【经济日报】现代汽车集团将参加总统的印度和越南巡访经济使团。郑义宣会长将亲自负责印度行程，检查生产基地和电动化战略。在供应链重组和环保政策变化的背景下，投资速度和业务扩展方向备受关注。据业内消息，现代汽车集团将于19日至24日参加总统的印度和越南巡访。此次使团包括三星电子会长李在镕、LG集团会长具光谟等主要集团总裁。郑会长仅随行印度，越南则由负责对外合作的成金社长出席。通过区分高管参与地区，现代汽车集团在印度和越南的业务合作中优先考虑投资和战略执行。印度是现代汽车集团的重要生产和出口基地。随着政府主导的产业发展和收入水平提高，印度汽车市场从小型车向SUV和中型车转型。2025年，印度汽车销量预计达到450万辆。尽管市场增长，现代汽车在印度的市场份额面临挑战。2025年，现代汽车在印度的销量从2024年的约60万辆降至57万辆。尽管SUV销量增加，但未能抵消其他车型销量下降的影响。生产方面，现代汽车在印度的供应能力正在扩大。除了现有的金奈工厂，浦那工厂也已投产，年产能增加25万辆，使印度成为全球生产和出口基地。郑义宣会长的印度之行被解读为检查生产扩张和市场应对战略。经济使团的行程包括领导人会谈和企业投资讨论，可能会具体化生产能力扩张或电动车投资的决策。现代汽车集团的起亚也在加强印度市场战略。2025年，起亚在印度的销量达到28万辆，主要由Seltos车型推动。起亚计划通过电动车竞争力应对当地环保法规。越南被视为进军东盟市场的前沿基地。现代汽车集团与当地合作伙伴扩大CKD生产和销售，2025年年产能达到11.3万辆。成金社长参与越南行程，表明现代汽车集团将继续通过政府间合作维持业务环境。现代汽车集团的全球电动化战略也在同步进行。计划到2030年，扩大混合动力、纯电动和氢燃料电池车的高利润组合，并增加混合动力车型至18种以上。业内人士表示：“经济使团的参与不仅是简单的行程，而是投资和政策环境的协调过程。在生产扩张和电动化转型的关键时刻，与当地政府的合作范围将影响未来业务速度。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

LG Uplus与日本主要通信公司合作，推进6G和AI技术在下一代通信市场的应用。全球通信公司间的合作正在扩大，6G技术标准和商业模式的竞争也在加剧。LG Uplus宣布，最近在东京举行的GSMA APAC CEO和6G联盟峰会上，与日本通信公司签署了“东京协议”。参与合作的包括NTT Docomo、KDDI、乐天移动、软银等日本主要通信公司，以及亚太地区的6G相关组织。随着AI服务的普及和超低延迟网络需求的增加，6G基础设施的建设成为通信公司的主要任务。6G将与AI网络自动化、边缘计算、数字孪生等技术结合，成为未来的核心基础设施。LG Uplus正在扩大与全球通信公司的合作，以应对6G技术标准和网络结构的竞争。此次合作将围绕6G网络和AI技术的结合，分享下一代通信基础设施的方向，并讨论合作课题。参与企业将共同推进开放和互操作的网络结构建设、行业间数字化转型、安全数字环境的创建以及可持续商业模式的开发。日本通信公司在5G后继续开发网络虚拟化和开放RAN技术，LG Uplus计划通过此次合作，在6G网络结构和AI运营技术领域进行合作。双方将围绕AI网络结构、边缘计算和数字信任等关键领域具体化合作课题。预计到2030年前后，6G的商业化将加速，通信公司间的联盟结构将扩大。全球通信公司正在加强合作，以建立技术标准和生态系统，6G市场的主导权竞争将愈发激烈。LG Uplus计划以此次合作为基础，扩大6G和AI网络技术的合作，并加强全球市场的应对策略。公司将与日本通信公司共同进行研究和技术验证，同时推进AI网络运营技术和服务模式的开发。LG Uplus CTO李尚烨表示：“通过此次‘东京协议’，我们将加强与KDDI和NTT Docomo等日本通信公司的合作，共同准备即将到来的6G AI网络。这将成为我们在全球市场传播AI战略的重要契机，同时也是借鉴日本网络创新案例的良机。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

