李在明总统于8日表示：“韩·埃及关系已提升为‘战略伙伴关系’，两国合作开启了新篇章。” 李总统在青瓦台与国宾访韩的埃及总统阿尔西西举行会谈后，通过联合新闻发布会表示：“我们发布了将两国关系提升为战略伙伴关系的联合声明，并决定将过去的共识具体化为两国人民能够切实感受到的实际成果。” 李总统解释称，此次会谈在经济与社会、工业与能源与科技、国防与防务、文化与教育、国际社会和平与稳定等五个领域取得了合作成果，并签署或修订了总共12份合作文件。 他特别评价K9自行火炮的共同生产为成功的防务合作模式，并决定扩大在造船、能源和高科技领域的合作。双方还将2027年定为“韩·埃及相互文化交流年”，并继续为朝鲜半岛和中东地区的和平与稳定而合作。 李总统在谈及朝鲜半岛和平共存构想时表示：“我向阿尔西西总统传达了我们的政府坚信，创造不需要战争的和平是最可靠和坚固的安全。”他还提到，阿尔西西总统高度评价了我们政府为创造对话与合作条件所做的努力，并表示全力支持。 以下是李总统的联合新闻发布会全文。 尊敬的阿尔西西总统及埃及代表团，欢迎你们来到韩国，向韩国人民表示诚挚的欢迎。 在去年建交30周年之际，我访问了埃及，时隔不到一年，阿尔西西总统时隔10年再次访问韩国，意义深远。 去年在开罗，我与阿尔西西总统决定深化在和平、繁荣和文化繁荣方面的合作。 今天在首尔，我们发布了将两国关系提升为战略伙伴关系的联合声明，并决定将过去的共识具体化为两国人民能够切实感受到的实际成果。 此次会谈使我们在五个领域取得了重要成果，并签署和修订了12份合作文件。 首先，我们为扩大两国经济与社会合作奠定了法律和制度基础。 埃及是连接中东和非洲的经济大国，是我们的主要贸易伙伴，许多优秀企业已积极进入该国。 埃及方面也对与我们具有全球竞争力的企业扩大合作表现出浓厚兴趣。 因此，我们两国在去年达成了推动“韩-埃及全面经济伙伴协议（CEPA）”的共识，并在今天正式宣布启动该协议的谈判。 我们期待该协议尽快达成，为两国的贸易和投资以及广泛领域的经济合作奠定坚实基础。 此外，作为亚洲国家中首个与埃及签署“社会保障协议”的国家，我们期待通过该协议减轻两国派遣劳工的养老金保险费双重缴纳负担，从而促进企业的相互进入和经济活动。 其次，我们决定在工业、能源和科技领域加强合作。 基于我国的世界级造船能力，我们将为埃及的绿色造船产业发展做出贡献，并签署了“造船合作谅解备忘录（MOU）”，以继续推动两国间的互惠合作。 同时，通过签署“清洁能源合作谅解备忘录”，我们将扩大两国在能源转型方面的合作，并通过“电力基础设施合作谅解备忘录”为稳定电力供应和增强能源安全做出重要贡献。 为了扩大在人工智能、高速互联网和网络安全等高科技和数字转型领域的合作，我们签署了“信息通信技术（ICT）合作谅解备忘录”，为两国的未来发展奠定基础。 这些合作的扩大与K-倡议的三个愿景“全球AI基础社会”、“绿色转型”、“全球能源供应链的团结”相契合。 第三，两国决定扩大国防与防务合作。 我与阿尔西西总统一致认为，K-9自行火炮的共同生产已成为两国成功的防务合作模式。 阿尔西西总统高度评价了我们的优质防务能力，我表示希望两国的防务合作不仅限于武器系统的出口，而是通过增强埃及军队的战斗力和当地生产、技术合作，发展成为互惠的伙伴关系。 第四，我们决定在文化、人文交流和教育领域深化合作。 基于两国丰富的文化遗产和资产，我们将进一步活跃人民间的交流，并为此将明年定为“韩-埃及相互文化交流年”。 同时，埃及大博物馆与我们的国立中央博物馆和国立农业博物馆分别签署了合作谅解备忘录。 阿尔西西总统评价此次合作为向韩国广泛宣传埃及悠久历史和文明提供了机会，我也期待我们的文化魅力能更好地接近埃及人民。 此外，阿尔西西总统高度评价了教育在推动韩国发展的重要性，我们两国根据变化的教育环境和扩大合作需求，时隔10年修订了“高等教育合作谅解备忘录”。 