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本地生产与关税压力叠加 韩国汽车出口五年来首次下滑一项调查显示,今年韩国汽车出口预计出现五年来首次下滑。在全球汽车厂商加快推进海外本地化生产、美国关税政策长期化背景下,明年汽车出口或继续承压。 据汽车业界3日消息,韩国汽车移动产业协会(KAMA)预测,今年韩国汽车出口量在271万至272万辆之间,较去年278.2612万辆减少约2.3%至2.6%。今年1至10月累计出口量为225.4777万辆,KAMA预测剩余两个月的月均出口量约为23万辆。韩国汽车出口量出现下降,这是自2020年疫情爆发后时隔五年的首次回落。 韩国汽车出口量自2019年240.1382万辆降至2020年的188.6683万辆后,连续三年回升,2021年为204.0572万辆、2022年230.0333万辆、2023年升至276.6271万辆。 不过,由于出口量统计以新车为准,与包含二手车的出口额统计有所差异。预计今年1至11月汽车出口额将达660.4亿美元,创历史新高。KAMA相关人士指出,今年汽车出口额中二手车占比已升至约10%至11%。即便新车出口减少,二手车仍能起到一定辅助作用。 此次出口下滑主要由于韩国最大汽车出口市场——美国的出口减少导致。今年1至10月韩国对美汽车出口为110.746万辆,占总出口的49.1%,同比减少7.9%。尽管对欧盟(7.7%)、中南美(13.6%)、非洲(25.5%)等部分地区出口有所增加,但仍不足以弥补对美出口的下滑。分析认为,对美出口减少与现代汽车加大美国本地生产规模密切相关。 现代汽车集团今年3月启用其在美国的第三处生产基地佐治亚州Metaplant America工厂(HMGMA),截至10月已在当地生产5.3194万辆汽车。现代汽车集团计划将该厂产能从目前的年产30万辆提升至50万辆,以进一步扩大当地生产比重。 然而,业内担忧美国关税政策及保护贸易主义长期化,从而对韩国汽车出口构成更大压力。根据韩美贸易协议,韩国汽车对美关税从25%降至15%,虽有一定缓解,但与此前“零关税”环境相比,企业负担依然沉重。若现代汽车与起亚为改善盈利而上调美国销售价格,不排除进一步抑制当地消费需求的可能性。 业内人士指出,今年现代汽车集团为了稳定出口量,不惜承受营利下滑。但明年关税成本势必部分转嫁给消费者,对美出口量存在更大挑战。 此外,美国汽车市场需求放缓同样加剧韩国车企困境。英国市场研究机构GlobalData预测,明年美国乘用车和轻型商用车销量将同比下降0.7%,至1506万辆。
2025-12-03 20:04:11 -
韩国出口额突破7000亿美元在即 "双核"强劲 "新芽"勃发一项调查数据显示,韩国上月出口规模达610.4亿美元,创历年11月最高纪录,全年出口额有望首次突破7000亿美元大关。尽管面临美国关税政策及中美贸易摩擦等不确定因素,今年1至11月韩国累计出口额已达6402亿美元。业内分析指出,半导体和汽车两大核心支柱产业出口表现强劲,有力拉动了整体出口增长,同时具有潜力的优势品类出口亦实现大幅跃升,成为推动出口的主要动力。 韩国产业通商资源部于2日公布的数据显示,上月出口额创历年11月新高,其中半导体行业贡献最为突出。11月半导体出口额同比增长38.6%,达172.6亿美元,不仅突破9月纪录,更刷新月度历史新高。 据悉,半导体出口已连续9个月保持正增长,累计出口额达1526亿美元,远超去年全年1419亿美元的水平。随着高带宽存储(HBM)和DDR5等应用于人工智能(AI)服务器和数据中心的高端存储需求持续攀升,加之全球供应趋紧,产品单价显著上涨。DRAM固定价格已从去年第四季度的约1.5美元大幅上升至上月的8.1美元。 尽管受美国关税政策影响,汽车行业出口仍保持稳定,成为仅次于半导体的第二大出口支柱。11月汽车出口额同比增长13.7%,达64.1亿美元,主要得益于内燃机车型与混合动力车型的强劲表现。在去年同期受暴雪与罢工导致基数较低的背景下,美国、欧洲等主要市场对运动型多用途汽车(SUV)和混动车型的需求持续旺盛,有力带动了整体出口。今年1至11月汽车累计出口额达660.4亿美元,创历年同期新高。从当前走势来看,汽车与半导体有望巩固“出口双雄”地位。 在半导体与汽车两大核心品类在不确定环境中发挥重要支撑作用的同时,多项新兴品类亦呈快速崛起态势。电气设备出口增长5.2%,达12.7亿美元;农水产品出口增长3.3%,达10.4亿美元;化妆品出口增长4.3%,达9.5亿美元。 随着以消费品为代表的新兴出口品类加速增长,韩国出口结构逐步呈多元化扩张趋势,逐渐降低对半导体和汽车的依赖。上述品类虽未被列入官方指定的15大主要出口品类,但出口额已超越家电(5.6亿美元)、二次电池(6.7亿美元)、纺织品(8.2亿美元)等传统主力品类。在石油制品、石化、钢铁、船舶、纺织、家电等15大品类整体表现低迷的背景下,这些新兴品类的显著增长有效弥补了传统产业下滑所带来的缺口。 然而,韩国企业在海外市场加速建设生产基地、扩大本地化生产,或将成为未来出口下行的潜在因素。为应对美国与欧洲的补贴政策及关税措施,部分企业持续加大当地投资力度。随着韩美关税谈判持续推进,企业对美投资规模进一步扩大的可能性也随之上升。尽管本地化生产有助于企业规避高额关税并更贴近当地市场,但可能导致在韩国本土生产的产品出货量相应减少,从而在一定程度上拉低整体出口规模。 据分析,若本月出口额能维持在600亿美元左右水平,韩国有望正式迈入“年出口7000亿美元时代”。对于年度目标能否实现,韩国产业通商资源部贸易投资室长康柑灿(音)表示,仍需保持谨慎态度,钢铁、石化等产品的持续低迷仍是主要风险因素。
2025-12-02 18:14:10 -
