韩国保健福祉部3日公布《2024年国家基础生活保障对象现况》显示，截至去年底，韩国基础生活保障金领取者共计267.3485万人。其中，普通领取者为257.3778万人，占比96.3%；居住在社会福利设施等机构的设施领取者为9.9707万人，占比3.8%。 基础生活保障制度是国家为扶助生活困难并需要保护的低收入群体而提供各类补助的福利制度。申请人的收入必须低于一定标准，同时无可扶养人或有但不具备扶养能力，才能成为领取者。 从年龄来看，在普通领取者中，65岁以上老年人占比最高，达到42.8%。其后依次为中年层（40至64岁）32.8%、青年层（20至39岁）9.8%、青少年层（12至19岁）9.1%、学龄儿童（6至11岁）4.3%、婴幼儿（0至5岁）1.3%。 随着人口老龄化加剧，基础生活保障领取者的中老年人占比也持续上升。过去五年间，老年人占比从2020年的35.4%逐渐升至2021年的37.6%、2022年的39.7%、2023年的41.3%，2024年则达到42.8%。与2014年的30.6%相比，十年间增长12.2个百分点。 去年全国总人口中领取者比例为5%，65岁以上老年人中领取者比例达10.7%，在所有年龄中占比最高。其他年龄人口领取者比例分别为12至19岁6.2%、6至11岁4.5%、40至64岁4.1%、0至5岁2.1%、20至39岁2%。 从性别来看，女性领取者为143.3945万人，多于男性的113.9833万人。在人口比例方面，女性老年人中的领取比例为12.1%，男性老年人为9%。

随着韩国社会老龄化程度不断加深，60岁以上仍在工作的老年人口持续增长，但现行国民养老金制度却暴露出与老年就业现实脱节的结构性问题。当前制度规定养老金领取起始年龄将逐步推迟至2033年的65岁，将导致退休群体在停止工作后可能面临长达5年的养老金“空白期”，这一制度缺陷已引发社会各界对老年群体退休收入保障体系的深切忧虑。 韩国国民年金公团于30日发布的数据显示，1969年以后出生的参保人将在59岁停止保费缴纳义务，却需等到至65岁方可开始领取养老金。面对这一制度性断层，专家指出，应当将养老金参保年龄上限与领取年龄进行同步调整。在韩国老年人口经济活动参与率已显著高于经合组织（OECD）成员国平均水平的背景下，现行养老金制度亟需作出相应改革。延长参保期限能提升参保人的养老金待遇水平，从而实质性强化退休保障。 然而，韩国国民年金研究院在最新发布的《养老金论坛2025年度报告》中指出，上调参保年龄方案可能对养老金财政可持续性构成新的挑战。该研究以“缴费年龄上限延长至64岁、领取年龄维持65岁”为假设情境进行精算推算结果显示，国民年金基金的枯竭时点将从现行制度下的2055年提前至2054年。尽管缴费年限增加，保费收入将同步增长，但也将同步提高参保人未来的养老金给付水平，最终导致支出增速超过收入增速，形成“收支双增”的财政困境。 专家指出，政府在推进参保年龄上调的同时，必须构建精细化的配套政策体系以缓冲财政压力。报告中建议，建立缴费年龄与领取年龄的弹性联动机制，实施渐进式调整；强化对低收入个体工商户等弱势参保群体的保费补助政策；协同推进延迟退休等劳动力市场改革，形成政策合力。 学界普遍认为，扩大老年劳动者的养老金参保覆盖，消除制度性保障盲区，是应对人口结构变化的必要举措。然而，任何制度改革都应建立在严谨的财政评估基础上，并同步强化对弱势群体的兜底保障，才能在实现代际公平的同时保持长期可持续性。