最后，我们两国决定持续努力为包括朝鲜半岛和中东在内的国际社会的和平与稳定而奋斗。 我高度评价埃及在包括加沙地带在内的中东和平方面所做的努力，双方决定继续为中东地区的和平与稳定恢复而努力。 双方重申了国际海上物流的顺畅流动和所有船舶自由安全航行的重要性。 同时，我向阿尔西西总统解释了我们政府为实现朝鲜半岛和平共存所做的构想。 我向阿尔西西总统传达了我们政府坚信，创造不需要战争的和平是最可靠和坚固的安全。 阿尔西西总统高度评价了我们政府为创造对话与合作条件所做的努力，并表示全力支持。 在去年两国建交30周年之际，阿尔西西总统时隔10年访韩，以及一年内两国领导人的互访，使韩·埃及关系提升为“战略伙伴关系”，并开启了新的合作篇章。 我希望我们未来共同走的这条新征程，能够如我去年在开罗大学提出的中东构想“SHINE”倡议一样，愈发光辉灿烂。 再次欢迎阿尔西西总统及埃及代表团的来访，并祝贺我们达成良好共识。 谢谢。谢谢（슈크란）。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

POSCO集团于7日参加了由总统主持的“韩国型绿色大转型(K-GX)战略”活动，宣布了K-GX标志性项目“基于钢铁GX的脱碳产业生态系统建设”计划。 韩国型绿色大转型战略旨在实现碳中和与经济增长的双重目标，推动工业整体的绿色转型，主要包括“新增长动力GX、全民GX、可持续GX”三个方向。 POSCO集团表示，钢铁GX应从产业生态系统的角度出发，而非单个企业的应对，强调清洁能源、技术、市场和政策的联动。 为此，POSCO集团计划围绕韩国型氢还原炼钢技术“HyREX”，与政府合作，构建从清洁能源供应到低碳钢铁应用的生态系统，并逐步推进技术开发和示范，以实现低碳生产体系的转型。 POSCO集团解释称，氢还原炼钢工艺需要稳定且经济的清洁能源供应，因为该工艺是24小时连续运行的。只有在大规模电力和清洁氢气供应的支持下，工艺转型和钢铁GX的推进才有可能。 此外，POSCO集团还提出了建立“绿色溢价市场”的方案，以使低碳钢铁的价值能够在市场价格中得到反映，并认为需要同时推进低碳钢铁标准化和绿色采购促进法等政策支持。 为此，POSCO集团提出了涵盖技术、设备转型、市场、能源和政策的公私合作体系“团队合作(TIMUP)”。企业负责技术开发和设备转型，政府则支持清洁能源供应基础、低碳市场的形成和基础设施建设。 POSCO集团还提出了以浦项为中心的东南区域集群作为钢铁GX的起点。计划在2028年前建设年产30万吨规模的HyREX示范设施，并形成连接清洁氢气供应链与浦项、蔚山工业园区的钢铁脱碳集群。公司预计，这将为东南区域带来约6万亿韩元的经济效益，创造1.4万个就业机会，并每年减少56万吨的额外碳排放。 POSCO集团计划在东南区域集群优先引入HyREX示范设施，未来将钢铁GX的应用范围扩展至以光阳为中心的西南区域。 李柱泰POSCO控股公司社长表示：“钢铁在过去半个世纪中作为工业的粮食，与韩国制造业共同成长。在政府的K-GX战略下，公私携手合作，创造低碳市场，基于经济清洁能源供应，构建脱碳产业生态系统，与地区共同成长，履行国家碳中和和制造业绿色转型的责任。” 此外，POSCO集团还计划在推动钢铁行业低碳转型的同时，推进向移动性、人工智能数据中心、机器人等高端产业供应的钢材低碳化。 目前，POSCO正在浦项建设年产30万吨规模的HyREX示范设施，目标是2028年竣工，并计划通过示范在2030年前实现氢还原炼钢的商业化技术。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国与国际能源机构（IEA）共同推动的亚洲能源安全合作构想“崛起亚洲（RISE Asia）”将扩大至东盟多边合作平台。