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‘远程驾驶’新闻 2个
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现在无需亲自去租车，起亚推出远程驾驶共享服务起亚推出了一种远程驾驶共享服务，允许无人驾驶的车辆被远程移动到目的地。 起亚在京畿道板桥宣布，利用目的基础车辆（PBV）PV5启动远程驾驶共享服务。该服务自前一天起面向第二板桥科技谷的入驻企业开始运营。 用户通过专用应用程序预约车辆，远程驾驶人员将PV5移至请求地点。这种远程驾驶利用外部监控中心的4G和5G无线通信网络。与传统通信网络和普通车辆相比，这种方式的成本负担较轻，低于完全自动驾驶。 起亚在去年4月获得了韩国国土交通部的远程驾驶监管沙盒实证特例后，持续验证相关技术。同年11月，起亚与Socar、KT及自动驾驶初创企业SUM组成联盟，在济州和华城等地进行实证项目。特别是在济州，成功进行了国内汽车制造业首次在普通道路上进行的远程驾驶实证演示。 起亚计划通过试点运营验证技术的稳定性和商业可行性，并计划在明年扩大服务范围。 起亚相关人士表示：“远程驾驶技术不仅可以用于共享汽车服务，还可以在交通基础设施不足的地区提供出行支持和生活便利服务等多种领域。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-16 18:32:00 -
起亚推出PV5远程驾驶服务起亚计划在年底前将远程驾驶技术应用于目的基础车辆（PBV）PV5，并实现商业化。 起亚于23日在首尔阳才洞总部与KT和S.U.M签署了“推动远程驾驶技术商业化的合作备忘录（MOU）”。 此次协议是在起亚去年11月成功实现PV5在国内首次在普通道路上进行远程驾驶实证演示的基础上，为了将相关服务正式商业化而制定的。 远程驾驶技术是通过控制中心利用4G和5G移动通信网络实时控制无人驾驶车辆的技术。用户可以远程将车辆移动到指定地点，或在下车后将车辆移至专用停车位，预计将有助于缓解城市停车难题，提高出行便利性。 该技术不仅可以作为在自动驾驶车辆出现异常时将车辆安全移动到安全地点的辅助技术，还可以应用于移动无人超市和无人图书馆等公共服务。 各公司通过此次协议，目标是在年底前推出基于PV5的远程驾驶服务。起亚负责车辆和技术开发，KT负责通信基础设施和网络质量管理，S.U.M则负责远程驾驶技术和控制系统的运营。 此外，各方还计划利用远程服务运营过程中获得的数据，提升自动驾驶技术，同时通过挖掘远程驾驶技术的应用案例、改善相关制度和共同宣传等方式，进一步扩大无人移动生态系统的建设。 起亚新业务规划室常务理事强周烨表示：“此次协议为加速远程驾驶技术的商业化奠定了合作基础。” 另外，起亚于去年6月在国内推出的首款目的基础车辆（PBV）PV5，去年全年销售达8500辆。今年通过全球正式推出，目标年销售达54000辆。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-07-23 20:16:00
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现在无需亲自去租车，起亚推出远程驾驶共享服务
起亚推出了一种远程驾驶共享服务，允许无人驾驶的车辆被远程移动到目的地。 起亚在京畿道板桥宣布，利用目的基础车辆（PBV）PV5启动远程驾驶共享服务。该服务自前一天起面向第二板桥科技谷的入驻企业开始运营。 用户通过专用应用程序预约车辆，远程驾驶人员将PV5移至请求地点。这种远程驾驶利用外部监控中心的4G和5G无线通信网络。与传统通信网络和普通车辆相比，这种方式的成本负担较轻，低于完全自动驾驶。 起亚在去年4月获得了韩国国土交通部的远程驾驶监管沙盒实证特例后，持续验证相关技术。同年11月，起亚与Socar、KT及自动驾驶初创企业SUM组成联盟，在济州和华城等地进行实证项目。特别是在济州，成功进行了国内汽车制造业首次在普通道路上进行的远程驾驶实证演示。 起亚计划通过试点运营验证技术的稳定性和商业可行性，并计划在明年扩大服务范围。 起亚相关人士表示：“远程驾驶技术不仅可以用于共享汽车服务，还可以在交通基础设施不足的地区提供出行支持和生活便利服务等多种领域。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-16 18:32:00 -
起亚推出PV5远程驾驶服务
起亚计划在年底前将远程驾驶技术应用于目的基础车辆（PBV）PV5，并实现商业化。 起亚于23日在首尔阳才洞总部与KT和S.U.M签署了“推动远程驾驶技术商业化的合作备忘录（MOU）”。 此次协议是在起亚去年11月成功实现PV5在国内首次在普通道路上进行远程驾驶实证演示的基础上，为了将相关服务正式商业化而制定的。 远程驾驶技术是通过控制中心利用4G和5G移动通信网络实时控制无人驾驶车辆的技术。用户可以远程将车辆移动到指定地点，或在下车后将车辆移至专用停车位，预计将有助于缓解城市停车难题，提高出行便利性。 该技术不仅可以作为在自动驾驶车辆出现异常时将车辆安全移动到安全地点的辅助技术，还可以应用于移动无人超市和无人图书馆等公共服务。 各公司通过此次协议，目标是在年底前推出基于PV5的远程驾驶服务。起亚负责车辆和技术开发，KT负责通信基础设施和网络质量管理，S.U.M则负责远程驾驶技术和控制系统的运营。 此外，各方还计划利用远程服务运营过程中获得的数据，提升自动驾驶技术，同时通过挖掘远程驾驶技术的应用案例、改善相关制度和共同宣传等方式，进一步扩大无人移动生态系统的建设。 起亚新业务规划室常务理事强周烨表示：“此次协议为加速远程驾驶技术的商业化奠定了合作基础。” 另外，起亚于去年6月在国内推出的首款目的基础车辆（PBV）PV5，去年全年销售达8500辆。今年通过全球正式推出，目标年销售达54000辆。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-07-23 20:16:00
