POSCO劳资双方在工资和集体协议上未能找到共识。尽管从前一天开始进行实务协商，进行最后的调整，但在核心争议问题上未能缩小分歧。工会已表示可能进行第三次部分罢工，生产现场的紧张气氛也在加剧。 14日，业界消息称，POSCO劳资双方自13日起至当天上午进行了实务协商，随后立即进入第九次正式谈判，但未能达成工资谈判的暂时协议。 此前，劳资双方于本月7日、8日和13日进行了三次实务协商，但未能制定出具体的折中方案。 此次谈判的核心争议在于基本工资的提升幅度和奖金的发放规模。工会要求基本工资上涨7.1%，发放600%的鼓励金，50股员工持股，以及200%的节日奖金。 而公司方面则在当天提出了基本工资上涨2.2%和一次性奖金总计450万韩元的追加提案。一次性奖金包括目标达成鼓励金350万韩元、地方爱心商品券50万韩元和达成庆祝金50万韩元。基本工资的提升幅度比之前的提案提高了0.2个百分点。 工会对公司的追加提案表示不满，认为未能达到预期。工会在当天谈判后发布的快讯中指出：“今天公司提出的激励方案在艰难环境下有所进展，但今年必须有充分反映现场辛勤工作和以往牺牲的提案。” 此前，POSCO劳资双方在工资谈判过程中经历了两次部分罢工。随后因工会执行委员会选举，谈判中断，但本月初重新启动了实务协商，努力恢复谈判。 工会表示，如果公司在追加提案上没有进展，可能会进行规模更大的第三次部分罢工。公司方面也在为可能的进一步争议做好准备，保持应急生产体系，包括调配可用人力和调整生产计划。 不过，工会方面表示仍留有进一步谈判的余地。如果公司提出积极的提案，他们随时愿意进行对话。 与此同时，全球钢铁供应过剩和需求减缓导致行业形势不佳，若POSCO的劳资冲突持续，生产受阻的担忧也将加剧。特别是如果进一步的部分罢工成为现实，生产计划和运营将面临更大压力。

浦项制铁的工资谈判将在一个月后重新开始。 据联合新闻报道，双方将于14日下午2点在庆尚北道浦项的总部进行工资相关的正式谈判。这是自上月15日双方暂停谈判以来的首次进展。 虽然双方的实务谈判内容并未完全公开，但目前尚未找到明确的共识。 工会要求基本工资上涨7.1%，发放600%的激励金、50股员工持股和200%的节日奖金等。 而公司方面则提出基本工资上涨2.0%，目标达成激励金350万韩元、50万韩元的地方爱心商品券，以及扩大工龄庆祝金的范围等方案。 韩国金属工会浦项制铁工会在与公司谈判遇到困难后，曾于上月进行了两次部分罢工。 随后，本月2日进行了新一届工会执行委员会的选举，工资谈判暂时中断。选举中，现任执行委员会的金成浩委员长当选。 经过组织重整的工会表示，依据公司方面的提案和谈判态度，可能会进行第三次部分罢工。 工会争议对策委员会表示：“如果公司继续无休止地拖延时间，工会将集中所有力量准备第三次部分罢工，并提高争议的强度。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩华海洋与原材料工会的工资及集体协议谈判持续时间较长，同时与分包工会的首次集体谈判也即将开始。原材料工会的罢工以及分包工会的高空抗议引发了当地社区的广泛关注。 根据劳动界的消息，韩华海洋与由原材料工人组成的全国金属工会韩华海洋分会于当日下午进行了第27次工资谈判。 在此次谈判中，韩华海洋向工会提出了基本工资增加13万8689韩元及一次性奖金750万韩元的第三次提案。基本工资的增加包括基础工资11万5000韩元和晋升及职级提升2万3689韩元，适用时间为今年3月1日。 一次性奖金包括达成协议奖金450万韩元、共生激励金100万韩元及AX创新奖励金200万韩元，总计750万韩元。工会大会通过协议后，承诺在银行营业日内5天内支付。 福利方案也有所扩大。