韩-东盟核能合作及可再生能源与电网现代化将成为主要合作议题。 气候能源环境部于7日表示，由国际合作官金志英担任首席代表的政府代表团将于8日在菲律宾马尼拉参加第23届东盟+3能源部长会议和第20届东亚峰会能源部长会议。会议将有来自东盟11国及韩国、中国、日本、美国、澳大利亚、新西兰、印度、俄罗斯等国的能源部长和代表出席。 各国将基于今年开始实施的“东盟能源合作行动计划（APAEC）2026~2030”，讨论增强能源供应链韧性、电网现代化及清洁能源合作方案。 此次会议将通过的联合新闻声明中，将反映韩国与IEA推动的崛起亚洲、韩-东盟核能合作及可再生能源合作。崛起亚洲不仅关注原油、液化天然气等传统能源，还将检查清洁能源供应链及电力供应的稳定性，并提升区域信息共享与危机应对能力。 特别是崛起亚洲源于李在明总统在6月七国集团（G7）峰会上提出的“亚太地区能源供应链韧性增强”构想。随后，气候部与IEA于上月17日签署了合作谅解备忘录（MOU），此次则将其纳入东盟+3联合新闻声明中。韩国计划在与IEA制定具体推进任务后，结合东盟成员国的需求，发展为实际合作项目。 核能领域的合作也将扩大。根据今年实施的APAEC，民用核能被纳入七大项目之一，韩国核电出口产业协会与东盟能源中心正在共同开展“东盟核电融资与人才培养研究”。 韩国将在此次会议上宣布计划，从2027年起，基于成员国需求，推动政策、人才、安全领域的能力提升项目。在可再生能源与电网领域，将强调因人工智能与数据中心扩展而增加的电力需求，以及电网的灵活性和韧性，以稳定接纳可再生能源。 自2018年起，韩国与文莱共同担任东亚峰会“可再生与替代能源发展”分委会的共同主席国。最近，合作范围已扩大至智能电网和电网现代化。 气候部国际合作官金志英表示：“中东能源危机显示出亚洲国家需要共同应对的机制。”她表示：“将与东盟成员国分享崛起亚洲，扩大核能、可再生能源及电网领域的合作，以增强亚洲的能源安全。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

中国山东省烟台市正在将丁字湾碳中和产业园区发展为绿色、低碳产业的核心基地。 丁字湾碳中和产业园区是烟台市重点打造的碳中和产业先导区，位于海阳市和莱阳市之间。先导区规划面积为59.7平方公里，已被指定为山东省新动能转换重点项目。 目前，国家电力投资集团、中国核工业集团、中国航天科技集团等主要中央国有企业已入驻，正在构建碳中和产业基础。烟台市具备高端装备和新材料领域的制造业基础，丁字湾地区清洁能源资源丰富。 该地区的清洁能源设备容量为556万千瓦，年供绿色电力能力超过240亿千瓦时。碳中和产业用蒸汽可以稳定供应，为传统制造业的绿色转型和相关产业的引进提供了有利条件。 烟台市驻韩经济合作中心计划利用韩国在新能源设备和能源储存材料领域的技术优势，将丁字湾园区作为韩国绿色技术创新项目进入烟台的一个重要基地。 通过这一计划，旨在扩大烟台本地企业与韩国技术企业之间的联合研发、共同项目推进和资源共享。 未来，丁字湾碳中和产业园区将致力于培育区域碳中和技术企业，支持制造业的绿色升级，同时加强国际绿色技术合作，力争成为山东省绿色、低碳产业的核心增长极。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