从明年开始，国际航班将强制混合1%的可持续航空燃油（SAF），但由于政府、炼油和航空业界在成本和供应责任上未能达成明确解决方案，预计将出现混乱。业内担心，韩国航空公司可能需要从新加坡等已实施强制措施的机场获取SAF。目前，韩国航空公司在从欧洲飞往韩国的十余条航线上已开始在当地机场加注2%的SAF。某航空公司代表表示，由于国际油价上涨和SAF价格高昂，全球航空公司如达美航空已撤回“2030年SAF 10%混合”的目标。他呼吁政府明确SAF供应主体，以避免明年国内实施强制措施时出现供应不稳定。SAF是利用废弃食用油、生活垃圾和生物质等非化石原料制成的环保航空燃油，但其价格是传统航空燃油的3至5倍，增加了航空公司的成本负担。此外，国内生产设施和原料不足导致对进口的依赖加剧。由于燃油成本占航空公司总运营成本的20%至30%，在高油价的情况下强制引入昂贵的SAF可能导致机票价格上涨。某航空公司代表表示，在高油价环境下，将SAF成本完全转嫁到机票价格上并不容易，他们正在考虑从相对便宜的国家进口SAF或在新加坡大量加注SAF。新加坡已从今年开始实施1%混合强制措施，巩固了其亚洲枢纽地位。美国通过《通胀削减法》为SAF生产提供每加仑最高1.75美元的税收抵免，日本也在政府主导下构建供应链，目标是到2030年实现10%的SAF替代。韩国计划从明年1月1日起实施SAF 1%强制措施，并在年内确定2030年的混合比例。然而，由于缺乏明确的主体协议，设施投资和原料供应不足等结构性问题尚未解决。业内担心，如果政策支持和投资决策继续拖延，未来可能形成依赖进口的“能源依赖”结构。由于国内生产基础尚不充分，明年初可能出现供应危机。目前，国内炼油公司正在利用现有设施以“共加工”方式少量生产SAF，并准备相关技术开发，但这种方式的产量有限，难以长期扩大供应。炼油业界代表表示，建设一个SAF专用设施需要约1万亿韩元，但由于近期业绩不佳，投资能力有限。此外，废弃食用油等原料的采购方案尚未确定，投资需谨慎。政治界对不愿投资SAF的炼油业界施加了压力。上月，执政党主导提出的《石油及石油替代燃料事业法》修正案要求炼油公司在其生产和进口的航空燃油中强制混合一定比例的SAF。如果该法案成为现实，炼油公司将面临巨额投资成本，且由于SAF混合导致的航空燃油价格上涨可能影响出口业绩。产业通商部和国土交通部已表示反对将不在国内消费的出口航空燃油纳入SAF强制混合范围。SAF的关键原料废弃食用油的获取也是一大问题。据业内人士称，SAF 1%强制实施后，每年需要约35万至40万吨废弃食用油，而国内每年仅能收集约15万吨。政府官员表示，即使将国内所有废弃食用油都收集起来，仍远不足以满足SAF的强制需求，最终只能依赖海外进口。

零售和食品饮料行业正通过游戏IP扩大粉丝营销，吸引忠实的游戏和电竞用户到线下店铺，增加新客户并提升销售。 据16日业内消息，GS25便利店与游戏IP合作的商品在过去两年累计销售突破2000万件。 GS25自2024年起与Nexon的《蓝色档案》、中国游戏《明日方舟》等合作推出便当、面包、拉面等商品。今年与《明日方舟：终末地》合作推出14种商品，包括便当、汉堡、巧克力等，附赠游戏道具券和角色卡片。 GS25将在全国五个主要店铺开设《终末地》主题快闪店，从16日起为期四周。 现代百货与全球大型游戏公司Roblox合作，吸引10至20岁年轻人。Roblox快闪店将于22日至下月10日在大邱举行，随后在其他城市继续。 去年现代百货在板桥店首次举办Roblox快闪店，吸引17万人次。