2026年8月4日，韩国京畿道水原市（市长李在俊）在光桥湖公园无人机配送中心举行了“无人机示范城市建设项目无人机配送服务演示会”，展示了无人机配送服务。 当天，市方介绍了无人机配送的运营计划，并演示了从移动网页下单到无人机配送到指定地点的全过程。 水原市在今年3月被选为国土部“无人机示范城市建设项目”的参与城市，正在推进“与天空便利店合作的光桥散步道无人机配送服务”。 在光桥湖公园及光桥水库周边，市方已建立了两个配送中心和八个配送点，并对安全性、市民接受度和运营模式进行了综合验证。 用户可以通过移动网页“水原无人机配送”下单，并在指定的配送点接收无人机送达的物品。飞行路径在用户动线之外预先设定，自动飞行，并根据实时气象信息（如风向、降雨）确认适合飞行的时机进行运营。 该服务将在8月至11月的周末上午11时至下午5时运营，初期从光桥湖公园入口广场、家庭露营区和水宣传馆开始，随后计划扩展至有趣的田地、正道卫生间、白桦树卫生间和光桥水库公园等共八个配送点。 在8月的试运行期间，配送费用将免收，并向下单客户提供纪念品。 当天的演示会吸引了水原市人工智能智能政策局局长崔贤珠、市议员裴志焕、水原城市基金会理事长李炳镇，以及水原永通警察署、水原消防署、㈜无人机学校国际的相关人员和居民等出席。 市方表示，“‘水原无人机配送’是一个让市民在享受休闲时方便获取所需物品的生活贴近型服务”，并表示将验证无人机配送的安全性和便利性，使其成为日常生活中可感知的未来型配送服务。 此外，配送物品主要包括饮料、零食和野餐用品等，适合在公园或户外散步和休息时使用。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

“我不是为了赞美中国，也不是为了批评中国，只是想把自己亲眼看到的中国传递给大家。” 一年时间里，他46次踏上中国土地，足迹遍布上海、重庆、深圳、长春、张家界等数十座城市。凭借一段偶然拍摄的青岛旅游视频意外走红，他如今已成为韩国社交平台上备受关注的中国旅游内容创作者——韩国旅游博主“Hello Jackson”（以下简称Jackson）。日前，Jackson在接受本报记者采访时表示，希望通过自己的镜头，让更多韩国民众看到一个真实、多元、立体的中国。 三年前，Jackson开始运营旅游自媒体，最初拍摄的是美国、东南亚、日本等地的旅游内容，中国并不在他的计划之中。他坦言：“以前即便飞机经停中国，我也从没想过要留下来看看。” 转折发生在一次偶然的青岛之行。Jackson在网上看到一款售价9.9万韩元（约合人民币450元）的青岛跟团游产品，便决定报名体验。彼时他已运营优兔（YouTube）频道两年多，反响始终平平，这原本只是他抱着“最后再试一次”的心态拍下的视频，却意外走红。流量随之而来，不少旅游机构也主动联系寻求合作。自此，Jackson开始深入中国各地，并逐渐将频道定位为“中国旅游”。 谈及持续创作中国旅游内容的初衷，Jackson坦言，韩国社会对中国长期存在一些刻板印象。他指出：“很多人对中国的认识，都来自新闻或网络上的片段。负面内容更容易获得流量，所以大家看到的中国，往往并不完整。” 他并不奢望改变所有人的看法，而是希望用自己的亲身经历，提供另一种观察视角。他表示：“我不会刻意美化中国，也不会故意说中国不好。我只是把自己看到的、体验到的东西真实记录下来。”在他看来，旅游最大的意义就在于亲自感受，而非停留在网络评论之中。 谈及网络平台的传播规律，Jackson坦言负面内容确实更容易吸引关注。“如果我每天拍中国哪里不好、食物多难吃、环境多脏，点击量一定会更高。”但他没有选择这条捷径。这类内容虽能迅速博得流量，却难以换来观众长久的信任。Jackson宁愿走得慢一些，也希望能够走得更远。 他更愿意分享韩国游客真正需要的信息，比如交通方式、住宿位置、历史背景，以及普通游客容易忽略的文化细节。他特别提到，每次前往上海，都会专程拍摄大韩民国临时政府旧址、虹口公园等与韩国独立运动相关的历史遗址。“作为韩国人，我觉得应该把这段历史告诉大家，也希望韩国观众知道，中国一直很好地保存着这些历史遗迹。”Jackson说道。 46次中国之行，也在不断刷新Jackson对这个国家的认识。