主页搜索
搜索
选择时间
搜索范围
全部的
‘国道23号线’新闻 3个
-
长兴县加快国道23号线4车道扩建进程…请求2027年设计费48亿国费长兴县为扩充地区交通网络和改善道路安全性，开始加强与益山地方国土管理厅的合作。特别是以总投资3694亿韩元的国道23号线大德延池~顺池区间4车道扩建项目作为核心议题，请求将明年的设计费纳入国费预算。 长兴县于15日表示，益山地方国土管理厅厅长白承浩访问县政府，与长兴县县长沙顺文讨论了主要社会间接资本（SOC）项目的推进方向和合作方案。 会议上，白厅长及益山厅道路规划科长等相关人员与长兴县的相关人员共同分享了地区道路网络扩充和交通环境改善的现状。 县里提出的最紧急项目是国道23号线大德延池~顺池区间4车道扩建项目，总长度为20.1公里，项目投资3694亿韩元，是一项大规模的道路扩建工程。 长兴县认为，该区间的道路扩建将显著提高地区间的可达性，并改善交通条件，因此请求尽快推进该项目。 为此，长兴县建议在2027年度政府预算中纳入基本及实施设计费用48亿韩元。设计费用的获得是后续项目推进的重要步骤，因此计划继续与相关机构进行协商。 同时，长兴县还请求益山厅协助优先推进育池~永安金正间的设施改良工程及地区开发计划的变更等两项议题。 特别是，改善现有道路设施和整治危险区是减少居民日常交通不便、创造安全道路环境的重要任务，因此强调了项目推进的必要性。 白承浩益山地方国土管理厅厅长表示：“我深刻认同长兴县提出的大德~顺池4车道扩建等主要议题的必要性，并将积极合作，以提高地区居民的交通便利和安全。” 沙顺文长兴县县长表示：“感谢访问长兴的益山厅相关人员亲自考察地区问题，社会间接资本基础设施是地区发展和提升居民生活质量的核心基础，我们将通过紧密合作，确保主要议题项目顺利推进。” 此外，长兴县提出的国道23号线4车道扩建项目，是否纳入2027年度设计费的国费预算将成为后续推进日程的重要变量。县里计划以此次协商为契机，加强与相关机构的合作体系，并继续进行道路网络扩充和交通安全改善的后续协商。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-17 03:32:00 -
张兴郡长申文在民选第9届100天前提出“预算1万亿时代”计划张兴郡长申文在民选第9届即将满100天之际，与地方媒体人会面，解释了国道23号线四车道扩建等主要议题，并提出了“预算1万亿时代”的中长期发展构想。 张兴郡于1日在军政府会议室召开了首次“媒体人沟通座谈会”，参与者包括申郡长、地方媒体人及公务员等100余人。 座谈会上，申郡长介绍了民选第9届以来推进的主要项目，并就未来的军政运营方向和地方议题进行了问答交流。 军方提出的主要议题包括民生稳定支持金的发放、国道23号线大德延智至张兴顺智区间的四车道扩建项目，以及张平奉林·龙山坡谷灾害危险地区整治项目等。 其中，国道23号线扩建项目将把大德邑延智里至张兴邑顺智里的20.1公里路段拓宽为四车道。该项目总投资3694亿韩元，全部由国库资金投入，并已通过政府的可行性预审。这是张兴郡设立以来单一的社会基础设施项目中规模最大的。 此外，张东三溪村和龙山运珠村的阳光收入村申报成功、安阳律山文学村的活化项目、张兴至光州松正站的市外巴士试运行等也被介绍为主要推进项目。 申郡长表示，未来军政的一个重要方向是“预算1万亿时代”。他计划在扩大国、地方财政等外部资金的同时，推动海洋·农生产业特区的建设，以及吸引能源·数据中心等未来产业。 在农村领域，申郡长提到将推动农村基本收入和阳光收入村项目的扩大，以及支持人工智能农业系统，并计划通过与旅游的结合，拓宽地方收入基础。 与会者还讨论了因全南光州特别市成立而引发的综合支持金使用问题。 申郡长表示：“建议将部分综合支持金分配给27个市·郡·区”，并指出“所获得的资金将用于海洋·农生产业特区的指定及相关基础设施建设、产业生态系统的构建等。”这目前是张兴郡提出的建议和利用构想阶段。 他还提出了吸引青年人口的政策方向，提到青年未来津贴和青年租赁住房等，表示将逐步为青年在当地定居创造条件。 申文郡长表示：“此次座谈会不是为了展示民选第9届100天的成果，而是回顾当前张兴郡的位置，共同思考未来的发展方向。”他强调：“将倾听媒体人和市民的多样声音，以沟通与合作为基础，创造一个全新的张兴。” 此外，张兴郡将在国道23号线四车道扩建项目通过可行性预审后，推进基本和实施设计等后续程序。该项目已在第六次国道·国道建设五年计划的整体可行性预审中，纳入全国142个项目中的54个。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-02 01:20:00 -
