함평군 이남오 군数在儿童生态教育体验型游乐场‘나빛파크’开园前，亲自前往现场检查设施的安全管理情况。 由于该设施主要供儿童使用，检查内容不仅包括游乐和体验设施，还涵盖电力、消防设备、移动动线和应急响应体系，并要求在开园前迅速补充不足之处。 함평군表示，在即将于15日开园的‘나빛파크’前，进行了由 이남오 군数和相关公务员参与的安全检查。 此次检查旨在开园前提前发现并消除设施的风险因素，为儿童及家庭游客提供一个安全的使用环境。 이 군数在现场确认了游乐设施和体验设施的安全管理状态，并检查了电力、消防等主要安全设备的正常运行情况。 游客的移动动线和便利设施也在检查范围内，重点确认了在事故或紧急情况下是否具备快速响应的体系。 特别是考虑到‘나빛파크’的主要使用群体是儿童，军方在检查中强调了预防为主，提前发现并消除风险因素的重要性。 在现场检查过程中确认的补充事项，将在15日开园前完成整改。 이남오 군数强调，确保游客安全比开园时间更为重要，并要求对设施和运营进行全面的事前管理。 이 군数表示：“‘나빛파크’是孩子们亲自体验和享受的空间，因此安全是第一位的。我们将通过彻底的检查，营造一个让市民和游客都能安心使用的环境。” 即将于15日开园的‘나빛파크’以生态教育为基础，旨在让儿童在游玩和体验中共同享受。每周二至周日运营，每天分为三场，使用需在线预约。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩大熙，京畿道军浦市市长，1日强调：“市民的安全是任何情况下都无法妥协的市政首要价值”。 当天，韩市长针对近期发生的儿童公园水上游乐场安全事故，亲自前往市内主要水上游乐设施进行现场安全检查。 此次检查不仅限于设施的补救，市长亲自确认现场，检查安全管理状况，再次明确了“市民安全优先”的市政意志。 韩市长访问了市内主要的户外水上游乐场，亲自查看设施的安全状态和运营管理情况，并指示相关公务员进行彻底的安全管理。 特别是，韩市长仔细检查了水上游乐设施的损坏情况和地面防滑状态等物理安全性，同时还审查了安全人员的配置情况、工作实态、客流密集时的人数控制方案以及强风等突发情况发生时的现场应对手册的执行情况。 此次检查超越了简单的设施检查，全面确认了现场应对体系，集中检查是否存在安全盲区。 此次现场检查是在最近山本洞一处儿童公园水上游乐场发生气垫倾斜导致7名儿童受伤事故后进行的。 韩市长在事故发生后立即关闭了市内水上游乐设施中安装的气垫，并实施了紧急安全措施，以根本上消除潜在危险因素。 韩市长的现场检查消息传出后，市民们表示：“市长亲自到现场确认安全，而不是事后做表面工作，让人感受到责任行政”，“作为家长，市长亲自检查现场让人倍感安心”，“安全无论如何强调都不为过，市长的关注让人放心”等积极反应。 另一方面，韩市长表示：“在儿童应该安心玩耍的空间发生事故，因此我亲自确认现场，力求发现并改善每一个小的危险因素。” 同时，他还强调：“虽然关闭了一些设施，但不能放松警惕，务必在水上游乐场运营结束的最后一天，确保不发生一起安全事故，尽全力做好安全管理。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩大熙，京畿道军浦市市长，于31日表示：“保护市民的生命和安全是最重要的。”他亲自前往金正高架桥现场检查损坏情况。 当天，韩市长启动了金正高架桥的紧急修复工程，以确保安全。 他亲自检查了施工现场的恢复进展，并要求尽量减少市民的不便，确保施工安全。 此前，韩市长于18日确认金正高架桥的板材和伸缩装置部分损坏，因此为了市民安全，全面封闭了车辆通行，并进行了紧急安全检查。 根据检查结果，市长决定投入约10亿韩元进行板材加固、LMC路面铺装、伸缩装置重新安装等全面修复工作。 在现场，韩市长确认了施工区间和推进计划，并指示相关人员加强安全管理，迅速恢复。 此次措施被评为军浦市在发现风险因素后，立即封闭通行并进行精密检查和紧急修复的前瞻性安全行政。 韩市长表示，修复工作不仅限于简单的设施修复，紧急修复完成后，计划在下半年对金正高架桥进行精密安全检测，以制定全面的安全对策。 同时，韩市长还表示将与相关机构合作，管理施工进度，力争在下月31日前全面恢复通行。 