他表示：“以前觉得上海、北京就是中国，但现在发现，每座城市都有截然不同的文化。无论是东北、云南、新疆，还是重庆、深圳，每个地方都有自己独特的人文风貌与生活方式。”在他看来，中国最大的魅力正在于这种丰富的多样性。同一个国家，不同地区的人们长相、饮食、民族文化都完全不同，每一次旅行都会有新的发现。 相比传统旅游路线，他更愿意向年轻人推荐那些尚未被韩国游客广泛熟知的新目的地。例如，很多韩国人认为张家界只是中老年游客爱去的地方，但其实那里拥有丰富的户外运动项目，非常适合年轻人体验。他笑着说：“我希望大家知道，中国不只有长城和故宫。” 采访中，Jackson多次提到深圳带给他的震撼。不久前他刚结束深圳之行，对这座创新之城印象深刻——无人驾驶出租车、无人公交、无人机配送，早已融入当地居民的日常生活。其中最让他惊讶的是无人机送饮料。从手机下单到送达，用时不到20分钟，价格甚至比到店购买还便宜。“中国数字经济的发展速度，超出了很多韩国人的想象。”他说。 除了科技，中国人的热情同样让他印象深刻。他回忆道，自己在北京旅游期间经朋友介绍认识了一位当地朋友，随后几天，这位朋友不仅陪他游览北京，还邀请了自己的朋友一同为他庆祝生日。他表示，中国朋友不会因为是第一次见面而感到拘谨，而是真诚地把客人当作朋友对待。 近年来，随着中国持续优化对韩免签政策，赴华旅游正受到越来越多韩国游客的青睐。谈及首次来华的目的地选择，Jackson毫不犹豫地推荐了上海。他解释称：“如果第一次来中国，我一定推荐上海。这里既有传统中国文化的底蕴，也有现代国际都市的活力，是韩国游客认识中国、了解中国的最佳起点。” 采访最后，Jackson表示，自己从未想过要承担所谓“民间外交”的角色，但随着越来越多韩国网友因他的内容而踏上中国之旅，他也渐渐感受到了肩上的责任。“韩国和中国是搬不走的邻居，未来我们一定会有越来越多的交流。人与人之间的理解，不会来自网络，而是来自真实的相遇。” 他说，希望自己能继续用镜头记录更多真实的中国，让更多韩国观众因为一次旅行，而重新认识这个近邻。

中国首都北京将从5月起实施前所未有的个人无人机禁令，预计将对商用无人机行业造成重大影响。据中国IT媒体报道，从下个月起，中国知名无人机制造商DJI将在北京的所有店铺撤出无人机产品。北京消费者将无法通过实体店或电商平台购买无人机。现有无人机的售后服务也将变得困难。DJI表示，北京消费者如需维修，需将产品寄送至总部，维修完成后再寄至北京以外的地址自行取回。由于新规导致需求骤减，DJI部分店铺的无人机销量在过去两个月内减少了近50%。消费者因担心未来飞行限制而出售现有无人机，导致二手交易平台上的供应激增，价格也随之下跌。北京在3月底通过《无人航空器管理规定》，几乎全面禁止个人无人机的销售、运输、飞行。全市被划为管制空域，所有户外飞行需事先获得许可，禁止无人机及其核心部件的运输和携带。现有无人机需实名登记并核实信息后，方可在外部使用后重新带入。有人认为此类规定可能扩展至上海和广州等大城市。关于加强监管的原因，有多种解释。联合早报分析称，随着无人机在俄乌战争和中东冲突中的军事作用增加，中国将其视为国家安全相关问题。另有观点认为，此举是为发展“低空经济”做准备。低空经济包括无人机出租车、无人机配送、城市空中交通等，是中国政府战略性新兴产业。香港科技大学研究中心主任李某在接受《纽约时报》采访时表示，“就像迎接客人前整理客厅一样，这是为低空经济整理空域的过程。”中国是全球最大的商用无人机市场。根据中国产业研究院的数据，去年市场规模约为502亿元，比2020年增长约50%。注册商用无人机超过300万架，同比增长50%。然而，市场的快速增长也加剧了无证飞行的问题。尤其是在上海环球金融中心附近，过去三年发生了约66起无人机坠落事故，去年8月还发生了两架无人机在400米高空相撞的事故。因此，中国持续加强对无证无人机飞行的监管。今年1月起，将非法飞行定为公共安全违法行为，最高可判处15日拘留。中国国家安全部警告称，若对公共安全造成严重后果，可能面临10年以上有期徒刑、无期徒刑或死刑。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。