【经济日报】KG移动（KGM）正在扩大其在首尔江南区的自动驾驶出租车服务，并计划通过增加车辆和调整运营条件来提高服务密度。据业内人士透露，KGM与自动驾驶公司SWM合作，计划在年底前将运营车辆增加到20辆以上，新增托雷斯EVX车型。托雷斯EVX是KGM的电动SUV，具备中型SUV的空间和电池容量，适合城市自动驾驶出租车的需求。运营区域将从江南、瑞草部分地区扩展到整个江南自动驾驶试点区，面积约20.4平方公里。运营时间也将调整为晚上10点至次日早上5点。此次扩展的重点在于提升运营系统，KGM计划通过直接连接车辆与自动驾驶系统的控制信号来提高行驶精度和稳定性。自2024年9月以来，KGM在江南试点区提供出租车服务，累计载客7754次，期间无事故。KGM还与韩国电子通信研究院（ETRI）和Sodis签署了合作意向书，开发下一代自动驾驶AI技术。KGM表示：“我们将继续通过积极合作，为乘客提供更高质量的自动驾驶服务。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

BMW韩国宣布，将于本月25日至26日在仁川永宗岛BMW驾驶中心举办“BMW M FEST 2026”。此次活动是一个大型节日，欢迎所有BMW M车型车主及高性能车爱好者参与。今年的活动将展示35款BMW M车型，包括M3的经典款和最新款，以庆祝M3诞生40周年。活动中还将首次展示与奢侈品牌Kith合作的“BMW XM KITH版”，以及最新的M5 Touring和XM车型。BMW摩托车的M系列摩托车及M性能配件和生活方式产品也将在专属区域展示。驾驶体验项目包括M出租车、越野出租车、吉姆卡纳出租车和敞篷出租车等，参与者可通过手机应用提前购买或在现场购买试驾票。活动现场的文化区将展示街头时尚品牌Kasina的服装和配件，并有街舞表演和迷你滑板公园。著名涂鸦艺术家Jay Flow将进行现场绘画表演，还有各种游戏和美食区。M性能区将上演刺激的漂移秀，晚上则有热门乐队和艺术家的演出，25日晚将有BIBI、No Brain和Crying Nut登台，26日晚则有Jaurim和Dynamic Duo的表演。

카카오모빌리티宣布与首尔大学医院合作，推出线下‘카카오 T 代叫出租车’服务，旨在帮助数字弱势群体的出行便利。 此次合作是카카오모빌리티‘数字无障碍’战略的一部分。此前，카카오모빌리티与KTis合作推出了‘114代叫出租车’服务，通过电话呼叫提高了无接触服务的可及性。这次合作则在现场为用户和员工提供了直接便利。 카카오모빌리티为首尔大学医院提供了‘出租车网页呼叫系统’，方便需要帮助的访客轻松叫车。医院员工无需使用个人手机代叫出租车，减少了不便。 需要叫车的患者可到医院服务台告知目的地，工作人员通过专用系统代为呼叫카카오 T 出租车。完成派车后，患者将收到车牌号、司机联系方式、预计到达时间和上车地点等信息。该服务从今日起可用。 首尔大学医院院长宋正汉表示：“为了帮助老年患者和外国患者在就诊后顺利回家，我们引入了出租车网页呼叫服务。我们将努力营造以患者为中心的环境，让需要细心帮助的患者感到安心。” 카카오모빌리티代表柳兢善表示：“通过与拥有先进医疗系统的首尔大学医院合作，我们很高兴能为老年患者提供舒适的回家环境。我们将继续努力，让平台技术成为帮助所有人出行的温暖技术。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

