韩国土地住房公社（LH）公共租赁住房在过去七年内发生了超过1100起火灾，造成的伤亡人数超过250人。 据联合新闻社14日报道，国会国土交通委员会的国民力量议员柳相范引用LH提供的《租赁住房火灾发生及消防设施实态全面调查现状》资料指出，从2020年至今的9月，LH公共租赁住房共发生火灾1142起，造成26人死亡，232人受伤，总计258人受害。 数据显示，主要居住在公共租赁住房的弱势群体，尤其是在永久租赁住房中，伤亡人数尤为严重。 截至2017年8月之前竣工的老旧租赁住房中，永久租赁住房占总数的15.3%（137454户），但在所有火灾死亡人数中，46.2%（12人）发生在永久租赁住房内。 按每10万户计算，永久租赁住房的死亡人数为8.73人，是国民租赁住房（1.44人）的6倍，其他租赁住房（1.09人）的8倍。 柳议员指出，居住在永久租赁住房的老年人、儿童和残疾人等逃生困难者的集中，以及老化的消防设施，是造成永久租赁住房伤亡人数较多的主要原因。 实际上，在过去七年内发生火灾的109个永久租赁小区中，有106个使用的是“老式探测器”，该探测器在火灾发生时无法准确告知具体的单元和房号，只能显示“楼层”或“区域”的火灾发生地点。 柳议员表示：“居住在永久租赁住房的逃生困难者的火灾致死率明显高于其他租赁住房，老式设备难以立即确定火灾发生地点，可能导致救援延误，因此国土交通部和消防厅等相关部门应联合进行全面检查并改善设施。” 此外，12日有指控称，LH租赁住房火灾中超过70%的死亡人数发生在没有喷淋系统的楼栋内。国土交通委员会的复基王议员表示：“大多数火灾死亡人数发生在没有喷淋系统的地方，但简易喷淋系统的安装率仅为3.4%。” 鉴于居住在老旧公共租赁住房的逃生困难者集中，安全隐患问题持续受到关注，呼吁尽快制定切实有效的对策的声音越来越高。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

作为政府住房供应政策的核心执行机构，韩国土地住房公社（LH）面临着同时扩大供应、改善财务结构、增加人力和进行组织改革的多重任务。LH宣布今年将在全国范围内开工9万6000套住房，但截至10月初，建设型公租房的实际开工率仅为25.7%。在既有项目延迟的情况下，政府对LH组织分离的决定以及内部反对声音也成为影响供应速度的变量。 在12日国会国土交通委员会的LH国政审查中，围绕住房供应延迟、债务增加、组织分离后的财务结构和人力短缺等问题进行了集中质询。朝野双方均关注政府在大幅扩大LH供应角色的情况下，是否具备相应的组织和资金支持。 LH计划今年在包括首都圈的8万6000套在内的全国范围内开工9万6000套住房。LH决定扩大直接实施的项目数量，而非将公共土地出售给民间，并将并行进行审批、补偿、拆迁和土地整备等程序，以缩短项目周期。 李成勋社长当天重申了扩大供应的决心，表示：“我们将迅速提供更多的公租房，以促进住房市场的稳定。” 然而，实际开工速度远未达到目标。截至2日，今年LH建设型公租房的开工量为1万3293套，仅占年度目标5万1783套的25.7%。要在年末前实现目标，剩余时间内需再开工3万8490套。 李社长表示，年内实现目标没有问题。他说：“目前的业绩虽然不足，但从计算上来看是可以达成的。” 他进一步指出：“大部分项目目前在采购阶段，待选定承包商后即可迅速开工，民间参与项目的优先谈判者几乎已选定，预计在11月或12月将有大量项目开工。” 不过，他也承认年末集中开工的问题。他表示：“令人遗憾的是，项目集中在年末开工，我们将考虑分散未来的供应计划。” 除了今年的供应目标，过去积累的项目延迟量也是一大负担。截至8月，获得项目计划批准但尚未开工的LH住房数量已达20万9270套。