公司提出每年发放100万韩元的福利积分，并将入学前子女的支持金从每月10万韩元提高至30万韩元。还包括部分增加的喜庆金、丧葬服务及退休人员再雇用方案等。对于1966年出生的员工，允许在退休后通过聘用合同工作一年，直到61岁。 此外，如果今年工资谈判达成协议，将给予一天的特别休假，并提出成立由劳资实务谈判小组组成的“绩效奖金制度改善工作组（TF）”，计划在今年年底前运行。TF将根据营业利润、销售额、营业利润率、安全指标等客观指标制定绩效奖金支付标准。 工会要求基本工资增加14万9600韩元、奖金900%、延长退休年龄及改善绩效奖金支付制度等。仅从基本工资的增加金额来看，工会的要求与公司第三次提案之间的差距缩小至1万911韩元。然而，在奖金和绩效奖金支付方式等方面，双方仍存在分歧。 此前，公司在第二次提案中提出基本工资增加10万韩元、一次性奖金650万韩元及每年100万韩元的福利积分。此次第三次提案中，基本工资和一次性奖金的规模均有所提高，旨在缩小与工会的差距。 自6月4日首次见面以来，劳资双方已进行了26次谈判，但尚未达成协议。工会上个月停止了巨型起重机的运作，继续进行罢工。 除了与原材料工会的工资谈判外，与分包工会的集体谈判也将正式开始。韩华海洋计划于8日下午2时在公司内部与全国金属工会巨济统营高城造船分包工会及威利夫分会等进行首次集体谈判。 这是分包工人向原材料公司韩华海洋提出集体谈判要求约7个月后的首次谈判。 此次谈判是在中央劳动委员会裁定威利夫所属工人也应纳入韩华海洋的集体谈判对象后进行的，而韩华海洋对此提出的法院执行停止申请于1日被驳回。 在谈判延迟期间，金属工会巨济统营高城造船分包工会的强仁锡会长等6名工会成员在韩华海洋巨济工厂进行了高空抗议。他们表示将持续抗议，直到集体谈判结束。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

朝鲜船舶行业的繁荣反而加大了劳资双方在工资谈判中的分歧。由于经历了十多年一遇的超级周期，船舶公司的业绩大幅改善，尽管公司提出了历史最高水平的补偿方案，但仍未能达成协议。 根据船舶行业的消息，HD现代重工工会于10月2日对今年的工资和集体协议初步协议进行了投票，结果以52.14%的反对票否决了该协议。在8100名全体工会成员中，共有7541人投票，支持率为47.58%。劳资双方计划在10月6日后协调重新谈判的时间。 被否决的初步协议包括每月基本工资增加12万韩元、一次性奖金1100万韩元及200%的绩效奖金等内容。还包括扩大产假、增加长期服务者奖励、招聘生产技术岗位等条款。 公司估算，若将基本工资的增加、一次性奖金和绩效奖金等全部相加，工会成员每人将获得平均4056万韩元的补偿。这一金额比去年工资谈判时增加了1061万韩元，是公司提出的补偿水平中最高的。 劳资双方在“补偿方式”上存在最大分歧。工会要求扩大基本工资和奖金等固定工资，并要求将公司营业利润的至少30%纳入基本工资、绩效奖金、激励金和津贴等绩效共享方案。而公司则更倾向于使用根据业绩调整的绩效奖金和激励金等变动工资，而非大幅提高基本工资。 从企业的角度来看，扩大固定工资在业绩再次下滑的经济衰退期将成为难以削减的固定成本，这让公司感到压力。将营业利润与一定比例直接挂钩的方式也被认为是困难的。如果简单将HD现代重工工会要求的“营业利润30%”应用于公司的预期营业利润，绩效共享的资金可能会超过1万亿韩元。这一金额超过了公司计划的年度主要设备投资额9640亿韩元。 如果绩效共享资金超过1万亿韩元，将可能成为公司为未来增长动力进行大规模投资的障碍。公司上个月表示，计划在发电用发动机和小型模块反应堆(SMR)相关生产设施上投资总额为1万722亿韩元。公司认为，必须将繁荣期获得的现金不仅用于人力成本，还要重新投入到生产能力的扩大和未来业务中，以保持订单竞争力。 