3月21日晚8点，防弹少年团（BTS）在首尔光化门的演出瞬间，全国各地的外国游客信用卡支付突然停止。这场通过Netflix向全球190个国家直播的演出，吸引了大量游客聚集在屏幕前或现场，形成了所谓的“黑洞效应”。这场K-pop大型演出不仅是文化活动，更成为影响外国游客消费和夜间经济的重要经济基础设施，实际支付数据证明了这一点。◆单日经济效应2660亿韩元，超泰勒·斯威夫特三倍23日，据韩国领先的入境支付平台WOWPASS运营商Orange Square称，BTS演唱会期间（19日至21日），外国游客在韩国的总支付金额为71.5亿韩元，同比增长20.2%。全国支付笔数约为30万笔。特别是在光化门和市厅一带，支付金额达到8亿韩元，同比增长31.4%，远超全国平均增长率，显示出演出对特定商圈的巨大消费拉动作用。彭博社等外媒也将此次演出视为“超级粉丝时代”的典型案例，估算其单日经济影响约为1.77亿美元（约2660亿韩元），是泰勒·斯威夫特“时代巡演”城市平均经济效应的三倍。◆凌晨消费激增，演出期间支付“停滞”BTS改变了外国游客的日常消费模式。光化门一带的支付数据分析显示，游客从清晨开始涌入街头。早上7至8点，光化门一带的支付金额同比增长73%至79%。下午3至4点，等待人群涌入，咖啡馆和便利店的消费金额较前一周增长35.2%，而演出时间的晚上8点，支付金额同比下降14.0%。演出结束后的晚上9点，支付笔数再次增长24.8%。有趣的是，这种支付空白现象在全国范围内出现。晚上8点全国支付笔数较前一周减少12.1%。为了观看直播，全国各地的游客暂时停止消费。演出结束后，出租车、夜宵店、东大门购物和汗蒸房的支付激增，带动了夜间商圈的扩展。◆单日支付创历史新高，地方旅游活力“蓝图”跟随BTS演唱会观众的旅程，积极的影响力更加明显。演出当天光化门区域支付后，直到晚上10点没有其他地区支付的“推测观众”中，30%是演出前刚发卡的新游客，而60%是一个月前发卡的老用户。K-pop演出成为强大的“再访”原因。由于这种爆发性消费，WOWPASS的单日支付金额在20日达到24.4亿韩元，21日达到24.9亿韩元，连续两天刷新服务推出以来的历史记录。Orange Square的代表李长白表示：“演出开始时全国支付停止的黑洞效应显示出K-文化活动对旅游消费的即时影响力。未来将继续通过数据分析旅游经济效应，为产业发展贡献力量。”业内人士认为，此次光化门的数据将成为未来釜山等地方K-pop演出成功基础设施建设的重要指标。业内人士强调：“为了最大化大型演出对地方经济的滴灌效应，交通管制措施、夜间商圈联动和外国人支付基础设施的完善是必不可少的。”

【经济日报】随着自动驾驶技术商业化竞争加剧，城市环境中的验证服务也在扩大。尤其是在交通繁忙且突发情况频繁的城市地区，稳定的自动驾驶服务成为衡量技术竞争力的重要标准。据业内消息，Kakao Mobility被选为首尔市自动驾驶汽车客运项目的运营商，将在江南地区启动自动驾驶车辆运营。计划从16日起正式运营“江南夜间首尔自动车”服务。此项目是首尔市推进的自动驾驶试点运营区项目的一部分。江南区因其复杂的交通和行人流动，被认为是自动驾驶技术应用难度较高的地区。Kakao Mobility表示，此次项目入选是对其自动驾驶技术和移动平台运营能力的双重认可。公司一直在首尔和江南等城市环境中积累自动驾驶数据，并开发相关技术。此次服务采用Kakao Mobility自主开发的自动驾驶技术，车辆配备了自主设计的自动驾驶传感器系统和基于人工智能的驾驶算法。自2018年以来，公司通过自动驾驶车辆收集城市驾驶数据，不断提升技术。收集的数据通过人工智能自动标注技术进行分析，并用于自动驾驶模型的学习。这种数据驱动的学习体系使自动驾驶车辆能够在复杂的城市环境中识别和判断周围情况。特别是自动驾驶的核心要素——感知与判断系统，采用了深度学习的人工智能模型。车辆能够实时识别行人、信号灯和周围车辆等多种道路环境因素，并计算最佳行驶路线。Kakao Mobility结合了人工智能判断系统和规则驱动的驾驶算法，实现了自动驾驶技术。在难以预测的城市交通状况下，确保了行驶的安全性和判断的准确性。此外，Kakao T平台积累的移动服务运营技术也应用于自动驾驶车辆管理。计划运营一个综合安全管理系统，实时分析车辆运行数据和状态，以应对突发情况。自动驾驶车辆内部还配备了“自动驾驶可视化装置（AVV）”，该装置可以将车辆识别的周围情况和移动路线以视觉形式展示给乘客，帮助用户理解自动驾驶情况。江南夜间自动驾驶服务将在工作日晚上10点至次日早上5点运营。用户可以通过Kakao T应用程序的“首尔自动车”菜单呼叫车辆。服务初期将免费运营，未来将根据首尔市政策转为收费服务。最近，全球移动产业围绕自动驾驶技术商业化的竞争迅速展开。以美国和中国为中心，自动驾驶出租车（机器人出租车）服务在实际城市中运营，技术开发和服务验证同步进行。在美国，谷歌母公司Alphabet的自动驾驶企业Waymo和通用汽车旗下的Cruise等在部分城市运营自动驾驶车辆呼叫服务，测试商业化可能性。在中国，百度的“阿波罗Go”等自动驾驶服务在北京、武汉、重庆等主要城市运营，扩大了使用范围。在实际城市环境中运营自动驾驶车辆，积累数据并验证服务模式。在这种趋势下，全球移动企业不仅加快技术开发，还加快了实际运输服务运营经验的积累。在韩国，政府和地方自治团体也在推动自动驾驶试点服务的扩大。为了在实际城市环境中验证技术并确认商业化可能性，验证项目正在增加。Kakao Mobility在板桥、江南、大邱、济州、世宗等多个城市开展自动驾驶验证项目，推动自动驾驶数据的获取和技术的提升。业内人士认为，在自动驾驶技术竞争中，数据获取和服务运营经验将是重要因素。因为在实际城市环境中积累的驾驶数据可能决定技术发展的速度。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

