13日，黄色气球旅行社职员正在办公。【图片来源 韩联社】 韩国政府为促进旅游业复苏，积极拓展国际客源市场，计划于今年第三季度内对中国团体游客实施限时免签政策试点，旨在进一步优化入境旅游环境，提振旅游经济活力。 据文化体育观光部20日消息，在庆州召开的"民生经济检查会议"上，相关部门联合发布了包含上述内容的《访韩旅游市场全球提振战略》。政府将于下月率先通过指定合作旅行社，对中国团体游客实施限时免签试点，在充分听取各界意见后，于第三季度正式全面试行。 为精准对接市场需求，政府制定了差异化营销策略。针对北京、上海等中国一线城市，重点开发面向20至30岁年轻群体的自由行产品；针对二三线城市，则着力打造体育赛事、美食体验、美容、文化艺术等主题型团体旅游项目。据韩国银行（央行）测算，每增加100万名中国团体游客，将带动韩国经济增长率提升0.08个百分点。 在旅游产品开发方面，政府将以亚太经合组织（APEC）峰会为契机，重点推介庆州、庆北等地区的旅游资源。顺应旅游市场从"团体观光"向"自由行"、从"景点打卡"向"深度体验"转变的趋势，政府将整合K-pop、K-美容、K-美食等韩国特色文化资源，开发多元化体验式旅游产品。同时，自今年5月起，韩国观光产业门户网站将为地方自治团体和个体工商户开通一站式咨询服务，为旅游从业者提供全方位支持。 为提升旅游交通便利性，政府将着力完善区域交通网络。忠清北道与忠清南道将协同推进清州机场、五松站与百济文化旅游区的交通接驳系统建设。此外，目前江原道束草市和庆尚北道盈德郡已被选定为首批旅游交通示范区，将根据游客流量动态调整巴士运营路线路和班次。 文化体育观光部第二次官张美兰（音）表示：“政府计划将镇海军港节、华川山鳟鱼庆典等特色地方节庆活动打造成访韩旅游产品，通过线上线下多渠道推广，持续优化地方旅游基础设施，全面提升韩国旅游竞争力。"

一项统计数据显示，韩国济州航空上月重返国内低成本航空公司（LCC）榜首。 根据韩国国土交通部日前发布的统计数据，上月韩国10家航空公司的乘客总量为724.8276万人次，环比下降9.4%。其中，国内航线乘客量为197.8079万人次，环比下降12.5%；国际航线则为527.0197万人次，环比下降8.2%。具体来看，大韩航空（8.7%）和韩亚航空（11.1%）等大型航空公司的乘客量均大幅下滑。 然而，上月济州航空的乘客数量为87.9万人次，环比下降0.2%，成为国内航司中降幅最小的一家。从其他LCC公司来看，真航空上月乘客数量为86.3万人次，环比下降7.6%；德威航空为83.8万人次，环比下降9%。从市场份额来看，济州航空以22.7%的占有率位居榜首，紧随其后的是真航空（22.3%）和德威航空（21.7%）。 去年12月，在全南务安机场发生坠机事故后，济州航空的机票取消量激增。根据济州航空的数据，从去年12月29日0点开始到12月30日13点，共有6.8万张机票被取消。其中，韩国国内航线约有3.3万张机票，国际航线约有3.4万张。事故发生后，济州航空迅速采取了行动，为乘客提供免手续费退票服务。 济州航空去年1月以12.5%的市场占有率稳居LCC首位，并在此后11个月内保持领先地位。然而，受事故影响，其市场份额在今年1月跌至9.1%，落后于真航空（10.2%）和德威航空（10.1%）。为挽回消费者信心，济州航空采取了一系列措施，包括减少航班数量、修订机内电池携带规定以及加强乘务员安全培训等，以提升飞行安全和服务质量。 未来，济州航空计划进一步拓展中程航线，包括从7月25日起每日运营仁川至新加坡航线，并计划开通至乌兹别克斯坦和印度尼西亚等新航线，展现出在中程航线市场的决心。 本月4日，济州航空客舱乘务员正在进行机内火灾安全训练。【图片提供 韩联社】