OLED加速渗透高端电竞 韩系显示双雄主导市场一项调查显示,在高端电竞显示器领域,有机发光二极管(OLED)面板的市场占有率显著提升至78%。行业分析指出,以三星显示和LG显示为代表的韩国企业,凭借聚焦高附加值OLED产品的战略布局,取得显著成效。 市场研究机构IDC于1日发布的统计数据显示,在今年前三季度,售价超过700美元的高端电竞显示器中,OLED技术的渗透率达到约78%。在该价格区间售出的约127万台显示器中,约99万台采用OLED面板。 在OLED技术引领下,高端电竞显示器市场近年来呈快速增长态势。2023年,700美元以上电竞显示器的销量约为109万台;至2024年,销量增至155万台,同比增长42%。而今年前三季度销量同比增幅达到22%。 同时,OLED技术在该市场的渗透率亦持续攀升,从2023年的35%提升至2024年的68%,并在今年前三季度进一步上升至78%。业内专家指出,OLED技术成为推动高端电竞显示器市场增长的关键动力。近年来,玩家所关注的显示器核心性能指标显著提升,使得消费者对价格超过100万韩元(约合人民币4813元)的高端显示器接受度明显增强。相较于传统液晶显示器(LCD),OLED在色彩还原能力和响应速度等方面具备显著优势。OLED面板的快速普及,也被视为韩国显示产业面临的重要发展机遇。 根据市场研究机构奥姆迪亚(Omdia)数据,今年上半年在电脑显示用OLED面板市场,三星显示以约78%的出货量位居首位,LG显示占比约为22%,两家韩国企业合计占据近乎全部市场份额。尽管中国企业如惠科集团(HKC)旗下的华显光电等已开始涉足OLED显示器面板生产,但市占率仅约为0.1%,行业影响力仍然有限。 在今年前三季度,售价介于300至700美元区间的电竞用OLED显示器销量约达52万台,同比(5万台)增长逾10倍。同时,该价格区间的OLED渗透率也从1.4%提升至14.3%。韩国面板企业计划进一步深耕OLED显示器市场,持续巩固在大尺寸显示领域的技术主导地位。三星显示还计划将OLED面板的供应范围扩展至中低规格的B2B与B2C产品线,以拓宽市场覆盖。
2025-12-01 19:28:19 -
IMF报告称高汇率拖累韩国以美元计算GDP缩水用于国际横向比较的美元换算国内生产总值(GDP)预计今年将缩水,主要是由于实际经济增长率低于潜在增长率,而韩元兑美元汇率却急剧上涨。 国际货币基金组织(IMF)30日发布的年度报告推算以美元计算的韩国名义GDP近年预计为1.8586万亿美元,较去年的1.8754万亿美元下降了168亿美元,缩水0.9%。与2023年的1.8448亿美元相比,两年间仅小幅增长0.7%,近乎原地踏步。 IMF分析称,这一现象并非源于韩国经济总规模的绝对减少,而是韩元对美元汇率大幅飙升的结果。若以韩元计算,IMF预计韩国今年名义GDP将从去年的2557万亿韩元(约合人民币12.3万亿元)增至2611万亿韩元,增幅为2.1%,这一数字已反映实际经济增长率预期(0.9%)和物价因素。 IMF虽未提供平均汇率预测值,但数据显示韩元对美元汇率的强劲涨幅完全抵消了以韩元计算的GDP增长。根据每周收盘价计算今年1至11月平均汇率为1美元兑1418韩元,较去年全年平均汇率上涨4%。近期汇率一度逼近1500韩元关口,若12月汇率维持高位,全年平均汇率水平预计将进一步攀升。 韩国经济被评价为已步入结构性低增长阶段,汇率走势将成为决定以美元计算GDP规模的核心变量。IMF预测韩国的名义GDP将在明年达到1.9366万亿美元,2027年突破2万亿美元大关,2029年逐步增长至2.1848万亿美元,年均增长率预计为4.1%。但若当前韩元疲软趋势难以扭转,这一蓝图恐难实现。 汇率的波动不仅可能推迟韩国跨越“2万亿美元GDP”门槛的时间,也可能延迟预计最早在明后年达成的人均4万美元目标。这意味着高汇率除了对宏观经济产生广泛影响外,还将在各类国际横向比较中处于不利地位。 目前,韩元汇率在1400韩元后半段的高位徘徊似乎正趋于固化,背后是韩美利率倒挂、市场过度流动性压制韩元价值、日元持续疲软等多重结构性因素共同作用。在供需层面,所谓“西学蚂蚁”的散户及国民年金的海外投资、出口企业推迟结汇等,均加剧了韩元的贬值压力。 IMF在报告中提醒,虽然汇率波动造成重大经济风险的可能性较小,但需警惕外汇市场流动性暂时枯竭以及汇率波动突然加剧等风险。报告特别提及去年12月和今年4月的案例,当时分别因前总统尹锡悦宣布“紧急戒严”、总统弹劾案通过等政治不确定性事件,导致市场剧烈震动。
2025-11-30 20:00:13 -
贷款市场持续遇冷 韩国银行业面临"贷款荒"近期,韩国银行业因家庭贷款额度问题掀起波澜。主要商业银行今年获批的家庭贷款总额度基本耗尽,正陆续关闭贷款窗口,引发市场广泛关注。 韩国金融界数据显示,截至本月20日,KB国民银行、新韩银行、韩亚银行、友利银行四大银行的家庭贷款余额达7.8953万亿韩元(约合人民币380亿元),已较年内家庭贷款新增目标(5.9493万亿韩元)超出32.7%。 韩国金融监督院要求商业银行在年初提交年度或半年度的家庭贷款新增目标。各银行需自行测算当年或未来一段时期内家庭贷款增速规模,并向金融监督院上报。该目标成为监管部门实施贷款总量管理的重要基准。 此前,政府实施“6·27”房地产调控政策时,金融监管部门要求银行业将今年下半年家庭贷款增幅目标削减至年初设定规模的约一半。虽然银行业随后重新提交了缩减后的目标值,但截至11月,银行贷款增量已超过目标的33%。 目前,四大商业银行均已超过各自设定的家庭贷款新增目标,超标比例从9.3%到59.5%不等。受此影响,各银行纷纷采取紧急措施,开始关闭新增家庭贷款通道。 KB国民银行自24日起,暂停线上线下所有购房贷款业务,同时停止受理其他银行转至该行的各类贷款,包括住房抵押贷款、全租房贷款、信用贷款,以及非面对面信用贷款产品“KB Star信用贷款I、II”。韩亚银行也自11月25日起停止受理今年内执行的抵押贷款和租赁贷款新增申请。 不过,新韩银行、友利银行及农协银行目前仍正常放贷。只有NH农协银行例外,其家庭贷款增量(1.8万亿韩元)尚未达到目标值(2.12万亿韩元),仍有总量管理空间。 然而,业内人士认为,这些仍在放贷的银行中部分机构可能很快也会限制家庭贷款。新韩银行计划若贷款集中流入现象加剧,将考虑实施放贷限制;友利银行已将各分行房地产金融产品额度限制在每月10亿韩元,并考虑根据未来贷款增长情况,自行停止非面对面渠道的贷款业务。 