由于施工期间车辆无法绕行，为减少上下班高峰期的交通拥堵，市政府还将推进绕行指引和交通管理对策。 虽然金正高架桥的封闭给市民带来了不便，但当地对韩市长迅速反应、优先考虑安全的做法表示积极评价。 市民们表示：“虽然交通不便，但作为一个很多市民使用的设施，在危险情况下迅速封闭是适当的措施。确保安全比匆忙恢复通行更重要。” 另一位市民表示：“市长亲自到现场查看施工情况，关注恢复工作，让人感到安心。希望此次修复能促使对金正高架桥进行系统性的管理和检查。” 此外，韩大熙市长还呼吁：“由于金正高架桥全面封闭，市民面临很大不便，希望在确保安全的同时，严格管理施工，尽快完成修复。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

位于京畿道的安山城市公社将继续在下半年对小型老旧设施进行免费的安全检查和维护咨询。 根据公社30日的消息，针对难以进行自我安全检查的老旧建筑和土木设施，公社将全年开展“安全敲门”项目，检查安全状况并提供维护管理方案。 自今年起，公社将支持对象从原有的公共设施扩大至民间设施，并将年两次的招募方式改为常态化申请，以提高市民的参与便利性。 上半年，公社对两栋独立住宅和安山站换乘中心的公交站等4处公共和民间设施进行了安全检查和维护咨询。 检查结果显示，需进一步确认的设施将根据损坏程度提供后续检查和跟踪观察的支持。 申请对象为需要安全检查或维护管理支持的小型老旧建筑和土木设施。 但根据设施安全法，第一、二、三类设施、共同住宅以及正在进行争议的设施将被排除在外。 “安全敲门”项目被评估为为因费用负担而难以进行定期安全检查的小型设施所有者提供实际帮助的项目。 特别是，随着支持范围扩大至民间设施并引入常态化申请机制，便利性得到了显著提升。 公社计划在下半年继续发掘处于安全盲区的设施，持续开展以现场为中心的安全检查和维护支持。 同时，公社建设事业本部的金宝英表示：“我们将基于上半年的检查经验，继续提供针对设施的定制化维护支持，努力消除安全盲区。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在庆州世界摩天轮坠落事故发生两天后，过山车的运行停止，引发了安全管理的争议。 7月12日，各种在线社区和社交网络服务(SNS)上，过山车在轨道上停下的视频迅速传播。 公开的视频中，乘客们在高处等待救援的场景引人注目。随后，现场的安全人员通过手动操作救助乘客的画面也被捕捉到。 此次事故发生在庆州世界的代表性过山车“德拉肯”上。事故发生时，过山车在进入急降段前的轨道上停了约10分钟，24名乘客一度被困在空中。随后，安全人员手动操作运行装置，成功救出所有乘客，未造成任何人员伤亡。 对此，观看视频的网友们表示：“听说是因为轨道上检测到异物传感器工作，所以在即将下落前停下。如果真的是因为异物停下，那安全装置不正好正常工作吗？”、“感觉不是在急降前，而是在进入前的区间停下。”、“如果是按区间传感器信号进行运行的系统，那可能是安全装置发挥了作用的案例。” 而另一部分网友则表示：“在摩天轮事故刚发生后又出现这样的事情是个问题。”、“这里的所有游乐设施都应该重新进行安全检查。”、“天气这么热，在那么高的地方停10分钟会有多可怕。”、“没有人受伤真是太好了。”、“是否优先考虑运营而非安全让人怀疑。” 庆州世界在事故发生后发布了官方声明，宣布从7月12日至16日进行为期五天的临时休园。 庆州世界表示，在休园期间将进行外部专业机构的精密安全检查，并对全体员工进行安全培训。同时将发布正式道歉信，并对预订客户进行全额退款。不过，水上乐园加州海滩将正常运营。 在此之前，7月9日，庆州世界的大型摩天轮“时间骑士”发生了空舱坠落并与其他两个舱体相撞的事故。当时5名乘客接受了医院治疗，事故后庆州市要求对游乐设施进行全面的紧急安全检查。 然而，在安全检查进行的情况下，过山车再次发生停运事故，庆州世界的安全管理体系的争议将持续一段时间。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