现代汽车集团的自动驾驶合资企业Motional在美国拉斯维加斯启动自动驾驶出租车试点服务。Motional计划通过试点服务收集运营数据和用户反馈，以扩展至完全无人驾驶服务。据现代汽车集团15日消息，Motional与Uber合作，在拉斯维加斯运营基于IONIQ 5的自动驾驶出租车试点服务。该服务主要覆盖拉斯维加斯的旅游和商业中心区域，包括度假村世界、拉斯维加斯大道周边酒店、商业区等。用户通过Uber应用呼叫车辆，若行程在服务区域内，IONIQ 5自动驾驶出租车将自动派遣。用户无需支付额外费用，与普通车辆呼叫服务相同。若不愿使用自动驾驶出租车，可选择普通车辆。Uber应用提供自动驾驶出租车优先选项，用户激活后，自动驾驶出租车将优先派遣。车辆到达接送地点后，乘客可通过应用打开车门并上车，车内语音系统会提供欢迎信息和安全带提示。若需帮助，乘客可通过应用联系客服。投入使用的IONIQ 5自动驾驶出租车由Motional和现代汽车集团共同开发，配备通过美国联邦汽车安全标准认证的SAE 4级自动驾驶系统。此级别技术允许车辆在特定条件下无需驾驶员干预自动行驶，但试点阶段仍有操作员在驾驶座确保安全。Motional计划通过试点收集用户反馈和行驶数据，以提升自动驾驶系统，并计划在年底前实现完全无人驾驶出租车服务。Motional与Uber于2022年签署了为期10年的战略合作协议，推动自动驾驶出租车商业化。同年，Uber在洛杉矶开展了使用自动驾驶车辆的Uber Eats试点项目，并在拉斯维加斯进行技术验证。Motional由现代汽车集团和全球汽车零部件公司Aptiv成立，致力于开发自动驾驶出租车和移动服务。现代汽车集团正基于电动车平台开发专用自动驾驶车辆，准备进入自动驾驶出租车市场。IONIQ 5自动驾驶出租车从设计阶段起就整合了自动驾驶传感器和计算系统，适用于叫车服务。Motional商业化副总裁大卫·卡罗尔表示：“基于积累的运营经验，与Uber合作扩大自动驾驶服务。通过AI技术，确保用户的多样化路线请求安全稳定。”Uber自动驾驶移动与配送总监萨尔夫拉兹·马雷迪亚称：“在拉斯维加斯与Motional启动自动驾驶出租车服务，目标是基于安全和信任，为更多用户提供新移动体验。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

