根据韩国金融信息企业FnGuide于26日发布的预测，乐天七星饮料（以下简称“乐天七星”）今年销售额预计达到4.0766万亿韩元（约合人民币203亿元），同比增长26.4%；营业利润预计为2089亿韩元，同比小幅下降0.9%。公司计划通过强化饮料、酒类以及海外业务推动业绩增长。 在饮料业务方面，今年5月，乐天七星推出了多款零卡糖和低卡新品，包括低卡路里的“佳得乐零度”、零卡路里碳酸饮料“激浪”、富含维生素B的零卡路里果汁饮料more:b等，以满足消费者对健康饮品日益增长的需求。 此外，乐天七星还加强了经典饮料品牌“七星柠檬味碳酸饮料”的推广。去年10月，为庆祝其上市74周年，公司首次对包装设计进行了全面升级。截至10月底，该品牌累计销量已突破375亿罐（按250毫升计算）。 在酒类业务方面，公司旗下拥有烧酒品牌“初饮初乐”、零糖烧酒Saero，以及啤酒品牌克洛德（Kloud）和克鲁什（KRUSH）。其中，“初饮初乐”已成功进入美国市场，过去三年出口年均增长46%。另一款烧酒Saero自2022年9月推出以来表现亮眼，累计销量已突破4亿瓶。今年4月推出的新品“Saero杏子烧酒”在上市短短5个月内便实现了销量突破1000万瓶的佳绩。去年11月推出的啤酒新品KRUSH，则选择偶像组合aespa的队长Karina作为代言人，旨在吸引更多年轻消费者。 酒类业务的增长也显现在业绩中。第三季度，烧酒和啤酒的销售额分别为3233亿韩元和708亿韩元，同比增长5.9%和12.7%。其中，烧酒的出口和内销分别同比增长2.8%和6.5%，达到521亿韩元和2712亿韩元；啤酒的出口和内销分别增长7.1%和13%，达到30亿韩元和678亿韩元。 此外，乐天七星还在加速全球化扩张。去年，公司与美国酒类巨头嘉露集团（E&J Gallo）签署合作协议，进一步巩固了在美国市场的布局。今年上半年，美国市场的烧酒出口额同比增长超过40%。与此同时，为了积极拓展新兴市场，公司还在蒙古市场推出第四代啤酒KRUSH。 借助嘉露集团的分销网络和自身强大的产品竞争力，乐天七星目前已在美国约1万家酒类专卖店上架了“初饮初乐顺合利”等烧酒，同时持续扩展至Costco等大型零售渠道。 乐天七星相关负责人表示：“我们将进一步深化与全球合作伙伴的合作，持续推进自有品牌的国际化战略，同时提升品牌在海外市场的影响力。” 位于韩国梁山市的乐天七星饮料工厂【图片来源 乐天七星饮料】

韩国大型零售商GS Retail于26日宣布，今年出口规模超过900万美元，与2017年相比，出口额增长了超过65倍。从2017年以2亿韩元（约合人民币100万元）的出口额起步，公司出口规模逐年攀升。2020年，GS Retail获得“300万美元出口奖”，2022年再创佳绩，荣获“700万美元出口奖”。 GS Retail认为，公司通过提升产品的出口竞争力，丰富产品阵容等措施，公司成功扩大了出口规模。此外，针对当地消费者的口味和需求推出创新产品的策略，也发挥了关键作用。 根据GS Retail的数据，GS Retail的出口产品从2017年的40多种增加到今年的600多种，出口目的地覆盖30多个国家和地区，包括欧洲、北美、中东、非洲和亚洲等地。 值得注意的是，受韩国文化内容热潮的带动，GS Retail与奈飞（Netflix）合作推出的10多种产品创下了200万美元的出口业绩，成为公司出口产品中的销量冠军。其中，与《鱿鱼游戏》第二季联名推出的饮料产品在美国和澳大利亚市场尤为畅销。 