韩国金融界普遍预计,明年贷款紧缩可能持续。据悉,金融监督院即将向各银行发送公文,要求提交明年的家庭贷款总量管理目标。金融监督院相关负责人表示:“通常每年12月主要宏观经济指标发布后,向银行传达相关要求。今年也将很快发送公文,旨在督促银行管理家庭贷款总量。” 韩国金融部门长期遵循的一项原则是,银行年度家庭贷款余额增速不得超过名义国内生产总值(GDP)增速,并据此对银行体系实施贷款总量管理。当前政府、韩国开发研究院(KDI)以及国会预算政策处均将明年经济增长率预测在1.8%至1.9%区间,这意味着监管机构可能将明年的家庭贷款新增目标设定在3%左右。 业内人士分析称,如果政府继续执行今年的贷款政策,明年出现“贷款荒”的情况并非不可能。业内人士还指出,明年年初贷款可能正常受理,但随着时间推移,当贷款增量逼近监管目标时,银行可能会像今年一样暂停受理住房抵押贷款等主要贷款产品。 韩国银行业此次家庭贷款额度的紧张状况,不仅反映出市场对资金的强烈需求,也凸显出金融监管政策对银行业务的重大影响。业内人士透露,尽管个人贷款申请者感受到贷款门槛提高,但李在明政府正在推动“生产性金融”政策,要求银行将重心从家庭贷款转向企业贷款,这使得银行明年难以维持今年的家庭贷款投放规模。
2025-11-29 00:49:40 -
韩国OLED再度拉开与中国差距 高端产品技术优势显著韩国显示面板企业今年在智能手机用OLED(有机发光二极管)市场的全球占有率重新提升,与中国企业之间的差距进一步拉大。随着高端智能手机销售增长,技术实力领先的三星显示和LG显示营收同步增加。 市场调研机构奥姆迪亚(Omdia)27日数据显示,今年第一至三季度智能手机用中小型OLED(含智能手表)市场中,韩国企业按照金额计算的市场占有率为63.4%,较去年同期上升1.3个百分点。其中,三星显示和LG显示的占有率分别为45%和18.3%。 韩国企业在业绩改善的带动下,与中国企业之间的市场差距也再度扩大。2023年第一至三季度韩国与中国企业间的市场份额差距为43.2个百分点,去年收窄至23.8个百分点,而今年重新扩大到27个百分点。目前,中国生产OLED面板的企业包括京东方、天马微电子、维信诺、华星光电、和辉光电、信利等。 中国面板企业以中低端产品为主逐渐扩大市场存在感。从出货来看,今年第一至三季度中国企业较韩国企业多出7.7%。出货增加的同时,中国企业的销售金额却在原地踏步,可见中国面板单价偏低、主攻低价市场。 相比之下,三星显示和LG显示专注技术难度高、附加值高的产品,尤其是在第三季度向苹果iPhone 17系列正式供应面板后,出货数量与销售金额双双大增。值得一提的是,LG显示生产的智能手机用OLED目前全部供应给苹果。 苹果把此前仅用于高端机型的LTPO(低温多晶氧化物)OLED自iPhone 17系列起应用于全线机型,而京东方未能满足苹果的技术标准,因此苹果对三星显示与LG显示的依赖显著增强。 数据表明,今年第三季度韩国企业按金额计算的市场份额达到67.6%,远高于中国企业的32.2%。其中LG显示份额增至20.3%,较上一季度提升5.4个百分点,原因主要在于智能手表面板供应增长。三星显示的份额也从45%升至47.3%,第三季度两家企业的出货数量合计已基本与中国全部企业合计持平。 中国在OLED产能方面超越韩国,但技术差距依旧存在。近期三星显示与京东方在美国的OLED专利纠纷中最终胜出,京东方同意支付专利使用费,三星显示则撤回在美国国际贸易委员会(ITC)的诉讼。 此外,在平板、笔记本电脑等IT用OLED市场中,三星显示和LG显示同样表现亮眼。三星显示计划明年在忠南牙山建设8.6代OLED量产体系,主要生产平板与笔记本电脑用面板。中小尺寸面板单价高于大尺寸,有利于提升盈利能力。
2025-11-28 19:46:28 -
韩国10月经济指标现分化 生产投资低迷消费短暂回暖韩国工业生产指标创下5年8个月以来的最大降幅,设备与建筑投资大幅下滑。受中秋长假影响,零售销售三个月以来首次出现增长。 韩国国家数据处(原统计厅)28日发布《10月产业活动动向》显示,上月全产业生产指数(季节调整)为112.9(2020年=100),环比下降2.5%,为自2020年2月(-2.9%)以来的最大降幅。 产业生产在今年4至5月出现负增长后,6至7月转为正增长,8月再度下降0.3%,9月回升至1.3%,呈现出按月交替起伏的走势。 其中,矿工业生产下降4%。半导体生产骤减26.5%,创下自1982年10月(-33.3%)后43年以来最大降幅。受近期人工智能(AI)需求带动,全球半导体需求呈上升趋势,但9月产量一度激增约20%,导致出现明显的基数效应。 国家数据处经济动向统计审议官李斗元表示,半导体指数此前升至历史最高水平,因此出现基数效应,整体而言在半导体景气的带动下生产保持稳健趋势。 消费指标上月出现回暖迹象。反映商品销售的零售销售额指数环比增长3.5%,三个月来首次转为正增长,并创下自2023年2月(6.1%)后2年8个月以来的最大增幅。 食品饮料、服装等品类销售增加,分析认为主要受到中秋假期影响。相反,反映服务消费的服务业生产环比下降0.6%,时隔一个月重新转为负增长。 上月投资指标显著疲软。设备投资环比大幅减少14.1%,机械(-12.2%)和运输设备(-18.4%)均出现两位数跌幅。建筑施工实绩(以固定价格计算)也下降20.9%,为自1997年7月编制统计以来的最大降幅,其中建筑工程减少23%,土木工程减少15.1%。 景气综合指数呈现缓解势头。反映当前经济状况的同步综合指数循环变动值环比下降0.4个百分点。国家数据处解释称,在整体趋势向上的背景下,涨跌交替,呈现分化状态。预示未来经济走势的先行综合指数循环变动值则环比持平。
2025-11-28 18:52:53 -
