在韩国型发射器虎鹤号第五次发射成功约一周后，宇航局的国政审查指出，支撑产业化转型的执行体系仍显不足。执政党和在野党议员对下属机构的不透明合同、低轨道卫星通信网络跨部门协商机制的薄弱运营等问题进行了质询。 13日，在首尔汝矣岛国会举行了针对宇航局的科学技术信息广播通信委员会国政审查。 宇航局局长吴泰石表示，将把政策重心从研发转向产业培育。他强调：“我们将把宇航产业发展为国家未来产业，降低发射成本，同时计划在2035年前建立韩国型低轨道卫星通信网络。” 他还表示：“我们将加快2029年发射月球轨道通信卫星和2030年发射小型月球着陆器的进程，并在2032年掌握独立的月球着陆技术。” 吴泰石还表达了对相对被忽视的航空产业的培育意愿。他提到：“我们将与全球民航机共同推进下一代民航机的联合开发，并努力进入全球供应链，同时将正式推进混合垂直起降机的开发。” 在问询中，涉及到人工智能宇宙数据中心、可重复使用发射器开发现状、低轨道卫星网络建设现状等问题。也有指出宇航局下属机构内部控制不足的意见。 民主党议员李珠熙指出，宇宙人工智能数据中心建设所需的验证卫星发射计划在2030年进行。她要求：“应提前实证日程。” 吴泰石回应：“宇宙人工智能数据中心市场正在迅速扩大，迫切需要尽快进行实证。”并请求在预算审议过程中关注验证卫星的预算。 可重复使用发射器的开发时间表也被公开。民主党议员李正汉指出，下一代发射器开发项目正在进展中。吴泰石表示：“我们将在2028年展示基础的可重复使用技术，并在2032年前完成可重复使用的下一代发射器硬件，之后将通过实际运用来提升相关技术。” 以2035年为目标建立的韩国型低轨道卫星通信网络被指出面临国内发射器不足的障碍。民主党议员李延熙询问：“我们正在考虑投入总共512颗卫星的方案，国内产业是否能够承担？” 吴泰石回答：“仅靠虎鹤号和下一代发射器无法发射全部卫星，在初期建设阶段将利用海外发射器。” 民主党议员金南国指出，韩国型低轨道卫星通信网络建设的跨部门协作机制未能正常运作。他提到：“科学技术信息通信部、宇航局、国防部、国防采购厅等参与的跨部门工作组（TF）自今年3月成立以来，尚未召开过总理主持的全体会议。” 对此，吴泰石表示：“虽然实务委员会召开了多次会议，但总理主持的会议尚未召开。”并指出：“会议记录由科学技术信息通信部主导，需进行确认。” 下属机构的不透明合同惯例也被提上日程。李延熙议员指出：“宇航局的审计结果显示，前现职员工所创办或收购的企业共获得498亿韩元的合同，其中一家企业连续六年获得卫星地面系统运营和维护服务合同，金额达到286亿韩元。”她还指出：“有迹象显示，员工的亲属和朋友所创办的公司获得了合同信息，并获得了24亿韩元的合同。” 吴泰石表示：“需要关注因单一来源合同或没有竞争对手而导致合同集中于特定公司的情况，并将与航空宇宙研究院和天文研究院制定防止再发生的对策。” 国家宇宙委员会的跨部门协调功能也被提及。李珠熙议员指出：“支持人员仅有3人，无法支撑跨部门协调功能。”并提到：“在12项议决事项中，有11项是在没有政府委员出席的情况下处理的。” 对此，吴泰石表示：“国家宇宙委员会需要设立常设秘书处，已开始与行政安全部等相关部门进行讨论。”他还强调：“目前担任副主席的民间人士将考虑由科学技术副部长共同担任副主席。” 此外，关于虎鹤号的重复发射、独立的宇宙监测能力的获取、第2宇宙中心选址、航空宇宙研究院和天文研究院研究人员的待遇改善等问题也进行了讨论。

宇航局（宇航局）表示，将推动设立国家宇宙委员会的常设秘书处，并考虑将科学技术副总理担任共同副主席的方案。吴泰石宇航局长在13日于首尔汝矣岛国会举行的国政审查中表示：“我认为国家宇宙委员会的角色与目前的支持组织相比，显得非常薄弱。”他指出：“目前有3名人员以非常设方式支持委员会，但有必要像其他委员会一样设立常设秘书处。”当天，民主党议员李珠熙指出国家宇宙委员会的跨部门协调功能不足。她表示：“支持人员仅有1名科长、1名事务官和1名主办官，共计3人，虽然明年将增加2人，但仍不足以支撑跨部门的协调功能。”在国家宇宙委员会的12项决议事项中，有11项是在没有部长级政府委员出席的情况下处理的。一些会议上，副部长由司长级人员代为出席。李议员强调：“政府委员的实质性参与是必要的。”对此，吴局长回应：“我们已经开始与行政安全部等相关部门进行讨论。”他表示：“目前正在推动将科学技术副总理担任共同副主席的方案，即使总统不主持会议，也将以副主席制度运作委员会，确保各部门的部长和副部长参与。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