GS Retail正在加速扩大出口国家和产品阵容，并设定了到2025年实现1000万美元出口额的目标。为此，公司计划开拓清真等新兴市场，并扩大进入当地超市等新的流通渠道的比例。同时，公司还将进一步加大韩国甜品等产品的出口力度。 GS Retail进出口组组长朴志焕（音）表示：“这一成果是公司多年来通过出口业务积累的专业知识为基础，开拓出口渠道的结果。未来，我们将出口更多优质产品，开拓全球市场，进一步巩固韩国品牌的国际影响力。” 在中国香港的一家超市内，陈列着GS Retail与奈飞合作推出的联名产品。【图片提供 GS Retail】

受全球经济长期低迷和政治动荡等多重危机影响，韩国企业的经济前景已连续34个月呈现负面趋势，创下历史最长纪录。月度景气展望指数显示，自2020年初新冠疫情全面暴发以来，该指数首次出现近五年来的最大跌幅。 韩国经济人协会（以下简称“韩经协”）以销售额前600的韩国大型企业为对象，对企业景气指数（BSI）进行调查，并于26日公布的结果显示，明年1月的BSI预期值为84.6，较上月的97.3大幅下跌12.7点。这是自2020年4月因新冠疫情冲击导致指数下跌25.1点以来的最大降幅，时间跨度达4年9个月。 BSI是反映企业对景气状况看法的指标，高于100，表示看好经济景气的企业居多，低于100则相反。自2022年4月以来，BSI预期值已连续34个月低于基准值100，显示出企业业绩恶化的长期化趋势。 从行业分类来看，制造业（84.2）和非制造业（84.9）均对明年1月的经济前景持否定态度。其中，制造业BSI预测值在今年3月曾达到100.5，但自4月（98.4）起已连续10个月低于基准线。在制造业的10个细分行业中，仅电子和通信设备（105.3）表现出积极预期。 非制造业方面，上月刚转为乐观的BSI（105.1）在短短一个月内大幅下跌20.2点。在非制造业的7个细分行业中，仅运输和仓储（103.8）显示出相对较好的前景。 在调查的七大经济指标中，内需（88.6）、投资（89.4）、就业（90）、出口（90.2）、资金状况（92.1）、盈利能力（94）、库存（104.9）均对明年1月景气作出消极预测。尤其是库存BSI超过基准线100，表明库存过剩，对经济构成负面影响。 具体来看，内需预期指数降至2020年9月（88.0）以来的52个月最低水平，出口预期指数降至2020年10月（90.2）以来的51个月最低，而投资预期则降至2022年4月（88.6）以来的21个月最低。 韩经协经济产业本部长李尚浩（音）指出：“除美国特朗普新政府引发的外部经营环境变化外，国内政治不确定性加剧、汇率波动加剧以及内需长期低迷等因素进一步恶化了经济前景。当前应全力稳定汇率，采取措施提振产业活力。” 25日，首尔市一处新建公寓正在进行施工。【图片来源 韩联社】

近日，三养食品以“辣味方便面”为中心，拓展全球市场。继推出标志性产品火鸡面后，三养食品于去年8月推出了汤面系列“MEP汤面”，为消费者带来了独特的美食体验。今年，公司还在泰国首次推出新品牌“MEP”，展现了其在产品创新层面的无限可能。 三养食品不断推出符合全球消费者口味和需求的新产品。通过多元化的产品线，公司不仅为消费者提供更多选择，同时也旨在减少对单一产品线的依赖。 MEP汤面系列的推出标志着三养食品在汤面产品线上的进一步扩展，开辟了火鸡面宇宙之外的全新美食选择。