2022年之前获得批准但尚未开工的项目也有2万3802套。 为了提高供应速度，需要支持组织的人力，但LH的员工人数反而有所减少。 2020年，LH的年度住房供应目标为6万套时，员工人数约为7100人，而现在已减少至6398人。与此相对的是，LH需直接承担的供应量和项目种类却在增加。 李社长表示：“项目数量增加，项目种类也变得非常复杂，必须进行大规模的人员补充。”他还表示，已向政府请求积极增加人力。 财务负担则是更大的难题。LH的债务预计将从今年的约197万亿韩元增加到2030年的372万8000亿韩元。这是因为LH从出售公共土地转向直接建设住房，需先行承担土地整备和住房建设所需的资金。 近期急剧上涨的工程费用也降低了开发项目的盈利能力。 李社长表示：“过去几年物价上涨，但工程成本上涨得更快，几乎上涨了50%，导致公寓建筑费用上升，因此即使进行开发项目，盈利也不多。” 他还指出：“分析显示，债务增长速度快，恢复速度缓慢”，并向政府请求财政支持。 此外，租赁住房业务的结构性亏损在国政审查中也成为焦点。LH的租赁业务亏损从2021年的1万7900亿韩元增加到去年的2万7300亿韩元。未来，随着公共租赁供应的扩大，财务负担可能会进一步加重。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国土地住房公社(LH)面临人力不足、财务压力和组织改革三重挑战，必须执行政府的住房供应扩大政策。尽管今年计划在全国范围内开工9万6000套住房，但国政审查中指出，随着供应量的增加，必须增强人力和财务能力。 在12日的国会国土交通委员会国政审查中，李成勋社长在工作报告中表示，今年包括首都圈的8万6000套在内，计划开工9万6000套住房。 李社长强调：“我们将迅速提供更多公共住房，以促进住房市场的稳定，并确保政府的住房供应政策顺利实施。” LH正在将业务结构从将已开发的公共用地出售给民间转变为直接建设住房。通过并行进行审批、补偿、拆迁和土地开发等工作，LH计划缩短项目周期，并将主要公共用地的开工时间提前一年以上。 然而，在国政审查中，LH的组织和财务能力能否实际执行这一供应目标成为了焦点。 首先，尽管供应量增加，LH的员工人数却有所减少。根据共同民主党议员严泰永的说法，2020年公租房供应量为6万套时，LH的正式员工约为7100人，但目前已减少至6398人。自成立以来，委托和代理业务大幅增加，导致每位员工的工作负担反而加重。 李社长也认同需要增加人力。他表示：“项目量增加，项目种类也变得非常复杂，必须大规模增员。” LH已向国土交通部和企划财政部等相关部门提出增员要求。李社长指出，员工待遇下降也是在扩大供应过程中必须解决的问题。他解释称，经过LH的整合和随后的组织改革，员工的薪资水平已降至公营企业的最低水平。 他强调：“如果员工士气低落，就无法推进政府的核心政策——住房供应。” 财务结构也成为供应扩大的负担因素。在当天的国政审查中，预计LH的债务将从今年的197万亿韩元增加到2030年的372万亿韩元。由于LH从出售公共用地回收资金转变为直接建设住房，必须先承担土地开发和建筑费用，初期资金投入规模必然增大。 随着第三期新城的补偿和公共住房开工量的增加，借贷压力也在加大。尤其是近年来建筑成本的急剧上涨，被认为是降低LH开发项目盈利能力的因素。 李社长表示：“施工成本几乎上涨了50%，即使进行开发项目，盈利也不多。” 他补充道，LH的财务状况显示，债务增加的速度很快，而恢复的速度却很慢，因此正在向政府请求财政支持。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