汉华海洋也在继续围绕基本工资和绩效奖金支付标准进行谈判。工会要求基本工资增加14万9600韩元、扩大奖金、改善绩效奖金支付制度，而公司则提出基本工资增加10万韩元、一次性奖金650万韩元和每年100万韩元的福利积分。尽管最近已转为集中谈判机制，但尚未达成协议。 相比之下，三星重工上个月决定将基本工资（包括定期晋升部分）提高13万1786韩元，并支付总额700万韩元的激励金。超额利润绩效奖金(OPI)的资金也从原来的经济附加值(EVA)的20%改为营业利润的10%，成为三大船舶公司中最先完成工资谈判的企业。 船舶行业相关人士表示：“在这个需要为未来市场做准备的重要时刻，脱离现实的要求无疑会成为负担。与其安于眼前的成果，劳资合作以确保未来竞争力显得尤为紧迫。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

HD现代重工业的工会与公司就今年的工资和集体协议达成的临时协议在会员投票中未获通过。工会计划要求公司就基本工资等固定工资进行重新谈判。据2日联合新闻报道，HD现代重工业工会（金属工会现代重工业分会）当天对全体8100名会员进行了临时协议的赞成与反对投票，结果7541名投票者中，有3932人（52.14%）投了反对票，赞成率为47.58%。投票率为93.1%。此次临时协议包括每月基本工资上涨12万韩元（含工龄晋升部分）、一次性奖金1100万韩元及200%的支付、绩效奖金支付、长期服务者奖励扩大、新增生产技术职位等内容。双方估算，基本工资上涨、一次性奖金和绩效奖金等合计将为每位会员带来4056万韩元的支付效果。这是历史上最大规模，比去年谈判时增加了1061万韩元。然而，未能获得会员的同意。关于未通过的原因，分析认为基本工资的上涨幅度未能达到会员的期待。此前，双方在2024年和去年分别将基本工资提高了13万韩元和13万5000韩元，但今年的临时协议上涨幅度为12万韩元。特别是三星重工业今年将基本工资提高了13万1786韩元，这也被认为对投票结果产生了影响。去年，HD现代重工业的销售额为17兆5695亿韩元，营业利润为2兆427亿韩元，均超过三星重工业的销售额10兆6500亿韩元和营业利润8622亿韩元。此外，临时协议未通过后，工会预计将提高对公司提出增加基本工资等固定工资上涨幅度的要求，进一步加大谈判压力。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

HD现代重工与工会达成了2026年度工资和集体协议（薪资协议）的初步协议，基本工资上涨12万韩元，每人平均补偿达到4056万韩元。 根据30日HD现代重工与工会的消息，初步协议包括基本工资12万韩元（其中包含5万韩元的工龄增长），一次性奖金1100万韩元，以及200%的订单竞争力支持金和经营成果奖金等内容。 一次性奖金由产业转型特别协议签署庆祝金500万韩元、生产力提升鼓励金300万韩元、劳资共生合作鼓励金200万韩元和统一集体协议签署庆祝金100万韩元的全能商品券组成。每位工会成员的年度总补偿效果平均达到4056万韩元，比2025年增加1061万韩元。 此次初步协议还包括与HD现代美浦合并相关的集体协议整合，以及母性保护和福利扩展方案。产假从原来的10天增加到20天，并新设每年6天的不孕假。对于工作满20年的退休员工，慰问金从基本工资1个月提高到2个月，并新引入退休年度本人及配偶的综合体检制度。 劳资双方于前一天下午2点在蔚山总部召开了第22次正式谈判，经过14小时的彻夜协商达成了协议。这是自6月2日首次见面以来的120天。工会计划于10月2日对全体工会成员进行初步协议的赞成与反对投票。如果投票者过半数赞成，谈判将最终达成。 在谈判过程中，劳资双方在工资上涨幅度和固定工资扩大问题上存在分歧，工会进行了7次部分罢工（总计37小时），但在造船业繁荣期中，为了避免生产受阻并改善组织氛围，双方达成了共识。 HD现代重工相关人士表示：“希望在成员们充分理解和共鸣的基础上，最终达成协议，劳资共同提升公司的竞争力，为地方经济注入活力。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