政府决定对1000个制造业工作场所进行集中检查，以应对重复发生的夹击事故。 劳动部于30日宣布，将在下月1日至10日对夹击事故频发的1000个制造业工作场所进行紧急检查，重点检查是否遵守夹击事故预防的核心安全规程。 此前，劳动部在5月已进行过一次针对制造业夹击事故预防的集中检查。然而，由于在非标准作业中夹击事故仍然频繁发生，政府决定紧急确认并改善现场的风险因素，以防止类似事故的发生。 夹击事故是制造业中反复发生的典型事故，尤其是在机器未完全停止的情况下进行维修、清洁或检查，或随意解除防护装置时，事故风险会显著增加。事故的重复发生表明现场的基本安全程序未能有效执行。 特别是在维修和修理等非标准作业中，作业程序不固定，作业人员常常接近危险区域。因此，切断电源和锁定标识措施至关重要。必须切断电源以防止机器再次启动，并标识以防止其他作业人员随意开启电源，从而避免事故的发生。 劳动部将在此次检查中重点确认在维修、修理、清洁和检查作业时，电源切断和锁定标识措施是否得到有效实施。同时，还将检查夹击危险区域是否安装了防护罩等防护措施，是否有随意解除防护装置的行为。如发现违法行为，将采取整改指示和罚款措施。对未执行整改措施的工作场所，政府将采取法律行动等严厉应对。 劳动部部长金英勋表示：“同一工作场所重复发生制造业夹击事故，明显证明企业未能建立安全管理体系，或明知风险却置之不理。”他希望“夹击事故可以通过遵守基本安全规程来有效预防，希望能成为劳动双方共同努力确保基本安全规程在现场得到遵守的契机。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

为计算和执行建筑工地安全管理费用而制定的实务手册已正式发布。 国土交通部与国土安全管理院于6月30日宣布，为了确保建筑工地的安全事故预防资金的获取和有效执行，制定了《建筑安全管理费用计提及执行实务手册》。 安全管理费用是为了确保建筑工程的安全施工、工地周边通行及邻近设施的安全而产生的费用。根据《建筑技术振兴法》，发包人在签订建筑工程合同时需将该费用计入工程金额，由施工方在工地上执行。 安全管理费用包括安全管理计划的编写与审核、安全检查、周边建筑物损害防止措施、工地周边通行安全管理措施、安全监测设备的安装与运用等七个项目。 此前，现场普遍存在各项目具体计提标准和统一指导方针不足的问题。由于发包方之间计提金额差异较大，且计提难度较高，导致实际现场所需的预算未能得到保障。 此次手册的制定旨在减少现场的困难。通过分析主要发包方的安全管理费用计提案例，详细指导各安全管理项目所需的工程技术人员的平均人数和单价标准。 此外，手册还提供了不同类型和规模的安全管理费用平均金额及优秀计提案例作为参考资料，以帮助发包方判断与工程特性相符的合理预算水平。 手册还整理了《建筑技术振兴法》中的安全管理费用与《工业安全卫生法》中的工业安全卫生管理费用的区别。安全管理费用主要集中在设施、结构物及工地周边的安全，而工业安全卫生管理费用则侧重于对工人身体保护的安全管理费用。 在当前建筑工地重大事故预防和发包方责任强化的要求日益增加的背景下，从工程初期阶段明确反映安全费用的体系变得愈发重要。 国土部与国土安全管理院自6月30日起通过建筑工程安全管理综合信息网公开该手册，并将对发包方和施工方等建筑工程参与者进行培训和宣传。 国土部技术安全政策官金明俊表示：“通过此次手册的制定，希望安全管理费用能够在现场得到实际应用，从而为建筑工程参与者创造一个安全的施工环境。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

为了防止韩华航空航天大田工厂爆炸事故的重演，政府决定对军用火药的处理场所进行安全检查。 劳动部于15日宣布，将与国防采购厅和消防厅联合开展对军用火药处理场所的检查。 此次联合检查是针对6月1日发生在韩华航空航天大田工厂的爆炸事故而制定的。该事故导致5名工人遇难，2人受伤，造成了人员伤亡。 因此，劳动部将对全国42个军用火药处理场所进行检查。检查小组将重点检查所有处理军用火药的空置场所的安全管理情况，包括制造、储存和测试等环节，并确认是否在未获许可的空置场所处理火药。 此次检查将特别关注以下几个方面：△是否遵循《工业安全卫生法》对易燃和爆炸性物质的管理及火灾和爆炸预防措施的实施情况；△是否遵循《国防采购法》对火药处理设施标准的要求；△是否遵循《危险物品安全管理法》对危险物品储存和处理标准的遵守情况。 如发现违法行为，政府将根据相关法律法规采取严格措施。除了法律违规情况外，政府还将积极建议改善现场安全水平，并指导改进结果的落实。 劳动部长金英勋表示：“火药的处理即使是小的疏忽也可能导致重大人员伤亡，因此在这些场所没有不危险的工作。”他强调，将充分利用相关机构的专业性，彻底检查现场的风险因素。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