2017年在平壤举行的万景台国际马拉松比赛。【图片提供 韩联社】 朝鲜在新冠疫情后，时隔5年首次面向外国人放开随团旅游，并将在平壤举行马拉松比赛，同时推出与大赛挂钩的旅游产品，引人关注。 据总部位于中国的高丽旅行社日前在官网发布的公告，定于下月6日举行的第三十一届平壤国际马拉松赛业余组报名启动，截至本月14日。高丽旅行社宣传称，通过此次平壤马拉松旅游产品，访客可在参加2025马拉松大赛的同时，游览平壤各地。 旅行社在官网推出了分别于3日和5日出发的六天五夜旅游产品，并接受预订。据产品日程表，参加人员先在北京集合，在听取日程安排说明之后，于次日从首都机场启程前往平壤顺安机场，并于5日提前到马拉松赛事的出发点——金日成广场等地踩点，6日正式参赛。其余时间里，参加人员可参观祖国解放战争胜利纪念馆、万寿台喷泉公园、玉流馆、金日成广场、主体思想塔等平壤市区的各景点，以及平壤新城“和盛大街”等疫情后竣工、尚未面向外国人开放过的新兴打卡地。 据介绍，旅游产品售价为每人2195欧元，签证费和马拉松参赛费则在抵达北京和平壤后另行支付。 朝鲜体育省运营的体育网站“朝鲜体育”今年1月上传第三十一届平壤国际马拉松赛报名公告。若比赛成行，这将是朝鲜时隔六年再次办赛。平壤国际马拉松赛始于1981年，旨在纪念已故前最高领导人金日成的生日（4月15日）。由于新冠疫情流行蔓延，朝鲜从2020年起连续五年未能办赛。

在韩国政局因总统尹锡悦弹劾案而陷入动荡，并引发大规模集会示威的同时，去年11月至今年1月期间，受中国免签政策的影响，赴华韩国游客数量出现大幅增长。 根据祖国革新党议员朴恩贞24日援引法务部数据，去年11月至今年1月，前往中国的韩国公民共计64.7901万人次，较2022年同期的40.347万人次增长60.6%。与2022年因新冠疫情防控实施入境隔离措施的同期数据相比，增幅更是高达24.9倍。 在今年为期10天的春节假期中，赴华韩国游客突破10万人次。仁川国际机场公社近日公布的数据显示，1月24日至2月2日期间，出境前往中国的游客达13.8196万人次，在韩国出境目的地中排名第二，仅次于日本。 赴华旅游热度上升的主要原因在于中国对韩国实施的免签政策。该政策不仅降低了签证办理成本，还大幅提高了出行便利性。此外，相对较低的机票及住宿费用也增强了中国作为旅游目的地的吸引力。 韩国旅行社哈拿多乐（Hana Tour）相关负责人表示：“免签政策使游客每人可节省10万韩元（约合人民币507元）的签证费用，这直接推动了旅游需求的增长。此外，上海和青岛等深受年轻人欢迎的旅游目的地预订量正在迅速增长。” 仁川国际机场一号航站楼免税区【图片来源 韩联社】

17日，韩国国土交通部航空信息门户系统统计数据显示，上月赴中国内地游客数量达121.4455万人次，同比增长39.1%。 这一增长主要得益于去年11月开始实施的免签政策。中国对韩国等9个国家（地区）持普通护照人员试行免签政策，推动了游客数量的持续上升。自政策实施以来，赴华游客数量从去年11月的106.5281万人次增至12月的114.6224万人次，上月更是突破120万人次，连续三个月保持增长趋势。 业界分析认为，中国旅行热度上升的主要原因之一是通行便利性的提高。免签政策大幅降低了签证办理的时间和费用，进一步刺激了市场需求。此外，中国丰富的旅游资源和独具特色的美食文化也满足了游客对多样化旅游体验的需求。 与此同时，航空公司正积极扩展中国航线。据悉，韩亚航空与大韩航空合并后，将重新分配相关航线和航班资源，其中中国航线占比达14%，未来供应有望进一步增加。航空行业预测，张家界、西安、北京、上海等航线将受到更多游客青睐。 在此背景下，赴华自由行需求也大幅增长。在线旅游平台客路旅行（Klook）的数据显示，去年11月中国旅游产品的预订量较10月增长约70%。其中，最受欢迎的目的地依次为上海、北京、成都、深圳和厦门等地。Klook主要为全球自由行旅客提供旅游目的地门票预订服务。 业界预测，今年赴华旅游需求将持续保持增长趋势。哈拿多乐的数据显示，今年1月中国旅游需求同比增长77%，增幅远超同期日本的20%，主要受免签政策和基数效应推动。 业内人士表示：“此前，50至60岁人群是中国旅行的主力消费人群，但随着赴华自由行更便捷，选择自由行的年轻游客数量显著增加。” 仁川国际机场出境大厅【图片提供 韩联社】

