民主党候选人黄人式在西区区长选举中提出了‘江南高速客运站高架桥拆除与重构’及‘放背洞两村开发’的计划，试图改变西区的开发政治格局。
黄候选人直面数十年来无人敢触碰的西区难题，认为此次选举的最大变量是‘黄人式的城市开发框架’。
黄候选人将江南高速客运站高架桥和放背洞两村的问题视为西区行政的长期被忽视的关键议题，并对国民力量进行了严厉批评。
他指出：“江南高速客运站高架桥自完工48年以来，既引发了安全问题，也造成了城市的隔断。”他承诺：“当选后，我将立即推动拆除和重构的方向，并成立一个包括市政府、西区和居民参与的公私协作体。”
目前，高速客运站高架桥横跨反浦和潼源的生活圈。黄候选人认为，主要问题包括：高架桥出入口的安全隐患、高架桥下方的贫困化、与反浦高档住宅带的不协调、与世璧岛和汉江旅游轴的隔断，以及区域商业的分离等。
在反浦地区重新规划为超高价公寓和旅游特区的背景下，70年代的高架桥体系被认为与城市的品位不符。黄候选人表示：“交通拥堵的担忧被夸大了，研究分析结果显示速度下降幅度并不大，完全可以克服。”这一承诺被视为重新构建首尔南部城市结构的宣言。
黄候选人还提出了另一个核心承诺，即放背三洞两村的开发。两村位于放背洞上门高中的后面，面积约1500坪，是西区的公有土地。这里有数十栋无证建筑，已经被闲置了数十年，成为南部地区少见的现象。
周边则是数十亿韩元的高档别墅和独栋住宅、重建项目，但两村却仿佛停滞在时间中，仍然是石棉屋顶和老旧建筑。
黄候选人直言：“这是西区行政最丢脸的面貌。”他表示：“如此美丽而整齐的1500坪公有土地，竟然被丢弃了数十年，历任区长因害怕处理无证建筑而不敢出手。”
实际上，西区最近曾以公园开发和无证建筑拆除为条件，推动公有财产的出售，但因无人竞标而流标。
黄候选人承诺：“我将立即制定包括无证建筑对策在内的最佳利用方案，并追究历任区长未能履行居民赋予的神圣职务的政治责任和失职问题。”
房地产行业对两村的开发前景持乐观态度。考虑到与上门高中、乌面山森林的接近性，以及与放背重建带的连接性，认为项目具有相当的商业价值。业内人士提到的开发模型包括：自然友好的高端低层住宅区、高档露台别墅、文化艺术型居住区、与乌面山相连的高端住宅带等。
黄候选人是经过地方考试的城市行政专家，曾担任西区区长科长、首尔市行政局长、发言人及汉江事业本部长，因此被认为提出的开发议题不仅是简单的政治承诺，而是具备实际行政执行力的提案。
一位房地产专家表示：“两村和高速客运站高架桥是西区居民早已感受到的问题，但无人敢触碰。黄候选人将最棘手的城市问题带入了选举的中心。”
政治界人士分析：“此次选举不仅是简单的政党对决，而是围绕‘西区开发政治的重启’的选举局面，现任者面临相当大的压力。”
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
