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韩国1月消费者物价上涨2% 石油价格趋稳成关键变量韩国国家数据处（原统计厅）3日发布的《1月消费者物价动向》显示，上月消费者物价指数为118.03（2020年=100），同比上涨2%，继去年12月回落至2.3%后，涨幅已连续两个月收窄。 物价涨幅放缓主要受石油类价格趋稳影响。此前持续推高整体物价的石油类价格较上月同比持平，结束了连续5个月的上涨走势。 国家数据处经济动向统计审议官李斗元表示，在汇率波动不大的情况下，以迪拜原油为基准的国际油价已从去年初每桶80美元区间回落至60美元区间，带动汽油价格同比下降0.5%，汽车用液化石油气（LPG）价格下降6.1%。不过，自1月中旬起国际油价出现回升迹象，未来仍可能对物价形成上行压力。 农畜水产品价格同比上涨2.6%，为去年9月以来的最低涨幅，对整体物价的拉动作用明显减弱。其中，蔬菜价格同比下降6.6%；受春节临近、需求增加影响，畜产品和水产品价格仍分别上涨4.1%和5.9%。具体品项来看，大米价格同比上涨18.3%，青花鱼上涨11.7%，苹果上涨10.8%，国产牛肉上涨3.7%。大米价格走高主要受种植面积和产量减少影响，但随着新米陆续上市，涨势较去年下半年已有所放缓。 水产品方面，受不利气象条件影响，捕捞作业受限，价格涨幅相对较大。与此形成对比的是，胡萝卜（-46.2%）、萝卜（-34.5%）、梨（-24.5%）和白菜（-18.1%）等主要蔬果价格出现大幅下跌。另一方面，受高致病性禽流感（AI）扩散导致供应减少影响，鸡蛋价格同比上涨6.8%。 加工食品价格同比上涨2.8%，涨幅较上月进一步扩大。其中，方便面价格上涨8.2%，为2023年8月以来最大涨幅。外出就餐价格同比上涨2.9%，虽已回落至2%区间，但仍高于整体物价水平。 以日常必需品为主、贴近居民消费体验的生活物价指数同比上涨2.2%；新鲜食品指数同比下降0.2%。剔除农产品与石油类后的核心物价指数上涨2.3%，剔除食品和能源后的经合组织（OECD）核心物价指数上涨2%。 李斗元表示，春节期间农畜水产品价格可能面临上行压力，但在相关部门应对措施下，涨幅有望受到一定抑制。不过，个人服务领域，尤其是旅游相关费用，仍存在上涨可能。
2026-02-03 20:15:46 -
高汇率叠加油价上涨 LCC盈利恶化风险显现近来，韩元兑美元汇率持续逼近1500韩元（约合人民币7.21），韩国航空公司成本急剧上升。由于飞机租赁费用、零部件采购等核心成本均需以美元结算，加上航空燃油价格持续上涨，低成本航空公司（LCC）盈利能力逐渐恶化。相较之下，美元销售额占比较高的大韩航空受到冲击相对有限，业内担忧航空业两极分化日益加深。 据航空业界2日消息，前一日韩元兑美元汇率报1496.5韩元，较第三季度平均汇率1388韩元上涨7.8%。 高汇率对航空业造成负面影响。航空公司租赁飞机及设备时多以美元支付，因此背负大规模外汇债务。具体来看，韩元兑美元汇率每上涨10韩元，航空公司产生数百亿韩元的外汇评估损失，其中飞机租赁比例较高的LCC受影响尤为明显。此外，其他成本也随之上涨。占航空公司整体销售额成本约30%的航空燃油同样以美元采购。 近期新加坡航空燃油（MOPS）价格持续走高，加重航空公司负担。受此影响，LCC将原本每张机票9至22美元的国际航线燃油附加费提高至11至25美元。大韩航空也将国际航线燃油附加费从1.35万至9.9万韩元上调至1.5万至11.55万韩元，最高涨幅达20%。 尽管如此，多家LCC仍在积极开展促销活动并展开低价竞争，在冬季旅游需求增长之际，为吸引更多乘客，积极推进东南亚航线增班计划。 业界人士指出，作为全服务航空公司（FSC）的大韩航空，相对承受的风险较小。与主要依靠韩国国内乘客的LCC不同，大韩航空的海外客源占比较高，美元收入结构有助于抵御汇率冲击。 韩国投资证券研究员崔高云（音）表示：“大韩航空美元收入比重提高，汇率风险较过去有所缓解。预计自第四季度起，大韩航空将再次呈现差异化的盈利走势。” 韩元走强能削减企业成本，同时带动海外旅行需求增长。业内人士表示：“政府近期多次提及汇率稳定政策，业界期待短期内市场能恢复平稳。如果高汇率持续到明年初，不少航空公司明年第一季度仍面临亏损压力。”
2025-12-02 18:55:53
