10月5日是开天节假期的最后一天，返程车辆涌入，导致全国主要高速公路朝首尔方向的拥堵情况加剧。预计拥堵将在下午4~5时达到高峰，随后到晚上将逐渐缓解。 根据韩国道路公社的预测，今天全国高速公路的交通量预计将达到509万辆。其中，从首都圈驶向地方的车辆预计为39万辆，从地方驶向首都圈的车辆预计为41万辆。 朝首尔方向的拥堵预计从上午10~11时开始，下午4~5时将达到最严重的程度。之后，车辆流动将逐渐恢复，预计在晚上10~11时拥堵将得到缓解。相比之下，从首尔驶向地方的高速公路交通情况则较为顺畅。 根据上午9时的收费站出发时间，预计从釜山到首尔的行程需5小时10分钟，从蔚山需4小时50分钟，从木浦和大邱分别需4小时10分钟。从光州出发预计需3小时30分钟，从江陵出发需2小时40分钟，从大田出发需1小时40分钟。 随着下午的到来，返程的车流预计将更加繁忙。道路公社预计，从中午12时从釜山出发到首尔的预计行程时间将增加至5小时40分钟，比上午9时出发时多花30分钟。 今天是开天节与周六重叠的指定替代假日。自10月3日开始的三天假期将在今天结束，预计将有大量车辆从外出游玩后返回首都圈，集中在朝首尔方向的高速公路上。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

中秋假期最后一天，27日下午，全国主要高速公路的返程拥堵逐渐缓解。 根据韩国道路公社的数据，截至当天晚上7时，从全国主要城市到首尔收费站的预计耗时为：釜山4小时30分钟，蔚山4小时10分钟，木浦3小时40分钟，光州和大邱各3小时30分钟，江陵2小时40分钟，大田2小时。 京釜高速公路朝首尔方向在永东附近至永东1号隧道附近8公里、玉山高速公路IC附近至清州休息站附近10公里、安城分岔口至安城分岔口附近2公里、阳财至半浦3公里区间的车辆未能正常行驶。 西海岸高速公路朝首尔方向在群山休息站至东西川分岔口附近4公里和松岳至行潭休息站2公里区间的拥堵持续。 光州原州高速公路在原州方向东洋平至西原州10公里区间的车辆流动缓慢。在光州方向，光州休息站至东昆池岩4公里和兴川以坡附近2公里区间的车辆也在缓行。 韩国道路公社预计，返程拥堵将在当天晚上10时至11时大部分解除。随着返程车辆的增加，原本拥堵的首尔市主要道路的车辆流动也逐渐顺畅。 根据首尔市交通信息系统，奥林匹克大道双向流畅。江边北路在上行的土坪IC东侧入口至土坪三叉路口和下行的加阳大桥北端至星山大桥北端区间的车辆正在缓行。 不过，京釜高速公路上行的潼园IC北侧至半浦IC的进入区间和下行的安城IC南侧至安城分岔口南侧区间仍然存在拥堵。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

中秋假期最后一天，返程车辆涌入，导致全国主要高速公路朝首尔方向的拥堵情况加剧。从釜山到首尔的预计行驶时间已增加至6小时，预计下午4~5时拥堵将达到顶峰。 根据韩国道路公社的数据显示，截至27日下午2时，从全国主要城市到首尔收费站的预计行驶时间为：从釜山出发6小时10分钟，蔚山5小时50分钟，木浦4小时40分钟，大邱5小时10分钟，光州4小时20分钟，江陵3小时10分钟，大田2小时30分钟。 随着返程车辆的增加，预计早上9时的行驶时间在各个区域增加了20分钟至1小时10分钟。 道路公社预测，返程方向的拥堵将于上午10~11时开始，下午4~5时最为严重，预计晚上10~11时将得到缓解。 相反，从首尔到各城市的行驶时间为：釜山4小时30分钟，蔚山4小时10分钟，大邱3小时30分钟，木浦3小时40分钟，江陵2小时40分钟，光州3小时20分钟，大田1小时50分钟，返乡方向的拥堵已得到缓解。 当天全国高速公路的预计交通量为524万辆。其中，从地方到首都圈的车辆预计为49万辆，从首都圈到地方的车辆预计为37万辆。 中秋假期期间实施的高速公路通行费免除政策将于当天午夜结束。不过，27日午夜之前进入高速公路并于28日离开的车辆仍可享受通行费免除。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