李成勋韩国土地住房公社(LH)社长在12日的国土交通委员会国政审查中表示，针对公共租赁住房供应扩大导致的财务健康恶化的担忧，他指出：“相当一部分是普遍型租赁住房，因此在改善财务结构方面有帮助。” 在国政审查中，国民力量议员柳相范指出公共租赁住房供应扩大导致的债务和损失增加问题时，李社长回应称：“虽然租赁住房数量在增加，但相当一部分是普遍型租赁。” 他解释道：“普遍型租赁的租金几乎接近市场价，而以往主要面向低收入群体的租赁住房租金通常在市场价的10%到30%之间，因此会产生损失，但未来供应的租赁住房结构将有所不同。” 关于LH的中长期债务增加预期，柳议员指出LH的债务预计将从今年约197万亿韩元在2030年激增至370万亿韩元，并提到公共土地直接实施扩大的资金负担。 对此，李社长表示：“由于第三期新城市及其后指定的新城市的土地补偿和工程量增加，预计债务将增加。”他指出：“在扩大供应的过程中，资金回收期延长的问题不可避免地会导致债务增加。” 他还提到由于工程费用上涨导致的盈利能力恶化，表示：“与过去不同，公寓建设成本大幅上升，开发项目的收益不足。”他补充道：“我对债务增加的问题深有同感，将与预算部门积极讨论解决方案。” 此外，在当天的国政审查中，城市公共住房综合项目的延迟问题也被提出。李社长在民主党议员李庸善指出首尔市的预审委员会和预先规划协商体运营延迟时表示：“虽然比民间整治项目的速度稍快，但未达到预期。” 关于首尔市预先规划协商体运营延迟的问题，他表示：“我正在询问首尔市是否因人手不足或工作繁忙导致程序延迟，并进行催促，但进展不顺利。”他承诺：“将与首尔市进行更积极的协商。”

李成勋，韩国土地住房公社（LH）社长表示：“今年将在首都圈开工8.6万套住房，全国总计将开工9.6万套。” 李社长在12日国会国土交通委员会的国政审查工作报告中指出：“我们将迅速提供更多公共住房，以促进住房市场的稳定，并将切实执行9·7政策、8·13政策及居住稳定计划等政府住房供应政策。” 关于公共用地供应，他表示：“我们已停止对现有开发用地的民间出售，转而直接实施，并通过内部组织重组和人力资源重新配置，提高供应量和速度。”他强调，将在首尔的西里浦、太陵等公共用地项目中并行进行许可、补偿、拆迁和土地整备工程，力争将开工时间缩短一年以上。 他还提到扩大市中心住房供应的方案，表示：“从明年开始，我们将加快老旧租赁住房的重建、闲置土地的利用及市中心综合项目的前期程序，并通过缩短各阶段的时间表和加强早期开工激励措施，提高租赁住房的供应速度。” 关于改善公共住房质量，他指出：“公共住房不仅要提供廉价住房，更要成为每个人都想居住的住房。”他表示，将在销售住房和租赁住房中创新选址、品牌、设计和服务，确保租赁住房与销售住房之间没有装修和设计上的差异。 关于第三期新城的建设，他表示，将在今年年底开始的入驻时，及时开通区域交通网络，并通过吸引主导企业，建设集就业和居住于一体的自给自足城市。 在居住福利方面，他提到将收购7500多套因租赁诈骗受害的住房，并通过老旧租赁住房的改造和简易喷淋系统的安装，增强弱势群体的居住安全网。 关于区域均衡发展，他强调：“我们将及时建设作为三大超级项目核心的龙仁和湖南地区的半导体产业园区，并尽早开工国会世宗议事厅和总统世宗办公室的国家象征区域建设工程，待公共机构第二次迁移计划公布后，将推进迁移用地的后续措施。” 此外，他提到将扩大建筑工地和租赁住房的人工智能（AI）实时监控系统，并透明公开土地开发项目的进度和住房供应时间等相关信息。

