【经济日报】韩国显示器产业在有机发光二极管（OLED）市场的份额扩大，重新确立了其技术领先地位。尽管面临中国的低价竞争，韩国通过高附加值技术策略取得了成功。根据韩国显示器产业协会分析市场研究公司Omdia的数据，去年韩国的OLED市场份额达到68.7%，比前一年上升了1.5个百分点。这是自2015年中国进入市场以来，韩国首次在中国追赶的情况下实现份额反弹。分析指出，份额的扩大得益于高附加值技术产品策略的成功。低功耗、高性能的LTPO（低温多晶氧化物）OLED的应用扩大，以及COE（去偏光板）技术和初级RGB串联结构等下一代技术提升了市场竞争力。应用领域的扩展也产生了影响。三星电子的可折叠智能手机和旗舰型号，以及苹果iPhone等主要产品中，LTPO OLED的应用扩大。在电视领域，下一代OLED技术的引入推动了高端市场。此外，游戏显示器、可卷曲笔记本电脑和车载显示器等高端应用的市场多元化也是份额上升的原因之一。相反，中国虽然凭借价格竞争力在国内市场继续增长，但由于技术差距，在高端市场的进入上仍存在限制。不过，整体显示器市场份额下降至31.7%，比前一年下降了1.5个百分点。这是由于在向高附加值OLED为中心的业务结构转型过程中，战略性地减少了液晶显示器（LCD）的生产。韩国显示器产业协会副会长李胜宇表示：“OLED份额的扩大是下一代技术投资和创新的结果”，并表示“将基于超越性技术进一步巩固全球市场的主导地位”。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

JLR韩国通过客户体验活动强化卫士品牌战略，结合越野驾驶和生活方式项目，扩大高性能SUV市场份额。JLR韩国于17日至19日在忠北镇川举办了“目的地卫士”客户邀请活动。该活动为卫士客户设计，旨在让他们亲身体验品牌理念和驾驶性能。此次活动首次在国内发布了高性能旗舰车型卫士OCTA黑色版。该车型采用全黑设计，基于现有OCTA性能，外观和内饰设计独具特色。体验项目聚焦于验证车辆的越野和公路驾驶性能。参与者通过越野赛道和赛道驾驶直接检验车辆性能。越野赛道包括15个区域，如山丘、水路、泥泞、沙地和凹凸地形。现场展示了全自动地形反应系统、电子空气悬挂和自适应动态等主要技术。卫士P400 X车型标配自适应越野巡航控制，降低低速复杂路况下的驾驶操作负担。在赛道驾驶中，利用高速直线和弯道检查公路性能。卫士OCTA黑色版从静止加速到时速100公里约需4.0秒。6D动态悬挂控制车身运动，确保高速和转弯时的稳定性。动力系统采用4.4升V8双涡轮增压轻度混合动力发动机，最大功率635PS，最大扭矩76.5kg·m。卫士OCTA黑色版国内售价为2亿4547万韩元，包含消费税减免和部分选项。JLR韩国还引入了与全球活动“卫士奖杯”相关的体验元素，包括仅通过车辆转向在有限空间内完成旋转的高难度项目。受此活动启发的“卫士奖杯版”预计将在上半年于国内推出。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国半导体巨头三星电子和SK海力士在第一季度的淡季中均实现了惊人的业绩。随着下半年业绩预期的上升，市场对两家公司合计营业利润达到500万亿韩元的期望越来越高。 据证券界24日消息，预计SK海力士第二季度的营业利润将达到65.1万亿韩元，几乎是第一季度37.6万亿韩元的两倍。三星电子第二季度的营业利润预计为89.9万亿韩元，两家公司第二季度合计营业利润将达到155万亿韩元。 第一季度业绩改善的主要原因是DRAM和NAND闪存的销售价格上涨，预计第二季度价格将进一步大幅上涨。新韩投资证券研究员金形态表示：“预计今年第二季度DRAM和NAND的平均销售价格将分别比上一季度上涨41%和67%。”他还指出，NAND市场的表现被低估，并表示对NAND的惊人业绩预期仍然有效。 尽管是淡季，两家公司第一季度半导体部门的总营业利润达到90万亿韩元。三星电子此前公布的营业利润为57.2万亿韩元，其中半导体部门的营业利润估计约为50万亿韩元。 SK海力士在23日的业绩发布中宣布，其营业利润率达到72%，远高于被视为半导体盈利能力风向标的台湾台积电的58%。三星电子第一季度的营业利润率为43%，其中仅存储器部门的利润率估计在60%左右。 因此，市场普遍预计今年合计营业利润将突破500万亿韩元。证券界预测，三星电子和SK海力士今年的年营业利润将分别达到320万亿韩元（Meritz证券）和230万亿韩元（Hana证券），总计550万亿韩元。 随着存储器半导体在AI转型时代成为核心基础设施，分析认为这不是暂时的繁荣，而是进入了结构性增长轨道。教保证券研究员崔宝英表示：“随着生成式AI的扩散，DRAM和NAND的需求全面扩大，结构性供应短缺持续，预计下半年价格将大幅上涨。”他还指出：“SK海力士凭借HBM3E的垄断和HBM4的60%市场份额，在高附加值产品中业绩改善显著，并通过长期供应合同（LTA）减少了业绩波动，延长了周期的可见性。” ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