美国关税与需求疲软双重冲击 韩国钢铁出口大幅减少在美国高额关税政策以及全球需求放缓的影响下,韩国钢铁出口正在面临冲击。韩国贸易协会27日发布统计数据显示,今年1至10月韩国钢铁出口规模为255.72亿美元,较去年同期下降8%。 作为韩国第一大钢铁出口国,美国市场出口下降尤为明显,同比骤减17.8%,成为整体疲软的主要原因。美国自今年3月起对钢铁征收25%关税,并在6月提高至50%。 与此同时,美国钢铁企业的生产持续扩大。美国钢铁协会数据显示,今年9月美国钢铁出货803万吨,同比增加12.4%,环比增长3.5%。高额关税导致韩国对美出口疲软,美国本土钢铁企业则通过提高产能实现利润增长。 除了美国以外,韩国对日本和中国的钢铁出口也分别下降12.2%和16.2%。业内人士表示,在全球供应过剩的背景下,日本和中国市场的进出口均有所减少。 中日韩三国对东亚市场的倾销行为均十分敏感,并且互相采取贸易措施。针对低价出口的中国产品,各国主要采取监管,而韩国也对日本进口热轧钢征收反倾销关税。 韩国对墨西哥的钢铁出口同样大幅下滑至15.46亿美元,同比减少28.6%,在前十大出口国家中降幅最大。业内分析称,这与客户为规避关税而调整产能、寻求近岸外包有关。 欧洲方面,欧盟把免税配额从3053万吨降至1830万吨,超出配额的钢铁征收50%关税。此外,自明年起,欧盟推行碳边境调节机制(CBAM),根据碳排放量征收排放费用。 韩国政府正在与韩国钢铁协会等机构合作,制定出口支持措施,但业内普遍认为效果有限。K-steel法也主要聚焦支持钢铁企业向绿色环保转型。业内人士表示,企业也在寻找印度等钢铁需求旺盛的新兴市场,但希望政府在对美、对欧贸易谈判中争取有利条件。
2025-11-27 22:37:42 -
"黑色半导体"紫菜出口规模首破10亿美元大关 启动国际标准制定布局全球被誉为“黑色半导体”、“海洋豆类”、“海洋绿色蔬菜”的韩国紫菜(K-GIM)有望成为全球紫菜国际标准。据海洋水产部27日消息,截至本月20日,韩国紫菜出口额首次突破10.15亿美元,创历史最高纪录。 韩国紫菜出口呈现爆发式增长,从2022年的6.48亿美元先后增加至2023年的7.93亿美元和2024年的9.97亿美元。分析称,这一增长既得益于韩国紫菜品质竞争力的提升,也源于全球需求持续扩大。近年来北美、欧洲等海外市场紫菜消费量激增,成为推动出口的主要动力。 虽然紫菜出口势如破竹,但水产食品企业在出口时面临亚洲与欧洲市场销售规模不统一的难题。海洋水产部去年10月发布《紫菜产业竞争力强化方案》,积极推进紫菜产品规格国际标准化。本月14日,在意大利罗马举行的第48届国际食品与法典委员会(CODEX)大会上,韩国提出的“紫菜国际标准转换提案”获得批准。 本次纳入国际标准转换的紫菜产品包括干紫菜、烤紫菜和调味紫菜三种,此前已被列入亚洲地区标准。根据CODEX规定,地区标准转换为国际标准需经过8个阶段,韩国政府自2010年启动紫菜标准化工作,2017年在第40届CODEX大会上成为亚洲地区标准。 此前韩国人参于2009年成为亚洲地区标准后,2015年成为国际标准。辣椒酱于2009年成为亚洲地区标准后,2020年成为国际标准。 若紫菜产品最终被列为国际标准,可创造可观的直接经济效益,紫菜的品牌价值也将大幅上升。据韩国农村经济研究院发布的《辛奇品牌价值评估》报告,韩国生产的辛奇品牌价值从2002年的695亿韩元(约合人民币3.3亿元)增长至2012年的1418亿韩元,实现翻一番。韩国辛奇标准成为国际标准带动韩国产业间接经济效果2425亿韩元,附加生产价值832亿韩元,创造就业岗位2723个。 业界预计,韩国紫菜成为国际标准后,将产生以下多重效应:通过技术开发促进产业升级、稳定紫菜产业结构、提升贸易争端应对能力、破除非关税贸易壁垒、增强出口竞争力、开拓新兴市场、提升产品认知度,以及巩固韩国紫菜出口领先地位。
2025-11-27 20:12:33 -
欧洲环保法规推动电动汽车扩张 中国品牌崛起致现代起亚承压随着欧洲环保法规愈发严格、电动汽车市场迅速扩张以及中国品牌强势崛起,现代汽车与起亚今年在欧年度销量预计继去年之后再度下滑。两家公司计划明年推出欧洲专属车型,加强本地化战略以重振销售。 据欧洲汽车制造商协会(ACEA)27日数据,今年1至10月,现代汽车和起亚在欧洲共售出87.9479万辆汽车,同比减少2.8%。其中,现代汽车售出44.3364万辆,同比减少1.5%;起亚售出43.6115万辆,同比减少4.1%。去年两家公司在欧销量约106万辆,为2020年以来首次出现减少,按照趋势可能连续两年下滑。 欧洲汽车市场今年在碳排放管控加强等政策推动下,整体呈现以电动汽车为中心的增长势头。1至10月欧洲汽车销量总计1102.514万辆,同比增长1.3%。从能源类型来看,纯电动增长26.2%,插电式混合动力增长32.9%,混合动力增长14.2%,汽油下降18.9%,柴油下降24.1%。其中10月纯电动销量同比增长高达32.9%。 业内人士指出,欧洲监管机构遏抑内燃机车、扶植电动汽车,加上产业结构重组等因素共同作用,导致欧洲电动汽车市场迅速膨胀。车企也在加速调整产品结构,以应对法规要求。 现代与起亚电动汽车销量维持两位数增长,但在中国品牌强势进入与欧洲本土品牌扩张电动汽车产品之间背腹受敌,市场空间受到挤压。今年1至10月现代与起亚在欧洲的市场份额为8%,较去年同期下降0.4个百分点;10月单月份额降至7.5%。 电动汽车表现则相对亮眼。现代汽车电动车型累计销量6.6747万辆,同比增长47.6%;起亚电动车型累计销量8.6414万辆,同比增长56.2%。其中,小型电动汽车贡献显著。起亚EV3今年在欧销售5.5285万辆,为两家公司电动汽车中销量最高车型,位列上半年欧洲电动汽车销量排行第六。 竞争对手中,中国最大电动汽车厂商比亚迪(BYD)今年在欧销售13.839万辆,同比暴增285%,市场份额从0.5%升至1.6%。上汽集团(SAIC)在欧销售25.025万辆,同比增长26.6%,份额从1.7%增至2.2%。 为扭转下滑趋势,现代与起亚计划明年推出专为欧洲研发并在欧洲生产的电动车型。现代汽车明年发布艾尼氪(IONIQ)3,起亚推出EV2,均为本土化战略车型。起亚还计划扩大EV4掀背版等车型在欧洲的本地生产。此外,捷尼赛思GV60 Magma等高性能电动车上市,以及参与汽车赛事,也成为推动欧洲销售增长的助力。
2025-11-27 19:40:15