据韩国金融界28日消息，KB金融、新韩金融、韩亚金融、友利金融四大金融集团今年上半年净利润达10.3254万亿韩元（约合人民币534.4亿元），同比增长10.5%，创历史新高。 从各集团表现来看，KB金融集团上半年净利润为3.4357万亿韩元，同比增长23.8%；新韩金融集团为3.0374万亿韩元，同比增长10.6%；韩亚金融集团为2.301万亿韩元，同比增长11.2%。然而，友利金融集团则为1.5513万亿韩元，同比下降11.6%。 利息收入方面，四大金融集团上半年利息收入合计21.0924万亿韩元，同比增长1.4%。其中，新韩金融集团利息收入为5.7188万亿韩元，同比增长1.4%；友利金融集团利息收入为4.5138万亿韩元，同比增长2.7%；韩亚金融集团为4.4911万亿韩元，同比增长2.5%。虽然KB金融集团利息收入最高，为6.3687万亿韩元，但较去年同期小幅下降0.4%。与此同时，四大金融集团上半年非利息收入达7.2122万亿韩元，同比增长7.2%，成为推动业绩改善的重要因素。 尽管四大金融集团上半年交出历史上最佳成绩单，但由于韩国政府收紧家庭贷款规则，预计下半年利息收入增长将陷入停滞。 韩国政府正在敦促主要银行转变经营模式，摆脱对存贷利差（存款利率与贷款利率之差）的过度依赖，将重心转向投资扩大。总统李在明本月24日在首席秘书官会议上向金融机构强调：“不要沉迷于住房抵押贷款等轻松的‘利息游戏’，要更加关注投资扩大，只有这样，金融机构才能实现健康发展。” 为此，金融委员会将于28日召开由副委员长权大暎主持的金融机构座谈会，邀请银行联合会、人寿保险协会、综合保险协会、信贷金融协会和金融投资协会等主要金融协会负责人参会，共同探讨应对策略。

今年第一季度，收入排名下游10%的韩国家庭月平均赤字规模历史首次突破70万韩元（约合人民币3620元）。分析称，主要是受内需低迷影响收入减少，刚需消费难以缩减，导致家庭生计压力山大。 统计厅22日发布的数据显示，今年第一季度每户家庭每月平均收支盈余为127.9万韩元，同比增长12.3%。盈余指从可支配收入中剔除消费支出所余金额，可看做是家庭实际结余的可支配资金。 统计厅按照收入标准，将家庭划为10个等级，从收入水平所在阶层来看，第一分位（收入居下游10%）的家庭第一季度赤字额为70.1万韩元，意味着消费支出超可支配收入高70万韩元。赤字规模同比扩大22.3%，自2019年实施相关统计以来首次突破70万韩元。 以第一季度为基准，收入居下游10%家庭的赤字从2019年的55.5万韩元先后上升至2020年的57.1万韩元和2021年的67.5万韩元后，2022年收窄至55.6万韩元。但2023年再度攀升至69.6万韩元，去年虽降至57.3万韩元，但今年再次出现反弹。 分析称，可支配收入减少，消费支出增长是导致家庭赤字扩大的原因。收入下游10%家庭今年第一季度可支配收入为56.4万韩元，同比下滑6.4%。虽然劳动收入同比增长17.2%，但营业收入剧减30.9%，转移性收入减少3.2%。第一季度消费支出为126.5万韩元，同比增长7.6%。 第二分位（收入水平居下游10-20%）家庭赤字为17.5万韩元，同比大幅增长23.4%。此外，第3至第10分位家庭均实现盈余，尤其是收入排名上游10%的第10分位家庭盈余为531万韩元，同比增长11.7%。第8和第9分位家庭盈余分别为191.5万韩元和264万韩元，同比分别增长23.1%和10.7%。 韩国经济产业研究院经济研究室长金光锡（音）称，持续的高通胀和高利率导致内需疲软，弱势群体首当其冲遭重创。由于低收入家庭刚需消费占比高，难以缩减开支，收入不稳定性值得有关部门重视。

韩国低成本航空（LCC）产业格局迎来重大变革。随着大韩航空与韩亚航空完成合并，真航空、釜山航空和首尔航空正面临业务整合，而易斯达航空于2023年被私募基金收购后重启运营。同时，T'way航空经营权由大明Sono集团掌控，Air Premia的控股权则被Tire银行收入囊中。此外，由Winix集团收购的Parata航空计划于本月实现首航。 随着低成本航空行业重组进程接近尾声，市场预测低成本航空将迎来更为激烈的生存竞争。韩国作为国土面积有限且人口规模相对较小的市场，却聚集了过多低成本航空运营商，导致市场竞争日趋白热化。