KG Mobility（KGM）于26日在德国北莱茵-威斯特法伦州布吕尔举办了今年首场全球大型经销商大会，吸引了220多名当地经销商和记者参加。此次活动旨在向当地经销商和记者介绍KGM的品牌和营销策略、出口计划、中长期产品运营方向及新车型。特别是在欧洲市场推出前，KGM提前向当地经销商展示了在韩国市场获得好评的Musso，以评估市场反应并提高期待值。此外，KGM还展示了Musso EV和Torres EVX等现有车型的多种改装版本，包括出租车、房车、越野车和消防车。与会者对Musso的设计和多功能性表现出浓厚兴趣，尤其是Torres EVX出租车和Musso EV房车等改装车型。大会还表彰了去年德国市场的优秀经销商，并进行了交流。西欧是KGM的最大出口地区，去年出口了22,496辆，占总出口量的32%。其中，德国以6,213辆位居第三，仅次于土耳其和匈牙利。KGM表示，去年出口量突破7万辆，创下11年来的最高纪录。通过此次大会，KGM计划通过新产品发布和多样化的营销策略，进一步加强对德国和欧洲市场的攻势。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

首尔市政府20日表示，自去年6月在全国率先启用“出租车二维码投诉系统”以来，外国乘客相关投诉明显增加。统计显示，在为期半年的统计期间内，外国人投诉共计487起，其中以“乱收费”问题最为集中。 首尔市政府指出，对经调查确认属实的违规行为，将依法对涉事出租车司机处以罚款等行政处罚，并同步推进出租车应用程序及收费凭证的制度性改进。 为从源头遏制外国游客反映最为集中的乱收费问题，首尔市政府决定对出租车纸质收据进行全面改版，在原有韩文基础上同步标注英文信息，并明确显示是否收取夜间附加费或跨区附加费。同时，针对以往不同平台用语不统一的问题，首尔市将相关项目统一规范为“计价器费用”（Meter Fare）和“通行费”（Toll Fee）。 首尔市解释称，过去出租车纸质收据仅以韩文标示，且无法确认是否加收附加费用，个别司机存在滥用跨区附加费按钮、向外国乘客违规收费的制度漏洞，此次改进正是为弥补这一短板。 自上月起，首尔市政府已与出租车支付终端运营商Tmoney Mobility合作，在收据上以中英文并列方式标注最终支付金额、上下车时间等关键信息，并明确显示是否加收夜间或跨区附加费。同时，在收据底部附上出租车不便投诉指引（120茶山呼叫中心），方便乘客事后维权。 此外，首尔市还要求面向外国人的专用出租车应用程序，以及同时面向内外籍乘客的应用程序，在叫车阶段区分显示“行程费用”和“收费公路通行费”，以便外国乘客事先掌握预计费用构成。此前，应用程序仅显示行程费用，司机即便额外收取通行费，乘客也难以及时察觉；今后通过单独列示“通行费”项目，乘客可对照核实最终账单金额。 数据显示，去年6月至12月期间，通过“出租车二维码不便投诉系统”受理的外国人投诉共487起。其中，12月投诉量最多，占总数三成以上，其次为11月、7月和8月。“出租车二维码不便投诉系统”是指乘客通过扫描张贴在出租车车厢内的二维码，以问卷形式反映乘车体验及违法行为的机制。 目前，首尔市政府正对因乱收费等问题被投诉的出租车驾驶员展开调查，部分案件已在事实核查后依法处以罚款等行政处罚。 为方便外国乘客在乘坐出租车过程中遭遇不当收费或服务不便时能够即时投诉，首尔市政府已在全市约7.1万辆出租车车厢内完成二维码投诉指引贴纸张贴工作，并在明洞、弘大、梨泰院等外国游客集中区域的11处重点地点，以及旅游景点周边78处出租车乘车点设置横幅和海报。同时，首尔市还通过官方YouTube频道、Live Seoul、多语种官方网站（英语、中文、日语）及社交媒体平台持续开展线上宣传。 首尔市交通室负责人表示：“为彻底切断出租车乱收费等违法行为链条，首尔市将持续向外国乘客宣传投诉方式，并对查实违法的驾驶员实施更为严格的处罚。面向‘三三七七旅游时代’，首尔将全力打造让外国游客更加安心、便捷的出租车出行环境。” ※ 本报道由首尔市政府提供资料，并经人工智能（AI）系统翻译与编辑。