三星重工在国内造船业‘大三’中率先完成了工资谈判。基本工资将上涨5.2%，并发放总额为700万韩元的鼓励金。 据23日的联合通讯社报道，三星重工劳资双方达成的工资谈判临时协议在工会投票中获得了58.78%的支持通过。根据协议，基本工资将包括定期晋升部分，增加13万1786韩元（5.2%）。鼓励金包括工资协议鼓励金200万韩元、劳资和谐鼓励金300万韩元、未来竞争力增强鼓励金200万韩元，总计700万韩元。 同时，绩效奖金的计算方式也进行了调整。超额利润绩效奖金（OPI）的资金标准由原来的“经济增加值（EVA）的20%”改为“营业利润的10%”。 三星重工相关人士表示：“我们以相互信任和尊重的态度完成了工资谈判”，并表示“全体员工将共同努力增强竞争力和改善业绩，进一步推动和谐的劳资文化建设”。 另一方面，HD现代重工和汉华海洋在工资和绩效奖金的谈判中仍处于僵持状态，劳资冲突进入长期化阶段。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

POSCO目前面临内外困扰。围绕工资和集体协议的劳资冲突持续加剧，同时，工会内部也出现了不和谐的声音。由于全球钢铁市场的低迷和中国低价产品的冲击，外部不确定性加大，劳资双方的共同应对显得尤为重要，但冲突却难以缓解。 工会内部的不和谐声音最近因领导层的争议而加剧。POSCO工会主席金成浩在集体谈判破裂前与公司高层进行高尔夫聚会，引发了争议。金主席承认了聚会的事实，但对密室协议的可能性表示否认。 在与公司进行激烈谈判的关键时刻，工会主席与公司高层的私下会面被曝光，导致工会内部对其适当性提出质疑。据悉，工会内部也有声音要求对聚会的经过进行公开解释。此外，随着10月即将举行的新一届执行委员会选举，气氛愈发紧张。 当然，工会内部的争议与劳资冲突是两个不同的问题。然而，在与公司谈判期间，工会内部的动荡对任何一方都没有好处。为了增强与公司的谈判能力，工会需要成员之间的信任与团结。如果内部存在疑问，应该通过充分的解释消除不必要的争议，集中力量进行谈判。 由于即将选举，此次争议不应仅仅演变为工会内部的政治斗争。在判断谁的质疑正确之前，首先要回答成员们的疑问。只有这样，新一届执行委员会选举才能避免不必要的怀疑与冲突，专注于政策与愿景的竞争。 公司方面同样如此。此次冲突不应被视为工会内部的问题或是时间能解决的事情。除了在工资和绩效奖金上的立场差异外，员工在人员、安保和工作环境等方面积累的不满也通过此次冲突得以显现。 POSCO面临的外部环境并不乐观。全球钢铁供应过剩和中国低价产品的冲击，加上国内需求疲软，公司不仅要应对这些挑战，还需进行大规模投资以实现碳中和，并确保未来的增长动力。在保持钢铁核心竞争力的同时，继续进行未来投资的任务并不轻松。 在这样的时刻，员工之间的信任尤为重要。如果公司因经营环境困难要求员工共同承担痛苦，就必须充分解释其必要性。员工也不能无视公司的现实，仅仅提出要求，这样难以找到可持续的解决方案。双方需要承认彼此的处境，寻找交集。 尤其是POSCO不仅与钢铁行业相关，还与汽车、造船等国内主力产业的供应链紧密相连。如果劳资冲突长期化导致生产受阻，其影响将不仅限于POSCO内部，还会对艰难建立的客户信任和供应稳定性造成负担。 目前，POSCO的劳资双方需要的不是比拼谁能坚持更久。外部竞争日益激烈，内部亟待解决的问题也堆积如山。与其在责任争论上浪费精力，不如尽快平息冲突，重新朝着同一方向努力。 劳资双方签署协议并不意味着所有冲突都会消失。此次过程中暴露出的不信任和内部裂痕也必须得到解决，才能真正实现和解。面对外部的冲击，内部必须稳固。现在POSCO最需要的是重建内部的信任。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

