三星重工获得电池驱动的环保型油轮技术认证
三星重工获得了挪威船级社(DNV)颁发的用于油轮的电池混合系统的基本认证(AiP),并将扩大其节能环保解决方案。 三星重工将在10月14日至16日于釜山BEXCO举行的“2026国际海洋能源工厂产业展览会”上展示其独特的全球竞争力。 海洋能源展自2012年起由工业和能源部及釜山市主办,每两年举办一次,是国内规模最大的海洋产业展览会。 在展会的第一天,三星重工获得了DNV颁发的“油轮电池混合系统”的基本认证。出席此次活动的有三星重工船舶设计团队负责人金承赫和DNV韩国及日本海洋业务开发总部负责人崔勋等相关人士。 油轮是一种原油运输船。在海上油田的情况下,船只需要在海面上接收原油,因此使用小型推进器“推力器”来保持船只的位置稳定。 需要位置控制的时间通常约为2至3天,在此期间必须持续消耗燃料以操作推力器。 此次系统的特点是为船只额外安装电池,通过电力为船只的位置控制提供辅助动力。这将减少位置控制时所需的发动机负荷,并确保稳定的电力供应。此外,使用电力可以期待降低燃料费用和碳税等效果,并且在现有推进器故障时,电池也能提供动力,避免了加油作业延误等问题。 此外,三星重工还在此次展会上设立了宣传展位,展示了业界首个建立的设计自动化平台“S-EDH”,以及管道焊接自动化等技术,并介绍了数字化、人工智能(AI)和机器人技术三大领域的技术转型案例。 同时,还将展出在巨济造船厂建造的世界一流的德尔芬FLNG模型和能够克服陆上数据中心缺陷的浮动数据中心(FDC)模型。 三星重工船舶设计团队负责人金承赫表示:“通过电池和发动机的混合运作,可以实现稳定的电力供应,并将继续扩大环保解决方案的开发。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-10-15 00:00:00