上个月全球船舶订单量环比减少，但韩国的市场份额有所提升，与中国的差距缩小。根据英国克拉克森研究公司4月6日的数据显示，3月全球船舶订单量为406万CGT（135艘），较上月的638万CGT减少36%，但同比增长31%。韩国获得了其中的159万CGT（38艘，39%），而中国获得了215万CGT（84艘，53%），与上月相比，韩国的市场份额有所增加（上月韩国11%，中国80%）。截至上月底，全球未完成订单量较上月增加356万CGT，达到1亿8998万CGT。按国家划分，韩国的未完成订单量为3635万CGT（19%），中国为1万2095万CGT（64%）。克拉克森新造船价格指数为182.07，较上月下降0.07点。按船型划分，液化天然气（LNG）运输船价格为2.485亿美元，超大型油轮（VLCC）为1.295亿美元，超大型集装箱船为2.6亿美元。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

【经济日报】中国电动车市场中，比亚迪的市场份额迅速下降，竞争格局正在发生变化。政策支持方式的变化和产品竞争力差距的缩小导致了这一趋势。根据韩国汽车研究院的报告，今年1至2月，比亚迪在中国乘用车市场的份额为7.1%（约19.1万辆）。比亚迪的年市场份额从2022年的7.7%增长到2023年的11.5%，2024年达到15.5%，但2025年降至14.4%，并持续下降。同期，吉利汽车销量约28.9万辆，超过比亚迪，奇瑞汽车（约16.4万辆）、长安汽车（约14万辆）、长城汽车（约8.8万辆）紧随其后。市场从单一企业主导转向多企业竞争。技术差距缩小被认为是关键因素。中国车企在电池效率、续航里程、软件功能等方面迅速追赶，产品差异性降低。比亚迪董事长王传福去年底在临时股东大会上承认，销售增长放缓是由于技术优势减弱和产品同质化。价格竞争加剧也带来了压力。主要企业不断降价，市场形成了以份额为优先的竞争结构，中低价位车型的企业面临更大盈利压力。政策环境变化也产生了影响。中国政府通过“以旧换新”政策刺激消费，但支持方式从定额转为按车价比例，低价车的支持效果相对减弱。新能源车购置税减免调整也影响了插电式混合动力车（PHEV）的价格竞争力。市场竞争格局的多极化趋势正在加强。吉利、奇瑞、长安等企业基于电动车专用平台和电池、软件能力，快速扩展产品线，推出了更多具备相似价格和性能的车型。今年中国汽车产业预计将经历比亚迪走弱、结构调整加速、品牌重塑、海外拓展等重大变化。中国政府正推动从价格竞争向技术竞争转变，以实现产业的质的增长。报告指出，“如果市场冲击长期化，中国政府可能会引入补充政策，但会在制度变更前后的需求波动中暂时观望市场情况。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

