大韩电线在美国成功承接了一项超过1000亿韩元的大型超高压电网项目，采用交钥匙方式进行施工。 大韩电线于15日公告，其美国子公司T.E.USA已成功获得超高压电网项目，并与总部签署了约1200亿韩元的主要材料供应合同。 美国子公司将负责当地的工程设计和施工，而总部则负责超高压电缆及连接件的生产和供应。 由于与发包方签署了保密协议，项目的总金额及发包方的详细信息未被公开。 大韩电线在今年1月获得了约1000亿韩元的项目后，继续在当地市场取得成果。公司已成功承接了美国发包的500kV超高压交流输电（HVAC）地下电网项目，并获得了320kV超高压直流输电（HVDC）电缆的供应合同，证明了其技术竞争力。 近期，由于人工智能（AI）产业的增长和数据中心的扩建，美国的电力需求急剧上升，导致对老旧电网的更换和新建投资的增加。大韩电线计划在超高压电缆市场中进一步巩固其地位，并增加HVDC和海底电缆等高附加值产品的承接。 大韩电线相关人士表示：“随着美国市场大型交钥匙项目的重要性日益增加，我们将持续拓展业务机会，并积极响应多样化的客户需求，进一步巩固在当地市场的地位。”

在10月2日（当地时间），美国纽约曼哈顿哈德逊广场地铁站附近，现代汽车第四代途胜在繁忙的街道上出现。司机在信号灯变为起步信号时，熟练地驶过了人行横道。 在通往帝国大厦和时代广场等主要旅游景点的道路上，现代汽车集团的车辆频繁出现，与通用汽车、丰田和奔驰等全球知名汽车品牌并肩而立。现代汽车集团的标志在驶向约翰·F·肯尼迪国际机场的高速公路上也格外显眼。 其中，途胜的出现尤为显著。从十多年前的旧款车型到相对较新的车型，种类繁多。途胜自2004年进入美国市场以来，凭借其实用性和休闲功能，销量稳步增长。仅在上个月，途胜的销量就同比增长31.8%，达到了23,164辆。第三季度的累计销量达到了64,075辆。凭借适中的车身尺寸、宽敞的内部空间，以及设计、驾驶性能、燃油效率和价格竞争力等多方面的优势，途胜赢得了美国消费者的青睐。 在美国市场，途胜的竞争力得到了高度评价。现代汽车美国经销商协会会长杰夫·罗森（Jeff Rosen）表示：“现代汽车在过去五年中，成为美国增长最快的第三大主流品牌。”他强调了途胜的受欢迎程度以及现代汽车在美国市场地位的变化。 他补充道：“在过去五年中，美国现代汽车经销商每家店的销量增长了60%。超过500家经销商完成了店面设施的改善，74%的经销商运营现代汽车专卖店，从而扩大了与消费者的接触。” 罗森会长指出，途胜在美国长期保持受欢迎的原因在于设计和技术的持续创新，以及实用的空间和广泛的客户群体。他认为，途胜的消费者覆盖面广泛，从年轻人到有成长子女的家庭，再到退休夫妇，都是其目标客户。此外，途胜在动力、越野性能、道路操控和燃油效率之间的平衡也是其强项。 在10月1日于纽约首次发布的第五代新途胜中，罗森提到高分辨率H-边缘照明和翻盖式引擎盖等新设计元素。他表示：“我相信这款途胜将会受到希望为日常驾驶增添风格和个性的客户的热烈欢迎。” 在美国电动车税收抵免政策缩减等汽车政策环境变化的背景下，越来越多的消费者开始关注混合动力汽车。实际上，现代汽车在2023年前九个月的混合动力汽车销量同比增长了54%，占总销量的27%。这主要得益于帕里塞德和伊兰特（阿凡达）等车型的混合动力销售增长。包括混合动力和纯电动车（EV）在内的电动化车型的销售比例已提升至33%。现代汽车计划在明年上半年推出圣达菲增程电动车（EREV），进一步拓宽美国市场的环保车选择。 罗森会长表示：“我们的最终目标是让现代汽车不仅被视为一个性价比品牌，而是一个更具影响力的品牌。我们将通过产品的竞争力、客户体验的质量和长期的信任，助力现代汽车成为主流品牌。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

