郑基善HD现代会长近期的行动主要集中在“加强沟通”和“扩大全球网络”。他试图将HD现代从“造船企业”转型为“能源与技术平台集团”。
目前，造船业正处于订单高峰期，但行业方向已转向下一阶段。单靠造船能力难以区分，能源转型、数字技术和小型核电技术等综合技术成为新的竞争焦点。
郑会长在APEC 2025和世界经济论坛等国际舞台上提出了合作为中心的增长战略。他与TerraPower讨论小型模块化反应堆（SMR）合作的可能性，并与Palantir探讨数据和AI能力的内化。这表明他希望在造船技术的基础上，结合能源和数字技术，扩大产业外延。
然而，仅靠外部合作无法完成产业转型，关键在于内部。HD现代传统上是一个层级分明的重工业组织，稳定性和控制是其核心价值。郑会长通过运营变革代理（CA）和“High Five Day”讨论项目，并亲自访问HD现代电气瑞士研究所，显示出他对组织适应速度的重视。
SMR、AI和氢能等项目需要快速决策和融合能力。如果组织不变，技术合作可能仅停留在外部活动。因此，郑会长的“双轨”战略是同时推进外部网络扩展和内部结构改善。
他提出在五年内实现100万亿韩元的销售目标。虽然这是一个外部增长指标，但实质任务是重组投资组合。在保持环保船舶竞争力的同时，将海洋能源、氢能和SMR等能源转型领域作为集团的中长期增长支柱。全球合作可以通过宣言实现，但产业转型需要组织的共同努力。
造船业不仅仅是制造船舶，下一阶段的竞争更接近于“设计平台的能力”。只有将能源、数据和核电技术整合为综合能力的企业才能掌握主导权。
HD现代的战略正处于转折点。钢铁部队的视线所在，造船业的竞争不再是订单积压，只有同时掌握全球网络和组织控制力的企业才能在下一阶段生存。
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