金成焕气候能源环境部部长日前前往下一代太阳能技术开发现场，检查了串联太阳电池等研发进展。政府计划加强产业界与研究界的合作，以重建国内太阳能供应链并抢占下一代技术的先机。气候部表示，金部长于21日访问了位于大田市的韩国能源技术研究院太阳能企业共同利用研究中心，检查了下一代太阳能技术开发的现状。此次访问是10日成立的“太阳能产业竞争力强化委员会”的后续行动。气候部成立了该委员会，旨在重建国内太阳能供应链并抢占下一代技术，委员会由产业界和研究界等参与的公私合作机制组成。金部长所访问的太阳能企业共同利用研究中心是国内唯一能够在量产前阶段验证企业和研究所开发的原型产品的工艺和性能的太阳能共同研究基础设施。该中心设有年生产能力为50MW的太阳电池生产线和100MW的模块生产线，能够开发各种结构和尺寸的太阳电池产品，并在量产前验证其性能。自2024年竣工以来，该中心一直支持高效硅太阳电池和模块的实证工作。最近，该中心正在建立被认为是下一代技术的串联太阳电池的大面积制造设备和国际标准化应对设施。串联太阳电池是将钙钛矿太阳电池与晶体硅太阳电池双重结合的方式，能够实现比传统硅太阳电池更高的效率，理论上的极限效率可达44%。该中心在8日于大田举办了“串联太阳能模块性能评估标准化论坛”，积极参与下一代太阳能技术的国际标准化应对。金部长在参观了制造和测量设施以及下一代太阳电池研发现场后，将与相关企业和研究机构举行座谈，讨论技术开发过程中的困难以及提升国内太阳能产业竞争力的对策。金部长表示：“太阳能不仅为人工智能、半导体等高科技产业提供清洁能源，同时也将成为韩国经济新的增长动力。”他希望研究中心能够成为抢占下一代太阳能技术的引擎。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

现代汽车集团与非洲开发银行达成合作，旨在推动非洲的清洁能源转型和交通基础设施建设。 现代汽车集团于9月8日在首尔瑞草区阳才总部与非洲开发银行签署了相关合作意向书（LOI）。 根据合作协议，现代汽车集团将扩大在非洲的移动出行、能源、基础设施和工业化领域的技术能力，并计划结合非洲开发银行的开发和投资吸引能力，发掘新的商业机会。 具体合作领域包括：△清洁能源转型，如绿色氢能；△建立可持续的移动出行解决方案；△开发道路、铁路、港口等交通和物流基础设施；△利用核心矿产资源发展电动车价值链；△增强工业化和制造能力；△培养未来移动出行和能源产业的人才等六个领域。 非洲开发银行代表团在签署协议后，与现代汽车集团分享了非洲的开发金融环境和主要产业挑战，并讨论了中长期合作方案。同时，他们还考察了阳才总部内的观水、安保和配送机器人等未来移动出行技术。 现代汽车集团副会长张载勋表示：“此次合作是非洲能源转型和增强产业竞争力的长期伙伴关系的起点，我们将持续扩大与非洲开发银行的合作。” 非洲开发银行副行长凯文·奇卡·乌拉马表示：“现代汽车集团积累的经验和技术，以及未来愿景，与非洲开发银行希望将非洲潜力转化为繁荣的愿景紧密契合。” 此外，现代汽车集团正在扩展其在非洲的业务。现代汽车于9月4日与韩国国际合作署（KOICA）在加纳启动了“现代-KOICA下一代”项目，旨在培养汽车专业人才。该项目计划到2030年共同投入5亿韩元，建立汽车教育中心，并为405名当地教师和学生提供培训支持。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

越南国会议长陈大光在正式访韩的第一天就提出了韩越关系的下一步任务，强调技术合作、经济交流和人际网络的扩大。他与在韩的越南创新专家、友好团体及海外社群接连会面，强调要在人工智能、半导体、供应链等战略领域扩大合作，并将文化与民间交流转化为实质性成果。他明确表示，基于两国35年来积累的关系，议会外交与民间合作应共同推进。 据越南媒体报道，陈大光国会议长于当地时间9月6日下午在国会议长赵正熙的邀请下，率领越南高级代表团抵达首尔的成南机场，正式开始访韩行程。陈大光在抵达后立即与韩国的越南创新专家网络成员会面，提出加强技术能力作为核心议题。该网络于2019年在国家创新中心的支持下成立，经过六年发展，已在22个国家和地区建立了15个会员网络，成为连接专家、知识分子、科学家、企业家和工程师的重要平台。 他在会上表示，希望韩国的越南创新专家网络能够在扩展越南的知识和技术能力方面发挥作用。