英国智库Z/Yen集团近日联合中国综合开发研究院（CDI）发布第38期全球金融中心指数（GFCI）。在对全球135座城市的综合评估中，首尔位列第十，并在金融科技领域跻身第八，创下历史新高。这也是首尔连续三年进入该排行榜全球前十。 排名显示，纽约、伦敦延续此前排名分列第一和第二，香港、新加坡分列第三和第四，显示出传统国际金融中心的稳固地位。本期榜单中，首尔在整体排名上超过巴黎（第十八）和东京（第十五），与香港、深圳一道成为引领亚洲发展的重要城市。 分析指出，首尔金融中心竞争能力提升的主要原因在于，首尔在机器人手术、人工智能、量子安全等前沿领域积极吸引跨国投资，推动金融与尖端产业的融合发展。同时，在人力资源与研发方面，首尔通过设立“首尔金融科技实验室”“青年就业士官学校”“首尔AI中心”等项目，加强人才培养和数字金融生态建设。 首尔市政府方面表示，相关举措还包括推进“首尔型研发”和“首尔愿景2030基金”，为金融科技及相关产业的可持续发展提供支撑。 首尔市经济室长透露，今年10月底“首尔投资振兴财团”即将正式成立。未来，首尔计划通过该平台吸引更多全球金融及高新技术企业，并提供发展支持。他还强调，首尔正在致力深度结合金融科技与战略新兴产业，力争成为亚洲领先的金融科技和创新产业发展中心。

韩国政府本月29日起至明年6月30日，面向中国团体游客试行免签入境政策。免签政策试行期间，中国三人以上团体游客可免签入境韩国并停留15天。图为免签首日，乘坐邮轮的首批团队中国游客从仁川港入境。

自明日起至明年6月30日，韩国政府对中国团体游客实施临时免签政策。随着中国国庆黄金周的临近，韩国各行业对中国游客的到来充满期待，主要百货店与免税店已相继推出多样促销活动，以吸引中国游客。 市场反应也印证了这一期待。去哪儿指数显示，韩国团体免签政策消息发布后的半小时内，去哪儿平台上以韩国首尔为目的地的搜索量瞬时增长七成，最高达到1.2倍。 业界分析指出，相较于自由行游客，团体游客往往通过企业或机构获得部分旅游报销，因此消费能力更强，可直接拉动免税、酒店、餐饮等行业的复苏。与过去“大规模团队游”蜂拥而至的景象不同，当前访韩外籍游客更倾向前往圣水洞、弘大等特色商圈购物，免税店与百货店能否在此政策中受益仍存变数。 更为棘手的是，一些社会矛盾正在影响业界对免签政策的预期。“6·3总统选举”后，部分极右翼团体在位于首尔中区明洞的中国驻韩国大使馆周边发起集会，集会现场伴随侮辱性言论，还与周边商圈发生过摩擦。众所周知，明洞是韩国最具代表性的商圈之一，也是中国游客非常青睐的“购物天堂”。此类行为无异于在旅游业复苏的关键节点释放负面信号。 笔者认为，如果中国游客在首尔核心商圈遭遇敌意，免签政策的积极效果将大打折扣。尤其是在社交媒体高度发达的今天，负面消息可迅速传播并无限放大，不仅会影响个别游客的出行选择，更可能对韩国整体旅游业的发展乃至国家形象造成冲击。 值得关注的是，即将在庆州举行亚太经合组织（APEC）第32次领导人非正式会议，届时外国政要、媒体及企业代表将齐聚此地。笔者认为，团体免签政策是为韩国各行业注入信心的“推手”，但要实现具体成效，需要社会治安与公共秩序的配合。韩国政府应在尊重集会自由的前提下，加强对极端集会的管理，避免矛盾扩大至影响国际关系与行业复苏脚步。商圈与行业协会也应主动发声，向游客传递“欢迎与友好”的氛围，强化多语言服务与消费体验。