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本地生产与关税压力叠加 韩国汽车出口五年来首次下滑一项调查显示,今年韩国汽车出口预计出现五年来首次下滑。在全球汽车厂商加快推进海外本地化生产、美国关税政策长期化背景下,明年汽车出口或继续承压。 据汽车业界3日消息,韩国汽车移动产业协会(KAMA)预测,今年韩国汽车出口量在271万至272万辆之间,较去年278.2612万辆减少约2.3%至2.6%。今年1至10月累计出口量为225.4777万辆,KAMA预测剩余两个月的月均出口量约为23万辆。韩国汽车出口量出现下降,这是自2020年疫情爆发后时隔五年的首次回落。 韩国汽车出口量自2019年240.1382万辆降至2020年的188.6683万辆后,连续三年回升,2021年为204.0572万辆、2022年230.0333万辆、2023年升至276.6271万辆。 不过,由于出口量统计以新车为准,与包含二手车的出口额统计有所差异。预计今年1至11月汽车出口额将达660.4亿美元,创历史新高。KAMA相关人士指出,今年汽车出口额中二手车占比已升至约10%至11%。即便新车出口减少,二手车仍能起到一定辅助作用。 此次出口下滑主要由于韩国最大汽车出口市场——美国的出口减少导致。今年1至10月韩国对美汽车出口为110.746万辆,占总出口的49.1%,同比减少7.9%。尽管对欧盟(7.7%)、中南美(13.6%)、非洲(25.5%)等部分地区出口有所增加,但仍不足以弥补对美出口的下滑。分析认为,对美出口减少与现代汽车加大美国本地生产规模密切相关。 现代汽车集团今年3月启用其在美国的第三处生产基地佐治亚州Metaplant America工厂(HMGMA),截至10月已在当地生产5.3194万辆汽车。现代汽车集团计划将该厂产能从目前的年产30万辆提升至50万辆,以进一步扩大当地生产比重。 然而,业内担忧美国关税政策及保护贸易主义长期化,从而对韩国汽车出口构成更大压力。根据韩美贸易协议,韩国汽车对美关税从25%降至15%,虽有一定缓解,但与此前“零关税”环境相比,企业负担依然沉重。若现代汽车与起亚为改善盈利而上调美国销售价格,不排除进一步抑制当地消费需求的可能性。 业内人士指出,今年现代汽车集团为了稳定出口量,不惜承受营利下滑。但明年关税成本势必部分转嫁给消费者,对美出口量存在更大挑战。 此外,美国汽车市场需求放缓同样加剧韩国车企困境。英国市场研究机构GlobalData预测,明年美国乘用车和轻型商用车销量将同比下降0.7%,至1506万辆。
2025-12-03 20:04:11 -
韩国出口额突破7000亿美元在即 "双核"强劲 "新芽"勃发一项调查数据显示,韩国上月出口规模达610.4亿美元,创历年11月最高纪录,全年出口额有望首次突破7000亿美元大关。尽管面临美国关税政策及中美贸易摩擦等不确定因素,今年1至11月韩国累计出口额已达6402亿美元。业内分析指出,半导体和汽车两大核心支柱产业出口表现强劲,有力拉动了整体出口增长,同时具有潜力的优势品类出口亦实现大幅跃升,成为推动出口的主要动力。 韩国产业通商资源部于2日公布的数据显示,上月出口额创历年11月新高,其中半导体行业贡献最为突出。11月半导体出口额同比增长38.6%,达172.6亿美元,不仅突破9月纪录,更刷新月度历史新高。 据悉,半导体出口已连续9个月保持正增长,累计出口额达1526亿美元,远超去年全年1419亿美元的水平。随着高带宽存储(HBM)和DDR5等应用于人工智能(AI)服务器和数据中心的高端存储需求持续攀升,加之全球供应趋紧,产品单价显著上涨。DRAM固定价格已从去年第四季度的约1.5美元大幅上升至上月的8.1美元。 尽管受美国关税政策影响,汽车行业出口仍保持稳定,成为仅次于半导体的第二大出口支柱。11月汽车出口额同比增长13.7%,达64.1亿美元,主要得益于内燃机车型与混合动力车型的强劲表现。在去年同期受暴雪与罢工导致基数较低的背景下,美国、欧洲等主要市场对运动型多用途汽车(SUV)和混动车型的需求持续旺盛,有力带动了整体出口。今年1至11月汽车累计出口额达660.4亿美元,创历年同期新高。从当前走势来看,汽车与半导体有望巩固“出口双雄”地位。 在半导体与汽车两大核心品类在不确定环境中发挥重要支撑作用的同时,多项新兴品类亦呈快速崛起态势。电气设备出口增长5.2%,达12.7亿美元;农水产品出口增长3.3%,达10.4亿美元;化妆品出口增长4.3%,达9.5亿美元。 随着以消费品为代表的新兴出口品类加速增长,韩国出口结构逐步呈多元化扩张趋势,逐渐降低对半导体和汽车的依赖。上述品类虽未被列入官方指定的15大主要出口品类,但出口额已超越家电(5.6亿美元)、二次电池(6.7亿美元)、纺织品(8.2亿美元)等传统主力品类。在石油制品、石化、钢铁、船舶、纺织、家电等15大品类整体表现低迷的背景下,这些新兴品类的显著增长有效弥补了传统产业下滑所带来的缺口。 然而,韩国企业在海外市场加速建设生产基地、扩大本地化生产,或将成为未来出口下行的潜在因素。为应对美国与欧洲的补贴政策及关税措施,部分企业持续加大当地投资力度。随着韩美关税谈判持续推进,企业对美投资规模进一步扩大的可能性也随之上升。尽管本地化生产有助于企业规避高额关税并更贴近当地市场,但可能导致在韩国本土生产的产品出货量相应减少,从而在一定程度上拉低整体出口规模。 据分析,若本月出口额能维持在600亿美元左右水平,韩国有望正式迈入“年出口7000亿美元时代”。对于年度目标能否实现,韩国产业通商资源部贸易投资室长康柑灿(音)表示,仍需保持谨慎态度,钢铁、石化等产品的持续低迷仍是主要风险因素。
2025-12-02 18:14:10 -