即便是市场份额位居首位的济州航空，在去年发生安全事故后，为消除负面影响也不得不推出一系列激进的市场策略和服务创新，反映出当前行业整体氛围紧张。 据国土交通部发布的航空统计数据，今年第二季度航空旅客总量达到3780.1618万人次，同比增长1.2%。其中，低成本航空客流量为1746.1903万人次，同比下降2.8%；而大韩航空与韩亚航空等全服务航空（FSC）则实现超过3%的客流增长。从上半年整体表现来看，全服务航空旅客运输量同比增长3.8%，低成本航空则下滑5.4%。尽管航空客运市场总量保持微幅增长，但低成本航空的客源正向传统全服务航空转移。 低成本航空盈利能力同样堪忧。由于在机型配置、航线和服务水平等方面缺乏显著差异化优势，低成本航空不得不主要依靠价格竞争来吸引客源。据金融数据分析机构FnGuide预测，济州航空今年预计将出现407亿韩元（约合人民币2.2亿元）的营业亏损；真航空虽然仍保持盈利，但营业利润预计同比下滑22.4%，降至1266亿韩元；T'way航空的亏损规模将从去年的123亿韩元扩大至478亿韩元；釜山航空营业利润也将同比下降35.1%，为950亿韩元。 专家分析指出，当前市场趋势并非短期波动，而是行业结构性调整的体现。除受务安机场事故影响外，随着国民生活水平提升，消费者对航空安全和服务品质的需求日益增强，价格因素的相对重要性正在下降。业内人士认为，仅依靠传统的低成本运营模式已难以为继，这促使整个行业加速转型升级。如今，各低成本航空不再单纯依赖价格优势，而是积极投资于机队扩充、航线优化和服务品质提升，努力突破对日韩等短程国际市场的依赖，积极开拓欧洲等中远程国际航线，以期在激烈的市场竞争中占一席之地。 然而，低成本航空能否支撑转型所需的资金是关键。目前低成本航空业整体财务状况仍不稳定，尚未完全摆脱疫情冲击。在此背景下，若为争夺市场份额而进行过度投资，可能将面临更大的经营风险。一位业内人士表示：“低成本航空之间的生存竞争已进入关键阶段。在多重不利因素叠加的情况下，若战略应对失当，部分企业可能难以维持未来两三年的正常运营。”

韩国金融信息企业FnGuide于21日发布的数据显示，KB金融、新韩金融、韩亚金融、友利金融四大金融集团今年第二季度净利润预计为5.1118万亿韩元（约合人民币263.6亿元），同比下降1.1%。 分析认为，随着基准利率下调推动市场利率整体走低，银行净息差（NIM）出现收窄，拖累整体利息收入。不过在此背景下，四大银行整体业绩表现依然相对稳健。 从各集团来看，KB金融集团今年第二季度净利润预计为1.6413万亿韩元，同比下降4.1%；友利金融集团预计为8784亿韩元，同比下降8.6%。相比之下，新韩金融集团预计实现净利润1.47万亿韩元，同比增长1.3%；韩亚金融集团预计为1.1221万亿韩元，同比增长7%。 分析指出，韩亚金融集团业绩表现亮眼，主要得益于信用卡、证券经纪、融资租赁等业务保持稳健增长态势，同时受益于韩元升值带来的汇兑收益。 值得关注的是，尽管今年二季度业绩略有回落，但四大金融集团全年净利润预计达到18万亿韩元，创历史新高。 具体来看，KB金融集团今年全年净利润预计将从去年的5.0286万亿韩元增至5.6152万亿韩元，同比增长11.7%；新韩金融集团预计将从4.5582万亿韩元增至5.0845万亿韩元，同比增长11.5%；韩亚金融集团预计将从3.7685万亿韩元增至4.0158万亿韩元，同比增长6.6%。 然而，友利金融集团因近期收购了东洋人寿与ABL人寿，而一次性费用增加，今年全年净利润预计将从去年的3.1715万亿韩元降至3.1095万亿韩元。 尽管韩国政府持续加强家庭贷款监管，但各大证券公司对主要金融集团的全年业绩前景仍持乐观态度。这反映出各集团正积极拓展非利息收入业务，通过多元化经营策略有效应对净息差收窄带来的挑战。 另外，四大金融集团将于本周内陆续发布今年第二季度财报。其中，KB金融集团将于24日率先发布财报，新韩金融、韩亚金融和友利金融集团则将于25日依次发布。