长兴国道23号线4车道扩建项目通过可行性研究，3694亿全额由国家财政支持位于浙江省的长兴县国道23号线‘大德延池至顺池’区间4车道扩建项目通过了政府的可行性研究，项目推进迎来了曙光。 长兴县于26日宣布，国道23号线长兴大德延池至顺池4车道扩建项目经过计划预算处第七次财政投资评估委员会的审议，最终通过了可行性研究。 项目总投资为3694亿韩元，全部由国家财政支持。这是长兴县成立以来推进的单一社会间接资本（SOC）项目中规模最大的。 该项目的核心是将大德镇延池里至顺池里总长20.1公里的路段扩建为4车道。 此次可行性研究是为了纳入国土交通部的‘第六次国道·国道建设五年计划’而进行的。在全国142个项目中，有54个项目顺利通过了最终审查。 由于长兴县是农村地区，基于交通量等因素确保经济性并不容易，县政府持续向政府说明区域均衡发展和政策必要性，努力争取项目的纳入。 当地社区也积极支持。超过7000名长兴县民众参与了要求尽快推进项目的签名活动，地方政治界、县议会及相关机构也不断向政府提出国道23号线扩建的必要性。 县政府预计，国道23号线扩建完成后，不仅将改善长兴地区的交通可达性和道路安全性，还将有助于扩展连接浙江中南部的区域交通网络。 特别是主要旅游景点与工业物流中心之间的通行时间缩短和交通便利的改善，将对吸引游客和增强物流竞争力等地方经济的活跃产生积极影响。 沙顺文长兴县县长表示：“此次成果是县民和乡亲们的迫切愿望与相关机构积极合作的结果。”他还表示：“我们将迅速推进后续的基本和实施设计等程序，确保安全便捷的4车道能够尽早完工。” 此外，统一的可行性研究是国土交通部每五年制定的国道·国道建设计划中选择项目的程序。长兴县将以此次可行性研究通过为契机，积极应对国道23号线扩建项目纳入‘第六次国道·国道建设五年计划’的后续行政程序，并加强与相关机构的协商，确保基本和实施设计及项目开工顺利进行。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-08-28 03:48:10
-
长兴县加快国道23号线4车道扩建进程…请求2027年设计费48亿国费
长兴县为扩充地区交通网络和改善道路安全性，开始加强与益山地方国土管理厅的合作。特别是以总投资3694亿韩元的国道23号线大德延池~顺池区间4车道扩建项目作为核心议题，请求将明年的设计费纳入国费预算。 长兴县于15日表示，益山地方国土管理厅厅长白承浩访问县政府，与长兴县县长沙顺文讨论了主要社会间接资本（SOC）项目的推进方向和合作方案。 会议上，白厅长及益山厅道路规划科长等相关人员与长兴县的相关人员共同分享了地区道路网络扩充和交通环境改善的现状。 县里提出的最紧急项目是国道23号线大德延池~顺池区间4车道扩建项目，总长度为20.1公里，项目投资3694亿韩元，是一项大规模的道路扩建工程。 长兴县认为，该区间的道路扩建将显著提高地区间的可达性，并改善交通条件，因此请求尽快推进该项目。 为此，长兴县建议在2027年度政府预算中纳入基本及实施设计费用48亿韩元。设计费用的获得是后续项目推进的重要步骤，因此计划继续与相关机构进行协商。 同时，长兴县还请求益山厅协助优先推进育池~永安金正间的设施改良工程及地区开发计划的变更等两项议题。 特别是，改善现有道路设施和整治危险区是减少居民日常交通不便、创造安全道路环境的重要任务，因此强调了项目推进的必要性。 白承浩益山地方国土管理厅厅长表示：“我深刻认同长兴县提出的大德~顺池4车道扩建等主要议题的必要性，并将积极合作，以提高地区居民的交通便利和安全。” 沙顺文长兴县县长表示：“感谢访问长兴的益山厅相关人员亲自考察地区问题，社会间接资本基础设施是地区发展和提升居民生活质量的核心基础，我们将通过紧密合作，确保主要议题项目顺利推进。” 此外，长兴县提出的国道23号线4车道扩建项目，是否纳入2027年度设计费的国费预算将成为后续推进日程的重要变量。县里计划以此次协商为契机，加强与相关机构的合作体系，并继续进行道路网络扩充和交通安全改善的后续协商。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-17 03:32:00 -
张兴郡长申文在民选第9届100天前提出“预算1万亿时代”计划
