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‘大规模交通网络’新闻 1个

专家称“延迟的第三期新城将导致供应效果减弱”

虽然政府正在加快第三期新城等首都圈公共土地的供应速度，但专家指出，仅仅缩短项目周期并不足以有效稳定首都圈的住房市场。由于许多项目的供应时间已经推迟，住房入住、交通网络和生活基础设施的建设时间必须协调一致，才能真正产生供应效果。根据15日国土交通部等的消息，第三期新城自2018年起启动，旨在增加首尔及首都圈的住房供应，以稳定房价。计划在南阳州王宿、王宿2、汉南交山、仁川桂阳、高阳长陵、富川大长等6个地区供应约17万套住房。然而，自候选地公布以来，因补偿、障碍物拆除、土地整备、文物调查等问题的延误，许多小区的实际开工和入住时间都比原计划推迟。高阳长陵S-3、S-4区块的项目周期延长了15个月，仁川桂阳A10区块延长了12个月，南阳州王宿S-18区块则延长了19个月。专家们指出，供应效果出现延迟是最大的问题。尽管政府缩短新公共土地的开工时间，但由于第三期新城的入住仍需较长时间，因此在短期内解决首都圈的住房供需不平衡存在局限性。建国大学房地产研究生院兼职教授朴合洙表示：“第三期新城延迟的最大原因是土地补偿的延迟。以500户为标准，实际施工时间需要约36个月，因此将原本的60个月缩短至30个月在物理上是很困难的。” 将住房供应与大规模交通网络的建设时间相匹配也是一项挑战。第三期新城的核心在于将首尔的住房需求分散到首都圈，因此即使开始入住，如果铁路和道路等交通网络未能跟上，也可能限制实际需求者的选择。新韩银行首席顾问杨志英表示：“第三期新城的快速住房供应固然重要，但交通网络的建设同样重要。”她提到，坡州运丁新城市的交通网络建设延迟，导致居民在相当长的时间内面临交通不便。她进一步强调：“第三期新城要成功，不仅要建设大规模交通网络，还要在入住时机上同步建设就业、教育和生活便利设施，以便让实际需求者安心选择居住地。” 在政府缩短项目周期的情况下，有人指出，LH组织重组的讨论不应成为供应时间表的变数。LH负责公共土地的开发、住房建设和补偿等整体业务，如果在重组过程中决策或项目推进速度减缓，可能会导致供应时间再次推迟。光云大学房地产法务学教授徐振亨表示：“在住房供应之前，及时建设交通网络至关重要。”他指出，当前与LH分拆相关的讨论正在进行，因此必须密切管理项目推进情况，以确保与供应扩大的相关工作不受影响。
2026-09-16 01:32:20

专家称“延迟的第三期新城将导致供应效果减弱”

虽然政府正在加快第三期新城等首都圈公共土地的供应速度，但专家指出，仅仅缩短项目周期并不足以有效稳定首都圈的住房市场。由于许多项目的供应时间已经推迟，住房入住、交通网络和生活基础设施的建设时间必须协调一致，才能真正产生供应效果。根据15日国土交通部等的消息，第三期新城自2018年起启动，旨在增加首尔及首都圈的住房供应，以稳定房价。计划在南阳州王宿、王宿2、汉南交山、仁川桂阳、高阳长陵、富川大长等6个地区供应约17万套住房。然而，自候选地公布以来，因补偿、障碍物拆除、土地整备、文物调查等问题的延误，许多小区的实际开工和入住时间都比原计划推迟。高阳长陵S-3、S-4区块的项目周期延长了15个月，仁川桂阳A10区块延长了12个月，南阳州王宿S-18区块则延长了19个月。专家们指出，供应效果出现延迟是最大的问题。尽管政府缩短新公共土地的开工时间，但由于第三期新城的入住仍需较长时间，因此在短期内解决首都圈的住房供需不平衡存在局限性。建国大学房地产研究生院兼职教授朴合洙表示：“第三期新城延迟的最大原因是土地补偿的延迟。以500户为标准，实际施工时间需要约36个月，因此将原本的60个月缩短至30个月在物理上是很困难的。” 将住房供应与大规模交通网络的建设时间相匹配也是一项挑战。第三期新城的核心在于将首尔的住房需求分散到首都圈，因此即使开始入住，如果铁路和道路等交通网络未能跟上，也可能限制实际需求者的选择。新韩银行首席顾问杨志英表示：“第三期新城的快速住房供应固然重要，但交通网络的建设同样重要。”她提到，坡州运丁新城市的交通网络建设延迟，导致居民在相当长的时间内面临交通不便。她进一步强调：“第三期新城要成功，不仅要建设大规模交通网络，还要在入住时机上同步建设就业、教育和生活便利设施，以便让实际需求者安心选择居住地。” 在政府缩短项目周期的情况下，有人指出，LH组织重组的讨论不应成为供应时间表的变数。LH负责公共土地的开发、住房建设和补偿等整体业务，如果在重组过程中决策或项目推进速度减缓，可能会导致供应时间再次推迟。光云大学房地产法务学教授徐振亨表示：“在住房供应之前，及时建设交通网络至关重要。”他指出，当前与LH分拆相关的讨论正在进行，因此必须密切管理项目推进情况，以确保与供应扩大的相关工作不受影响。
2026-09-16 01:32:20

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