据光州市政府26日消息，市长姜琪正日前率团访问浙江大学，与校长马琰铭探讨扩大人才交流方案。 姜琪正在会见中表示，人工智能（AI）产业成败取决于人才，浙江大学的案例证明，大学必须成为创业生态的核心。希望今后在文化、科学等多领域扩大与浙江大学的交流与合作。 马琰铭表示，杭州“六小龙”企业中，以深度求索（DeepSeek）创始人梁文锋为代表三家企业代表均毕业于浙江大学，离不开政府的全力支持和学校的人才培养体系，浙江大学希望与光州学生们分享并交流人工智能技术。 目前就读于浙江大学的韩国留学生超过300人。光州市今后将通过与浙江大学的合作，在光州高校开设人工智能必修课程，培养具备国际视野的AI专业人才。

韩国经济人协会（以下简称“韩经协”）面向全国销售额前600强企业进行问卷调查，并于25日公布的《10月企业景气展望指数（BSI）》调查结果显示，以今年10为基准，BSI指数为96.3，已连续三年七个月保持悲观，尤其企业投资信心预计将进一步萎缩。 尽管本次BSI指数创去年12月（97.3）以来的最高水平，但自2022年4月（99.1）以来，已连续43个月低于基准线100。BSI用于衡量企业对下月经济形势的预期，若高于基准值100，表明企业对经济前景趋于乐观，低于100则相反。 从细分项目来看，投资（89.7）、就业（91.0）、资金状况（91.6）、盈利能力（92.3）、出口（93.7）、内需（94.2）等多项指标均表现低迷，而库存指数（105.0）高于基准线100，反映出库存过剩，同样属于负面信号。韩经协分析称，受经济长期疲软，以及关税等对外不确定性增加等影响，且对企业监管政策趋严的担忧，企业在投资方面的不安情绪显著上升。 分行业来看，制造业BSI为96.8，非制造业为95.8。制造业中，非金属原料及制品（75.0）、普通及精密机械设备（90.5）、纺织服装及皮革鞋类（92.9）、金属及金属加工制品（93.3）、石油炼制及化学（93.5）等五大行业预计将持续处于低迷状态。，尽管半导体、汽车、造船等主要出口行业表现有所改善，但下游产业如石化、钢铁等行业长期不振，导致相关零部件与原材料供应商的景气预期依然偏低迷。 非制造业方面，建筑（82.2）、休闲住宿及餐饮（92.9）、信息通信（93.8）等行业预计将面临持续压力。相比之下，部分行业展望较为积极，包括制造业中的电子及通信设备（115.8）、汽车及其他运输设备（102.9），以及非制造业中的专业、科学、技术及企业支援服务（113.3）。 韩经协经济产业本部长李相镐（音）表示：“在当前企业经营环境极为严峻的情况下，投资信心萎缩可能对经济增长构成显著负担。政府应在稳定对外通商环境的同时，大力推进监管制度创新，以提振企业信心并促进经济复苏。”