据韩国旅游发展局5日消息，去年访韩外国游客在韩消费总额达9.2552万亿韩元（约合人民币465.46亿元），同比增长33.8%（2.3374万亿韩元），创下年度最高纪录。外国游客入境数量与消费规模同时大幅增长，但韩国出境游客数量达到入境外国游客的1.5倍以上，导致旅游收支赤字或进一步扩大。 2019年访韩外国游客消费规模为5.4904万亿韩元，2020年受新冠疫情影响骤降至1.3277万亿韩元，2021年进一步跌至1.0742万亿韩元。随着全球新冠疫情大流行的结束，2022年消费规模回升至2万亿韩元，2023年突破6万亿韩元，去年接近10万亿韩元。 从地区来看，首尔占据最大消费份额，达到5.3878万亿韩元，占比65.9%，其次是仁川、釜山、京畿道和济州岛，五大地区合计占据全国的95.3%，消费集中趋势明显。 从消费类型来看，购物占比37.8%，其中大型商场消费达到2.4788万亿韩元，在购物消费中占比70.8%，其次是免税和休闲用品购物。此外，住宿占比33.9%，餐饮占比19.2%，娱乐服务占比6.1%，医疗消费占比1.8%。 与外国游客消费规模创下新高相反，韩国国民的国内旅游消费有所下降，去年总计支出40.0941万亿韩元，同比减少4.3%（1.8263万亿韩元），不仅低于2022年的40.5076万亿韩元，也不及2019年的40.71万亿韩元。 韩国去年全年接待外国游客共1637万人次，同比增长48.4%，恢复至2019年水平的94%。疫情期间，访韩游客一度从2019年的1750万人次暴跌至2020年的252万人次，2021年进一步降至97万人次，此后逐步回升，2022年增至320万人次，2023年突破1100万人次。 去年访韩游客最多的国家（地区）依次是中国、日本、台湾和美国，其中中国游客多达460万人次，占比最高。访韩游客和消费双双增长，但韩国旅游赤字还在扩大，提升国内旅游市场活力，成为韩国政府亟待解决的课题。 春节长假期间的仁川国际机场出境大厅【图片来源 韩联社】

4日，在中国哈尔滨太平国际机场，参加2025哈尔滨亚洲冬季运动会的韩国代表团抵达。2025哈尔滨亚冬会将于本月7日至14日举行。 【图片提供 韩联社】

‌ 春节期间的上月27日，仁川机场挤满了游客。【图片来源 韩联社】 一项最新调查显示，2025年春运期间，仁川机场出境乘客量创历史新高，日均达到21.8978万人次‌。 仁川机场公社于4日发布的数据显示，自上月24日至本月2日的春节期间，仁川机场航班乘量达218.9778万人次，日均乘客达21.8978万人次，较历史最高纪录的2019年春节连休期间（20.2085万人次）增长8.36%，成功刷新以往纪录。统计期间，仁川机场共运行航班1.0898万次，其中包括出发航班5447次与到达航班5451次。 在国际航线方面，东南亚航线的出入境乘客量位居首位，达69.7891万人次。紧随其后的是日本（55.9697万人次）、中国（29.1621万人次）、东北亚（22.409万人次）、美洲（16.2993万人次）、欧洲（11.4991万人次）、大洋洲（8.4832万人次）、中东（3.2216万人次）以及其他航线（1.1819万人次）。尽管当前汇率维持高位，但海外旅游需求依然强劲。据分析，由于济州、釜山等国内旅游地区物价与海外相似甚至更昂贵，促使国内游客更倾向于选择短途海外旅行。 随着机场乘客量的激增，机场内便利店的销售业绩也呈现出爆发式增长。特别是小包装旅行用品及常备药等商品，销量大幅增加。对长假期间机场便利店主要商品销售额的分析结果显示，常备药品的销售额增长率最高，达576.9%，其中感冒药增长382.4%，止痛药增长620.7%。这一增长趋势与近期流感的流行密切相关，游客为应对海外旅行中可能发生的突发不适，对相关产品的需求急剧上升‌。 便利店CU发布的春节连休期间（1月25日至28日）机场内主要门店销售额数据显示，整体销售额较去年春节激增239.9%。从产品种类来看，预防感冒的口罩（344.8%）、免洗手消毒液（193.3%）、口腔清洁剂（158.2%）等卫生用品销售额大增。此外，旅行用洗漱套装（61.8%）、剃须用品（48%）、内衣袜子（34.2%）等产品的销售情况也均表现良好。食品类如杯面（349.5%）、韩式酱（255.9%）、紫菜（200.6%）、辛奇（196.8%）以及速食米饭（155.3%）等，销售额也同比激增1.5至4倍‌。 同期，GS25机场内门店的销售额也实现了同比221.8%的增长。其中，感冒药和止痛药的销售额分别大幅增长980%和433%。此外，手机相关用品如耳机（954%）、充电器（277%）、充电宝（267%）等产品的销量也急剧上升‌。随着在节假日及周末出境游订单“狂飙”，机场内商业设施消费复苏也迈出“加速度”，呈蓬勃发展态势。

