【经济日报】济州航空正在加速引进新一代飞机，优化机队结构。通过减少老旧飞机比例和增加燃油效率高的机型，改善成本结构并确保财务稳定。
据业内消息，济州航空已购买第10架B737-8飞机。今年计划引进的同型号飞机中，这是第二架，使新一代飞机总数达到10架。
机队总规模保持在44架，新一代飞机比例增加。济州航空自2023年首次引进2架B737-8后，2024年又增加6架，并归还2架超过20年机龄的租赁飞机，逐步减少老旧机型。
今年2月初引进第9架后，仅一个月又增加第10架，加快了机队更新速度。B737-8较现有机型燃油效率更高，直接影响航空公司成本结构。济州航空表示，新一代飞机的引进已显著降低燃油费用。
燃油成本的降低已反映在业绩上。济州航空在2025年第四季度成功扭亏为盈，主要归因于新一代飞机比例增加带来的燃油效率提升。
2025年全年燃油费用较2024年减少约16%。尽管油价波动可能有影响，但飞机效率的提升对成本节约起到了作用。
济州航空今年的机队运营策略侧重于效率而非扩张。计划引进7架新一代飞机，同时减少老旧飞机，以确保盈利能力和财务健康。
航空业界分析认为，在低成本航空公司竞争加剧的情况下，机队效率成为决定盈利能力的关键因素。特别是在油价和汇率波动加大的环境中，拥有高燃油效率的机型对成本结构稳定性有直接影响。
济州航空计划在机队现代化的同时，扩大安全和运营基础设施投资。通过加强维修体系和运营稳定性投资，提高运营风险管理水平。
公司相关人士表示：“为应对油价和汇率波动加大、市场竞争加剧等不确定性，我们正在推进以内涵为中心的经营战略。今年将通过引进7架新一代飞机和减少老旧飞机，进一步增强盈利能力和财务健康。”