韩国国会企划财政委员会所属祖国革新党议员车圭根于26日从韩国银行（央行）获取的资料显示，受内需持续低迷影响，自营者（自主经营的个人或群体）的收入负债比率（LTI）出现上升趋势。今年第二季度，自营者的LTI达344.4%，较上季度的344.3%微增0.1个百分点。该比率自2022年第四季度创350.2%的高点后，曾连续九个季度回落，至今年第一季度降至344.3%，但在第二季度出现反弹，意味着自营者家庭债务规模已接近其收入的3.5倍，且贷款增速超过收入增长，债务偿还压力进一步加大。 非自营者方面，今年第二季度的LTI为222.5%，较上季度（220.9%）上升1.6个百分点。非自营业者的LTI自2023年第三季度（217.6%）触及短期低点后，已连续七个季度保持上升态势。受自营者和非自营者LTI双双上升影响，整体借款人的LTI也从去年第一季度的234.3%攀升至今年第二季度的237.8%，连续五个季度增长。 截至今年第二季度末，自营者贷款余额达1069.6万亿韩元（约合人民币5.4万亿元），较第一季度末（1067.6万亿韩元）增加2万亿韩元。收入结构来看，同期低收入自营者的贷款规模从137.5万亿韩元增至141.3万亿韩元，而中等收入自营者（从191万亿韩元降至189.8万亿韩元）与高收入自营者（从739.2万亿韩元降至738.5万亿韩元）的贷款余额则出现下降，呈现出明显反差。 此外，自营者的非银行贷款余额从第一季度末的425.7万亿韩元上升至第二季度末的427.1万亿韩元，增加1.4万亿韩元，增幅超过同期银行贷款（从641.9万亿韩元微增至642.5万亿韩元）的两倍以上。车圭根指出：“自营者LTI再度上升现象值得高度关注。政府应积极推动包括债务减免在内的支持政策，以帮助处于经营困境边缘的自营者缓解压力。”

韩国政府宣布，从9月29日起至明年6月30日，对中国团体游客实施临时免签入境政策。韩方预计，此举将进一步激发中国游客赴韩需求，带动地方经济发展，刺激内需增长。 这一政策是韩国对中方措施的积极回应。去年11月8日，中国对韩国实施单方面免签政策，这是中国历史上首次对韩免签。受益于两国地理位置相近的优势，中国免签政策实施后，韩国掀起了“中国游”热潮。 随着中韩两国旅游政策迎来新变化，韩国各行业充满期待，正全力为迎接中国游客做好准备。韩国航空公司正加快拓展中国航线步伐。今年上半年以来，各大航空公司陆续增开中国主要航线，廉价航空公司也集中在地方中小城市航线上加大运力投入。 大韩航空计划从下月起，将去年10月的中国航线从每周194班增至203班。公司已重启仁川至昆明、釜山至青岛航线，并于去年12月新开通仁川至福州航线，目前每周运营4班。随着客运需求回升，大韩航空还考虑进一步增班。 韩亚航空也在积极拓展中国航线。从今年3月底起，公司每周新增26班中国航线，现共运营18条航线，每周164班。其中，重庆、成都航线已恢复运营；大连航线由每周7班增至10班；长沙由4班增至5班；延吉由5班增至8班；长春由6班增至9班，整体运力大幅提升。 廉价航空同样积极行动。济州航空自7月25日起新开通釜山至上海浦东航线（每周4班），下月1日还将开通仁川至桂林航线（每周4班）。同时，仁川至威海航线已于本月由每周5班增至7班，并计划从下月26日起改为每日一班。 经历长期业绩低迷后，免税行业有望借助中国游客回流实现销售增长。各大免税店已与中国企业展开积极合作。 新世界免税店于今年7月在明洞店与中国流通业龙头银泰商业集团及王府井集团高层会面，就扩大韩国商品销售渠道及加强合作进行讨论。随着中国团体游客免签政策落地，预计下半年赴韩中国游客将大幅增加，双方探讨了联合营销的可能性。 乐天免税店于今年6月与中国国有免税集团（CDFG）及其母公司中国旅游集团高管举行商务会谈，双方就免税业务发展和行业振兴交换意见，并探讨了酒店、景区等旅游领域的交流合作。 新罗免税店于今年6月在首尔店接待中国旅游集团高层，就推动全球免税产业活力与扩大合作进行磋商。同时，公司还通过与中国当地旅行社合作，积极吸引商务会奖（MICE）和奖励旅游团体赴韩。 韩国便利店已成为外国游客赴韩旅游的“打卡圣地”，各大便利店品牌通过差异化商品和服务迎接游客。 GS25自本月中旬起正式运营以动画电影《K-POP：猎魔女团》为主题的特色门店，首批覆盖仁川机场店、江南店等外国游客集中光顾的8家门店。店内外设置主题宣传包装、人物立牌和陈列区，营造浓厚的主题氛围。 在支付服务方面，GS25专门针对中国游客推出便捷支付体验。使用支付宝、微信支付和银联的中国游客可享受即时折扣、汇率优惠和赠品等多种优惠。 CU便利店携手韩国旅游发展局开展退税服务，活动持续至今年12月。外国游客结账时可享受部分增值税返还。目前该服务已在全国约600家门店运营，并计划本月进一步扩展。使用旅游应用Trip Pass的顾客单笔消费满1.5万韩元（约合人民币76元）可获赠1000点积分。顾客只需在收银台出示护照并通过POS机扫描即可享受相关服务。 从下月起，CU便利店还将针对中国游客偏好的微信支付、支付宝，以及日本的Line Pay、中国台湾的台湾Pay等支付方式，推出优惠券赠送等促销活动。数据显示，在CU退税服务的消费比例中，中国台湾游客占56%，中国大陆游客占20.9%，日本游客占11.6%，新加坡游客占1.9%，美国游客占1.8%，大中华地区游客使用率最高。 此外，CU便利店的人工智能（AI）翻译服务门店已从此前明洞、弘大、仁川机场等5家试点直营店扩大至62家。今年3月，CU率先在韩国便利店行业引入该服务，为外国游客购物提供便利。目前已支持中文、英文、日文、捷克文等38种语言。 韩国各地正全力准备迎接中国游客。韩国国务总理金民锡在第十次国家旅游战略会议上表示：“旅游是理解和尊重不同文化的最有力桥梁。自9月29日起实施对中国团体游客的免签政策，呼吁国民以亲切、体贴和成熟的公民意识共同践行好客之道。”

