霍尔木兹海峡停泊的HMM纳木号因爆炸引发火灾的现场调查已正式启动。 根据HMM的消息，政府调查组于当天韩国时间下午3时登船，开始对停靠在中东最大修船厂——迪拜干船坞的HMM纳木号进行事故原因调查。调查组由3名中央海洋安全审判院的调查员和4名消防局的鉴定专家组成。 调查将重点关注此次船舶火灾是否由于外部因素（如伊朗的攻击）或内部因素（如船舶缺陷）造成。 在调查过程中，纳木号上的船员在参与调查后将决定是否下船。HMM相关人士表示：“船员在参与船舶调查后，似乎会决定是否下船”，并补充说：“具体的下船时间和后续措施尚未确定。” 此前，在5月4日（韩国时间）晚上8时40分左右，HMM纳木号在霍尔木兹海峡内侧阿联酋沙尔贾北部停泊时，机舱左舷发生爆炸引发火灾。 该船由韩国最大航运公司HMM运营，注册在巴拿马。船上共有24名船员，包括6名韩国籍船员和18名外籍船员。此次事故未造成任何人员伤亡。 目前，停泊在霍尔木兹海峡内侧的波斯湾的HMM船只包括2艘原油及石油产品运输船、2艘散货船和1艘集装箱运输船，共计5艘。其中发生爆炸和火灾的HMM纳木号为散货船。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

HMM纳木号在霍尔木兹海峡发生爆炸引发火灾后，已抵达阿联酋迪拜。事故发生后约12小时，拖船于当地时间5月8日早上5时20分将其带至迪拜港附近。 纳木号目前停靠在中东最大的修船厂——迪拜干船坞，接下来将进行事故原因调查和维修，预计还需3小时。 HMM相关人士表示：“船上没有全员，靠岸可能需要较长时间，外部调查人员预计要到早上后才能登船。” 调查将由中央海洋安全审判院的3名调查员和4名消防局专家组成，重点查明火灾是由于外部因素（如伊朗的攻击）还是内部缺陷所致。 此前，纳木号于5月4日下午8时40分在霍尔木兹海峡内侧的阿联酋沙尔贾北部停靠时，左舷机舱发生爆炸引发火灾。 该船由韩国最大航运公司HMM运营，注册在巴拿马，船上共有24人，包括6名韩国船员和18名外籍船员，事故未造成人员伤亡。 目前，停留在霍尔木兹海峡内的HMM船只包括2艘原油及石油产品运输船、2艘散货船和1艘集装箱船，共计5艘，其中发生爆炸和火灾的纳木号为散货船。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

青瓦台7日对国会未通过宪法修正案表示遗憾，称因国会议员投票拒绝导致投票不成立。 青瓦台发言人姜裕正在当天的简报中表示：“宪法修正是对国民的承诺。” 他呼吁“明天再次召开全体会议，国民力量的议员应以宪法机关的责任感参与投票。” 他还表示，将考虑在法律和制度框架内完成宪法修正的方案。 关于在霍尔木兹海峡停靠的HMM货船“纳木湖”火灾事故，姜发言人指出，分析火灾原因需要相当长的时间。 他提到：“正如安保室长所说，分析火灾原因需要时间，因此目前无法提供具体信息。” 他补充道：“如您所知，拖船及后续过程正在进行中，火灾原因分析将需要更多时间。” “纳木湖”于4日发生爆炸和火灾，政府正在关注船只拖曳和事故原因调查的进展，并考虑应对方案。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

HMM公司已开始对在霍尔木兹海峡停泊时发生火灾的散货船“木号”进行拖航作业。根据HMM的消息，6日晚8时30分，一艘拖船从阿联酋迪拜港出发，前往救援木号。拖船抵达事故海域后，将与木号连接，并开始拖往迪拜港的修船厂。预计木号最快可于7日晚或8日凌晨抵达。HMM表示，木号安全抵达修船厂后，将进行详细检查，调查火灾原因并展开全面维修。此前，4日晚8时40分，木号在霍尔木兹海峡内侧阿联酋沙迦北部停泊时，左舷机舱发生爆炸引发火灾。这艘船由韩国最大航运公司HMM运营，悬挂巴拿马国旗，船上共有24名船员，包括6名韩国籍和18名外籍船员。事故未造成人员伤亡。目前，HMM在波斯湾内侧的霍尔木兹海峡共有5艘船只，包括2艘原油及石油产品运输船、2艘散货船和1艘集装箱船。发生爆炸和火灾的木号为散货船。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