随着韩国政府启动“民生恢复消费券”政策，部分在韩国长期居留的外籍人员也纳入发放范围，引发社会关注。该政策向全国居民发放15万至55万韩元（约合人民币773元至2834元）不等的消费补贴，旨在提振内需、帮助小商户渡过经营难关。 据韩国政府20日消息，“民生恢复消费券”于本月21日起正式发放。申请分为两个阶段：第一阶段为21日至9月12日，全国居民均可申请；第二阶段将于9月22日开始，面向收入排名后90%的群体受理申请。 部分持有合法长期居留资格的外籍人员也可申请消费券。具体包括登记在韩国居民登记簿上且已加入健康保险或医疗保险的外籍人员，以及加入健康保险或医疗保险的永居权者（F-5签证）、结婚移民者（F-6签证）和获得认可的难民（F-2-4签证）。 根据韩国法务部出入境外国人政策本部统计，截至今年5月，持有永居权的外籍人员为15.4038万人、结婚移民者为18.4165万人、获认可的难民者为1598人。行政安全部相关负责人表示：“本次纳入消费券发放范围的外籍人员约为35.8万人。政府已向各地方政府分发包含英文说明的指南，便于外籍人员了解申请流程及使用范围。” 对于该政策，有观点认为适用对象范围仍需进一步扩大。济州汉拿大学特聘教授金道均（音）指出：“虽然相比新冠疫情期间的紧急灾难补助，本次补贴政策扩大了外籍人员的适用范围，但仍有些部分不够完善。既然该政策目的是激活地方经济，就应将缴纳居民税的外籍人员也纳入补贴对象。”

近期，在韩国政府加强对家庭贷款的监管，企业贷款拖欠率不断上升的背景下，韩国商业银行的传统盈利模式受到冲击，长期依赖存贷利差的银行业经营模式正面临挑战。面对这一挑战，银行业正积极寻求新的突破口，力图跳出传统盈利模式，转型为覆盖客户日常生活的综合性平台。 在韩国四大银行中，KB国民银行首次进军“虚拟运营商”（MVNO）市场、推出廉价手机服务，成为典型案例。与韩国主流移动通信公司的套餐相比，资费低廉，同时没有规定合约时间，解约时不需要支付违约金。目前，KB国民银行和友利银行两家银行提供廉价手机服务。 2019年12月，KB国民银行率先推出旗下低廉手机品牌“KB Liiv M”，成为首家涉足通信服务的银行。同年4月，该服务被韩国金融委员会指定为创新金融服务。去年4月，韩国政府进一步将低廉手机服务正式纳入银行附属业务范围，为金融与通信融合的商业模式提供制度保障。 KB国民银行方面表示，将以数据为基础深度融合金融与通信服务，为客户提供个性化、定制化的解决方案。“KB Liiv M”不仅推出5G套餐资费，还陆续推出智能手表及平板套餐、好友共享套餐、eSIM服务和流量返现等优惠，深受用户欢迎。 值得关注的是，居住在韩国的外籍人员也可以利用廉价手机通信服务。根据KB国民银行的相关规定，持有外国人登录证且在韩合法停留期剩余30天以上的外籍人员均可开通该服务，享受与韩国居民同等的资费标准和优惠政策。 在服务满意度方面，自2021年下半年起，“KB Liiv M”连续八次在消费者调查机构Consumer Insight满意度调查中位居首位，巩固了其在MVNO市场的领军地位。在最新公布的调查中，“KB Liiv M”获得总分726分，远高于行业平均的627分，领先优势明显。截至今年6月，该品牌用户数量已突破43.7万人。 银行进军虚拟通信市场，并不仅仅是为了扩大业务范围，更重要的是通过整合用户的金融与通信数据，构建更精准、个性化的服务体系。未来，银行不仅可以开展“我的数据”服务，还可基于通信消费行为，推出差异化的金融产品与信用评估模型。与此同时，通信资费的优惠策略也成为吸引年轻用户的重要手段，有助于银行拓展新客户群体、增强客户黏性，进一步提升平台的综合竞争力。 