OLED加速渗透高端电竞 韩系显示双雄主导市场一项调查显示,在高端电竞显示器领域,有机发光二极管(OLED)面板的市场占有率显著提升至78%。行业分析指出,以三星显示和LG显示为代表的韩国企业,凭借聚焦高附加值OLED产品的战略布局,取得显著成效。 市场研究机构IDC于1日发布的统计数据显示,在今年前三季度,售价超过700美元的高端电竞显示器中,OLED技术的渗透率达到约78%。在该价格区间售出的约127万台显示器中,约99万台采用OLED面板。 在OLED技术引领下,高端电竞显示器市场近年来呈快速增长态势。2023年,700美元以上电竞显示器的销量约为109万台;至2024年,销量增至155万台,同比增长42%。而今年前三季度销量同比增幅达到22%。 同时,OLED技术在该市场的渗透率亦持续攀升,从2023年的35%提升至2024年的68%,并在今年前三季度进一步上升至78%。业内专家指出,OLED技术成为推动高端电竞显示器市场增长的关键动力。近年来,玩家所关注的显示器核心性能指标显著提升,使得消费者对价格超过100万韩元(约合人民币4813元)的高端显示器接受度明显增强。相较于传统液晶显示器(LCD),OLED在色彩还原能力和响应速度等方面具备显著优势。OLED面板的快速普及,也被视为韩国显示产业面临的重要发展机遇。 根据市场研究机构奥姆迪亚(Omdia)数据,今年上半年在电脑显示用OLED面板市场,三星显示以约78%的出货量位居首位,LG显示占比约为22%,两家韩国企业合计占据近乎全部市场份额。尽管中国企业如惠科集团(HKC)旗下的华显光电等已开始涉足OLED显示器面板生产,但市占率仅约为0.1%,行业影响力仍然有限。 在今年前三季度,售价介于300至700美元区间的电竞用OLED显示器销量约达52万台,同比(5万台)增长逾10倍。同时,该价格区间的OLED渗透率也从1.4%提升至14.3%。韩国面板企业计划进一步深耕OLED显示器市场,持续巩固在大尺寸显示领域的技术主导地位。三星显示还计划将OLED面板的供应范围扩展至中低规格的B2B与B2C产品线,以拓宽市场覆盖。
2025-12-01 19:28:19 -
IMF报告称高汇率拖累韩国以美元计算GDP缩水用于国际横向比较的美元换算国内生产总值(GDP)预计今年将缩水,主要是由于实际经济增长率低于潜在增长率,而韩元兑美元汇率却急剧上涨。 国际货币基金组织(IMF)30日发布的年度报告推算以美元计算的韩国名义GDP近年预计为1.8586万亿美元,较去年的1.8754万亿美元下降了168亿美元,缩水0.9%。与2023年的1.8448亿美元相比,两年间仅小幅增长0.7%,近乎原地踏步。 IMF分析称,这一现象并非源于韩国经济总规模的绝对减少,而是韩元对美元汇率大幅飙升的结果。若以韩元计算,IMF预计韩国今年名义GDP将从去年的2557万亿韩元(约合人民币12.3万亿元)增至2611万亿韩元,增幅为2.1%,这一数字已反映实际经济增长率预期(0.9%)和物价因素。 IMF虽未提供平均汇率预测值,但数据显示韩元对美元汇率的强劲涨幅完全抵消了以韩元计算的GDP增长。根据每周收盘价计算今年1至11月平均汇率为1美元兑1418韩元,较去年全年平均汇率上涨4%。近期汇率一度逼近1500韩元关口,若12月汇率维持高位,全年平均汇率水平预计将进一步攀升。 韩国经济被评价为已步入结构性低增长阶段,汇率走势将成为决定以美元计算GDP规模的核心变量。IMF预测韩国的名义GDP将在明年达到1.9366万亿美元,2027年突破2万亿美元大关,2029年逐步增长至2.1848万亿美元,年均增长率预计为4.1%。但若当前韩元疲软趋势难以扭转,这一蓝图恐难实现。 汇率的波动不仅可能推迟韩国跨越“2万亿美元GDP”门槛的时间,也可能延迟预计最早在明后年达成的人均4万美元目标。这意味着高汇率除了对宏观经济产生广泛影响外,还将在各类国际横向比较中处于不利地位。 目前,韩元汇率在1400韩元后半段的高位徘徊似乎正趋于固化,背后是韩美利率倒挂、市场过度流动性压制韩元价值、日元持续疲软等多重结构性因素共同作用。在供需层面,所谓“西学蚂蚁”的散户及国民年金的海外投资、出口企业推迟结汇等,均加剧了韩元的贬值压力。 IMF在报告中提醒,虽然汇率波动造成重大经济风险的可能性较小,但需警惕外汇市场流动性暂时枯竭以及汇率波动突然加剧等风险。报告特别提及去年12月和今年4月的案例,当时分别因前总统尹锡悦宣布“紧急戒严”、总统弹劾案通过等政治不确定性事件,导致市场剧烈震动。
2025-11-30 20:00:13 -
贷款市场持续遇冷 韩国银行业面临"贷款荒"近期,韩国银行业因家庭贷款额度问题掀起波澜。主要商业银行今年获批的家庭贷款总额度基本耗尽,正陆续关闭贷款窗口,引发市场广泛关注。 韩国金融界数据显示,截至本月20日,KB国民银行、新韩银行、韩亚银行、友利银行四大银行的家庭贷款余额达7.8953万亿韩元(约合人民币380亿元),已较年内家庭贷款新增目标(5.9493万亿韩元)超出32.7%。 韩国金融监督院要求商业银行在年初提交年度或半年度的家庭贷款新增目标。各银行需自行测算当年或未来一段时期内家庭贷款增速规模,并向金融监督院上报。该目标成为监管部门实施贷款总量管理的重要基准。 此前,政府实施“6·27”房地产调控政策时,金融监管部门要求银行业将今年下半年家庭贷款增幅目标削减至年初设定规模的约一半。虽然银行业随后重新提交了缩减后的目标值,但截至11月,银行贷款增量已超过目标的33%。 目前,四大商业银行均已超过各自设定的家庭贷款新增目标,超标比例从9.3%到59.5%不等。受此影响,各银行纷纷采取紧急措施,开始关闭新增家庭贷款通道。 KB国民银行自24日起,暂停线上线下所有购房贷款业务,同时停止受理其他银行转至该行的各类贷款,包括住房抵押贷款、全租房贷款、信用贷款,以及非面对面信用贷款产品“KB Star信用贷款I、II”。韩亚银行也自11月25日起停止受理今年内执行的抵押贷款和租赁贷款新增申请。 不过,新韩银行、友利银行及农协银行目前仍正常放贷。只有NH农协银行例外,其家庭贷款增量(1.8万亿韩元)尚未达到目标值(2.12万亿韩元),仍有总量管理空间。 然而,业内人士认为,这些仍在放贷的银行中部分机构可能很快也会限制家庭贷款。新韩银行计划若贷款集中流入现象加剧,将考虑实施放贷限制;友利银行已将各分行房地产金融产品额度限制在每月10亿韩元,并考虑根据未来贷款增长情况,自行停止非面对面渠道的贷款业务。 