韩国教育部25日公布的《提高留学生教育竞争力方案》执行情况显示，目前在韩外国留学生人数已达25.3万余人，同比增加21.3%。其中，七成以上是为攻读学位而来。 该方案由教育部于2023年制定，旨在应对学龄人口减少、提升高等教育国际竞争力，是一项中长期政策。方案由地方自治团体主导，覆盖引进、教育、就业及定居等环节，并重点吸引理工科人才，目标是在2027年将留学生总规模扩大至30万人。 数据显示，攻读学位的留学生人数为17.9万余人，同比增加22.6%，占比70.7%。其中，四年制大学留学生比例为83.8%，较去年略有下降；专科大学比例则升至14.8%。按专业划分，理工科比例由21.4%升至23.9%，人文及社会学科比例略降至63.9%。 在来源国方面，中国留学生最多，占30.2%；其后依次为越南（29.7%）、乌兹别克斯坦（6.2%）和蒙古（6%）。与此同时，留学生“集中在首都圈”的现象有所缓解。非首都圈人数增至11.6万人，占比提升至45.8%，较去年上升近2个百分点。其中，忠北地区增幅最大，从5053人增至1.0537万人，涨幅达92.1%。教育部指出，这主要得益于当地设立的“1万名留学生引进支援中心”，并强化了韩语考试及线上课程等支持措施。 在配套政策方面，政府推进广域型签证试点项目，允许地方根据特色专业引进合适的留学生，并对留学（D-2）签证设定针对性要求。例如，在釜山，修读半导体、二次电池或未来汽车零部件相关专业的学生，只要符合条件，即可在学期中参与实习。 在人才培养方面，政府外国人奖学金项目（GKS）理工科专项的选拔人数持续增加，理工科硕博留学生由去年的1864人增至今年的2126人。同时，地方政府、企业与高校联合举办就业博览会，为留学生与地区产业需求提供对接平台。 教育部次官崔银玉表示：“未来将通过各部门协作进一步完善相关制度，在加强质量管理的同时，帮助外国留学生更好地融入韩国社会。”

