韩国游戏开发公司NEXUS（原Action Square）日前在中国广州市成立分公司，加快开拓全球市场。 NEXUS中国分公司计划以采购中国游戏资源起步，之后还将推进吸引资本，并以此为中国游戏开发企业提供打开国际市场的机会。 NEXUS代表张贤国日前在X发文称：“我们已在中国成立分公司，目标位将中国游戏同新兴海外市场联动。中国是全球最大的游戏市场，游戏产业飞速发展壮大，新的强者需要新的挑战。” 本次成立中国分公司是张贤国在今年1月就任NEXUS代表时，提出的全球扩展战略一部分。广州是中国第三大城市，拥有众多游戏开发与IT企业，是中国经济发展重要前沿基地。 NEXUS计划通过中国分公司加强同中国游戏开发企业的合作，并积极支持有意将区块链游戏扩展到海外市场的当地企业。 业界对NEXUS的战略持乐观态度，认为有望挖掘中国有潜力的游戏，极有可能在全球市场推出具有竞争力的爆款游戏。 中国近年来对区块链游戏关注度增加，预计NEXUS将抓住这一市场变化机遇，助力中国区块链游戏的海外扩展。 NEXUS开发的游戏《地下城追踪者》 【图片来源 网络】

产业通商资源部于本月13日宣布，为应对当前国际贸易环境的不确定性，今年将向1300余家出口企业提供总额达611亿韩元（约合人民币3.432亿元）的出口补贴代金券。旨在支持中小企业拓展海外市场，提升国际竞争力。 出口补贴代金券是韩国政府为中小企业提供的一项重要支持措施，允许企业在代金券限额内免费使用包括业务咨询和海外市场开拓援助在内的7200多种出口相关服务。鉴于美国特朗普政府上台后推行的贸易保护主义政策，韩国政府决定将今年的出口补贴代金券规模从去年的561亿韩元增加至611亿韩元，增幅达9%，以帮助韩国企业更好地应对全球贸易环境的变化。 产业通商资源部与大韩贸易投资振兴公社（KOTRA）当天在首尔江南区COEX举办了“2025年出口补贴代金券宣传活动”。活动期间，主办方向参与企业详细介绍了出口补贴代金券的使用方法，并特别邀请了美国当地关税专家，以“美国关税政策动向及韩国企业关注点”为主题进行了专题演讲，并为企业提供针对性咨询。此次研讨会是首次由美国关税专家直接面向韩国企业进行讲解，因此备受关注。专家们特别针对使用中国零部件，但在韩国生产的产品出口至美国时可能面临的关税问题，提供了详细的咨询和建议。 此外，产业通商资源部还计划设立“通商及物流咨询馆”，汇集关税、物流、认证等领域的专家，为在出口过程中遇到困难的企业提供现场咨询和解决方案。同时，针对因美国关税政策而寻求替代市场的企业，提供专门的指导和方案，帮助企业开拓新的市场。 韩国产业通商资源部长官安德根在活动中表示：“我们相信，通过出口项目和出口国的多样化，中小企业能够有效应对全球贸易市场的不确定性。”KOTRA社长姜京成也强调：“我们将全力支持从出口新手企业到成熟企业的转型，确保所有企业都能充分利用出口补贴代金券服务，提升其国际竞争力。”