宇航局（宇航局）计划在2032年前完成下一代可重复使用火箭的硬件。 宇航局局长吴泰石在13日国会科学技术信息广播通信委员会（科委）举行的国政审查中表示：“我们计划在2028年开发出原型，并展示可重复使用的基础技术，2032年将完成下一代火箭的硬件。” 当天，宇航局在下一代火箭开发进展方面受到质疑。共同民主党议员李正汉指出：“2022年11月通过了可行性研究，项目计划因将推进剂从煤油改为甲烷而发生变化，程序的可行性并未得到充分审查。” 对此，吴局长回应：“在变更过程中确实浪费了一些时间，我们将在下一代火箭成功后，进一步提升技术以便实际应用。” 他还强调了对宇宙监视信息自给自足的必要性。李议员指出：“目前国内核心宇宙监视信息约90%依赖于美国，亟需建立独立能力。” 对此，吴局长表示：“我们将扩展独立的宇宙监视能力，同时准备与美国、欧洲及民间企业的信息共享。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国宇航局（宇航局）宣布将政策重心从研发转向产业培育。该局计划在增强发射器、卫星和太空探测能力的同时，支持民间企业进入太空市场，以将其发展为国家未来产业。 13日，宇航局局长吴泰石在首尔汝矣岛国会出席科学技术信息广播通信委员会的国政审查时表示：“我们将把航天产业发展为国家未来产业。” 吴局长指出：“自2024年5月宇航局成立以来，我们努力为成为航天产业五强奠定基础。”他还提到：“在去年的努里号第四次发射成功后，第五次发射也顺利完成。” 他表示，将在此基础上持续提升航天发射器的能力。吴局长强调：“航天发射器不仅是运输工具，也是航天主权的核心基础设施。”他表示，未来将通过努里号的重复发射将发射可靠性提升至90%。他还补充道：“通过开发下一代发射器降低发射成本，同时支持民间企业开发中小型发射器，以应对发射需求。” 此外，他还提出积极培育卫星产业的计划，表示将于2035年建立韩国型低轨道卫星通信网络。吴局长表示：“我们将为群体卫星的大规模生产奠定基础，并支持半导体材料非航天领域企业进入航天市场。”他强调：“我们将在2035年建立韩国型低轨道卫星通信网络。” 关于月球探测的计划，吴局长表示：“我们将加快2029年发射月球轨道通信卫星和2030年发射小型月球着陆器的进程，并在2032年掌握独立的月球着陆技术。” 他还表达了对航空产业培育的决心，表示：“我们将与全球民航飞机共同推进下一代民航飞机的联合开发，并努力进入全球供应链。”同时，他表示：“将正式推进混合垂直起降机的开发，准备进入未来航空出行市场。” ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

搭载韩国型火箭누리호的9颗立方卫星成功与地面通信。 10月13日，宇航局和韩国航空宇宙研究院宣布，搭载在누리호 5号上的9颗副载卫星均已成功与地面通信。 SpaceLink的B-1012在10月7日下午2时左右首次尝试通信时成功实现双向通信。无人探测研究所的尤利西斯、Space & Bean的SD1卫星、朝鲜大学的宇宙光通信轨道验证等也在同日下午2时左右成功实现双向通信。 韩国航空宇宙研究院的国产元器件和部件宇宙验证平台2号在同日下午2时30分左右成功实现双向通信，完成了卫星主体的检查。 大田市的Daejeon卫星1号在10月8日下午11时左右成功实现双向通信，确认卫星状态正常。 CosmoWorks的Jack-007在10月7日下午2时左右成功接收数据，韩国科学技术院的G-BSAT在10月7日下午11时左右也成功接收数据。