韩国汽车成为“出口功臣” 上半年出口额达370.1亿美元

被称为韩国“出口功臣”的汽车在今年上半年再次刷新出口纪录，与半导体一起牵引韩国出口迈向“7000亿美元高地”。尽管快速增长的电动车市场因需求放缓而暂时停滞，但新能源车和运动型多用途车（SUV）等高附加值车型在北美市场持续强劲表现，提升了今年整体出口前景。

据韩国产业通商资源部（以下简称“产业部”）和韩国贸易协会7日消息，韩国今年上半年（1月至6月）汽车出口暂计为370.1亿美元，较去年同期增长3.8%。自2021年以来，汽车出口在上半年已连续四年实现同比增长。

从地区来看，韩国汽车在全球最大市场——美国的表现继续强劲，对美汽车出口较去年增加29.8%，达到184.5亿美元。这占韩国上半年汽车整体出口的一半（49.9%），汽车对美出口比重较去年（41.4%）增加了8.5个百分点。考虑到今年上半年韩国对欧盟（EU）汽车出口较去年减少30.0%（39.4亿美元），对中东出口减少18.7%（22.9亿美元），对中南美出口减少8.3%（12.1亿美元），对美汽车出口增长更加显著。

在韩国上半年整体对美出口（643亿美元）中，汽车占28.7%，是单一品类中最大份额。

按车型来看，去年大幅增长的电动车出口在今年上半年为70.2亿美元，同比减少17.5%。韩国电动车出口去年上半年较前年增加90%，实现爆发性增长，但今年未能避免全球电动车市场的“需求放缓”。不过业界认为，在电动车需求放缓中，这一成绩已属不错。

尽管纯电动车出口同比减少17.5%，但混合动力车（增加19.5%）和内燃机车（增加7.2%）的出口增加，推动了整体出口增长。特别是对美国的电动车出口在上月已超过去年上半年出口额（2.5亿美元），显示出持续增长势头。原本由于美国实施《通胀削减法案》（IRA），韩国电动车在美国市场将面临困难，但通过与美国政府的持续协商，获得了对租赁和租用等商业用新能源汽车的补贴，出口形势转好。

由于去年的半导体市场不景气，汽车成为韩国最大的出口品类，支撑了整体出口。在电动车需求放缓等担忧中，汽车出口在上半年交出良好成绩单，政府提出的今年750亿美元出口目标也更有希望实现。韩国汽车及移动产业协会（KAMA）在上月的报告中预测，今年下半年整车出口额将同比增长6.5%，达到375亿美元，今年全年汽车出口额将达到747亿美元。

产业部相关人士表示，“政府将重点支持解决汽车相关企业的出口困难，并计划今年投入4400亿韩元（约合人民币23.12亿元），未来五年内与民间合计投入超过2万亿韩元，强化技术实力。我们将通过汽车出口750亿美元，力争实现整体出口7000亿美元的目标，进一步加强出口支持。”