青瓦台国家安保室长卫星乐6日表示，关于霍尔木兹海峡韩国船只火灾事件，“未确认遭袭”。美国特朗普政府曾启动“项目自由”以帮助被困商船脱困，但两天后中止，因此无需考虑参与。卫星乐在青瓦台记者会上说明，4日停泊在霍尔木兹海峡的韩国籍船只“树号”发生火灾。卫星乐称，“我们曾考虑‘海洋自由构想’，也计划审查‘项目自由’。”霍尔木兹海峡发生爆炸和火灾的HMM树号目前等待拖曳，预计7日凌晨至上午完成，但情况仍不确定。卫星乐解释，“初期曾考虑袭击可能性，但进一步信息显示未确认遭袭，船只无进水或倾斜。”他补充说，“美国提及项目参与似乎基于船只遭袭的假设，这需要进一步确认。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

美国与海湾国家再次推动联合国安理会决议，要求伊朗开放霍尔木兹海峡，否则将考虑制裁等措施。5日，美国国务卿马科·卢比奥宣布，正式提议安理会通过决议，保障霍尔木兹海峡的航行自由。该决议由美国与巴林、沙特阿拉伯、阿联酋、科威特和卡塔尔共同制定，要求伊朗停止船只攻击、布雷和收取通行费，并公开布雷位置，协助清除工作和建立人道主义通道。新决议较上月被否决的版本更为谨慎，避免明确授权军事行动，但保留了联合国宪章第七章的框架，以便在必要时采取制裁和军事措施。决议谴责伊朗最近的停火违反行为，认为封锁或干扰霍尔木兹海峡的航行自由及收取通行费的行为威胁国际和平与安全，并呼吁伊朗协助建立人道主义援助通道。根据决议，联合国秘书长需在30天内向安理会报告伊朗的执行情况，若伊朗不履行要求，安理会将考虑进一步制裁。美国计划在8日前分发草案，并于下周进行表决。卢比奥在白宫简报会上表示，大家不希望决议再次被否决，因此对措辞进行了调整，但他不确定能否避免否决权，并称这将是联合国功能的真正考验。此外，美国还提议与合作国建立“海洋自由构想”多国海上联盟，目标是与英法主导的海上任务合作，尽快恢复霍尔木兹海峡的完全通航。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