通用汽车（GM）在韩国的研发机构GM技术中心韩国（GMTCK）将于15日进行部分罢工。负责新车开发的研发组织的罢工，可能会对未来在国内生产的目标新车项目产生影响。 据行业消息，GMTCK工会于11日召开对策会议，决定于15日下午1时至5时进行为期4小时的部分罢工，所有工会成员将参与此次罢工。 GMTCK工会在上个月20日向仁川地方劳动委员会申请了争议调解，并在27日的工会成员投票中以83%的赞成率通过了争议行动。随后，仁川地方劳动委员会决定停止调解，工会获得了合法的罢工权。 工会的核心诉求是解决与已完成工资和集体协议的韩国通用汽车之间的待遇差距。工会表示：“希望提供与韩国通用汽车相同水平的工资”，并强调研发人员也需要相应的补偿。双方在9日分别提出了5%和2.71%的基本工资上涨方案，谈判仍未达成一致。 此前，主要由生产工人组成的韩国通用汽车工会已完成了今年的工资谈判，达成了基本工资上涨9万2000韩元，以及包括一次性奖金和绩效奖金在内的约1500万韩元的补偿协议。相比之下，GMTCK的工资谈判尚未找到交集。 由于研发人员的部分罢工，当前正在开发的下一代新车“9BXX-2”项目预计也会受到一定影响。9BXX-2是一款与现行的创酷类似的小型运动型多用途车（SUV），于今年4月正式启动开发。该车计划于明年第三季度分配到国内，预计量产时间在2030年前后。 业内人士表示，如果劳资冲突长期化，研发进度可能会受到影响，这将对未来国内生产的数量保障产生变数。 一位业内人士指出：“研发岗位与生产线相比，罢工带来的直接生产影响较小，因此在待遇改善的讨论中往往处于后位。但随着研发人员的角色愈发重要，关于相应待遇的讨论也显得尤为必要。”

浦项制铁的劳资双方未能就今年的工资和集体协议达成共识，最终决定在公司成立58年后首次罢工。 根据行业消息，浦项制铁工会从今天开始进行为期48小时的第一次部分罢工。这是自1968年浦项综合制铁成立以来首次进行的罢工。 工会计划停止光阳山西工厂的所有生产线和浦项第二电工钢板厂的部分生产线的运作。山西工厂是将热轧钢板转入冷轧工序前进行表面处理的工厂。浦项方面则传出将停止高端电工钢板的薄轧设备的运作。 工会表示，如果在第一次部分罢工后，管理层没有改变立场，将逐步提高争议的级别。因此，此次罢工是短期行为还是会演变为长期的劳资冲突，将成为未来工资谈判的最大变数。 工会此前已将今天设定为等待管理层提出积极方案的最后期限，并预告如果没有进一步的提案，将进行部分罢工。 劳资双方在今年的工资谈判中进行了多轮协商，但在工资上涨幅度和绩效奖励等问题上未能找到共同点。工会要求基本工资上涨7.1%以及600%的奖励金，而管理层则提出基本工资上涨2.0%和350万韩元的补偿，双方的差距依然较大。 在谈判破裂后，工会向中央劳动委员会申请了劳动争议调解，并获得了调解中止的决定，从而获得了合法的争议权。随后进行的争议行为投票中，92.2%的支持率通过了罢工决议。 在此之前，浦项制铁社长李熙根于7日访问了浦项工会办公室，与工会主席金成浩会面，但双方仅重申了各自的立场差异。 关于此次罢工，浦项制铁方面表示：“已准备好替代人力等应急计划，因此对钢铁厂的整体生产和运营没有太大影响”，但也指出“如果罢工持续时间过长，冷轧、镀锌钢板和电工钢板的生产将不可避免地受到影响。”