此外，三养食品与泰国正大集团旗下的零售公司CP ALL签署了合作协议。从上月21日起，三养食品的产品在CP ALL运营的泰国7-Eleven便利店开始陆续销售。泰国全国共有约1.4万家7-Eleven门店，三养食品计划以此为起点，逐步推出更多“MEP”品牌的新产品。 三养食品负责人表示：“MEP品牌灵感来自韩国的‘辣味’，旨在展现辣味带来的刺激感和解放感。我们重新定义了从传统韩国风味到异国风味的辣味标准，并通过这一品牌呈现出多样化的韩式辣味。” 另外，三养食品近日表示，将投资2014亿韩元（约合人民币10亿元），于2027年初在中国建立首家海外工厂，以满足当地对其产品不断增长的需求。三养计划于明年年底开始在中国东部浙江省嘉兴市建设工厂。 得益于“火鸡面”系列的全球人气，三养食品的出口持续在稳步增长，从2017年的1亿美元增长到2021年的3亿美元，再到去年的5.6亿美元。其中，中国是三养食品最大的出口市场，占其总出口量的25%。 根据三养食品发布今年第三季度财报，前三季度累计销售额同比增长44%，达到约1.2491万亿韩元，超过2023年全年销售额。其中，海外销售额同比增幅较大，同比增加43%，达到约17.8亿元，占全球总销售额的78%；中国市场销售额占其全球总出口额的30%，成为推动三养食品海外销售增长的重要驱动力。 三养食品推出的“MEP汤面”【图片提供 三养食品】

在全球经济复苏乏力和国内政治环境复杂化的双重压力下，韩国经济的两大支柱——制造业和出口产业，预计将在明年年初迎来严峻挑战。 随着“特朗普第二任期政府”的上台，全球贸易保护主义抬头，各国经济复苏步伐放缓，韩国出口增长的压力进一步加大。同时，国内政治的不确定性加剧，政策领导力削弱的隐忧也让经济界倍感担忧。 ▲半导体出口预警 指标全面下滑 22日，韩国产业研究院、韩国经济人联合会（韩经联）和韩国贸易协会分别发布了关于2025年制造业景气及出口前景的报告，这些分析普遍呈现出对未来形势的高度担忧。 根据产业研究院的数据，明年1月制造业景气状况预测指数（PSI）为75，较12月的96大幅下降21点。这是自2022年11月（70）以来的最低值，显示出对制造业景气大幅萎缩的预期尤为强烈。尤其是韩国的核心出口产业——半导体行业，其明年1月PSI预测值仅为65，相较于12月的124暴跌59点。 更令人关注的是，半导体行业本月的PSI已经降至82，低于基准值100。这不仅终结了此前连续18个月保持在基准值以上的纪录，更预示着未来可能面临更大的产业压力。 韩国贸易协会国际贸易通商研究院在当天发布的“2025年第一季度出口产业景气展望指数（EBSI）报告”中指出，明年第一季度EBSI为96.1，自今年第四季度的135.2大幅下滑，并跌破基准值100。这一趋势反映出出口条件正在全面恶化。 报告显示，在15大出口品类中，包括半导体、钢铁、医疗器械在内的10个品类指数均低于基准值，预计明年初出口表现将持续低迷。以半导体为例，今年第一至第四季度的EBSI分别为103.4、148.2、125.2和135.2，而明年第一季度预测值骤降至64.4，跌幅尤为显著。其他品类如钢铁及非铁金属制品（64.1）、医疗精密仪器（74.8）、农水产品（77.7）、电气及电子产品（85.3）等均处于低迷状态，出口前景堪忧。 ▲国际贸易保护主义升温 出口环境严峻 韩经联的调查显示，2025年韩国全年出口增长率预计仅为1.4%，低于产业研究院此前预测的2.2%。