除了廉价手机服务外，新韩银行推出的外卖平台“ddangyo”也备受关注，已成为打破金融与非金融服务界限的典型案例。 新韩金融集团通过“ddangyo”首次进军非金融领域。该平台在2020年12月被金融委员会指定为创新金融服务后，经过约一年的筹备期间，于2022年1月14日正式上线。 据新韩银行介绍，该平台的优势在于不向商户收取入驻费和广告费，仅收取业内最低水平的2%中介手续费。相比之下，其他外卖平台的平均手续费高达11.4%，“ddangyo”的收费标准则更为合理。以月销售额为500万韩元（约合人民币2.5万元）的商户为例，在其他平台结算后实际可得约443万韩元，而通过“ddangyo”结算后可获得约490万韩元，收入却明显更高。 目前，“ddangyo”已不再是单纯的外卖平台，而是发展成为涵盖区域货币支付、小微商户贷款等服务的综合性生活服务平台。 业内人士表示，银行的传统服务平台正逐步从单一的金融服务工具转型为覆盖客户日常生活与资产管理的综合性金融平台。未来，各家银行还将持续推出多元化的创新服务，为客户生活带来前所未有的便利。

受国际油价上升和韩元升值等因素影响，韩国进口物价已连续五个月走低。 韩国银行（央行）16日发布的《进出口物价指数》报告显示，今年6月韩国进口物价指数为133.86（2020年=100），较5月（134.61）下跌0.6%。继2月(-1%)、3月(-0.4%)、4月(-2.3%)以及5月下降3.7%之后，已连续第五个月呈下滑趋势。 从品类来看，原材料矿产品（2.1%）上涨的同时，由于化学产品（-2.2%），计算机、电子及光学设备（-1.8%）的下降，使中间材料整体下滑1.6%。资本材料和消费材料分别下降1.1%和1%。其中，咖啡（-13.5%）、丁酮（-7.3%）、初级镍产品（-3.0%）、闪存（-2%）、二次电池（-2.8%）等的价格跌幅尤为显著。央行表示，虽然国际油价上涨，但韩元升值促使进口物价整体下滑。 汇率方面，6月韩元兑美元平均汇率为1366.95韩元（约合人民币7.08元），较5月的1394.49韩元升值2%。同时，国际油价以迪拜原油为基准，月均价格从每桶63.73美元上涨至69.26美元，涨幅为8.7%。央行经济统计组组长李文熙（音）表示，7月迪拜原油价格环比下跌约1%，汇率基本持平。目前，虽然油价和汇率对进口物价的影响不大，但考虑到全球范围内仍存在诸多不确定性，还需进一步观察。 同期，出口物价也出现下滑。6月出口物价指数为126.95，环比下降1.1%。自4月（-1.5%）与5月（-3.5%）已连续三个月呈下滑态势。按品类来看，农林水产品下跌1.8%，由于化学产品（-1.8%）与计算机、电子及光学设备（-1.8%）的下降，工业制品整体下滑1.1%。细分品类中，聚乙烯（-3.3%）、热轧板（-6.6%）、动态随机存取存储器（-1.5%）、家用冰箱（-7.4%）等跌幅较大。 6月贸易指数（以美元为基准）显示，进口物量指数为112.55，进口金额指数为129.75，分别同比增长11.2%和2.9%。出口物量指数为125.86，出口金额指数为138.96，也分别上涨6.8%和2.8%。 商品贸易条件指数为95.78，同比增长4%，实现连续24个月增长。这是由于进口价格（-7.4%）降幅大于出口价格（-3.7%）。商品贸易条件指数是出口商品价格指数与进口商品价格指数的比值，该指数反映了一国单位出口商品能够换取的进口商品数量。随着商品贸易条件指数（4%）与出口物量指数（6.8%）的上升，收入贸易条件指数（120.55）也同比增长11%。