现代汽车集团在全球最大的汽车市场美国的休闲车辆（RV）累计销售量已超过1500万辆。 根据现代汽车集团28日的消息，自1994年进入美国市场以来，现代汽车和起亚截至上个月的RV累计销售量达15067646辆。其中，现代汽车（包括Genesis）销售了7059566辆，起亚销售了8008080辆。 现代汽车和起亚在美国的RV累计销售量自2005年突破100万辆后，2022年又突破了1000万辆。仅在过去四年内，又增加了500万辆。 现代汽车集团通过推出圣达菲、途胜、索兰托、斯포提奇、特鲁拉德等RV车型，并增加了IONIQ 5和EV6等电动车，扩大了市场范围。自2022年以来，每年销售超过100万辆。 今年1月至8月的销售量为936789辆，预计将超过去年全年销售量1387145辆。现代汽车和起亚在美国销售的车辆中，RV的比例自2022年以来每年超过70%。 目前，现代汽车在美国销售11种车型，起亚销售10种车型，共计21种RV。各车型的累计销售冠军是现代汽车圣达菲，销量为2595159辆。途胜以2227154辆紧随其后，索兰托1981991辆，斯포提奇1952129辆，Soul1563607辆。 途胜自2023年起每年销售超过20万辆，圣达菲、帕利塞德、斯포提奇和特鲁拉德也已成为年销超过10万辆的主力车型。 现代汽车计划在未来推出Genesis首款混合动力车型GV80混合动力版和圣达菲EREV（增程电动车）进入美国市场。同时，5代全新车型“全新途胜”的发布也在计划之中。 起亚则在美国建立了斯포提奇年销超过20万辆的体系，并计划将特鲁拉德的生产能力扩大到每年18万辆。还将在今年推出Seltos混合动力版，进军入门级RV市场。 此外，美国是全球最大的汽车市场之一，每年销售约1600万辆新车。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

强浩东农协中央会长日前访问美国的农协相关企业，检查业务现状，并讨论利用当地网络扩大农产品出口的方案。 20日，农协中央会表示，强会长于17日在美国洛杉矶进行现场管理，参与此次活动的有NH农协贸易（农协美国）、NH农友生物（农友种子美国）、农协饲料（NH-HAY）等经济控股公司，以及NH农协银行纽约分行、NH投资证券纽约法人等金融控股公司的相关人员。 强会长与各法人分享了业务推进现状和美国市场应对策略，并讨论了增强当地业务竞争力的方案。NH农协贸易正在扩大美国的农产品流通网络并开拓新销售渠道，NH农友生物则致力于开发适合美洲市场的种子和扩大销售能力。农协饲料也在努力确保稳定的饲料供应基础。金融控股公司NH农协银行和NH投资证券则通过分享当地金融市场信息和网络，探讨农协层面的合作方案。 会议上，讨论了美国农产品出口扩大策略、应对当地市场变化的方案、经济与金融控股公司间的合作及利用当地网络的方案等主要议题。强会长还倾听了为扩大当地业务而努力的员工们的困难。 随后，强会长与H마트、汉南连锁等美国主要零售商的管理层会面，讨论了农协农产品在市场上的扩展和销售渠道的合作方案。强会长还访问了Galleria Mart奥林匹克店，检查了农产品促销活动的现场，了解当地消费者的反应和销售动态，并确认了提升农协农产品知名度的方案。 强会长表示：“美国是农协全球业务扩展的核心战略市场，增强当地业务能力和流通网络至关重要。我们将加强与当地法人和零售商的合作，提高农产品在美国市场的竞争力，并通过扩大出口来提升农民的实际利益。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

以诺申在全球最大的广告市场美国迅速扩展业务，接连开发出多家知名非关联客户。 以诺申于31日宣布，最近成功签约了美国知名汉堡品牌‘五家伙(Five Guys)’、加州彩票业务以及优质美容工具品牌‘Tweezerman’等新客户。 以诺申在美国的媒体专业子公司Canvas Worldwide（以下简称Canvas）被选为五家伙的美国媒体代理（AOR·Agency of Record）。五家伙自1986年在美国成立以来，现已在美国运营约1500家门店。 Canvas将负责五家伙的综合媒体战略，包括媒体规划与购买、数据分析和效果测量等，以支持品牌的增长。在此次选拔过程中，Canvas凭借在麦当劳代理中积累的丰富经验获得认可。 Canvas还被选为加州政府运营的‘California Lottery’的媒体代理。 此外，以诺申美国公司（IUS）还新签约了优质美容工具品牌‘Tweezerman’，并将提供生成型AI引擎优化（GEO）服务。 