随着韩国大型连锁超市Homeplus正式申请企业重组，金融市场的不安情绪进一步扩散。此举已引发连锁反应，不仅使Homeplus票据首次被银行业认定为违约，也加剧了市场对其风险敞口及应收账款担保贷款潜在损失的担忧。 据金融界13日消息，Homeplus已于10日被韩国金融结算院列入“停止往来账户持有人”名单。随后，SC第一银行和新韩银行相继将其票据认定为最终违约。此举与Homeplus在4日启动企业重组程序后发生的逾期付款直接相关。根据Homeplus向法院提交的资料，其金融敞口规模高达1.3462万亿韩元（约合人民币67亿元）。 从资金结构来看，韩华金融集团向Homeplus提供了约1.2万亿韩元的优先贷款，占据主要部分。银行业方面，五大银行合计提供1106亿韩元贷款，其中，国民银行贷款规模最大，为547亿韩元，新韩银行和友利银行分别提供289亿韩元和270亿韩元。此外，Homeplus的供应商还从国民、新韩、友利、IBK企业银行等机构获得总计300亿韩元的应收账款担保贷款。若Homeplus未能按期偿还，供应商将面临直接还款压力。 银行业相关负责人表示：“尽管Homeplus承诺将维持正常运营，且银行贷款规模相对较小，预计本息回收问题不大，但我们仍在密切关注事态发展。当前更大的担忧是供应商等小商户可能面临的损失进一步扩大。”为此，主要银行已推出支持措施，包括向受影响的合作企业提供最高5亿韩元的新贷款，并实施优惠利率及手续费减免等政策。 目前，市场焦点正集中在Homeplus永登浦店、金川店、京畿道东水原店和釜山新都市店四家门店的未来走向上。这四家门店涉及的5800亿韩元贷款将于今年8月到期，目前能否延期仍无定论。这些门店由IGIS资产管理公司负责运营，其旗下房地产基金IGIS KORIF私募房地产投资信托13号于2012年购入相关物业并开展租赁业务。 银行业相关人士表示：“鉴于Homeplus已进入企业重组程序，贷款延期事宜仍在讨论中。由于距离贷款到期日尚有时日，预计将在4月前后形成初步方案。” 首尔市某家Homeplus门店【图片来源 韩联社】

美国自12日起对所有进口钢铁和铝产品征收25%关税，这一政策给韩国主要生产和出口钢铁、铝制螺栓及螺母的中小企业带来了严峻挑战。 业内人士指出，美国市场占韩国钢铁及铝制品出口总额的35%，是重要的出口目的地。然而，新关税实施后，韩国产品的竞争力或将受到中国（含台湾）、越南等市场同类产品的冲击。 “这些国家早已面临美国关税，因此适应能力较强，而韩国企业则是新增关税，短期内难以有效应对，”一位钢铁行业人士表示，“企业好不容易在美国市场站稳脚跟，如今又面临新的挑战。” 铝行业相关企业代表同样表达担忧，预计美国市场的出口份额将明显萎缩。部分企业正加紧开拓欧洲、东南亚等新市场，但市场多元化并非易事。特别是在欧洲，随着碳边境调整机制（CBAM）的实施，高碳排放钢铁和铝制品还将面临额外碳税，进一步加重企业出口负担。 “要进入新市场，我们必须开发符合当地标准的产品，这需要升级生产设备、增加投资，对企业而言是巨大压力，”某铝制品企业负责人表示。 此外，特朗普政府反复无常的关税政策也让韩国出口企业措手不及。“我们无法预测哪些产品将被征税，标准也不明确，这严重影响了企业的经营战略，使长期出口计划难以制定。”某生产夹芯板的企业代表坦言。 近年来，受“韩流”影响，“方便面即食加热设备”等产品在全球市场需求旺盛，去年韩国对美出口额高达30亿韩元，并在维也纳世界韩商大会上签署1800万美元出口合同。然而，由于该类产品大量使用铝制零部件，生产企业或被迫调整售价，出口前景存在不确定性。 行业人士指出，除了美国贸易政策，韩国国内政治环境的变化也影响企业出口。近期国内政治形势复杂，导致海外韩流相关活动延期。若政府能积极推动相关活动，将有助于提升韩国品牌形象，为企业开拓海外市场提供支持。 官方数据显示，2024年，韩国1815家钢铁及铝制品出口企业对美出口总额达7.7亿美元，同比增长8%。尽管当前面临挑战，出口仍保持稳步增长。 为应对美国关税冲击，韩国中小风险企业部已开始收集企业意见，并计划设立企业困难咨询中心，深入了解企业需求。同时，政府将加快拓展出口市场，提供物流支持，并扩大出口补贴，助力企业渡过难关。 美国政府自12日起正式对进口钢铁和铝产品征收25%关税。当天，在韩国京畿道华城市一家铝制品制造企业的工厂内，大量铝制产品整齐堆放，企业正面临出口市场的不确定性。【图片来源 韩联社】