O&V Space的Sledge在10月9日成功接收数据，确认太阳能面板和天线展开等正常进行。 宇航局局长吴泰锡表示：“此次누리호 5号发射比上次4号发射大大缩短了与立方卫星的通信时间，未来将进一步提升宇宙运输任务能力。” 另外，누리호 5号于10月7日发射，搭载了15颗卫星，其中由Quaternion开发的副载卫星‘Persat’未能发射。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在2026年10月7日的第五次发射当天，全南光州高兴的天空晴空万里。通往罗宇宙中心的路旁，飘扬着写有“祝愿누리호第五次发射成功”的横幅。 高兴宇宙发射展望台从前一天晚上到清晨，前来观看发射的市民络绎不绝。停车场内停满了数十辆汽车。一些市民甚至提前一天就在车内过夜，其他市民则在玩桌游，等待发射的时刻。 随着发射时间的临近，市民们收起遮挡视线的雨伞和阳伞，聚集到展望台的围栏前。 中午12时25分，随着轰鸣声，누리호冲天而起，展望台上响起了阵阵惊叹声。由于轰鸣声比预期更大，惊讶的市民们一时无法将目光从누리호的轨迹上移开。孩子们目不转睛地看着迅速升空的누리호，随后欢呼起来。누리호消失在视线中后，一些孩子在原地跳跃，称赞“太帅了”、“真的好快”。当天前往高兴宇宙发射展望台的市民人数超过400人。 在罗宇宙中心，还举行了国民参观团活动。宇航局邀请了来自首尔大学等国内航空航天工程专业的大学生和研究生，以及参加宇航局太空夏令营的高中生，共8名学生。 来自韩国科学技术院（KAIST）航空航天工程系的张正宇表示：“亲眼看到发射，心中感到无比激动”，并表示“回到学校后想研究电推进方面的内容”。 来自庆尚国立大学航空航天工程系的金汉铉表示：“在第四次发射时是远观，这次能近距离观看非常好，这次参观让我对火箭材料产生了兴趣”，并表示“想研究聚合物复合材料的纤维增强塑料（FRP）”。 他们观看的누리호第五次发射是测试国内发射体多颗卫星运输能力的舞台。누리호搭载了历史上最多的15颗卫星，顺利发射。누리호首次在预定日期和时间内没有延误地起飞，依次分离了第一阶段和配对部分、第二阶段。 在起飞约12分30秒后，누리호结束了第三阶段发动机的燃烧，达到了575.4公里的高度。这个高度符合目标高度570公里的允许误差±15公里范围。 随后，主搭载卫星超小型群体卫星2至6号以35至40秒的间隔逐一分离。为了避免卫星间的碰撞，发射体顶部调整姿态，将各卫星朝不同方向发射。누리호首次一次性将5颗主搭载卫星投入目标轨道。 宇航局人造卫星部门的金珍熙表示：“相对低成本制造多颗小型卫星并进行群体操作是全球趋势”，并评价道：“此次发射将成为扩大低成本小型卫星和群体卫星相关产业生态的契机”。 副搭载卫星中的10颗立方体卫星中，9颗也依次被发射。未发射的由四元数公司制作的1颗立方体卫星，计划后续分析未发射的具体原因。 政府也在努力将航天事业发展为未来的产业。李在明总统自上任以来，指示每年至少进行一次发射，以扩大航天事业。原定于2021年至2027年进行6次发射的누리호，通过3280亿韩元的项目费用增加，计划在2032年前再增加5次发射。 因此，前政府在36个月内完成的2次发射，在现政府17个月内达成。未来还计划增加发射次数。 宇航局正在准备于2027年下半年进行第六次发射。在第六次发射中，汉华航空的角色也将进一步扩大。除了部分核心工作外，将主导参与发射准备和运营的各个方面。 韩国航空宇宙研究院的朴钟灿表示：“在第五次发射中，汉华航空未参与的主要领域是搭载计算机、控制计算机和部分推进剂供应系统”，并表示：“第六次发射将扩大汉华航空的参与范围，使民间更主导地进行发射准备和运营”。 汉华航空副总裁金善也表示：“预计在第六次发射中几乎所有控制台都会参与”，并强调：“今后将继续提高发射运营能力，以确保国家掌握的技术不被闲置，能够有效转移给民间，实现产品化和商业化。”