在调查覆盖的12大出口主力行业中，生物健康（5.3%）、一般机械（2.1%）、石油化工及石油制品（1.8%）、电气电子（1.5%）、船舶（1.3%）等行业预计将实现正增长，但汽车及零部件（-1.4%）、钢铁（-0.3%）等行业可能出现萎缩。 出口前景低迷的主要原因包括：主要出口对象国经济不振（39.7%）、贸易保护主义加剧（30.2%）、原材料及能源价格上涨削弱竞争力（11.1%）等。特别是美国前总统特朗普的再次当选，使美中贸易摩擦进一步升温。韩经联调查中，48.7%的受访者认为美国将成为明年最为困难的出口市场，而中国以42.7%的比例紧随其后。 贸易协会分析称，主要国家优先考虑自身利益，可能扩大进口限制措施，这将对韩国出口环境产生直接冲击。 ▲半导体行业压力大 政策支持成关键 作为韩国出口支柱产业的半导体行业，正面临来自中国竞争对手的压力。贸易协会指出，中国DRAM出口的增加，以及下游产业库存的积压，可能进一步削弱韩国企业的出口条件。 对此，韩经联经济产业本部长李相浩（音）呼吁：“政府应采取措施稳定外汇市场，为出口企业创造更具竞争力的环境。同时，国会应避免出台可能削弱企业活力的监管法规。” 展望未来，在外部市场挑战持续加剧和国内政策制定面临复杂局面的情况下，如何平衡外部压力与内部支持，将决定韩国制造业和出口产业能否在明年实现稳定发展。 11月29日，釜山神仙台·戡蛮·新戡蛮码头堆积着大量进出口货物。【图片来源 韩联社】

20日，韩国股市能否在前一交易日大幅下跌后，通过反弹买盘力量实现反弹，备受关注。 前一交易日，美国12月联邦公开市场委员会（FOMC）结果偏向鹰派（倾向于货币紧缩），导致韩国综合股价指（KOSPI）大幅下跌。KOSPI指数收盘下跌1.95%，报2435.93点；科斯达克市场（KOSDAQ）下跌1.89%，报684.36点。 在此背景下，韩元兑美元汇率飙升16.4韩元，达到1451.9韩元，创下金融危机以来的最高水平。 外资投资者在有价证券市场净卖出4290亿韩元，拖累了指数下行。受美光科技业绩展望不佳影响，三星电子（-3.28%）和SK海力士（-4.63%）等半导体股跌幅较大。 隔夜，纽约股市延续了FOMC的鹰派影响，呈现涨跌互现。道琼斯工业平均指数微涨0.04%，而标准普尔500指数和纳斯达克综合指数则分别下跌0.09%和0.10%。 美光科技因发布疲软业绩展望暴跌16.18%，博通（-2.37%）、AMD（-2.08%）等股价下滑，费城半导体指数连续第三个交易日下跌1.56%。 与此同时，美国商务部公布的今年第三季度国内生产总值（GDP）年化季环比终值为3.1%，高于此前公布的初值（2.8%）和市场预期值（3.0%）。此外，美国劳工部公布的上周初请失业金人数低于市场预期。 美国10年期国债收益率上升5个基点（1个基点=0.01个百分点），达到4.568%，使韩国股市面临美国国债收益率上升和科技股疲软的双重压力。然而，有分析认为，由于当前估值已降至低位，下跌空间将受到限制。相反，前一交易日的大幅下跌或引发反弹买盘入场，从而推动市场反弹。 韩国Kiwoom证券研究员韩智英（音）表示：“美国10年期国债收益率突破4.5%，表明市场尚未完全消化12月FOMC的影响。然而，韩国股市估值已降至‘无可再失’的水平，同时韩元汇率的上涨对出口企业并非完全不利。因此，韩国股市不太可能因美国股市的情绪波动再次经历大幅下跌。” 19日下午，位于首尔中区的韩亚银行交易厅显示屏上显示KOSPI和KOSDAQ指数。【图片来源 韩联社】