在首尔世宗大路行驶的车辆 【图片来源 韩联社】 韩国汽车研究院于13日发布的《人口及社会结构变化与国内汽车市场》报告预测，在韩国汽车市场，随着女性和高龄层占有率激增，中小型汽车需求在未来将持续增长。 报告显示，2015至2024年间，女性汽车登记数量年均增长2.8%，较男性（1%）高出1.8个百分点。除80岁以上年龄段外，各年龄层女性人均汽车登记数量增长率均高于男性。韩国汽车研究院高级研究员林贤镇（音）分析称：“随着女性经济活动参与度的提升和经济能力的增强，对汽车的需求持续扩大，其中以实用性更强的中小型汽车需求尤为突出。” 高龄群体（60至80岁）的汽车登记数量呈现快速增长趋势。过去十年间，韩国整体汽车登记数量增长率为2.3%，而70岁和80岁高龄群体的增长率分别达6.7%和5.5%。反之，20岁群体的增长率为4.7%，30岁群体则出现0.4%的负增长，40岁和50岁群体的增长率分别为0.1%和2.1%。 林贤镇进一步分析指出："60至80岁高龄群体汽车登记数量的增长主要受人口结构变化影响。同时，由于收入水平和身体机能的变化，高龄群体更倾向于选择易于驾驶且实用性强的车型。加之该年龄段经济活动参与度相对较低，性价比高的汽车更受青睐。" 据统计，截至去年年末，韩国汽车登记总量达2630万辆，同比增长1.3%。汽车登记数量增长率呈现持续放缓态势，1990年为27.6%，2000年降至8%，2010年为3.6%，2020年进一步下降至2.9%。林贤镇预测："随着人口老龄化加剧导致适龄劳动人口减少及潜在经济增长率下降，从长远来看，汽车登记总量可能出现下降趋势，但中小型汽车需求仍将保持增长。" 从区域分布来看，首尔地区汽车登记总量和人均登记数量增长率均为0.6%，低于全国平均水平（分别为2.3%和1.5%）。对此，林贤镇表示："首尔地区由于生活成本较高导致居民负债率相对偏高，加之公共交通基础设施较为完善，汽车需求增长相对缓慢。"

现代汽车在华合资成立的北京现代一年内营业损失成功缩减2800亿韩元（约合人民币13.94亿元）。2023年北京现代亏损高达1万亿韩元，而去年已降至7100亿韩元左右。尤其是北京现代去年出口突破4万辆，增长势头强劲，有望推动今年业绩继续回暖。 现代汽车13日发布的审计报告显示，北京现代去年综合亏损7177亿韩元，相较2023年的9941亿韩元减少2764亿韩元。北京现代的亏损规模在2020年超过1万亿韩元，随后在2022年降至8212亿韩元，2023年亏损再度扩大至9941亿韩元后，去年成功实现显著的业绩改善。 业内分析认为，北京现代业绩回升的关键在于工厂出售带来的运营成本降低。北京现代2021年出售北京第一工厂，去年又出售重庆工厂，目前正在推进沧州工厂的出售计划。 与此同时，北京现代的出口扩张战略也取得显著成效。数据显示，北京现代去年出口4.46万辆，相比2023年的445辆暴增100倍以上。主要出口市场包括沙特阿拉伯、哈萨克斯坦等新兴市场，预计今年还会保持增长趋势。今年1月北京现代出口达5789辆，按照这一趋势推算，今年全年出口有望突破7万辆。 此外，现代汽车与北京汽车向北京现代注资11亿美元，也对公司业绩产生积极影响。现代汽车今年1月向北京现代投入3984亿韩元。北京现代计划利用这笔资金，今年在中国市场推出全新电动汽车，并计划自2026年起陆续推出包括混合动力车型在内的5款全新车型。 业内人士表示，北京现代正在通过资产出售和扩大出口逐步缩小亏损，随着今年起在中国市场持续推出新款车型，业绩改善速度有望进一步加快。 北京现代途胜L混动与N Line【图片来源 现代汽车】