韩国土地住房公社(LH)运营的租赁住房数量已超过150万套。由于以市场租金的45%水平供应，入住家庭每年约可节省392万元的居住费用。 LH于12日表示，运营中的建筑租赁、购买租赁和租赁租赁等租赁住房数量已突破150万套。 LH的租赁住房库存量在过去10年中增加了55万5000套，截至2026年8月已超过150万套。这一数字占国内10年以上长期公共租赁住房总库存195万套的77%。 居住在LH租赁住房的家庭人数约为266万，超过大邱广域市约235万的人口，占我国总人口约5161万的5.1%。 LH租赁住房的租赁条件为市场租金的45%水平。根据这一标准计算，家庭每年节省的居住费用约为392万元，月均33万元。这相当于2024年单身家庭月均生活费用169万元的约20%。 在首都圈，由于租赁市场紧张，居住费用的节省效果更为显著。首都圈LH租赁住房入住家庭的居住费用节省额约为486万元，月均41万元。 根据整体家庭的统计，年均居住费用节省总额约为5万1000亿元。这相当于2026年国土交通部住房城市福利领域预算41万7000亿元的12%。 LH租赁住房还发挥着长期居住安全网的作用。入住者的平均居住时间为7.3年，是全国一般租赁家庭平均居住时间3.6年的两倍以上。 入住者中女性家庭占49.4%，其次是单身家庭42.8%、低收入家庭38.5%和老年家庭34.0%。按收入标准，10个收入分位中1至4分位的家庭占所有入住者的约70%。 LH还在推进居住质量的改善。LH租赁住房的平均居住面积为44㎡，比国土交通部规定的3人家庭最低居住面积36㎡宽20%以上。 LH每年对建成超过15年的永久和国民租赁等老旧住房进行9000套的改造和160多个小区的设施改善项目。根据2025年的满意度调查，完成维修的租赁住房入住者的满意度达到了98分。 今年，LH计划供应总计7万5000套建筑、购买和租赁租赁住房。建筑租赁方面，计划供应1万1669套，第四季度将招募包括果川知识信息城S-12的1424套和九里葛梅站A-1的609套在内的首都圈3612套，整体全国4721套的入住者。 购买租赁方面，今年目标供应2万6000套。LH为了快速供应，将定期招募方式改为地区性不定期招募。租赁租赁方面，目标供应3万8000套，目前正在进行常态招募。 LH根据政府的住房供应政策，计划在2027年至2030年间每年在首都圈供应超过14万套的建筑、购买和租赁型租赁住房。 在租赁市场不稳定和居住费用负担持续的情况下，LH租赁住房不仅是简单的供应数量，更成为降低民众居住费用的核心安全网。 LH社长李成勋表示：“我们将基于150万套租赁住房，持续为女性、青年等提供低成本的居住安全网，并将积极努力扩大供应，例如在第三期新城等优质地段引入普遍型租赁住房，以配合政府的居住稳定计划。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国土地住房公社(LH)的六层永久租赁住房中，超过六成没有安装电梯。老年人和残疾人等居住弱势群体不得不使用楼梯，而高层空置房的增加使得设施改善的需求愈加迫切。 根据12日国会国土交通委员会所属的朴国基民主党议员从住房管理公团获得的资料显示，全国LH六层永久租赁住房共6336户，其中无电梯的住房达到4032户，占总数的63.6%。其中，居住在三层及以上的65岁以上老年人和残疾人共计1204人。 LH永久租赁住房主要面向老年人和残疾人等居住弱势群体，但部分小区因缺乏电梯，行动不便的居民仍需爬楼梯到达最高六层。 无电梯所带来的不便在空置情况中也有所体现。在无电梯的六层永久租赁住房的七个小区中，753户空置房中有393户（52.2%）集中在五、六层。特别是大田山内的永久租赁住房中，132户空置房中有115户（87.1%）位于五、六层。该小区三层以上居住着65岁以上的老年人172人。 现行的《长期公共租赁住房入驻者生活质量提升支持法》规定，项目主体有责任对永久租赁住房进行持续管理。然而，缺乏电梯的老旧永久租赁住房长期存在，LH在设施管理和居住环境改善方面的不足引发了质疑。 朴议员表示：“在为居住弱势群体设立的永久租赁住房中，老年人没有电梯而需爬楼梯，且空置房的一半以上集中在五、六层的情况绝不能轻视。”他强调：“应对无电梯的小区进行实地检查，并制定减少老年人和残疾人出行不便的对策。” 另一方面，LH相关人士表示：“龟尾黄相3单元目前正在安装电梯，大邱安心1、3单元正在与地方自治团体协商安装事宜。”并表示：“我们将继续努力改善居民的便利和居住环境。”