据韩华集团20日消息，韩华目前已经完成对于美国费城造船厂（Philly Shipyard）收购的所有程序，成为首个成功收购美国船厂的韩国企业。本次收购从今年6月20日与费城造船厂母公司挪威阿克集团（Aker ASA）签订正式合同到最终完成，仅用时6个月。 此次收购由韩华集团旗下韩华海洋和韩华系统联合进行，交易金额约1亿美元。通过这一收购，韩华集团成功在北美造船和国防市场中确立战略据点，为成为全球海洋产业的领先企业奠定基础。 韩华集团的收购计划得到美国政府的高度关注与支持。美国外国投资委员会（CFIUS）和国务院国防贸易管制局（DDTC）在第一阶段迅速批准收购，由此可见美国政府对韩华集团的积极评价，以及对韩华推动美国造船和国防工业发展的期待。 上月7日，即将上任美国总统的特朗普也表示：“我们了解韩国在军舰和船舶建造领域的全球顶级能力。未来不仅在船舶出口领域，维修、保养等方面也会加强与韩国的合作。” 韩华海洋计划利用费城造船厂的生产能力和市场经验，进一步巩固在北美造船市场的地位。凭借全球领先的环保船舶技术与自动化生产等智能制造能力，韩华海洋有望极大提升效率，同时扩大在高附加值船舶领域的市场份额。 韩华系统也计划支持下一代自主航行船舶的研发，并提供综合控制装置和船舶自动控制系统等部分尖端技术，以提高费城造船厂的技术竞争力。 费城造船厂成立于1997年，位于前美国海军费城国有船厂旧址，由挪威阿克集团美国子公司运营。该船厂主要建造用于沿海运输的大型商船，包括石化产品运输船、集装箱船等，占美国“琼斯法案”适用商船市场的约50%。 此外，费城造船厂还参与美国交通部海事管理局（MARAD）的国家安全多任务船（NSMV）建造项目，在海上风电安装船、政府船只及海军运输船维修改造等领域也有出色业绩。 费城造船厂未来预计会成为美国海军舰艇建造与维修（MRO）业务的重要据点。目前，美国海军面临舰艇生产设施不足的问题，而费城造船厂是解决这一问题的最佳选择。韩华海洋预计会在北美海洋防务市场中扮演重要角色，同时实现业务多元化与全球影响力的提升。 韩华集团收购的美国费城造船厂全景【图片来源 韩联社】

19日，韩国三养食品发布公告称，将出资2014亿韩元（约合人民币10亿元）在中国浙江省嘉兴设立生产法人和工厂。 三养食品于本月16日宣布计划成立总管海外业务的三养新加坡有限公司，出资647亿韩元通过该公司在中国成立生产法人。三养食品还公开具体方案。根据方案，截至2027年1月，嘉兴工厂建成后将拥有6条生产线。 这是三养食品首次在海外建厂，旨在应对火鸡面需求剧增造成的供应不足。由于“火鸡面”人气在海外居高不下，目前处于供不应求的局面。“火鸡面”在中国、东南亚、美国等全球市场持续热卖，出口连年攀升。其中，中国是三养食品最大出口目的地，占整体出口的25%。 三养食品负责人表示：“在华建厂的目的是满足中国市场的需求，同时加强海外本地化策略。中国工厂将专注于生产内需市场销售的产品而非出口。“ 本月17日，因在中国成立生产法人消息，而三养食品盘中价格最高达75.6万韩元，创历史新高。当天三养食品收盘价为73.6万韩元，较前日上涨0.96%，总市值增至5.5443万亿韩元。 KB证券研究员柳恩爱（音）分析指出：“通过在中国成立生产法人，人工成本和运输成本负担将减轻，从而提高中国业务的盈利能力。” 超市的三养火鸡面柜台【图片提供 韩联社】