随着国际油价跌至三年新低，决定炼油企业盈利能力的炼油利润率呈现上升趋势，为韩国炼油行业带来乐观预期。 据业界13日消息，今年综合炼油利润率持续攀升，从1月的每桶3.2美元上涨至2月的每桶4.9美元，并在3月进一步升至每桶7.6美元。最新数据显示，上周炼油利润率环比上涨2.1美元，达到每桶8.7美元。 炼油利润率是衡量炼油企业盈利能力的关键指标，其计算公式为石油产品价格减去原油成本、运输及运营费用后的差额。业内普遍认为，每桶4至5美元是炼油企业的盈亏平衡点。 市场分析指出，多重因素推动炼油利润率持续向好。首先，国际油价短期内预计将维持低位运行。美国总统特朗普已表态将增加石油产量，同时石油输出国组织（OPEC）及OPEC+计划于下月解除减产措施，预计全球原油供应将进一步增加。其次，特朗普政府的关税政策抑制了原油需求。数据显示，国际油价基准布伦特原油5日收于每桶68.33美元，创2021年12月以来新低。 从供需结构来看，今年全球炼油产能净增规模受限，供应压力有所缓解。国际能源署（IEA）和美国能源信息署（EIA）预测，今年石油需求将增加110万至140万桶，但净增设规模仅约30万桶。 此外，俄乌冲突缓和的预期增强了市场对俄罗斯原油供应恢复的期待。此前，俄罗斯以低价向中国、印度等国出口原油，导致未进口俄罗斯原油的韩国炼油企业成本竞争力下降。 值得注意的是，美国对加拿大和墨西哥进口原油征收关税的政策也为韩国炼油行业带来利好。美国每日从加拿大进口400万桶原油，从墨西哥进口40万桶原油，关税政策导致美国炼油厂开工率下降。有分析指出，受关税影响无法出口美国的加拿大原油可能转向亚洲市场。与中东原油相比，加拿大原油价格每桶低约15美元，这将显著提升亚洲炼油企业的成本优势。 SK Innovation在上个月第四季度业绩电话会议上表示：“部分加拿大原油可能流向亚洲市场，这将对我们的业务产生积极影响。”韩亚证券研究员尹在成（音）分析称：“油价的稳定将有助于缓解全球通胀和利率压力，推动需求逐步复苏。同时，中国为应对贸易战而实施的内需刺激政策也将成为利好因素。” 首尔市某加油站一景【图片来源 韩联社】

韩国制药与生物技术企业将医疗保健领域视为新增长引擎，致力于开发数字保健平台，以优化疾病诊断和治疗流程，提升医疗服务效率。 全球权威数据分析机构斯塔蒂斯塔（Statista）于13日预测，全球数字保健市场规模将从今年的约1900亿美元增至2029年的约2600亿美元，年均增长7%。在这一趋势下，韩国制药与生物技术企业纷纷加速布局数字医疗保健市场。 韩国大熊制药（DaeWong）将数字保健业务视为未来发展的核心驱动力，并成功研发了多款多元化医疗保健辅助设备。其中，mobiCARE就是代表性产品。该设备通过心电图监测贴片，实时检查用户的心电图、心率及活动量等生理信号，并通过智能手机应用程序进行数据同步与分析。大熊制药相关负责人表示，mobiCARE能够早期识别心律不齐、心房颤动等潜在健康问题，从而帮助用户及时采取必要的治疗措施。数字医疗保健与传统治疗药物的协同效应已得到显著验证。 SK生物制药则专注于开发用于癫痫疾病管理的数字医疗保健平台“ZERO”。该平台整合了智能手机应用程序、智能手表、在线医疗团队服务及人工智能（AI）监测技术，能够提供预测性诊断服务，并对患者的病历、诱发因素及用药信息进行系统化分析与整理。SK生物制药已与南美制药巨头Europharma达成合作，计划在美国成立合资公司，共同运营基于AI的癫痫管理平台业务。SK生物制药计划通过ZERO平台，实现对癫痫发作的实时监控，并提供精准的数据分析与个性化治疗方案。 此外，Kakao Healthcare推出了基于AI的数字化血糖管理解决方案“Pasta”平台。该平台通过与血糖监测设备联动，使用户能够通过手机应用程序实时查看血糖数据，并分析血糖波动趋势及管理指标。Kakao Healthcare还与友邦人寿（AIA）正式签署数字医疗合作协议，旨在通过持续的技术创新与研究，共同推动客户健康管理的高效化，并在保险与医疗保健领域树立新的行业标杆。根据协议，双方将建立长期合作伙伴关系，专注于开发创新的数字医疗解决方案。Kakao Healthcare计划推出一系列个性化数字医疗服务，助力友邦人寿客户更好地管理疾病，从而提升整体生活质量。 KPMG经济研究所在近期发布的报告中指出，目前全球医疗人力资源短缺且医疗数据结构性日益复杂，但数字化转型能够有效提升数据管理效率，优化资源配置，并显著降低医疗成本。

