经确认，事发客机型号为美国波音航空公司制造的B737-800，于2009年8月出厂，机龄15年.事发客机当天凌晨1时30分许从曼谷出发，原计划上午8时30分抵达务安机场，但在预计到达时间内无法正常着陆而复飞，并在第二次尝试“机腹着陆”时坠毁。客机与跑道周边设施相撞而破损严重，被大火吞噬，除机尾外其余部分已全部被烧尽。消防部门9时46分许完成初期灭火工作，11时10分许从机尾处接连营救两名机组人员，暂无生命危险。
截至当天下午3时18分，已发现124名遇难者的遗体，被安置在现场设置的临时太平间内。由于务安国际机场接待旅客为光州及全罗南道为主，预计本次事故遇难者也大多来自上述地区。
代行总统职权的副总理兼企划财政部长官崔相穆随后抵达事故现场，宣布将务安指定为特别灾难地区，指示有关部门全力进行搜救和善后工作，并向事故遇难者及家属致以深切哀悼及慰问。
全罗南道消防本部表示，初步推测除获救的两人外，机上大部分人员已无生还可能性。机体与围墙相撞后，大批乘客被甩出机外，机身大面积损毁，目前难以确认遇难者身份。
国土交通部当天下午在政府世宗办公大楼举行记者会，称当天上午8时57分许，务安国际机场控制塔警告事发客机注意与鸟群相撞，1分钟后机长发出无线电求救信号“Mayday”，9时许客机试图向19跑道方向着陆，3分钟后在起落架未正常放下后冲出跑道撞墙起火。国土交通部目前已回收飞行记录装置，将进一步进行调查。
对于务安机场跑道较短为事故原因的说法，国土交通部表示，务安机场跑道长达2800米，难以将跑道长度视为事故原因。
这是济州航空自2005年成立后发生的首起致命空难，也是自1997年8月，大韩航空801次航班在降落美国关岛国际机场前坠毁，造成228人遇难后，韩国近27年来发生的人员伤亡最惨重的空难。
事故发生后，路透社、美联社、美国CNN、英国《卫报》、日本NHK、中国新华社等官媒第一时间进行报道。中国驻韩国大使戴兵当天在社交媒体X（原推特）上发文，向坠机事故中的遇难者及遗属表示深切哀悼和慰问，称中国驻韩大使馆将与韩国共渡难关。
29日，在全罗南道务安郡的务安国际机场，发生客机坠毁事故造成重大人员伤亡。图为消防人员正在对现场进行搜救。【图片提供 韩联社】