面对全球保护主义，现代汽车加大本地化战略，但东南亚地区生产表现不佳引发关注。韩国、美国、欧洲工厂满负荷运转，而越南和印尼工厂开工率不足50%，显示出生产基地的两极化。根据现代汽车数据，去年全球9个工厂的汽车产量为384.77万辆，平均开工率为81.2%。其中，韩国、美国、土耳其、巴西等地工厂开工率超过100%。具体来看，韩国去年生产184.68万辆，开工率102.1%；巴西生产21.41万辆，开工率102%；美国阿拉巴马州生产36.2万辆，开工率100.6%；土耳其生产19.7万辆，开工率98.5%；印度生产77.28万辆，开工率94.2%。去年在美国乔治亚州新建的电动车工厂生产6.64万辆，开工率65.3%。相比之下，越南工厂开工率仅为37.6%，比2024年下降12.3个百分点，实际生产4.25万辆。印尼工厂开工率为47.3%，同比下降9.9个百分点。越南和印尼工厂开工率低的原因包括东南亚经济衰退导致的内需市场萎缩、汽车市场竞争格局变化以及当地市场快速转向电动车。现代汽车集团曾在2021年越南市场销量达到8万辆，超过丰田位居第一，但近期受到本地品牌和中国电动车品牌的低价竞争影响。根据越南汽车制造商协会数据，去年越南汽车销量增长22.2%至60.4万辆，但现代汽车销量下降约20%。在印尼，经济衰退导致汽车市场进入低迷期。印尼汽车工业协会数据显示，去年内销销量减少7.2%至80.37万辆。丰田、三菱、铃木等日本品牌占据45%市场份额，中国比亚迪以5.8%份额首次进入前五，而现代汽车仅占3%，排名第十。越南和印尼等亚洲新兴市场是现代汽车本地化战略的关键。现代计划在越南提高零部件本地化率至80%以上，以增强价格竞争力，并积极推出Ioniq 3、Stargazer等战略车型应对电动车转型。在印尼，现代计划建立从电池矿物开采到回收的完整电动车价值链，并在2028年前推出15款新车型，包括混合动力和电动车，以满足当地需求。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

SK电信通过“上门服务”重建客户信任【经济日报】为了克服去年网络安全事故引发的客户信任危机，SK电信正在大力推进现场密切沟通。公司员工将亲自前往偏远地区，提供“上门代理店”服务，以汗水重建信任。SK电信（代表郑在宪）18日在首尔乙支路的Ferrum Tower举行了“客户价值创新活动计划说明会”，宣布将全年开展针对全国数字弱势群体的定制手机护理服务和现场客户沟通战略。客户价值创新室长李惠妍强调：“如今客户对服务的期望值非常高，企业必须真正理解和感受客户的情感变化。”◆ 在现场寻找答案……“上门服务”的进化此次创新活动的核心是自去年5月以来推进的“上门服务”的质和量的扩大。公司员工将亲自访问全国71个老龄人口超过30%的地区，提供通信、AI咨询、手机检查和保护膜更换等免费服务。李室长在当天的座谈会上介绍了现场访问的实际成果。他回忆道：“在一个全村使用SKT的山村中，只有一位老人的手机无法使用。我们接到报告后前往现场，发现中继器的方向稍有偏差，这种小但致命的不便只有在现场才能发现。”特别值得注意的是，SKT对他社客户也提供无差别服务。李室长强调：“在老人们聚集的地方，我们不能因为是他社客户就不送礼物。我们的目标不是营销或号码转移，而是真诚地恢复信任。”◆ CX组织新设与“AI数据策划”为了改善客户中心的体质，SKT去年底在客户价值创新室下设立了CX（客户体验）组织。该组织负责收集2040世代和大学生等多样客户群的反馈，并将其立即转化为产品和服务改进任务。同时，SKT还建立了“AI数据策划”体系，分析分散的客户需求，提供定制服务。为防止因无序数据收集导致的个人信息泄露风险，SKT采用了由公司内部领域专家直接遮蔽（去标识化）必要数据并进行AI学习的方式。团队长金仁秀表示：“我们的首要目标是确保信息不外泄，并安全地融入公司内部的AI服务，重点在于防止幻觉和提高安全性。”◆ 市场份额40%崩溃的危机感及未来任务业内分析认为，SKT的这一异常现场密切行动背后隐藏着“市场份额40%崩溃”的危机感。去年黑客事件导致客户加速流失，SKT守护了20多年的移动通信市场份额40%线被打破。目前市场份额仅为38.8%，要恢复这一比例，必须从他社夺回约70万名用户。因此，此次“客户价值创新”不仅是一次性活动，更是支持向AI公司转型（AX）的中长期生存路线图。因为如果用户基础动摇，AI数据中心等未来业务的动力也可能丧失。包括CEO郑在宪在内的管理层也计划大幅增加今年的现场访问次数。李惠妍室长表示：“信任难以量化，但内部客户满意度指标持续恢复是令人鼓舞的。我们将建立一个全员参与的可持续结构。”SKT的“现场密切和真诚”能否成为重建40%市场份额的强大动力，通信行业的目光都集中在此。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