Tweezerman是德国优质厨房用品企业ZWILLING J.A. Henckels Group旗下的美容工具品牌，在美国市场具有较强的竞争力，尤其是在美容镊子方面。 与此同时，以诺申美国公司最近将位于加州亨廷顿海滩的总部迁至洛杉矶机场附近的El Segundo新创意园区。 以诺申美国公司计划在新总部的基础上，进一步加强创意、战略、媒体、数据和AI技术等多种专业能力之间的有机协作。 此前，Canvas也于7月完成了将位于纽约和洛杉矶的办公室从Playa Vista迁至El Segundo的工作。 随着已经在El Segundo设立总部的D&G等以诺申美国核心业务的三大支柱公司汇聚一处，预计将产生巨大的协同效应。 El Segundo是众多IT和广告科技公司聚集的地区。与以软件为中心的硅滩不同，该地区结合了传统的国防和航空航天基础设施，正逐渐成为机器人技术、物理AI和深度科技初创企业的新兴中心，预计将通过对该地区的战略投资，进一步开拓美国市场的第二增长点。 以诺申全球业务总监兼美洲地区负责人（副总裁）全日洙表示：“近期接连开发的新非关联客户，意味着以诺申在美国市场长期积累的创意和媒体竞争力，加上AI和数据等新营销能力，得到了当地市场的认可。”他还表示：“未来将继续增强现有核心业务的竞争力，同时积极挖掘新服务领域和各行业客户，扩大在美国市场的可持续增长基础。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

SK On在美国能源储存系统（ESS）市场签署了大规模电池单元供应合同。这一订单预计将加速SK On在北美ESS业务的扩展。 据业内消息，SK On于8月27日在首尔钟路区SK On观熏校园与美国ESS公司NeoVolta Power签署了ESS电池单元供应合同。签约仪式上，SK On ESS事业部总监崔大镇、NeoVolta Power总裁史蒂夫·邦德等双方主要负责人出席。 根据此次合同，SK On将在2027年至2031年间，向NeoVolta Power供应总计9千兆瓦时（GWh）规模的磷酸铁锂（LFP）袋式电池单元。供应量将由SK On位于美国乔治亚州的工厂生产。此次合同金额业内估算约为1.5万亿韩元。 SK On最近正在根据美国ESS市场的增长扩大业务。除了以电动车用高镍电池为主的产品组合外，SK On还在多样化其产品线，增加ESS用LFP电池，并基于美国本地的生产能力加快新客户的获取。此次订单预计将提高美国工厂的运转率。 双方还计划借此合同拓宽在ESS领域的合作范围。 SK On计划通过单独合同向NeoVolta Power额外提供9GWh规模的ESS用LFP电池单元，并推动与NeoVolta Power在其专业领域的战略合作，预计双方的业务合作规模将扩大至总计18GWh。 SK On ESS事业部总监崔大镇表示：“此次合同将进一步巩固SK On在美国ESS市场的地位，我们将基于本地生产能力和客户需求，持续扩大新客户和业务机会。” NeoVolta Power总裁史蒂夫·邦德表示：“SK On的电池技术和美国本地的生产能力，以及NeoVolta Power的ESS制造能力构成了此次战略合作的基础。我们期待通过此次合作有效应对美国日益增长的需求，并加速双方的ESS业务扩展。” 此外，SK On在今年5月完成了与福特的电池合资公司“蓝圆SK”（BlueOval SK）的结构重组，并将美国田纳西州工厂转变为独立法人，致力于在美国建立生产基地。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

捷尼赛思品牌（下称捷尼赛思）推出了大型旗舰运动型多功能车（SUV）GV90，完成了从紧凑型到超大型的电动车（EV）全线产品布局。下半年，捷尼赛思将推出首款混合动力车型GV80·G80，计划通过强化在美国市场快速增长的环保车产品组合，继续保持增长势头。 根据现代汽车的消息，捷尼赛思自2016年正式进入美国市场以来，截至今年7月在当地累计销售了454,049辆。去年首次突破年销售8万辆（82,331辆），并连续五年刷新自2021年以来的美国年销售记录，今年上半年也创下历史最高销售记录（39,088辆）。上个月美国销量为6,947辆，已连续22个月同比增长。 