中秋假期的第三天，返程车辆增多，预计从釜山到首尔的行程将需时7小时50分钟，主要城市通往首尔的高速公路正出现明显拥堵。 根据韩国道路公社的数据，截至下午1时，从主要城市到首尔收费站的预计行程时间为：釜山7小时50分钟，蔚山7小时30分钟，木浦6小时50分钟，大邱6小时50分钟，光州6小时30分钟，江陵5小时，大田3小时30分钟。 与上午9时相比，主要路段的预计行程时间增加了50分钟至1小时30分钟不等。 由于返程车辆集中，京釜高速公路首尔方向的拥堵情况包括：金湖分岔点至七曲分岔点3公里，飞龙分岔点至大田隧道2公里，相书出入口至新灿镇附近5公里，玉山出入口至清州休息站附近15公里，达来内附近至半浦9公里。 西海岸高速公路首尔方向的拥堵情况包括：木浦至蒙坦1隧道附近9公里，唐津至行担岛休息站附近13公里，发安至华城休息站附近4公里。 中部内陆高速公路向阳平方向的拥堵情况包括：七西至南知附近6公里，仙山休息站至相州隧道附近5公里，感曲附近至余州分岔点14公里。 韩国道路公社预计，返程拥堵将在当天下午4至5时达到高峰，并预计在27日凌晨2至3时缓解。 与此相对，首尔通往地方的道路交通相对顺畅。从首尔收费站到釜山预计需时5小时30分钟，至蔚山5小时10分钟，至大邱4小时30分钟，至光州3小时20分钟，至木浦3小时40分钟，至江陵2小时50分钟，至大田1小时40分钟。 与首尔方向不同，地方方向的高速公路仅在京釜线道东分岔点附近1公里，西海岸线顺山隧道附近2公里，中部内陆线余州分岔点附近5公里等少数路段出现拥堵。 道路公社预计，返乡的拥堵将在下午4至5时持续，预计在下午7至8时缓解。 当天全国交通量预计约为590万辆，预计从首都圈向地方移动38万辆，从地方向首都圈移动52万辆。 在首尔市内，随着返程车辆增加，主要道路的上行方向也出现了拥堵。根据首尔市交通信息系统，江边北路上行方向在加阳大桥北端至西江大桥北端，半浦大桥北端至圣水大桥区间等地段出现拥堵。 奥林匹克大道同样在加阳大桥南端至扬花大桥南端，圣水大桥南端至永东大桥南端等上行区间车辆缓慢行驶。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国中秋假期进入第三天，返程车流持续增加，多条高速公路出现拥堵。随着返乡方向拥堵较此前有所缓解，驶往首尔及首都圈方向的交通压力逐步上升。 韩国道路公社26日消息显示，截至当天上午9时，从全国主要城市前往首尔的预计行车时间中，釜山至首尔预计需7小时，蔚山6小时40分钟，木浦6小时30分钟，大邱6小时，其他地区约2个半至5个多小时。 相比之下，从首尔前往各地的交通压力有所缓解。其中，首尔至釜山预计需要5小时10分钟，至蔚山4小时50分钟，至大邱4小时10分钟，至光州3小时20分钟，至大田1小时40分钟。 目前，驶往首尔方向的部分高速公路已出现拥堵。京釜高速公路首尔方向玉山枢纽至清州服务区附近，以及中部内陆高速公路部分路段车辆通行缓慢。 韩国道路公社预计，当天高速公路拥堵将在下午4时至5时达到高峰。返乡方向拥堵预计于晚间7时至8时左右缓解，返程方向则可能持续至27日凌晨2时至3时。 当天韩国全国高速公路交通量预计约590万辆，其中从首都圈驶往地方的车辆约38万辆，从地方驶入首都圈的车辆约52万辆，返程车流更为集中。 与高速公路相比，首尔市内主要道路目前整体通行顺畅。首尔市交通信息系统显示，奥林匹克大路、江边北路、内部循环路等主要道路暂未出现明显拥堵。

中秋假期第三天的26日上午，返程车辆涌入，全国主要高速公路出现拥堵情况。返乡的拥堵情况逐渐缓解。根据韩国道路公社的数据，截至当天上午9时，从首尔到主要城市的预计行驶时间为：釜山5小时10分钟，蔚山4小时50分钟，大邱4小时10分钟，木浦3小时40分钟，江陵3小时40分钟，光州3小时20分钟，大田1小时40分钟。从地方返回首尔的预计时间为：釜山7小时，蔚山6小时40分钟，木浦6小时30分钟，大邱6小时，光州5小时20分钟，江陵3小时40分钟，大田2小时30分钟。目前，京釜高速公路首尔方向在玉山分岔口至清州休息区附近约6公里的路段，中央内陆高速公路向阳平方向在北忠州至忠州分岔口附近约5公里的路段，车辆行驶缓慢。道路公社预计，返程拥堵将在当天下午4至5点达到高峰，次日凌晨2至3点将会缓解。返乡的拥堵预计在当天下午4至5点达到顶峰，下午7至8点将会缓解。当天全国高速公路的交通量预计约为590万辆。预计从首都圈向地方移动38万辆，从地方向首都圈移动52万辆。另一方面，首尔市内主要道路的车辆流量相对顺畅。根据首尔市交通信息系统，奥林匹克大道、江边北路、内部环路，以及东部干线和西部干线、江南循环路等地尚未出现明显的拥堵情况。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在光复节三天假期的最后一天，17日，返程车辆涌向首尔方向的高速公路，导致交通拥堵。韩国道路公社预计，今天下午4至5点，前往首尔的拥堵情况将达到最严重的程度。 根据17日韩国道路公社的报告，预计当天全国高速公路的交通量将达到505万辆。其中，预计有42万辆从地方驶向首都圈，38万辆从首都圈驶向地方。 根据上午10点的收费站出发时间，从主要城市到首尔的预计所需时间为：釜山5小时40分钟，蔚山5小时20分钟，大邱4小时40分钟，木浦4小时40分钟，光州4小时，江陵4小时30分钟，大田2小时。 反方向，从首尔到釜山预计需要5小时20分钟，蔚山5小时，大邱4小时20分钟，木浦4小时，光州3小时40分钟，江陵3小时，大田1小时50分钟。 由于是假期的最后一天，拥堵情况预计将集中在前往首尔的方向。 道路公社预计，前往首尔的拥堵将从上午10至11点开始，下午4至5点达到高峰，预计在晚上9至10点左右缓解。特别是预计在永东高速公路和首尔阳阳高速公路上会出现严重拥堵。 而反方向的地方交通则预计将保持顺畅。 道路公社提醒，前往首尔的司机在出发前最好查看实时交通信息，以便做好准备。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。