具体来看,大韩航空国际货运量为66万吨,占总国际货运量的57.2%;韩亚航空国际货运量为30.8吨,占31.3%,其次为济州航空(5.1吨)等。
此前,韩国航空公司国际货运量从2009年的80万吨增至2018年的114万吨,但新冠疫情期间,货运量降至90万吨。今年韩国航空公司国际货运量增幅为17.2%,创下14年以来的最高值。这主要得益于中国跨境电商的蓬勃发展,此外,红海危机持续,导致全球货物流动发生了变化,使部分货物从海运转向空运。
由于韩国物价暴涨,中国跨境电商以超低价商品吸引了大量韩国消费者。以今年4月为基准,阿里巴巴旗下跨境电商全球速卖通(AliExpress)韩国用户约达858万人,同比翻了一番,另一中国电商巨头拼多多旗下Temu用户也增至823万人。
与此同时,根据韩国统计厅日前发布的数据,去年韩国海淘总支出额达6.75万亿韩元(约合人民币355亿元),较2022年增加26.9%。这是韩国政府自2014年进行相关统计以来的最高值。
目前,韩国已成为跨境电商交易大国,大部分韩国消费者已在使用中国电商平台,预计韩国航空公司国际货运量将进一步增加。韩国航空业相关人士指出:“近期,中国跨境电商进军韩国生鲜市场,且半导体出口需求增加,预计下半年国际货运量将保持强劲增长。”