特别是希望分享韩国在技术开发、获取和商业化方面的经验，并基于此提出适合越南实际的模型、制度和解决方案。 与会者呼吁越南应集中资源于核心战略技术，设定长期目标。他们提到越南总理发布的决定（第21/2026/QD-TTg）以及人工智能、半导体、机器人、生物技术、环境技术、新能源等10个核心技术领域，认为应制定5年和10年的国家计划。 与会者还提出了将研究成果与市场对接的制度改进必要性，分析指出需要国家、高校、研究机构和企业同时参与的结构，并应改变研发资金支持和评估方式。此外，还需建立在可控范围内接受科学风险的机制。 当天，陈大光还与越南友好人士会面，要求扩大经济合作和文化交流。此次活动由越南友好团体联合会与驻韩越南大使馆共同主办，70多名在越南活动的韩国知识分子、协会、民间团体、企业及非政府组织代表参加。 陈大光评价，自建交以来，韩越关系取得的成就离不开韩国非政府组织、协会、科学家和企业的贡献。他表示：“两国仍然有许多合作潜力和机会”，并呼吁韩国越南亲善协会、热爱越南的韩国人团体、企业、高校和科学家继续推动经济合作和文化交流。 他还强调了对两国社群关注的必要性，表示：“应更加关注越南境内的韩国人社群和韩国境内的越南社群，加强在科学技术、教育培训、医疗卫生、战略供应链、半导体、可再生能源、清洁能源、数字转型和人工智能领域的合作。”同时，他希望韩国科学家和企业家继续寻求在越南的大型项目和投资机会。 韩国方面人士对越南近期取得的成就表示高度评价，认为两国国会间的合作为民间交流的发展奠定了基础。越南亲善协会（KOVIFA）会长李信在强调“将以实际行动推动两国合作”的同时表示：“未来不仅要扩大传统文化和人道主义交流，还要将活动范围拓展到人工智能、基础设施和物流领域。” 韩越经济文化协会（KOVECA）会长权成泽表示，将进一步扩大文化和青年交流。他表示：“将帮助两国的未来世代成为坚固友谊的核心主体，并努力使多元文化家庭、留学生、韩国境内的越南社群和越南境内的韩国社群成为连接两国的强大桥梁。” 此外，陈大光还与驻韩越南大使馆的相关人士和在韩越南侨民会面，提及议会外交的重点任务。他评价两国在政治、贸易、投资、文化、国防和安全领域的关系正在朝着非常良好的方向发展，并强调技术建设、供应链、市场以及韩国境内越南社群的作用提升应成为议会外交的核心。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

美国企业在半导体材料、设备、显示用先进材料和海上风电等国内先进产业领域，累计投资20亿美元。政府预计此次投资将加强韩美之间的先进产业供应链合作，提高国内产业竞争力。产业通商部于当地时间3日在美国华盛顿特区与韩国贸易投资振兴公社(KOTRA)共同举办了美国投资申报仪式及圆桌会议。在产业部部长金正官的出席下，投资申报仪式上，四家美国企业，包括空气产品公司(Air Products)、艾克塞利斯(Axcelis)、康宁(Corning)和太平洋能源(Pacifico Energy)，共申报了20亿美元的外商直接投资(FDI)。产业部表示，尽管近期供应链重组等经济和贸易环境不确定性加大，但韩美之间的投资合作依然稳固，尤其是在半导体、先进材料和可再生能源等战略产业领域，双方的供应链合作将进一步加强。全球工业气体企业空气产品公司正在平泽推进半导体用气体供应设施的扩建。这是空气产品公司自进入韩国以来规模最大的项目，计划建设半导体用超高纯度气体设施以及用于微细工艺的稀有气体设备。半导体离子注入设备制造商艾克塞利斯将在韩国扩大生产设施。自2021年以来，艾克塞利斯在美国以外的地区唯一在韩国直接生产离子注入机。此次投资将扩大其国内生产能力，并将韩国打造成亚太地区离子注入机的出口基地。先进材料企业康宁也将扩大在韩国的制造能力。康宁自1973年以来在韩国投资超过50年，是代表性的外资企业。