在被称为“海底的庆州”的太安马道海域，发现了两艘高丽时期沉船的痕迹。除了推测与之前发掘的沉船一起沉没的沉船外，还首次确认了从庆尚道出航的沉船痕迹。
国家遗产厅国立海洋遗产研究所于4日表示，在太安马道海域的水下发掘调查中，确认了“马道5号船”的实质，并在附近海域发现了另一艘高丽沉船“马道6号船”。
此次调查中，特别引人注目的是马道5号船与2009年发掘的马道1号船之间的关系。这两艘船都被推测是在1208年从全罗道西南部地区装载货物前往高丽首都开京时沉没的。
在马道5号船上出水的54件文物中，包括船体附属品、稻草、青铜器等。其中，记录了货物发货地和收货人的26件木简成为揭示船只身份的关键线索。木简上留下了表示1207年的“丁卯年”和“丁卯12月”的记录。研究团队认为，考虑到冬季航行的困难，这艘船可能在1208年春季出航。
该木简也可能被视为马道1号船的文物，但由于两艘船仅相距约250米，且船体板材的厚度和形状也有所不同，研究团队认为这两艘船可能属于同一船队，分装货物前往开京，遇到恶劣天气一起沉没的可能性较高。
在附近海域，还确认了另一艘高丽时期的沉船马道6号船的痕迹。在马道2号船东约100米的地方，发现了青瓷油瓶、陶器、木简、稻草等20多件文物。
特别是木简上记录了现在的庆南泗川和晋州地区发货人的姓名。庆南泗川是高丽时期存放税粮的仓库之一通阳仓的所在地。这次在马道海域确认庆尚道地区出航船只的痕迹是首次。然而，目前尚未发现船体，仍需进一步调查。
另一方面，太安马道海域被称为“海底的庆州”。过去作为避风港的这里，因等待潮汐的船只在台风等恶劣天气中沉没，数百年来沉没的古船最近才被打捞上来。太安船（12世纪后期）、马道1号船（1208年）、马道2号船（1210年左右）、马道3号船（1265~1268年左右）、马道4号船（1420年左右）等多艘船只相继出水，出土了高丽青瓷等珍宝。
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
