不同人群的精细化需求。 ▲从制造到服务 中韩体育合作迎来新机遇 在中韩体育合作方面，温嘉着重谈及与韩国企业的合作潜力。他表示，中韩体育产业在结构上具有较强互补性。中国在制造能力、产业规模及应用场景方面优势突出，韩国则在体育服务、俱乐部运营、运动康复等领域积累了丰富经验。未来双方合作的重点将更多体现在服务业态与运营层面，而不仅限于传统制造领域。 温嘉指出，近年来已有部分韩国企业借助展会平台进入中国市场，在健身服务、体育培训、智能运动设备等领域开展合作，但整体仍处于起步阶段，合作空间依然广阔。“中国市场体量大、层级多，不同区域发展阶段差异明显，这既是挑战，也蕴含着多样化的发展机遇。”他说。 对于韩国企业如何更好地开拓中国市场，温嘉建议，应高度重视本土化策略，既要深入理解中国政策环境及产业导向，也要建立本地团队，加强与渠道商及合作伙伴的协同配合。只有真正融入本地市场，才能实现长期稳定发展。 “随着中韩关系逐步回暖、文化交流不断深化，体育产业合作有望迎来新的发展契机。无论是体育服务创新、赛事运营，还是数字化、智能化等新兴领域，中韩企业都拥有广阔的合作空间。”温嘉说。

据中国外交部日前消息，应朝鲜外务省邀请，中共中央政治局委员、外交部长王毅将于4月9日至10日访问朝鲜。这是王毅自2019年9月后，时隔约6年7个月再次访朝。外界普遍认为，此行或与即将举行的中美领导人会晤密切相关。 中国外交部发言人毛宁就王毅访朝表示，中朝两国是山水相连的传统友好邻邦。维护好、巩固好、发展好中朝关系始终是中国党和政府坚定不移的战略方针。王毅外长此访是中朝双方落实两党两国最高领导人共识，推动双边关系发展的重要举措。中方愿同朝方一道，加强战略沟通，密切交往合作，推动中朝传统友好合作关系不断向前发展。 近年来，受新冠疫情全球大流行和俄乌战争后朝鲜加强对俄合作等因素影响，中朝关系一度出现疏远迹象。但随着近期双方高层互动增多，双边关系正加速回暖。 去年9月，朝鲜国务委员长金正恩时隔6年访问北京，并与中国国家主席习近平举行会晤。此后，朝鲜外务相崔善姬访华并与王毅举行会谈。去年10月，中国国务院总理李强访问平壤，出席朝鲜劳动党建党80周年庆祝活动。 双方关系回暖也体现在人员往来和经贸合作领域。北京至平壤国际列车在中断6年后于日前恢复运行，中国国航也正式恢复北京至平壤直飞客运航线。今年前两个月，中朝双边贸易规模同比增长22%，达到4.187亿美元。 分析称，“习特会”即将举行之际，中方或借此访了解朝方立场。由于特朗普和金正恩此前曾有互动基础，朝美关系未来走向成为中方在大国博弈中的重要观察变量。 王毅此次将在平壤同崔善姬举行会谈，并可能拜会金正恩。预计将与朝方就去年9月中朝首脑会谈的后续落实措施、贸易和旅游等领域的合作方案、韩半岛和国际安全问题、中朝首脑交流等进行讨论。 韩国政府对王毅访朝保持高度关注，外交部官员表示，期待中朝交流能够朝着缓解半岛紧张局势、实现和平的方向发展，并称韩方正通过外交渠道与中方保持密切沟通。 朝鲜大学院大学教授梁茂进分析认为，王毅此访不仅是中朝关系回暖的重要节点，也可能成为中美及朝美互动的重要前奏，对未来东北亚局势产生深远影响。