此次投资将进一步引入下一代移动设备和半导体领域的先进材料相关设备。可再生能源开发企业太平洋能源将在全南光州地区加快推进3.2GW规模的海上风电项目。太平洋能源在美国、日本和越南等亚太地区开发和运营风电和太阳能项目。在投资申报仪式后，金部长与四家企业的相关人员进行了圆桌会议，听取了他们对韩国投资现状的反馈和建议。会议上还讨论了未来扩大韩美投资合作的方案。金部长表示：“未来推动韩美产业合作发展的主角正是各位企业家。我们将积极支持韩国成为各位企业家事业进一步发展的有吸引力的投资目的地和通往全球市场的通道。”此外，产业部于1日在美国旧金山举办了“韩美CVC·VC论坛”，连接了8家国内初创企业与当地全球投资者，并提供投资咨询。产业部计划基于此次活动建立的网络，继续进行后续协商，以实现实质性的投资合作。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩成淑总理在2日表示：“我们将确保海上风电计划选址制度顺利落地，使海上风电成为未来世代的主要电源。” 在当天于政府首尔大厦召开的首次海上风电发展委员会上，韩总理指出：“海上风电是以可再生能源为中心的能源转型所需的关键清洁能源。” 她强调：“海上风电可以有效补充集中在白天的太阳能发电，并为半导体、数据中心和物理人工智能等三大重大项目提供稳定的清洁电力。” 政府计划到2035年建设25GW规模的海上风电场，并推动每年超过4GW的中长期招标。同时，将继续提供金融支持，以扩建专用港口和确保特种船舶，并准备在国内建立15MW级涡轮机的生态系统，开发20MW级涡轮机。 随着海上风电法于今年3月实施，原本由个别企业负责的选址发掘、居民协商和人事许可等工作将转变为政府主导的计划选址体系。当天的委员会首次正式讨论了计划选址的引入方案。 韩总理表示：“希望委员会能够发掘良好的选址，与当地社区共同发展，推动海上风电的普及、降低成本和增强产业竞争力。” 民间委员会主席金範石表示：“如果计划选址制度在现场落地，将减少企业的不确定性，并为当地社区提供新的未来发展机会，从而加速海上风电的普及。”

现代重工凭借液化二氧化碳（LCO₂）运输船的核心技术荣获'IR52张英实奖'。 现代重工近日宣布，其自主开发的'液化二氧化碳运输船用低压货物系统'获得第35届'IR52张英实奖'。 该技术的核心在于以-50℃和7气压的超低温·低压状态进行大规模运输液化二氧化碳。现有的液化二氧化碳运输船主要在-30℃、20气压的环境下运行，因此货物罐必须加厚以承受高压。这导致罐体大型化受到限制，运输容量平均仅为7500㎥。 现代重工成功开发出将压力降低至7气压的货物罐大型化技术。技术开发的最大难题是防止干冰的产生。在-50℃的超低温下，温度和压力的微小变化都会导致干冰的产生，从而堵塞管道和阀门。现代重工通过精细化温度·压力控制技术，使液化二氧化碳的状态能够稳定维持数月。 现代重工利用该技术建造了全球最大、一次可运输约3倍二氧化碳的22000㎥级LCO₂运输船，并于今年1月交付给希腊船东'资本清洁能源运输'。 随着CCUS（碳捕集·利用·储存）市场的扩大，预计大型LCO₂运输船的需求也将增加，因此现代重工期待通过核心技术的开发在市场中占据领先地位。 现代重工相关人士表示：“此次获奖是对使全球最大液化二氧化碳运输船成为可能的独立技术实力的认可，未来我们将继续前瞻性地开发差异化的环保船舶技术，引领全球碳中和市场。” 值得一提的是，'IR52张英实奖'是由科学技术信息通信部主办、韩国工业技术振兴协会承办的国内最高权威的工业技术奖项。自1991年设立以来，旨在发掘并奖励国内企业和研究机构开发的新技术产品及技术创新成果。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。