近年来，随着韩国企业在中国市场面临诸多挑战，纷纷缩减业务或撤出中国市场。这一趋势涉及多个行业，包括汽车、化妆品、智能手机、显示器、电池、石化和钢铁等。专家认为，在中国内需市场低迷的情况下，中国本土企业竞争力提升、外资企业优惠政策减少、生产成本上升、中国政策等因素影响到韩国企业在中国市场的业务。 韩国产业研究院、大韩商工会议所北京事务所和中国韩国商会面向217家进军中国市场的韩国企业经营环境实态调查，并于近日发布结果显示，制造业受到当地内需低迷拖累，面临着重重挑战。汽车和化学行业由于疲软和与当地行业竞争激化，而面临较大困难；纺织服装业及电气电子业则受到出口疲软；金属机械等行业受到人力成本问题；零售业则主要受到出口疲软的困扰。 有观点认为，除了内需低迷外，韩国企业在与中国企业的竞争中逐渐处于劣势，也是危机的主要原因之一。实际上，现代汽车中国法人北京现代继出售北京第一工厂后，去年底以16.2亿元人民币的价格将重庆工厂出售于重庆市两江新区鱼复工业园建设投资有限公司。 位于仁川市南洞区的仁川商工会议所总部【图片提供 仁川商工会议所】 在此背景下，韩国仁川商工会议所（以下简称仁川商会）通过与中国政府和有关机构合作构建了民间交流渠道，为促进国际经济体系的发展，开展多方位合作。仁川商会所成立于1885年，通过以会员为中心的组织体系和开展保护会员企业权益的活动，获得绝大多数企业的深深信赖。除了为韩国企业进军海外提供支持外，也为外国企业进军韩国市场提供积极支援。近日，仁川商会会长朴柱奉接受了亚洲日报专访，对韩国企业在中国市场面临的挑战与支持方案、地方城市交流重要性等话题进行了深入探讨。 ▲《亚洲日报》：今年9月24日至27日，访问中国辽宁省和沈阳市。此次访华的主要目的是什么？认为是否获得预期的出差成果？ 朴柱奉：为期四天的出差圆满结束。此次访问是为纪念由沈阳市政府邀请并举办的“仁川与沈阳缔结友好城市关系十周年”及“2024沈阳市韩国周”活动。尽管当前韩中关系略显紧张，代表团仍与辽宁省委书记郝鹏及沈阳市委书记王新伟成功会面，并与辽宁省和沈阳市贸促会签署了合作备忘录（MOU），为双方会员企业的经济交流奠定良好基础。未来，两地将在贸易投资、文化等多个领域展开深入合作。希望与当地机构进一步深化多领域多层次友好交往、务实合作，实现互利共赢、更好发展。 仁川商工会议所会长朴柱奉【图片提供 仁川商工会议所】 ▲《亚洲日报》：与辽宁省和沈阳市签署的MOU主要涵盖哪些方面？未来有具体计划？ 朴柱奉：首先，在相互尊重的基础上，双方将促进两地贸易投资和技术合作，并将支持经济贸易代表团派遣、展会和论坛举办。在各自职责范围内，我们将努力解决两地企业的国际贸易纠纷问题。对具体计划来说，在未来5个月内，计划派遣经贸交流团，并计划在展会宣传韩国企业推出的优质产品。 ▲《亚洲日报》：认为韩国企业在进入中国市场时面临的主要挑战是什么？在此过程中，仁川商会的作用是什么？ 朴柱奉：中国市场正在经历快速的数字化转型，特别是在新冠疫情后，技术竞争力及设计领域迅速提升，本地企业间竞争日趋激烈。对于韩国企业而言，进军中国市场的过程中面临诸多挑战，包括中国强制性产品认证（CCC认证）、国家药品监督管理局（NMPA）的化妆品卫生许可等政策的频繁变动使韩国中小企业难以应对。 自2017年起，仁川商会与仁川市政府合作实施针对中国市场的专项营销支持项目，内容涵盖贸易代表团派遣、展会参展、买家洽谈会举办等。此外，还帮助企业获取海外认证、提供外语翻译及出口基础设施支持。目前，230家企业通过我们的支持项目，成功进军了中国市场。