分析认为，捷尼赛思在美国市场的增长得益于其SUV产品线在产品性、设计和安全性等方面的全面表现。从以轿车为主的初期车型起步，捷尼赛思逐步扩展到涵盖多种细分市场和电动化车型的SUV产品线，持续扩大在美国市场的销售规模，满足当地消费者的需求。 自2016年在美国首次推出G80和G90以来，捷尼赛思陆续推出了2018年的G70、2020年的GV80、2021年的GV70、2022年的GV60、2023年的GV70电动化车型以及2024年的GV80轿跑，积极响应当地消费者的多样化需求。结果显示，截至7月，SUV车型在捷尼赛思美国整体销售中占比约为61.5%。 特别是GV70（包括电动化车型）和GV80（包括轿跑）分别创下美国销量的第一和第二名，累计销量超过26万辆（268,724辆），成为当地销售的主要推动力。 捷尼赛思计划通过GV90·GV60的美国上市以及新混合动力车型的推出，构建涵盖电动化和混合动力的SUV全线产品。 GV90是捷尼赛思首款超大型旗舰电动SUV，基于旗舰专用的“eMP平台”开发。该车型首次应用了独立开启的隐藏式B柱门“Neolune拱门”，提供了卓越的开阔感和宽敞的上下车空间，并且为了应对翻车事故，全面覆盖的“车顶气囊”也在全球首次应用。 GV60则具备优异的动力性能，0-200公里/小时加速仅需10.9秒，最高时速可达264公里。其配备的前后电动机总功率为448kW（609马力），最大扭矩为740Nm，使用增压模式时，约15秒内可达到478kW（650马力）和790Nm的更强性能。 捷尼赛思将继续在美国各地扩展品牌专属展厅，以向当地客户提供卓越的产品性和差异化的奢华品牌体验。 在当地时间20日，捷尼赛思在美国加利福尼亚州圣布鲁诺正式开设了第85家专属展厅“捷尼赛思·圣布鲁诺”。 该展厅不仅靠近旧金山，还毗邻机场和硅谷，成为北加州地区客户的重要据点。捷尼赛思计划以圣布鲁诺展厅为中心，围绕当地各个专属展厅，夯实中长期销售增长基础。 捷尼赛思相关人士表示：“自2016年首次进入美国这一品牌全球增长的核心市场以来，捷尼赛思持续保持增长。未来将基于新产品线满足更多客户需求，并扩大专属展厅，以提升品牌知名度，进一步巩固作为奢华品牌的地位。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩华航空航天成功将国产武器系统首次出口至全球最大防务市场美国。 19日，产业界消息称，韩华航空航天的美国子公司韩华防务USA与美军签署了“机动战术炮(MTC)”项目原型开发合同，主要内容是供应6门K9轮式自走炮(K9MH)原型。 未来四年内，将根据美军的作战运用概念，完善K9MH的具体条件。通常情况下，美军在经过这样的定制调整后，如果没有特殊缺陷或不合格理由，将签署最终量产合同。此次合同金额达到1亿3029万2961美元（约合1417亿韩元）。包括选项在内的累计面值为2亿6290万3274美元（约合3715亿韩元）。未来整体量产规模预计约为500门，项目费用约为10万亿韩元。 美军自今年初以来，目标是引进下一代自走炮，向主要全球防务企业委托新型自走炮原型的制作。实际上，美军对多家全球防务企业在交货期、性能要求、当地化成本等多个方面进行了评估。 参与评估的企业包括美国防务初创公司安杜里尔、奥希科斯防务、以色列的埃尔比特、意大利的莱昂纳多、德国的莱茵金属和英国的BAE系统等。然而，最终仅选择了韩华K9轮式自走炮。 美军表示，此次合同规定了MTC原型系统的快速交付，并包含了额外订购12门的选项。此外，美军还通过在美国及海外进行多次供应商演示活动，进行了深入的市场调查和广泛的行业参与，最终签署了合同。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国的制药和生物企业正在美国市场上逐步开展直接销售，绕过当地合作伙伴。这一举措不仅涉及当地分销，还包括价格政策、保险登记、销售和市场营销等，以改变其收益结构。然而，目前通过建立海外子公司并直接构建销售和分销基础设施来实现直接销售的案例仍然不多。 根据8日韩国制药生物协会发布的《美国药品直接销售：成功的关键因素和准备策略》报告，分析认为，美国直接销售的成功可能性在技术难度较高或针对特定患者群体的专业药品中相对较高。