三星电子正在与被称为“英伟达对手”的公司合作，以扩大在人工智能(AI)半导体市场中高带宽存储器(HBM)的份额。SK海力士专注于英伟达，而三星则加强与AMD、谷歌等公司的合作。据半导体行业消息，三星电子计划在18日会见访韩的AMD CEO苏姿丰，讨论HBM供应扩展方案，可能还会与三星电子会长李在镕会面。AMD在GPU市场排名第二，近期与OpenAI、Meta等大公司签署供应合同。三星电子是AMD AI加速器的主要HBM供应商。三星电子相关人士表示，虽然与李在镕会面的具体安排尚未确定，但苏姿丰首次访韩，预计会见主要合作伙伴。与此同时，SK集团会长崔泰源将于16日出席在美国举行的英伟达年度大会GTC 2026，并计划与英伟达CEO黄仁勋讨论HBM供应和下一代AI半导体合作。SK海力士目前是英伟达的主要HBM供应商，市场份额第一。三星电子还在扩大与全球大科技公司合作，以确保AI芯片供应。谷歌是其中的代表，与博通合作大规模生产自有AI芯片TPU。谷歌在HBM市场的份额超过30%，仅次于英伟达。去年下半年，三星电子向谷歌和博通供应的HBM超过SK海力士，今年预计继续大量供应。受此影响，谷歌母公司Alphabet去年成为三星电子的主要收入来源之一。三星电子2025年财报显示，Alphabet取代美国电信公司Verizon，成为五大收入来源之一。美洲地区收入同比增长12.1%，达到133.27万亿韩元，占总收入的39.9%。三星电子的战略反映了AI加速器市场结构的变化。过去英伟达占据主导地位，但近期谷歌、微软等大科技公司开发自有AI芯片，或采用AMD等竞争对手的产品，市场格局正在变化。根据市场研究公司Counterpoint Research的数据，去年第三季度HBM市场份额中，SK海力士以57%排名第一，三星电子22%，美光21%。然而，随着三星电子今年推出下一代产品HBM4，市场份额差距可能缩小。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

SK海力士去年第四季度在NAND市场的销售额大幅增长，紧追三星电子。根据市场研究公司TrendForce的数据，SK海力士（包括Solidigm）去年第四季度的NAND销售额为52.115亿美元（约7.7万亿韩元），环比增长47.8%。市场份额从19.0%上升到22.1%。相比之下，三星电子第四季度的NAND销售额为66亿美元（约9.7万亿韩元），仅增长10.0%，市场份额从32.3%下降到28.0%。因此，两家公司之间的市场份额差距从第三季度的13.3个百分点缩小到第四季度的5.9个百分点。第三名的铠侠销售额为33.11亿美元（约4.88万亿韩元），增长16.5%，市场份额为14.1%。美光的销售额为30.25亿美元（约4.46万亿韩元），增长24.8%，市场份额为12.8%。全球前五大NAND厂商去年第四季度的总销售额为211.72亿美元（约31.22万亿韩元），环比增长23.8%。TrendForce分析称，由于北美云服务提供商大规模建设AI服务器，企业级SSD需求激增，推动了NAND市场的增长。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩文与计算机（以下简称韩公司）通过AI技术在海外市场取得了首次成功。金延秀代表推动的“全球AI技术内化”战略在日本市场结出硕果。韩公司宣布与东京证券交易所上市公司Cyberlinks签署AI人脸识别解决方案“韩公司AUTH”供应合同。◆ 金延秀的战略决策此次合同的背后是金延秀的果断决策。他强调对全球顶尖技术企业进行战略投资和技术内化，而不是仅依赖自主研发。“韩公司AUTH”是这一战略的首个成功案例，基于韩公司对西班牙AI生物识别企业FacePhi的投资。韩公司与子公司韩公司With将FacePhi的顶尖人脸识别引擎优化为适合韩国和亚洲市场，并增强了应对深度伪造的“活体检测”功能。合作伙伴Cyberlinks是日本政府“我的号码卡”平台的运营商，在日本身份认证领域具有独特地位。Cyberlinks选择韩公司作为合作伙伴，表明韩公司的AI技术符合日本公共认证市场的严格标准。Cyberlinks计划将韩公司的技术推广至其云服务的地方政府和企业客户，以提升日本eKYC市场份额。韩公司计划以此合同为基础，加快进军日本市场，并计划与日本中型金融集团Kiraboshi金融集团成立合资公司。合资公司成立后，韩公司的AI解决方案将在金融和公共市场获得广泛应用。金延秀表示：“与引领日本公共认证生态的Cyberlinks合作，是韩公司AI技术在全球市场获得认可的首个成果。”他强调将结合FacePhi的全球技术力和韩公司的业务经验，积极开拓日本及全球AI安全和数字化转型市场。此次成功标志着韩公司不仅依赖传统的“韩公司Office”，而且成功引入AI作为新的增长引擎。业界关注金延秀的“全球开放创新”战略在亚洲和欧洲市场的进一步成果。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。