美国总统特朗普表示，韩国货船在霍尔木兹海峡因单独行动而遭到伊朗攻击。据联合通讯社报道，特朗普5日在白宫活动中称：“韩国从霍尔木兹海峡获取43%的石油，但他们的船只遭到攻击，因为他们没有加入船队，选择单独行动。”他补充道：“昨天他们的船只被摧毁，但美国保护的船只没有遭到攻击。”韩国政府表示，尚未确定“南武号”爆炸和火灾的原因。然而，特朗普从前一天起就将事件归咎于伊朗攻击，并呼吁韩国帮助缓解霍尔木兹海峡的紧张局势。特朗普在与ABC记者的电话采访中再次强调：“那是一艘单独航行的韩国船只，遭到多次射击，韩国需要采取措施。”与此同时，美国于4日启动了帮助被困在霍尔木兹海峡的商船撤离的“解放项目”。当天，美军表示，伊朗动用导弹和快艇攻击商船，美军进行了反击，停火协议面临崩溃的风险。伊朗重新对阿联酋等国发动攻击。特朗普表示，将很快知道伊朗是否违反停火协议，并称“他们知道该做什么，更重要的是知道不该做什么。”他警告伊朗：“他们必须做出明智的选择，因为我们不想亲自介入并造成伤亡，他们应该投降。”特朗普还称伊朗战争为“小规模冲突”，认为伊朗没有胜算。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国政府5日表示，正在考虑美国总统特朗普关于韩国参与霍尔木兹海峡军事行动的提议，强调将根据半岛防御态势和国内法律程序进行审查。政府承诺迅速查明事故原因，并向公众透明传达。青瓦台指出，国际海上交通安全和航行自由符合所有国家的共同利益，并应受国际法保护。韩国积极参与国际努力，以恢复全球海上物流网络的稳定。青瓦台还表示，注意到特朗普总统的相关言论。关于美军在霍尔木兹海峡启动的“自由计划”，韩国与美国就主要海上交通路线的稳定使用问题保持密切沟通。青瓦台当天召开会议，讨论前一天在霍尔木兹发生的韩国船只事故的应对措施。政府计划将事故船只拖至附近港口进行安全检查，并派遣韩国船级社人员前往现场。此外，为确保调查的客观性和可靠性，政府将派遣中央海洋安全审判院调查员和消防局专家前往现场。考虑到拖船、停靠和国内调查人员的派遣，预计原因分析需要几天时间。外交努力也在进行中，韩国政府与美国、伊朗及海湾合作委员会成员国保持密切沟通。特朗普总统4日在社交媒体上表示，伊朗针对与“自由计划”相关的船只开火，韩国应加入该行动。韩国国防研究院研究员刘志勋表示，目前尚未明确爆炸原因和攻击主体，首先应确认事实关系。建议通过信息共享、海上监视和派遣联络官等方式，在同盟合作与防止扩大战争之间保持平衡。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在美中领导人会晤前，美国公开施压中国在霍尔木兹海峡问题上发挥作用。4日，《纽约时报》报道称，美国财政部长斯科特·贝森特在接受福克斯新闻采访时表示：“我们呼吁中国与我们共同支持这一国际行动。”他强调，中国应通过外交努力促使伊朗开放海峡。贝森特指出：“伊朗是最大的恐怖主义支持国，而中国购买了伊朗90%的能源，实际上是在资助恐怖主义。”此言论被解读为强调中国对海峡封锁事件的间接责任。贝森特还表示：“我们完全控制着海峡。”他强调美国主导的海上行动，并期望国际伙伴也参与施压伊朗。贝森特补充说：“美国只在受到攻击时才会反击，我们不是挑衅者。但如果伊朗加剧局势，我们也准备好应对。”此言论是在特朗普总统与习近平主席会晤前一周发表的，显示出对中国的公开施压。美国近期加强了对中国的制裁，包括对中国炼油企业恒力集团的制裁。尽管如此，中国对美国制裁表示反对，并拒绝遵守这些制裁。美中紧张局势可能因伊朗问题再次升温。贝森特还谈到油价问题，称短期内价格上涨影响美国民众，但预计局势缓解后价格将迅速下降。他估计伊朗战争导致的原油供应短缺为每日800万至1000万桶。贝森特预计，约150至200艘船只可能通过海峡，市场供应将变得顺畅。他还提到阿联酋可能增加原油产量，这将有助于扩大供应。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

当地时间4日，随着包括霍尔木兹海峡在内的中东地区军事紧张局势再度升级，国际油价大幅上涨。 当天，在洲际交易所（ICE），7月交割的布伦特原油期货收于每桶114.44美元，较前一交易日上涨5.8%；在纽约商业交易所，6月交割的西得克萨斯中间基原油（WTI）期货收于每桶106.42美元，上涨4.39%。 分析认为，当天油价飙升主要受阿拉伯联合酋长国（UAE）能源设施遭袭影响。UAE方面表示，受来自伊朗的导弹及无人机袭击，富查伊拉石化园区发生火灾。富查伊拉设有可绕开霍尔木兹海峡的原油出口终端，是区域能源运输的重要节点。 此次袭击被视为伊朗在与美国停火约一个月后，重启对海湾地区的攻击。UAE就此警告称，拥有“完全且正当的回应权”。 与此同时，伊朗伊斯兰革命卫队海军公布相关地图，称已将其在霍尔木兹海峡的控制范围向南扩展至富查伊拉附近。由于富查伊拉位于海峡外缘，原本被视为相对安全的绕行通道，市场担忧随着伊朗影响力扩大，原油供应链可能面临中断风险。 在此背景下，美国已启动名为“解放项目”的行动，引导滞留在霍尔木兹海峡内的船只撤离。美伊双方近期持续在海峡附近通过导弹、无人机及高速艇等方式展示武力，地区紧张局势不断升温。 双方冲突亦呈升级态势。伊朗方面称击落美国海军舰艇，美军则表示已击沉6艘伊朗小型军用高速艇。 A/S Global Risk Management首席分析师阿尔内·洛曼·拉斯穆森表示，市场普遍不认为霍尔木兹海峡会在短期内恢复正常通行。在当前军事紧张局势下，应密切关注伊朗方面的后续动向。