数据显示，去年在首尔的IP快闪店中，60%的10至20岁顾客为首次光顾。 现代百货表示，未来将把IP快闪店发展为可持续内容。 食品行业也在通过与电竞的融合来吸引粉丝。Ottogi与全球电竞公司Gen.G合作，瞄准全球2030年玩家。 在首尔东大门的电竞文化空间‘GGX’内设有‘Ottogi G-Round’，让粉丝体验Ottogi的多样食品文化。 两家公司计划在未来的全球大赛中展开大规模联合活动。 乐天世界冒险与Nexon的《冒险岛》合作举办春季节庆活动，并开设‘冒险岛区域’。 妈妈炸鸡与全球热门游戏《原神》合作推出限量版商品。 业内人士表示，游戏粉丝忠诚度高，传播力强，是零售商最具吸引力的客户群。未来将增加长期合作和线下体验内容。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

HD现代电气成功制造了国内最大容量的环保绝缘油变压器。据HD现代电气16日消息，最近完成了400千伏(kV) 460MVA级环保绝缘油变压器的最终测试。这款超大型变压器将供应给英国电力公司“国家电网”在英国运营的变电站。此次制造的460MVA级变压器是国内生产的环保绝缘油变压器中容量最大的。环保绝缘油变压器使用合成酯绝缘油，具有优良的自然生物降解性，火灾风险低，环境影响小，适合需要高安全性和环保性的场所。尽管环保绝缘油变压器的设计条件与传统产品不同，制造难度较大，但全球市场对环保变压器的需求正在快速增长。根据市场研究机构Grand View Research的数据，全球环保变压器市场规模预计将从2024年的约12.2亿美元增长到2030年的约18.1亿美元。HD现代电气的相关负责人表示：“高压、大容量环保绝缘油变压器是集成绝缘、冷却性能和可靠性于一体的技术密集型产品。我们将继续通过研发积极拓展环保电力设备市场。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

HMM宣布将于7月开通连接西班牙与西非的新集装箱服务“MA2”。HMM正在推进“2030中长期战略”，通过“枢纽辐射”战略提升全球竞争力。该战略通过大型船只连接欧洲等远洋航线的核心港口（枢纽），并通过支线船只建立以枢纽为中心的支线网络（辐射），从而增强远洋与近海航线之间的服务网络。MA2服务具体化了这一战略，连接地中海核心港口西班牙阿尔赫西拉斯与西非主要港口。尽管非洲市场潜力巨大，但此前未有航线覆盖，此次服务大幅提升了对大客户的服务能力。该服务与日本ONE公司联合运营，将于7月第二周从阿尔赫西拉斯启航，投入5艘2800TEU级集装箱船，往返需35天，停靠港包括阿尔赫西拉斯、丹吉尔（摩洛哥）、达喀尔（塞内加尔）、特马（加纳）、拉各斯（尼日利亚）、阿比让（科特迪瓦）。HMM相关负责人表示：“此次MA2服务是HMM通过枢纽辐射战略强化全球网络的信号，未来将继续通过获取新增长动力和差异化服务竞争力提升客户满意度。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在初夏的4月15日，记者来到大韩航空的仁川基地。大韩航空正忙于为与韩亚航空的合并做准备，预计今年年底成立合并航空公司。 2020年11月，产业银行等债权团在会议上正式宣布大韩航空与韩亚航空的合并计划，标志着韩国两大航空公司体制的重组。仁川基地因此变得异常繁忙。 现场展现了将安全能力提升至世界顶级水平的决心。尤其是在发动机维修厂的‘第二发动机测试单元’，巨大的发动机展现出强烈的存在感。 一周前入库的匈牙利航空公司WIZZ的发动机PW1100G-JM，风扇直径达2.06米。金光恩厂长表示：“我们将把发动机转移到富川工厂进行拆解，替换必要部件后再返回仁川进行测试。” 然而，由于供应链问题，零部件的及时获取变得困难。