这是因为竞争对手有限，且可以基于产品竞争力确保稳定的收益。 SK生物制药是一个典型案例。该公司在2019年获得美国食品药品监督管理局（FDA）批准的癫痫治疗药物塞诺巴美特（美国商品名：Xcopri）后，于2020年通过美国子公司SK生命科学开始了当地的直接销售。 SK生命科学自成立之初便引进了来自全球大型制药公司的中枢神经系统（CNS）销售和市场营销专家，建立了当地的分销网络和医疗人员网络。此外，塞诺巴美特在针对难治性成人部分癫痫患者的临床试验中，证明了其显著高于竞争药物的完全发作消失率，从而赢得了处方现场的信任，这也促成了直接销售体系的早期建立。 塞诺巴美特在美国市场的处方量持续增长，去年实现了6303亿韩元的销售额，比前一年增长约44%。为了扩大销售，公司上个月与SK生命科学签署了5536万美元（约793亿韩元）的药品供应合同。这是今年的第五份合同，累计合同金额已达到2818亿韩元。 自2019年会长徐正仁提出海外直接销售网络建设计划以来，Celltrion一直在稳步建立直接销售体系。2020年在欧洲转为直接销售，2023年开始在美国正式开展直接销售。目前，直接销售的产品数量从2023年的1个增加到现在的6个。 直接销售的扩展已转化为实际业绩。由于吉姆佩特拉（成分名：英夫利昔单抗）和尤普莱玛（成分名：阿达木单抗）销售的增长，公司在2023年第二季度北美直接销售收入首次突破2000亿韩元。特别是吉姆佩特拉在FDA批准后，仅7个月便被列入包括美国三大处方药管理公司（PBM）在内的主要保险处方目录。 Celltrion在这一过程中积累的经验和分销网络也被应用于后续产品。奥美克单抗（成分名：奥马利珠单抗）在意大利的直接销售竞争力得到了验证，今年第一季度在欧洲市场的份额达到了16%。 美国药品市场涉及制造商、批发商、保险公司、PBM、采购联盟等复杂的关系。保险登记、价格谈判和处方网络的建立是市场成功的关键。因此，直接销售模式要求当地法人从产品许可、价格制定、保险登记、销售和市场营销到收入确认等全过程都要直接执行，虽然可以期待较高的盈利能力，但需要相当的资金和当地网络作为支撑。 韩国生物协会副会长李承圭表示，SK生物制药通过自主研发新药和全球临床试验建立了当地网络，而Celltrion则在扩大生物类似药业务的同时，积累了与保险公司和PBM的谈判能力和市场营销能力，为直接销售奠定了基础。他指出，这并不是依靠单一产品就能决定成败的业务模式，而是需要长期积累全球临床和当地销售能力。 李承圭副会长表示：“直接销售是一种需要全球经验、当地网络和资金实力共同支持的战略，理解市场和具备市场营销能力是提高成功可能性的关键。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

中国品牌正在积极开拓美国市场。 据《日经中文网》报道，以“泡泡玛特”闻名的中国艺术玩具公司正在纽约曼哈顿第五大道准备开设旗舰店。自2023年在美国开设首家门店以来，泡泡玛特目前已运营超过70家门店。此前主要在郊区开设店铺，但此次大胆进军曼哈顿第五大道。 泡泡玛特在2025年年报中自评称，北美市场推动了业绩增长。北美和中南美的销售额达到68亿人民币，同比增长超过8倍。泡泡玛特首席运营官司德在6月接受彭博社采访时表示：“在中国市场增长放缓的情况下，我们在美国等全球市场发现了巨大的增长机会。” 此外，位于纽约市中心的中国咖啡连锁品牌瑞幸咖啡凭借性价比高的产品受到欢迎。瑞幸咖啡的冰拿铁售价为2美元，仅为星巴克产品价格的三分之一。除了性价比，消费者还赞赏其饮品出餐速度快。自2025年6月在美国开设首家门店以来，瑞幸咖啡在纽约已开设约20家门店，特别是在星巴克关闭的店铺中入驻，从而降低了入驻成本。 中国知名饮品连锁蜜雪冰城也在美国开设了十多家门店，销售1至2美元的高性价比冰淇淋和饮品，受到年轻消费者的欢迎。 《日经》分析称，由于美国长期通货膨胀，消费者更加重视性价比，这一变化加速了中国品牌的扩张。尤其是美国的年轻消费者在性价比高的情况下，往往不太在意产品的原产地。《日经》评价称：“美国现在已成为中国企业不仅仅是出口市场，更是测试全球品牌竞争力的‘实验场’。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。