大田事业场爆炸事故导致五人遇难，韩华航空航天决定全国范围内停产，并开展全公司的特别安全检查。 韩华航空航天于6月4日宣布，从当天起，除了部分必要工序外，停止生产线的运作，并开始特别安全检查和安全培训。检查将持续两天，至6月5日结束。 此次检查的对象包括大田、忠北保恩、全南丽水等生产推进剂和引信的事业场，以及生产K9自走炮、装甲车、航空发动机等的昌原1、2、3事业场，以及大田、板桥、阿山的研发（R&D）校园等全国九个事业场。 这是自2023年整合法人成立以来，韩华航空航天首次同时停工所有事业场的生产线。公司表示，为了从根本上消除类似大田事业场事故的风险，优先确保安全的工作环境，而非生产的延误。 业界普遍认为，此次停产措施是为了应对事故后引发的安全管理争议。根据韩华航空航天《2025可持续经营报告》，2024年执行的安全卫生投资预算为3.5亿韩元，占总营业额（11兆2401亿韩元）的0.03%。这一数字较2023年的安全预算（7.2亿韩元）下降了51.4%。 韩华航空航天将对各事业场的火灾、爆炸风险因素、重大事故风险因素、不安全状态及设施、风险评估结果、国内外事故案例等进行综合检查。将重新检查机械设备和工作环境、结构物状态，并确认过去三年内根据风险评估采取的改进措施和防止再发生的对策。 特别是处理火药的事业场（大田、保恩、丽水）将对所有工序进行重点检查，包括个人防护装备的穿戴情况、接地设施、温湿度管理、工具管理现状、安全设备的老化情况等。还将检查储存和废火药的管理情况，并进行假设紧急情况的应对训练。 此外，长期目标是实现这些事业场的安全事故零发生，考虑扩大推进剂生产和处理工序的无人自动化，甚至包括相对风险较低的工序。 6月4日至5日，还将为员工进行特别安全培训。各事业场将分享国内外类似事故案例，并进行紧急情况下的工作停止权培训和组织的应急响应计划的重新整备。 韩华航空航天相关人士表示：“此次综合安全检查的目的是从事故的源头重新进行检查。” 与此同时，韩华集团决定以此次事故为契机，对韩华、韩华解决方案、韩华总合能源、韩华影响、YNCC等石油化工子公司的国内外事业场进行环境和安全的精细检查。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

金允德国土交通部长对GTX三星站施工现场的钢筋缺失问题进行了检查，并指示要彻底查明原因并确保安全。 国土交通部表示，金部长于22日上午访问了位于首尔永东大路的地下空间综合开发项目施工现场，亲自检查了出现施工错误的区域。 该现场为首尔市实施的永东大路地下空间综合开发项目，其中GTX三星站的1公里区段由国家铁路公团委托给首尔市进行施工。首尔市负责该建设工程的发包。 国土部在18日组建了特别现场检查小组，并于21日将其扩展为政府联合检查小组。检查小组将重点关注现场的安全状况、施工、质量管理和建设项目管理的执行情况等。 金部长在当天听取了施工进展和加固计划的汇报后，确认了出现施工错误的现场的安全管理情况及后续措施。 金部长表示：“在首都圈居民日常使用的GTX线路上出现钢筋缺失问题，关系到国民安全，这是非常严肃的事情。” 他强调：“必须彻底查明施工过程中的失误原因，确保安全问题一个都不能留下，并全力验证加固方案。” 金部长还指示根据检查结果，开放并审查所有必要的加固方案。 此外，GTX三星站的钢筋缺失问题最近引发了对施工管理和报告体系适当性的争议。国土部和行政安全部决定将检查范围扩大到不仅包括确认存在施工错误的区段，还包括永东大路整体施工现场的设施。民间专家和相关机构也将参与检查。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。