张兴郡长申文在民选第9届即将满100天之际，与地方媒体人会面，解释了国道23号线四车道扩建等主要议题，并提出了“预算1万亿时代”的中长期发展构想。 张兴郡于1日在军政府会议室召开了首次“媒体人沟通座谈会”，参与者包括申郡长、地方媒体人及公务员等100余人。 座谈会上，申郡长介绍了民选第9届以来推进的主要项目，并就未来的军政运营方向和地方议题进行了问答交流。 军方提出的主要议题包括民生稳定支持金的发放、国道23号线大德延智至张兴顺智区间的四车道扩建项目，以及张平奉林·龙山坡谷灾害危险地区整治项目等。 其中，国道23号线扩建项目将把大德邑延智里至张兴邑顺智里的20.1公里路段拓宽为四车道。该项目总投资3694亿韩元，全部由国库资金投入，并已通过政府的可行性预审。这是张兴郡设立以来单一的社会基础设施项目中规模最大的。 此外，张东三溪村和龙山运珠村的阳光收入村申报成功、安阳律山文学村的活化项目、张兴至光州松正站的市外巴士试运行等也被介绍为主要推进项目。 申郡长表示，未来军政的一个重要方向是“预算1万亿时代”。他计划在扩大国、地方财政等外部资金的同时，推动海洋·农生产业特区的建设，以及吸引能源·数据中心等未来产业。 在农村领域，申郡长提到将推动农村基本收入和阳光收入村项目的扩大，以及支持人工智能农业系统，并计划通过与旅游的结合，拓宽地方收入基础。 与会者还讨论了因全南光州特别市成立而引发的综合支持金使用问题。 申郡长表示：“建议将部分综合支持金分配给27个市·郡·区”，并指出“所获得的资金将用于海洋·农生产业特区的指定及相关基础设施建设、产业生态系统的构建等。”这目前是张兴郡提出的建议和利用构想阶段。 他还提出了吸引青年人口的政策方向，提到青年未来津贴和青年租赁住房等，表示将逐步为青年在当地定居创造条件。 申文郡长表示：“此次座谈会不是为了展示民选第9届100天的成果，而是回顾当前张兴郡的位置，共同思考未来的发展方向。”他强调：“将倾听媒体人和市民的多样声音，以沟通与合作为基础，创造一个全新的张兴。” 此外，张兴郡将在国道23号线四车道扩建项目通过可行性预审后，推进基本和实施设计等后续程序。该项目已在第六次国道·国道建设五年计划的整体可行性预审中，纳入全国142个项目中的54个。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-02 01:20:00 -
长兴国道23号线4车道扩建项目通过可行性研究，3694亿全额由国家财政支持
位于浙江省的长兴县国道23号线‘大德延池至顺池’区间4车道扩建项目通过了政府的可行性研究，项目推进迎来了曙光。 长兴县于26日宣布，国道23号线长兴大德延池至顺池4车道扩建项目经过计划预算处第七次财政投资评估委员会的审议，最终通过了可行性研究。 项目总投资为3694亿韩元，全部由国家财政支持。这是长兴县成立以来推进的单一社会间接资本（SOC）项目中规模最大的。 该项目的核心是将大德镇延池里至顺池里总长20.1公里的路段扩建为4车道。 此次可行性研究是为了纳入国土交通部的‘第六次国道·国道建设五年计划’而进行的。在全国142个项目中，有54个项目顺利通过了最终审查。 由于长兴县是农村地区，基于交通量等因素确保经济性并不容易，县政府持续向政府说明区域均衡发展和政策必要性，努力争取项目的纳入。 当地社区也积极支持。超过7000名长兴县民众参与了要求尽快推进项目的签名活动，地方政治界、县议会及相关机构也不断向政府提出国道23号线扩建的必要性。 县政府预计，国道23号线扩建完成后，不仅将改善长兴地区的交通可达性和道路安全性，还将有助于扩展连接浙江中南部的区域交通网络。 特别是主要旅游景点与工业物流中心之间的通行时间缩短和交通便利的改善，将对吸引游客和增强物流竞争力等地方经济的活跃产生积极影响。 沙顺文长兴县县长表示：“此次成果是县民和乡亲们的迫切愿望与相关机构积极合作的结果。”他还表示：“我们将迅速推进后续的基本和实施设计等程序，确保安全便捷的4车道能够尽早完工。” 此外，统一的可行性研究是国土交通部每五年制定的国道·国道建设计划中选择项目的程序。长兴县将以此次可行性研究通过为契机，积极应对国道23号线扩建项目纳入‘第六次国道·国道建设五年计划’的后续行政程序，并加强与相关机构的协商，确保基本和实施设计及项目开工顺利进行。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-08-28 03:48:10