金厂长指出：“过去90天内就能出厂的发动机，现在需要150到180天。即使缺少一个零件，也必须等待。”有些零件甚至需要等待数月。 在第二测试单元外，新发动机维修厂的扩建工程正在进行，预计今年10月底完工，明年第二季度投入使用。合并后航空公司将处理更多样化的发动机型号。大韩航空计划将年维修产量从109台增加到2030年的500台以上，并已与英国罗尔斯·罗伊斯签署协议，从2029年起负责Trent发动机的维修。 在飞行训练中心，记者体验了飞行员的安全训练。模拟飞行装置再现了恶劣天气、火灾和发动机故障等突发情况，增强了现场感。 大韩航空训练院长金康贤表示：“合并航空公司成立后，仅模拟器训练费用在未来五年内将达2500亿至3000亿韩元。2030年，富川飞行训练中心将完工，现有中心的运营方案将另行决定。”大韩航空计划投资1.2万亿韩元在富川建设‘未来航空交通与航空安全研发中心’。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国航天局局长吴泰锡在美国科罗拉多斯普林斯举行的第41届太空研讨会上，与美国国家航空航天局（NASA）局长贾里德·艾萨克曼进行了首次正式会晤。根据航天局的消息，双方在此次会晤中具体化了阿尔忒弥斯计划的技术合作方案，并同意加强韩美航天联盟的执行力。此次会晤是在阿尔忒弥斯2号成功完成52年来首次载人月球轨道飞行并于11日返回地球后举行的，意义非凡。吴局长祝贺阿尔忒弥斯2号的四名宇航员安全返回，并称这是人类深空探测历史上的一大成就。艾萨克曼局长对韩国航天局的成立和快速行动表现出浓厚兴趣，并表示愿意在商业生态系统中进行合作。艾萨克曼局长自上任以来，一直在加强将NASA的运营方式与民营航天企业的效率相结合的政策。他在会谈中高度评价了韩国的技术灵活性和快速决策能力，并期待韩国在未来扩展到火星探测的“从月球到火星”架构中发挥作用。这表明韩国航天产业正从追随者转变为全球标准的引领者。两国领导人仔细检查了2024年10月签署的阿尔忒弥斯研究协议的后续措施。该协议是韩国与NASA签署的第五个深空探测合作研究合同，涵盖了月球着陆器开发、宇航员支持工具和太空医疗等广泛领域。双方分享了月球表面移动性、深空通信和探测基地电力系统等三大核心领域的工作进展，并同意全力支持专家讨论以取得可见成果。具体合作成果之一是月球表面太空辐射测量仪（LVRAD）的探测计划在此次会晤中更加明确。由韩国天文研究院主导开发的LVRAD将通过NASA的民间月球载荷运输服务（CLPS）计划，于2030年用于月球南极探测。该设备将安装在直觉机器公司的Nova-D着陆器上，精确测量月球表面的太空辐射数据，所收集的信息将用于未来月球基地设计和宇航员安全保障的基础资料。专家认为，此次合作将成为推动国内航天企业进入全球供应链的关键契机。特别是在移动性和电力系统领域，韩国在汽车和二次电池产业的核心技术可以扩展到太空环境。现代汽车集团正在开发的月球探测车和国内电池企业的高效电力解决方案有望成为阿尔忒弥斯项目的核心资产。航天局自成立以来，一直强调其作为中央行政机构的身份，不仅是研究机构，还加强了政策制定和执行功能。在此次会晤中，吴局长不仅专注于技术开发，还致力于国际规范讨论和民间合作模式的发掘。这反映了政府将航天领域培育为国家新出口产业的强烈意愿。此外，航天局通过与美国、阿联酋、欧洲和加拿大等主要航天强国的多方面协商，正在确立其作为国际航天秩序主导者的地位。计划通过持续发掘低轨道卫星通信和人工智能卫星信息分析等民间合作项目模式，扩大国内航天经济规模，并为青年科学家提供挑战性的研究环境。吴局长表示，此次会晤标志着韩美航天联盟从象征性水平进入具体技术执行阶段。他承诺将不遗余力地推进具体执行方案，使韩国成为人类可持续月球探测和居住不可或缺的核心伙伴。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

