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韩国免税店"自救"无果 中国代购仍撑起"半壁江山"

傅璐瑶 记者 2025-09-23 02:12

今年年初,韩国乐天免税店宣布全面中止与中国代购的交易,此消息一度在流通业界引发热议。过去,免税店通常以销售额的一半作为手续费支付给代购,以换取客源。然而,半年过去,情况并未如外界预期。业内人士透露,乐天免税店的部分销售仍在很大程度上依赖代购完成。

贝恩公司数据显示,全球奢侈品企业在中国市场的销售额中,约七成仍通过代购渠道完成。业内分析认为,免税店与奢侈品企业如何在与代购的复杂关系中实现“双赢”,仍是一个悬而未决的课题。

所谓“代购”,是指个人或团体在海外购买商品后,再带回中国转售以赚取差价。根据中国市场研究机构Re-Hub统计,代购市场年规模约达4000亿元人民币。韩国免税业界估算,去年销售额中约有一半(约7万亿韩元,约合人民币358.4亿元)来自代购。代购经营的品类涵盖化妆品、箱包、鞋履等高利润商品,销售渠道主要依赖淘宝、微信等电商和社交平台。

 

【图片来源 韩联社】
7日,首尔中区的乐天免税店内,顾客正在挑选商品。【图片来源 韩联社】


代购采购行为也受汇率和政策影响。去年,人民币对日元汇率创下30年来新低,促使大量代购涌向日本购买路易威登、古驰、芬迪等奢侈品,价格较中国市场低约三成。业内人士指出,中国内需不振同样推动了代购市场扩张。例如,聚集大量年轻消费者的电商平台“得物”,已成为MZ世代(1980年代初至2000年代初出生)获取奢侈品的新渠道。

对奢侈品企业而言,代购既是推动销量的重要动力,也可能带来风险。通过非官方进口渠道,代购在短期内可提升品牌曝光度,但长期可能损害品牌价值。瑞士媒体《Luxury Tribune》曾报道,代购市场存在假货及过期化妆品问题。

LVMH集团会长伯纳德·阿尔诺亦曾在财报电话会议上直言:“疫情期间,机场空无一人,但免税店销售额依旧惊人,因为大量库存以折扣价流向了中国代购,这种情况令人担忧。”今年初,LVMH甚至向韩国主要百货发函,要求在退税活动中排除路易威登,以防代购大量采购。

在韩国免税业界看来,代购既推动了销售增长,同时也增加了利润负担。自2016年起,免税店通过与旅行社合作引入代购,并按销售额支付佣金。《观光振兴法》允许这一做法。最初佣金率仅为10%左右,但到2018至2019年间一度飙升至50%,虽带动销售额,却大幅压缩利润。业内人士指出,外国顾客中九成以上为中国人,其中代购占比最高。由于代购议价能力过强,免税店在销量增加的同时,利润却被压缩,出现“卖得越多、赚得越少”的局面。
 

1日,仁川国际机场2号航站楼免税区。
1日,仁川国际机场2号航站楼免税区。【图片来源 韩联社】


今年以来,乐天免税店宣布下调佣金率,以示不再参与恶性竞争,但交易仍在继续。由于本土顾客有限,海外游客更偏好欧利芙洋(Olive Young)、大创等本土连锁渠道,代购仍是免税店最稳定的消费群体。数据显示,目前主要免税店支付的佣金率仍在30%左右,代购贡献的销售额约占总额一半。

然而,受美元走强影响,本地消费者的免税购物需求下降,行业持续低迷。去年,乐天、新罗、新世界、现代四大免税店合计亏损2776亿韩元,较2022年的1395亿韩元大幅扩大,创下历史新高。为应对困境,各大免税店纷纷调整门店规模。新世界免税店釜山店已于今年1月关闭,现代免税店东大门店于7月停业。乐天免税店则缩减了世界塔店和釜山店的经营面积,现代免税店也削减了贸易中心店的楼层。
 


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