一项统计数据显示，韩国济州航空上月重返国内低成本航空公司（LCC）榜首。 根据韩国国土交通部日前发布的统计数据，上月韩国10家航空公司的乘客总量为724.8276万人次，环比下降9.4%。其中，国内航线乘客量为197.8079万人次，环比下降12.5%；国际航线则为527.0197万人次，环比下降8.2%。具体来看，大韩航空（8.7%）和韩亚航空（11.1%）等大型航空公司的乘客量均大幅下滑。 然而，上月济州航空的乘客数量为87.9万人次，环比下降0.2%，成为国内航司中降幅最小的一家。从其他LCC公司来看，真航空上月乘客数量为86.3万人次，环比下降7.6%；德威航空为83.8万人次，环比下降9%。从市场份额来看，济州航空以22.7%的占有率位居榜首，紧随其后的是真航空（22.3%）和德威航空（21.7%）。 去年12月，在全南务安机场发生坠机事故后，济州航空的机票取消量激增。根据济州航空的数据，从去年12月29日0点开始到12月30日13点，共有6.8万张机票被取消。其中，韩国国内航线约有3.3万张机票，国际航线约有3.4万张。事故发生后，济州航空迅速采取了行动，为乘客提供免手续费退票服务。 济州航空去年1月以12.5%的市场占有率稳居LCC首位，并在此后11个月内保持领先地位。然而，受事故影响，其市场份额在今年1月跌至9.1%，落后于真航空（10.2%）和德威航空（10.1%）。为挽回消费者信心，济州航空采取了一系列措施，包括减少航班数量、修订机内电池携带规定以及加强乘务员安全培训等，以提升飞行安全和服务质量。 未来，济州航空计划进一步拓展中程航线，包括从7月25日起每日运营仁川至新加坡航线，并计划开通至乌兹别克斯坦和印度尼西亚等新航线，展现出在中程航线市场的决心。 本月4日，济州航空客舱乘务员正在进行机内火灾安全训练。【图片提供 韩联社】

韩国数字内容消费市场正迎来重要转折点。市场调查机构WiseApp·Retail于13日发布的统计数据显示，韩国用户短视频应用的月均使用时长较主流OTT平台高出近7倍，进一步巩固短视频在数字内容消费领域的主导地位。 具体数据显示，优兔（YouTube）、TikTok、Instagram等短视频应用上月的人均使用时长达48小时73分钟。而奈飞（Netflix）、TVING、Wavve、Disney+、Coupang Play等五大OTT平台的人均使用时长仅为7小时14分钟。 市场观察人士指出，短视频的爆发式增长与用户碎片化观看趋势高度契合。面对这一市场变化，韩国本土互联网巨头正加速布局短视频赛道。Naver、Kakao等企业通过技术创新和内容扶持计划，积极抢占市场份额。 Kakao的短视频战略布局成效显著。旗下门户网站Daum自去年12月启动“Daum频道提升挑战”计划以来，短视频内容生态快速扩张。公司相关负责人表示，计划在第二季度进行重大产品升级，包括在Daum应用内新增“短视频”专属标签，并在KakaoTalk内设立“发现”专区，以进一步优化用户体验。 Naver旗下短视频平台Clip同样呈现强劲增长态势。最新统计显示，Clip上月内容产量较去年同期增长5倍，日均播放量提升4倍，入驻频道数量增加3倍。Naver相关负责人表示，平台通过强化创作者扶持计划和优化推荐算法，推动Clip在去年实现10倍增长后，继续保持高速发展势头。 Kakao旗下门户网站Daum新增“短视频”专属标签。【图片来源 Kakao】