来韩国的外国游客消费模式正在迅速转变。从在市区免税店大量购买全球品牌，转向在首尔圣水洞体验韩国最新潮流。 15日，业内人士指出，游客构成发生了变化。过去团体游客按固定路线购物，而现在自由行游客更倾向于自行探索，体验符合自己品味的品牌和空间。‘买什么’不如‘感受什么’更为重要。 2024年BC卡的数据显示，2019年与2024年相比，传统免税店区域的外国游客消费显著减少，而圣水洞的外国游客消费增长了973%。 圣水洞的崛起不仅是商圈的转移，更是外国游客与韩国2030世代共享时尚文化空间的现象。 大型活动期间，这一趋势更为明显。根据时尚平台Musinsa的数据，3月BTS演唱会期间，Musinsa Standard在圣水洞的外国游客销售额增幅超过明洞。 圣水洞的吸引力还在于其独特的空间。该地区曾是手工鞋厂和金属加工厂聚集地，旧工厂改造为展厅、咖啡馆和快闪店，形成了独特的街区氛围。 快闪店是短期运营的体验型店铺，用于展示新品或品牌理念。圣水洞的快闪店不断更新，吸引游客每次都能体验新内容。 K-pop产业的影响也不容忽视。主要娱乐公司和内容企业在圣水洞附近设立，潮流传播速度加快。新产品和文化出现后，韩国年轻人和网红率先反应，吸引外国游客前来体验。 旅游路线也因国籍而有所不同。美洲游客倾向于选择圣水洞和首尔林等宽敞的空间，而日本和中国游客则集中于沿着Yeonmujang-gil进行时尚和美容购物。 虽然明洞仍是象征性旅游地，但圣水洞已成为韩国最新潮流的中心。外国游客消费从‘免税购物’转向‘本地体验’，首尔旅游的模式正在发生变化。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

再生医学公司PharmaResearch于11日至12日在首尔Magok COEX举办的ASLS Korea 2026上成功举办了展位和学术项目。 该学会是分享美容医学最新技术和临床经验的重要平台。PharmaResearch展示了Rejuran、Evercl、Rejuviel、LienTalk和Plamon等产品。 在8场学术会议中，分享了产品的临床应用案例和治疗方案。PharmaResearch表示，将通过扩大学术交流和增强产品竞争力来提升全球领导地位。 ◆Seegene在ESCMID展示感染病诊断新范式 全球分子诊断公司Seegene将于17日至21日在德国慕尼黑举行的ESCMID Global 2026上展示其实时数据分析平台STAgora和自动化PCR系统CURECA。 ESCMID是欧洲最大的感染学会议，Seegene将通过大型展位展示其结合数据分析和自动化检测的未来诊断策略。 STAgora基于PCR数据实时分析感染趋势，而CURECA则自动化整个检测过程，提高效率并减轻运营负担。 Seegene全球业务副总裁申大浩表示，全球感染病诊断环境需要快速检测和数据驱动的洞察力，计划在ESCMID期间与全球合作伙伴讨论STAgora和CURECA的应用。 ◆三星Bioepis从生物仿制药迈向新药，启动ADC临床一期 三星Bioepis宣布在美国国立卫生研究院的临床试验信息网站上，已于上月启动其ADC新药候选物SBE303的全球临床一期。 该试验将持续至2030年7月，评估149名晚期实体瘤患者的安全性、耐受性和初步有效性。 SBE303是三星Bioepis开发的首个新药候选物，靶向肿瘤细胞中过度表达的Nectin-4蛋白。 ADC结合了抗体的靶向特异性和细胞毒性抗癌药物的效果，是全球制药和生物行业关注的核心技术。 SBE303已获得韩国食品药品安全部的临床一期试验计划批准，正在进行全球和国内开发。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。