任职于首尔一家大企业的金某正在准备报考挖掘机驾驶资格证，尽管他头顶令人艳羡的“大企业白领”光环，但随着晋升空间逐渐被压缩，精神压力倍增，他彻底改变了想法。金某表示，单纯的体力劳动反而有助于解压，蓝领工作也没有退休一说，这一点对于“社畜”来说十分具有吸引力。 长期被就业市场边缘化的蓝领职业正在重新获得关注，随着ChatGPT等生成式AI的粉墨登场，白领岗位日益减少。尤其是学历门槛和收入水平越高的白领，被AI取代的可能性越大，反而是蓝领多从事的体力劳动难以被技术取代。在美国、欧洲等发达国家，随着低生育和老龄化加剧，劳动力短缺现象日益严重，蓝领薪资水平水涨船高，正迎来新一轮黄金时代。 英国教育集团培生教育日前在美国、英国、澳大利亚、巴西、印度等五国抽取5000个以上工作岗位，调查AI对工作岗位的影响，并发布《Skills Outlook》报告。会计、行政秘书等白领职业30%的工作可被AI取代，而管道工人等蓝领职业的工作仅1%可被取代。 非盈利团体“Employ America”发布的数据显示，2022年3月至2023年3月期间，美国失业白领达到15万人，而蓝领工种则成为最向往的职业。根据《华尔街日报》对美国劳工部统计的分析，机械工和木工的时薪分别为23.32美元和24.71美元。年薪过亿韩元的职业也不在少数，据职业评估网站Glassdoor的数据，美国熟练管道工的年薪为9.348万美元，高于硕士毕业生平均年薪（8.6372万美元）。 人口老龄化加速、劳动力锐减是全球多国面临的共同难题。美国到2030年制造业将面临210万的人才缺口，中国劳动力人口自2015年达到9.98亿的顶峰后急剧减少，已很难像以前一样输出廉价劳动力。 韩国的情况也极为相似，越来越多年轻人开始脱下“孔乙己的长衫”，选择壁纸工、木工，或是干脆进厂“拧螺丝”。随着韩国步入超老龄化社会，劳动力缺口日益扩大推动蓝领身价飙涨。 韩国建筑协会、中小企业中央会去年的统计结果显示，蓝领职业中工资最高的是特高压电缆工人，日薪高达42.12万韩元（约合人民币2200元），若每月工作20天，可获得至少842万韩元的收入。脚手架工人、电焊工、泥瓦匠、油漆工人的日薪也均超过25万韩元。 尤其是“95后”的就业观念也发生巨变，过去年轻人更加青睐即使收入平平但“体面”的白领岗位，但如今他们更倾向于能够满足WLB（Work Life Balance，工作生活平衡）的蓝领工作，虽然劳动强度较大，但“干的越多，赚的越多”，最具代表性的是现代汽车生产线工人，年薪逼近1亿韩元被视为“金饭碗”，每年吸引大批应聘者慕名而来。 就业招聘信息网站Incruit面向481名应届大学毕业生实施的调查显示，70.3%的受访者回答如果有机会，会考虑从事蓝领工作。给出的理由主要为“工作内容单纯”、“收入可观”、“不被业绩和升职压力困扰”等，42.8%的受访者认为AI的普及将导致白领工作减少。 年轻人对蓝领工作的关注并不仅仅局限于找工作的喜好上，蓝领文化“出圈”扩大至文化内容、服装时尚等领域。在优兔（Youtube）和Instagram等网络平台上，介绍体验各种现场劳动的频道人气极高。拥有105万订阅粉丝的“All about jobs”极具代表性，视频多以沉浸式体验现场劳动为主题，播放量极高。 千禧年前后曾一度流行的“工装风”也卷土重来，市场调查机构TMR的数据显示，2022年至2031年间，全球工装市场规模将从以年均6.3%的增幅持续扩大，韩国的本土工装市场规模也已突破1万亿韩元。 但“理想很丰满，现实很骨感”，蓝领工作虽充满吸引力，但入行门槛却比想象中要高。蓝领职业的工种十分多元，从清洁、焊接、贴砖、管道、木工、园艺，到叉车、挖掘机、起重机等工程机械操作都属于广义上的蓝领范畴。仅装修领域就包含墙纸铺设、地板安装、门窗维修、阳台扩建、水槽更换等繁杂的细分类别。 对于渴望脱下长袍加入蓝领大军的年轻人，专业人士建议称，选择职业时应结合现有资金、可投入的时间、居住地区等实际条件选择合适工种。蓝领工作既有驾驶叉车、挖掘机等必须持证上岗的领域，也有清洁、管道、木工、瓷砖等虽需资格证，但更看重现场经验的行业。若目前已有工作，建议先积累经验而非盲目“裸辞”，不妨可选择培训机构，或利用假日打零工熟悉现场氛围再慎重做出判断。