去年春节期间的2月9日，仁川机场挤满了游客。【图片来源 韩联社】 一项调查显示，今年韩国春节最长可享受10天的假期，预计超130万人选择前往海外旅游。 隶属于国土交通委员会的共同民主党议员廉泰英于22日从仁川国际机场公社和韩国机场公社收到的资料显示，随着今年韩国春节连休延长至10天（自本月24日至下月2日），在韩国6家国际机场中，预计将有134.295万人从韩国出发前往海外。 具体来看，仁川机场游客量将达到104.6647万次，而金浦、金海、济州、清州、大邱等机场的国际航班乘客量预计共达29.3648万人次。其中，金海机场和金浦机场将分别有15.8万和5.3万乘客出国。 据预测，长假第二天的25日将成为乘客量的最高峰，当日将有15.3万人次（仁川机场12.3万人次，其他机场3万人次）游客出国。相比之下，春节当天的29日乘客量将最少，预计为11.5万人次。整体来看，春节假期间的10天内，日均乘客量预计为13.4万人次，较去年春节假期间的乘客量（11.7万人次）增加13.8%。 据统计，2020年至2024年的节日长假中，仅去年中秋节的日均客流量（13.7万人次）超过了此次春节长假‌。国土交通部为应对此次春节连休期间的航空需求增加，将全体航班运行次数增加至1.9351万次，增加7%，供应座位达421.7万席，增加5.8%。 此外，韩亚航空和易斯达航空等航空公司也积极调整航班计划，以满足旅客的出行需求。韩亚航空将在仁川至哥打基纳巴卢、芽庄、暹粒等航线各投入9个不定期航班；易斯达航空则追加仁川至岘港（16个航班）、台北（24个航班），以及济州至台北（4个航班）、清州至台北（4个航班）的航班‌。 针对此次春节连休期间海外旅行需求的增加，廉泰英表示：“政府和航空业界将全面重视航空安全，做好万全的准备，以确保更多的乘客能够安全、舒适地旅行。”

据航空行业12日消息，济州航空自上月29日在务安机场发生坠机事故后，为安抚客户的不安情绪，决定对2023年12月29日之前预订的2024年3月29日之前出行所有航线机票提供全额退款服务。旅客可以在1月31日之前提交退款申请。 消息传出后，济州航空客户之间掀起一股退票之后重新预订的热潮。部分旅客开始在线对比原有预订票价与当前市场票价，以决定是否重新购票。一位网友表示，两名成人重新预订可以节省50万韩元（约合人民币2500元），因此计划申请退款后重新预订。 济州航空目前的客户预付账款高达约2606亿韩元，为韩国廉价航空公司（LCC）中的最大规模。客户预付账款是航空公司的重要流动资产，通常用于公司日常运营。 事故发生后，仅上月29日至30日两天内，济州航空就出现超过6.8万张机票的退票申请。韩国国土交通部航空门户网站数据显示，事故发生到2024年1月3日的六天内，乘坐济州航空出境的旅客数量为4.9839万人次，较去年同期减少15%以上。 目前济州航空尚未公开累计取消预订数据，但公开表示退票情况还在持续。免费退票政策计划持续至本月底，因此预计退票数量还会进一步增加。 【图片来源 韩联社】