韩国型发射体누리호成功进行了第五次发射。此次发射将主载荷卫星超小型群星的五颗卫星送入了目标轨道，延续了自第二次发射以来的四次连续成功记录。 根据宇航局和韩国航空宇宙研究院的消息，누리호于当天中午12时25分在全南光州高兴的罗宇宙中心第二发射台发射。随后，第一阶段和整流罩、第二阶段依次分离，进入目标轨道。 누리호搭载了主载荷卫星超小型群星2至6号共五颗卫星，以及附载的立方体卫星10颗，总共15颗卫星。卫星发射装置和适配器的整体重量约为1071千克。 发射约13分30秒后，누리호在约575公里的高度依次分离了五颗超小型群星卫星。为了避免卫星间的碰撞，发射体改变了方向，以每35至40秒的间隔分离卫星。随后，10颗立方体卫星也依次发射。 宇航局分析飞行信息后确认，누리호正常执行了计划的飞行程序，所有主载荷卫星均已成功进入目标轨道。超小型群星6号与南极世宗基地首次成功进行了通信。其余的超小型群星2至5号将在当天下午依次确认通信情况。 此次第五次发射与以往不同，누리호一次性搭载多颗主载荷卫星并完成分离任务。누리호在2021年第一次发射中未能将卫星模拟体送入目标轨道，但自2022年第二次发射以来，已连续成功完成了四次任务。 此次发射还扩大了民间企业的参与。韩华航空航天在第四次发射后继续负责누리호的制作，发射准备和操作过程中也扩大了民间人员的参与范围。政府计划通过重复发射누리호，提高发射体的可靠性，并转向以民间为主导的太空运输体系。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国型发射器(누리호)的第五次发射已圆满结束。 韩国宇航局(宇宙厅)和韩国航空宇宙研究院(航宇院)于7日中午12时45分在全南高兴的나로우주센터宣布，누리호的飞行已结束。 这是누리호首次按计划时间发射。第一次发射因技术检查延迟了1小时，第二次和第三次发射则推迟了，第四次发射因电缆回收压力传感器异常，推迟了约18分钟。 此次发射成功分离了5颗超小型群组卫星中的4颗和10颗立方卫星。目前，航宇院的研究人员正在分析누리호的飞行信息，发射的详细结果预计将在当天下午2时公布。

韩国型发射体누리호的立式装置撤除工作已开始。 韩国宇航局（宇宙局）和韩国航空宇宙研究院（航宇院）于7日上午11时15分左右宣布，开始撤除抓住누리호机体的立式装置。 此前，누리호于前一天被运送至罗宇宙中心发射台，并完成了机体的立式。 随后，今天上午9时40分开始了燃料罐的充填，上午10时20分开始了氧化剂罐的充填。低温高压罐的充填在上午10时40分左右进行。 完成燃料充填的누리호将于中午12时25分发射。 在发射前10分钟，即中午12时15分，누리호将进入发射自动操作（PLO）阶段。从此时起，发射前的所有过程将自动进行。 目前，罗宇宙中心的气象环境非常适合누리호的发射。天气晴朗，无云，风速也没有变化。目前地面风的平均风速为2米/秒，瞬时最大风速为5米/秒。高空的喷流风也满足发射的条件。雷电的可能性也不存在。 宇宙环境也符合要求。经过对太阳黑子爆发、太阳粒子入侵、地磁干扰等的分析，预计太阳活动对发射的影响也将不存在。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国型发射体누리호的燃料充填已完成。 7日，宇航局（宇航厅）和韩国航空宇宙研究院（航宇院）表示，上午10时50分左右，누리호的燃料罐充填工作已完成。此前，上午9时40分左右开始进行燃料（煤油）充填，氧化剂充填于上午10时20分开始。低温高压罐的充填工作于上午10时40分左右进行。 完成燃料充填的누리호预计将在12时25分发射。 在发射前10分钟，即12时15分，누리호将进入发射自动操作（PLO）阶段，发射前的所有过程将自动进行。 发射前10秒，计算机将进入起飞准备状态，发射前4秒点火，达到正常输出后将解除发射体固定装置，完成发射。 此外，目前罗宇宙中心的气象环境非常适合누리호的发射。天气晴朗，无云，且没有强风。地面风速平均为2米/秒，瞬时最大风速为5米/秒。高空风的喷射气流也满足发射条件，且没有雷电的可能性。 宇宙环境也符合要求。经过对太阳黑子爆发、太阳粒子入侵、地磁扰动等的分析，预计太阳活动对发射的影响将是微乎其微的。