韩国金融界普遍预计,明年贷款紧缩可能持续。据悉,金融监督院即将向各银行发送公文,要求提交明年的家庭贷款总量管理目标。金融监督院相关负责人表示:“通常每年12月主要宏观经济指标发布后,向银行传达相关要求。今年也将很快发送公文,旨在督促银行管理家庭贷款总量。” 韩国金融部门长期遵循的一项原则是,银行年度家庭贷款余额增速不得超过名义国内生产总值(GDP)增速,并据此对银行体系实施贷款总量管理。当前政府、韩国开发研究院(KDI)以及国会预算政策处均将明年经济增长率预测在1.8%至1.9%区间,这意味着监管机构可能将明年的家庭贷款新增目标设定在3%左右。 业内人士分析称,如果政府继续执行今年的贷款政策,明年出现“贷款荒”的情况并非不可能。业内人士还指出,明年年初贷款可能正常受理,但随着时间推移,当贷款增量逼近监管目标时,银行可能会像今年一样暂停受理住房抵押贷款等主要贷款产品。 韩国银行业此次家庭贷款额度的紧张状况,不仅反映出市场对资金的强烈需求,也凸显出金融监管政策对银行业务的重大影响。业内人士透露,尽管个人贷款申请者感受到贷款门槛提高,但李在明政府正在推动“生产性金融”政策,要求银行将重心从家庭贷款转向企业贷款,这使得银行明年难以维持今年的家庭贷款投放规模。
2025-11-29 00:49:40 -
韩国OLED再度拉开与中国差距 高端产品技术优势显著韩国显示面板企业今年在智能手机用OLED(有机发光二极管)市场的全球占有率重新提升,与中国企业之间的差距进一步拉大。随着高端智能手机销售增长,技术实力领先的三星显示和LG显示营收同步增加。 市场调研机构奥姆迪亚(Omdia)27日数据显示,今年第一至三季度智能手机用中小型OLED(含智能手表)市场中,韩国企业按照金额计算的市场占有率为63.4%,较去年同期上升1.3个百分点。其中,三星显示和LG显示的占有率分别为45%和18.3%。 韩国企业在业绩改善的带动下,与中国企业之间的市场差距也再度扩大。2023年第一至三季度韩国与中国企业间的市场份额差距为43.2个百分点,去年收窄至23.8个百分点,而今年重新扩大到27个百分点。目前,中国生产OLED面板的企业包括京东方、天马微电子、维信诺、华星光电、和辉光电、信利等。 中国面板企业以中低端产品为主逐渐扩大市场存在感。从出货来看,今年第一至三季度中国企业较韩国企业多出7.7%。出货增加的同时,中国企业的销售金额却在原地踏步,可见中国面板单价偏低、主攻低价市场。 相比之下,三星显示和LG显示专注技术难度高、附加值高的产品,尤其是在第三季度向苹果iPhone 17系列正式供应面板后,出货数量与销售金额双双大增。值得一提的是,LG显示生产的智能手机用OLED目前全部供应给苹果。 苹果把此前仅用于高端机型的LTPO(低温多晶氧化物)OLED自iPhone 17系列起应用于全线机型,而京东方未能满足苹果的技术标准,因此苹果对三星显示与LG显示的依赖显著增强。 数据表明,今年第三季度韩国企业按金额计算的市场份额达到67.6%,远高于中国企业的32.2%。其中LG显示份额增至20.3%,较上一季度提升5.4个百分点,原因主要在于智能手表面板供应增长。三星显示的份额也从45%升至47.3%,第三季度两家企业的出货数量合计已基本与中国全部企业合计持平。 中国在OLED产能方面超越韩国,但技术差距依旧存在。近期三星显示与京东方在美国的OLED专利纠纷中最终胜出,京东方同意支付专利使用费,三星显示则撤回在美国国际贸易委员会(ITC)的诉讼。 此外,在平板、笔记本电脑等IT用OLED市场中,三星显示和LG显示同样表现亮眼。三星显示计划明年在忠南牙山建设8.6代OLED量产体系,主要生产平板与笔记本电脑用面板。中小尺寸面板单价高于大尺寸,有利于提升盈利能力。
2025-11-28 19:46:28 -
韩国10月经济指标现分化 生产投资低迷消费短暂回暖韩国工业生产指标创下5年8个月以来的最大降幅,设备与建筑投资大幅下滑。受中秋长假影响,零售销售三个月以来首次出现增长。 韩国国家数据处(原统计厅)28日发布《10月产业活动动向》显示,上月全产业生产指数(季节调整)为112.9(2020年=100),环比下降2.5%,为自2020年2月(-2.9%)以来的最大降幅。 产业生产在今年4至5月出现负增长后,6至7月转为正增长,8月再度下降0.3%,9月回升至1.3%,呈现出按月交替起伏的走势。 其中,矿工业生产下降4%。半导体生产骤减26.5%,创下自1982年10月(-33.3%)后43年以来最大降幅。受近期人工智能(AI)需求带动,全球半导体需求呈上升趋势,但9月产量一度激增约20%,导致出现明显的基数效应。 国家数据处经济动向统计审议官李斗元表示,半导体指数此前升至历史最高水平,因此出现基数效应,整体而言在半导体景气的带动下生产保持稳健趋势。 消费指标上月出现回暖迹象。反映商品销售的零售销售额指数环比增长3.5%,三个月来首次转为正增长,并创下自2023年2月(6.1%)后2年8个月以来的最大增幅。 食品饮料、服装等品类销售增加,分析认为主要受到中秋假期影响。相反,反映服务消费的服务业生产环比下降0.6%,时隔一个月重新转为负增长。 上月投资指标显著疲软。设备投资环比大幅减少14.1%,机械(-12.2%)和运输设备(-18.4%)均出现两位数跌幅。建筑施工实绩(以固定价格计算)也下降20.9%,为自1997年7月编制统计以来的最大降幅,其中建筑工程减少23%,土木工程减少15.1%。 景气综合指数呈现缓解势头。反映当前经济状况的同步综合指数循环变动值环比下降0.4个百分点。国家数据处解释称,在整体趋势向上的背景下,涨跌交替,呈现分化状态。预示未来经济走势的先行综合指数循环变动值则环比持平。
2025-11-28 18:52:53 -