一项调查显示，过去一年间，未能实现盈利的个体工商户（以下简称个体户）数量突破百万。甚至在盈利的个体户中，月平均收益低于100万韩元（约合人民币5092元）的占比高达67%，大多数仅能勉强维持生计。 韩国共同民主党议员金荣镇25日从国税厅获取的数据显示，2023年度进行综合所得税申报的个体户达1217.8914万个，同比增长6.2%（1146.4368万个）。其中，申报“零收入”的个体户达105.5024万个，占比8.7%，同比增长11.7%（94.425万个）。 “零收入”是指从经营总收入中扣除必要费用后，所得金额为零或负数。实际收入恰好为零的个体户较为罕见，多数实则处于亏损状态。年收入在1至1200万韩元的个体户为816.5161万个，同比增长6.5%，占申报总量的67%。这意味着10家个体户中，有7家月平均收益不足100万韩元。 年收入在1200万至6000万韩元的个体户为250.2667万个（20.5%），同比增长4%；6000万至1.2亿韩元的个体户为28.1617万个（2.3%），同比增长2.4%；而年收入超1.2亿韩元的高收益个体户仅有17.4445万个（1.4%），增幅为0.2%。 多数个体户主要从事零售、服务、餐饮等小规模生意。低收入现状主要归因于高昂租金、因专业能力不足导致的竞争力薄弱、加盟总部及大型平台抽成压力以及经济低迷等多重因素。 金荣镇议员强调：“超百万个体户收入为零，预示着作为经济根基的自营业者正面临重大危机。政府亟需出台切实政策保障个体户生存，并加快对低收入经营者的支援措施。”

韩国政府计划明年首次试发行以国家象征为设计主题的纪念币。这种纪念币属于韩国央行发行的法定货币，主要采用黄金材质铸造。虽然韩国曾在2018年平昌冬奥会期间推出一次性纪念币，但以国家象征为设计主题的纪念币尚属首次。目前，美国（老鹰）、中国（熊猫）、加拿大（枫叶）等9个国家已在发行此类纪念币。 据韩国金融界25日消息，韩国央行与韩国造币公社将在年内正式公布发行计划，并确定纪念币上镌刻的国家象征图案。韩国造币公社历时一年多进行相关研究，分析海外主要国家的案例和经济效应，目前已向央行提交研究报告。对此，央行方面表示积极支持。 据消息人士透露，政府内部曾重点考虑以“老虎”作为设计图案，但最终仍将通过全国公开征集等方式广泛听取民意，凝聚社会共识。 央行此前因担心通胀和货币发行收益问题，对发行纪念币一直持谨慎态度。但随着国际金价不断上涨、货币发行量大幅下降，以及特色纪念币市场快速增长，央行立场逐渐转为积极。 目前，海外主要国家的纪念币市场年规模已达20万亿韩元（约合人民币1018亿元）。全球国内生产总值（GDP）排名前十的发达国家均已发行纪念币。美国自1986年推出“美鹰金币”以来，已发展成为全球最大的纪念币市场，仅2022年销售额就达4.9万亿韩元。中国“熊猫金币”年销售额也达4.3万亿韩元，甚至超过了韩国“天弓”导弹的出口规模（4.2万亿韩元）。相比之下，韩国至今尚未有定期发行的法定纪念币。 韩国造币公社预测，发行纪念币不仅能推动相关产业链扩张，还能从原材料采购、精炼冶炼到制造流通形成完整的产业生态，有望成为新的经济增长点。同时，随着以《K-POP：猎魔女团》为代表的韩国文化内容在海外持续走红，纪念币有望成为新的文化传播载体，预计出口额可突破3万亿韩元。 专家分析认为，虽然韩国在这一领域起步较晚，但凭借世界一流的造币技术和强大的文化内容影响力，完全有机会实现跨越式发展。 作为法定货币，各国纪念币普遍采用先进防伪技术与精湛艺术工艺相结合的方式，以提升防伪性能和艺术价值。韩国也计划在发行过程中积极引入相关技术。