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韩国1月消费者物价上涨2% 石油价格趋稳成关键变量
韩国国家数据处（原统计厅）3日发布的《1月消费者物价动向》显示，上月消费者物价指数为118.03（2020年=100），同比上涨2%，继去年12月回落至2.3%后，涨幅已连续两个月收窄。 物价涨幅放缓主要受石油类价格趋稳影响。此前持续推高整体物价的石油类价格较上月同比持平，结束了连续5个月的上涨走势。 国家数据处经济动向统计审议官李斗元表示，在汇率波动不大的情况下，以迪拜原油为基准的国际油价已从去年初每桶80美元区间回落至60美元区间，带动汽油价格同比下降0.5%，汽车用液化石油气（LPG）价格下降6.1%。不过，自1月中旬起国际油价出现回升迹象，未来仍可能对物价形成上行压力。 农畜水产品价格同比上涨2.6%，为去年9月以来的最低涨幅，对整体物价的拉动作用明显减弱。其中，蔬菜价格同比下降6.6%；受春节临近、需求增加影响，畜产品和水产品价格仍分别上涨4.1%和5.9%。具体品项来看，大米价格同比上涨18.3%，青花鱼上涨11.7%，苹果上涨10.8%，国产牛肉上涨3.7%。大米价格走高主要受种植面积和产量减少影响，但随着新米陆续上市，涨势较去年下半年已有所放缓。 水产品方面，受不利气象条件影响，捕捞作业受限，价格涨幅相对较大。与此形成对比的是，胡萝卜（-46.2%）、萝卜（-34.5%）、梨（-24.5%）和白菜（-18.1%）等主要蔬果价格出现大幅下跌。另一方面，受高致病性禽流感（AI）扩散导致供应减少影响，鸡蛋价格同比上涨6.8%。 加工食品价格同比上涨2.8%，涨幅较上月进一步扩大。其中，方便面价格上涨8.2%，为2023年8月以来最大涨幅。外出就餐价格同比上涨2.9%，虽已回落至2%区间，但仍高于整体物价水平。 以日常必需品为主、贴近居民消费体验的生活物价指数同比上涨2.2%；新鲜食品指数同比下降0.2%。剔除农产品与石油类后的核心物价指数上涨2.3%，剔除食品和能源后的经合组织（OECD）核心物价指数上涨2%。 李斗元表示，春节期间农畜水产品价格可能面临上行压力，但在相关部门应对措施下，涨幅有望受到一定抑制。不过，个人服务领域，尤其是旅游相关费用，仍存在上涨可能。
2026-02-03 20:15:46 -
高汇率叠加油价上涨 LCC盈利恶化风险显现
近来，韩元兑美元汇率持续逼近1500韩元（约合人民币7.21），韩国航空公司成本急剧上升。由于飞机租赁费用、零部件采购等核心成本均需以美元结算，加上航空燃油价格持续上涨，低成本航空公司（LCC）盈利能力逐渐恶化。相较之下，美元销售额占比较高的大韩航空受到冲击相对有限，业内担忧航空业两极分化日益加深。 据航空业界2日消息，前一日韩元兑美元汇率报1496.5韩元，较第三季度平均汇率1388韩元上涨7.8%。 高汇率对航空业造成负面影响。航空公司租赁飞机及设备时多以美元支付，因此背负大规模外汇债务。具体来看，韩元兑美元汇率每上涨10韩元，航空公司产生数百亿韩元的外汇评估损失，其中飞机租赁比例较高的LCC受影响尤为明显。此外，其他成本也随之上涨。占航空公司整体销售额成本约30%的航空燃油同样以美元采购。 近期新加坡航空燃油（MOPS）价格持续走高，加重航空公司负担。受此影响，LCC将原本每张机票9至22美元的国际航线燃油附加费提高至11至25美元。大韩航空也将国际航线燃油附加费从1.35万至9.9万韩元上调至1.5万至11.55万韩元，最高涨幅达20%。 尽管如此，多家LCC仍在积极开展促销活动并展开低价竞争，在冬季旅游需求增长之际，为吸引更多乘客，积极推进东南亚航线增班计划。 业界人士指出，作为全服务航空公司（FSC）的大韩航空，相对承受的风险较小。与主要依靠韩国国内乘客的LCC不同，大韩航空的海外客源占比较高，美元收入结构有助于抵御汇率冲击。 韩国投资证券研究员崔高云（音）表示：“大韩航空美元收入比重提高，汇率风险较过去有所缓解。预计自第四季度起，大韩航空将再次呈现差异化的盈利走势。” 韩元走强能削减企业成本，同时带动海外旅行需求增长。业内人士表示：“政府近期多次提及汇率稳定政策，业界期待短期内市场能恢复平稳。如果高汇率持续到明年初，不少航空公司明年第一季度仍面临亏损压力。”
2025-12-02 18:55:53