美国关税与需求疲软双重冲击 韩国钢铁出口大幅减少在美国高额关税政策以及全球需求放缓的影响下,韩国钢铁出口正在面临冲击。韩国贸易协会27日发布统计数据显示,今年1至10月韩国钢铁出口规模为255.72亿美元,较去年同期下降8%。 作为韩国第一大钢铁出口国,美国市场出口下降尤为明显,同比骤减17.8%,成为整体疲软的主要原因。美国自今年3月起对钢铁征收25%关税,并在6月提高至50%。 与此同时,美国钢铁企业的生产持续扩大。美国钢铁协会数据显示,今年9月美国钢铁出货803万吨,同比增加12.4%,环比增长3.5%。高额关税导致韩国对美出口疲软,美国本土钢铁企业则通过提高产能实现利润增长。 除了美国以外,韩国对日本和中国的钢铁出口也分别下降12.2%和16.2%。业内人士表示,在全球供应过剩的背景下,日本和中国市场的进出口均有所减少。 中日韩三国对东亚市场的倾销行为均十分敏感,并且互相采取贸易措施。针对低价出口的中国产品,各国主要采取监管,而韩国也对日本进口热轧钢征收反倾销关税。 韩国对墨西哥的钢铁出口同样大幅下滑至15.46亿美元,同比减少28.6%,在前十大出口国家中降幅最大。业内分析称,这与客户为规避关税而调整产能、寻求近岸外包有关。 欧洲方面,欧盟把免税配额从3053万吨降至1830万吨,超出配额的钢铁征收50%关税。此外,自明年起,欧盟推行碳边境调节机制(CBAM),根据碳排放量征收排放费用。 韩国政府正在与韩国钢铁协会等机构合作,制定出口支持措施,但业内普遍认为效果有限。K-steel法也主要聚焦支持钢铁企业向绿色环保转型。业内人士表示,企业也在寻找印度等钢铁需求旺盛的新兴市场,但希望政府在对美、对欧贸易谈判中争取有利条件。
2025-11-27 22:37:42 -
"黑色半导体"紫菜出口规模首破10亿美元大关 启动国际标准制定布局全球被誉为“黑色半导体”、“海洋豆类”、“海洋绿色蔬菜”的韩国紫菜(K-GIM)有望成为全球紫菜国际标准。据海洋水产部27日消息,截至本月20日,韩国紫菜出口额首次突破10.15亿美元,创历史最高纪录。 韩国紫菜出口呈现爆发式增长,从2022年的6.48亿美元先后增加至2023年的7.93亿美元和2024年的9.97亿美元。分析称,这一增长既得益于韩国紫菜品质竞争力的提升,也源于全球需求持续扩大。近年来北美、欧洲等海外市场紫菜消费量激增,成为推动出口的主要动力。 虽然紫菜出口势如破竹,但水产食品企业在出口时面临亚洲与欧洲市场销售规模不统一的难题。海洋水产部去年10月发布《紫菜产业竞争力强化方案》,积极推进紫菜产品规格国际标准化。本月14日,在意大利罗马举行的第48届国际食品与法典委员会(CODEX)大会上,韩国提出的“紫菜国际标准转换提案”获得批准。 本次纳入国际标准转换的紫菜产品包括干紫菜、烤紫菜和调味紫菜三种,此前已被列入亚洲地区标准。根据CODEX规定,地区标准转换为国际标准需经过8个阶段,韩国政府自2010年启动紫菜标准化工作,2017年在第40届CODEX大会上成为亚洲地区标准。 此前韩国人参于2009年成为亚洲地区标准后,2015年成为国际标准。辣椒酱于2009年成为亚洲地区标准后,2020年成为国际标准。 若紫菜产品最终被列为国际标准,可创造可观的直接经济效益,紫菜的品牌价值也将大幅上升。据韩国农村经济研究院发布的《辛奇品牌价值评估》报告,韩国生产的辛奇品牌价值从2002年的695亿韩元(约合人民币3.3亿元)增长至2012年的1418亿韩元,实现翻一番。韩国辛奇标准成为国际标准带动韩国产业间接经济效果2425亿韩元,附加生产价值832亿韩元,创造就业岗位2723个。 业界预计,韩国紫菜成为国际标准后,将产生以下多重效应:通过技术开发促进产业升级、稳定紫菜产业结构、提升贸易争端应对能力、破除非关税贸易壁垒、增强出口竞争力、开拓新兴市场、提升产品认知度,以及巩固韩国紫菜出口领先地位。
2025-11-27 20:12:33 -
欧洲环保法规推动电动汽车扩张 中国品牌崛起致现代起亚承压随着欧洲环保法规愈发严格、电动汽车市场迅速扩张以及中国品牌强势崛起,现代汽车与起亚今年在欧年度销量预计继去年之后再度下滑。两家公司计划明年推出欧洲专属车型,加强本地化战略以重振销售。 据欧洲汽车制造商协会(ACEA)27日数据,今年1至10月,现代汽车和起亚在欧洲共售出87.9479万辆汽车,同比减少2.8%。其中,现代汽车售出44.3364万辆,同比减少1.5%;起亚售出43.6115万辆,同比减少4.1%。去年两家公司在欧销量约106万辆,为2020年以来首次出现减少,按照趋势可能连续两年下滑。 欧洲汽车市场今年在碳排放管控加强等政策推动下,整体呈现以电动汽车为中心的增长势头。1至10月欧洲汽车销量总计1102.514万辆,同比增长1.3%。从能源类型来看,纯电动增长26.2%,插电式混合动力增长32.9%,混合动力增长14.2%,汽油下降18.9%,柴油下降24.1%。其中10月纯电动销量同比增长高达32.9%。 业内人士指出,欧洲监管机构遏抑内燃机车、扶植电动汽车,加上产业结构重组等因素共同作用,导致欧洲电动汽车市场迅速膨胀。车企也在加速调整产品结构,以应对法规要求。 现代与起亚电动汽车销量维持两位数增长,但在中国品牌强势进入与欧洲本土品牌扩张电动汽车产品之间背腹受敌,市场空间受到挤压。今年1至10月现代与起亚在欧洲的市场份额为8%,较去年同期下降0.4个百分点;10月单月份额降至7.5%。 电动汽车表现则相对亮眼。现代汽车电动车型累计销量6.6747万辆,同比增长47.6%;起亚电动车型累计销量8.6414万辆,同比增长56.2%。其中,小型电动汽车贡献显著。起亚EV3今年在欧销售5.5285万辆,为两家公司电动汽车中销量最高车型,位列上半年欧洲电动汽车销量排行第六。 竞争对手中,中国最大电动汽车厂商比亚迪(BYD)今年在欧销售13.839万辆,同比暴增285%,市场份额从0.5%升至1.6%。上汽集团(SAIC)在欧销售25.025万辆,同比增长26.6%,份额从1.7%增至2.2%。 为扭转下滑趋势,现代与起亚计划明年推出专为欧洲研发并在欧洲生产的电动车型。现代汽车明年发布艾尼氪(IONIQ)3,起亚推出EV2,均为本土化战略车型。起亚还计划扩大EV4掀背版等车型在欧洲的本地生产。此外,捷尼赛思GV60 Magma等高性能电动车上市,以及参与汽车赛事,也成为推动欧洲销售增长的助力。
2025-11-27 19:40:15