此次签署的MOU也是仁川商会持续与中国18个国际商会保持交流的成果之一，旨在为仁川地区企业获得更多进入中国市场的机会。 仁川商工会议所会长朴柱奉【图片提供 仁川商工会议所】 ▲《亚洲日报》：在当前韩中企业交流相对低迷的情况下，认为推动地方城市间的经济合作如何影响韩中关系？ 朴柱奉：在国际关系形势复杂的环境下，认为地方城市间的合作更显重要。对此，仁川市早在2015年被选为韩中自由贸易协定（FTA）示范城市，与中国威海市共同设立了代表处，以支持企业进入双方市场。同时，自2016年以来每年举办的“仁川中国论坛”，已成为韩国首屈一指的中国交流与合作平台，聚集了民间、政府、产业及学界，共同探讨韩中政策对话与未来商业合作。 仁川商会将在推动地方城市间建立信任、加强合作方面继续努力。未来，将与中国相关机构合作，构建更加坚固、可持续的关系网络。为两国企业、学界及文化界提供对话平台，我亲自来扮演非正式经济外交渠道的角色，进一步深化韩中地方间合作关系。

中国造船业近来发展势头强劲，中韩两国在全球造船业订单量上的差距显著扩大，但业内分析却对韩国的前景持乐观态度，主要原因在于韩国在高附加值船舶接单选择方面取得成效。 全球金融机构ING 19日发布《亚洲造船复兴：订单纪录与价格上涨》报告显示，韩国造船企业在液化天然气（LNG）和液化石油气（LPG）运输船等高附加值市场中占据主导地位，目前全球市场份额有所下降，但依旧保持竞争优势。 英国克拉克森研究公司数据显示，今年1至11月，韩国在全球市场共揽获1092万修正总吨（CGT，248艘）订单，而中国揽获4177万CGT（1518艘），是韩国的4倍。订单份额上，中国以69%的比例稳居第一，韩国则为18%，预计今年难以超过20%。 韩国的三大主要造船企业HD韩国造船海洋、韩华海洋和三星重工业在市场效率方面的优势受到业界公认。与以低价接单为主的中国相比，韩国在LNG和LPG运输船等高附加值领域表现卓越。ING指出，韩国造船企业通过专注盈利性强、附加值高的订单，正在强化长期竞争力。 此外，从船舶出口在总出口中的占比来看，韩国比中国和日本在全球造船业中发挥更为重要的作用。ING强调，中国在全球造船市场占据最大份额，但大部分订单来自国内，因此船舶出口在总出口中的占比低于韩国和日本。今年截至上月，韩国船舶出口同比增长40.2%，远高于总出口的8.5%增幅。 韩国造船业界目前把重心放在积累未来数年的订单储备，并集中选择高附加值船舶接单上，与中国在订单量上的差距并未成为行业的关注焦点。业内人士表示，在已经确保未来几年订单储备的情况下，无需为了增加订单而揽接低价订单，最大化利润的高质量接单才是重点。 明年1月即将上任的美国特朗普政府对韩国造船业表现出高度关注，并已公开请求合作，这成为韩国造船业的利好消息。特朗普的外交与国防政策可能对韩国造船企业产生积极影响。ING分析称，韩国可能成为下一届特朗普政府在维护和建造美国战舰方面的首选合作伙伴。 在地缘政治紧张局势加剧的背景下，美国造船业实际上已经陷入衰退，为缩小与中国的差距，美国可能增加海外订单。作为全球第二大战舰建造强国，韩国揽接美国订单方面具有得天独厚的优势。 首尔ING首席经济学家姜敏珠（音）表示，在中日韩形成激烈竞争格局的同时，还不断有新的国家进入造船市场，因此造船业是亚洲最关键的产业之一。目前的造船业“超级周期”预计会为新入市场的企业和原有企业提供多种发展机会。 HD现代重工蔚山造船厂【图片来源 HD现代重工】