韩国土地住房公社（LH）宣布，将在今年内动工建设包括首尔在内的首都圈4万套新建购房租赁住房。其中，首尔的数量超过1万套。自7月实施制度改善以来，首都圈的月均协议签订量比之前增加了482%。 LH在11日表示，为了扩大今年的首都圈新建购房项目，已加强对民间企业初期项目资金的支持，并实施了根据工程进度支付工程费用的制度改善。首都圈相关的实务人员从年初的199人增加到282人，增加了83人。62名非正式员工计划在下个月前优先招聘并投入实务工作。 新建购房协议是指民间企业在新建住房后，LH提前约定购房，并将其以公共租赁的方式供应给青年和新婚夫妇等。通常在动工后1至2年内即可入驻，成为城市内短期供应的手段。LH目前管理着全国20万7000套、首都圈11万3000套、首尔3万4000套的购房租赁住房。 自8月以来，首都圈的月均接收量比4至7月的平均水平增加了63%。文件通过量增加了49%，审议通过量增加了162%，协议签订量增加了482%。首尔地区的协议签订量增加了334%。 LH计划在年内动工建设其中的首都圈4万套和首尔1万套以上，并预计从明年年底开始陆续入驻。去年，首都圈的购房协议实际数量为4万4000套，首尔为1万1000套。 LH还公布了未来三年的首尔供应计划。LH将在首尔25个自治区招募总计2万528户的购房租赁住房入驻者。其中，青年住房占1万4558套，占总量的70.9%；新婚夫妇3398套（16.6%），其他类型2572套（12.5%）。 按自治区划分，东大门区的数量最多，为1920套，其次是九老区1900套，江东区1861套，江西区1638套。 政府也重申了扩大公共租赁供应的方针。韩国国土交通部在9月发布的《住房稳定计划》中提出，到2030年将供应119万套公共住房，并确保整体住房的10%以上为长期公共租赁住房。 租金将根据类型低于市场价格。新婚及新生儿Ⅰ类型的租金为市场价的30%至40%，Ⅱ类型为70%至80%，最长可居住20年。青年购房租赁的租金为市场价的40%至50%。 LH社长李成勋表示：“到2030年，我们将集中快速供应青年和新婚夫妇等实际需求群体能够感受到的购房租赁住房。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国土地住房公社（LH）数据显示，空置超过6个月的租赁住房数量达到43326套。首都圈的空置率为2.6%，而非首都圈则为4.7%，两者之间存在约1.8倍的差距，显示出供应与实际居住需求之间的矛盾。 根据国会国土交通委员会成员郑熙勇（国民力量）从LH获得的资料，截至上个月，超过6个月的建筑租赁住房空置数量为35717套。8月份，购买租赁住房的长期空置数量为7609套，合并两类住房后，总空置数量为43326套。 从地区来看，首尔的建筑租赁空置率为0.7%，购买租赁为1%，两者合计约为0.8%。大邱·庆北的合计空置率约为5.6%，是首尔的7倍。忠南的建筑租赁空置率为10.6%，购买租赁为19.5%。世宗的空置率也分别达到了10.2%和16.5%，均为两位数。 尽管LH放宽了长期未出租住房的入驻资格，以扩大需求群体，但合同签订量反而有所减少。2022年放宽入驻资格的项目数量从204个增加到去年的282个，但合同签订量从14571套减少到6719套，下降了53.9%。 LH还在推进向地方政府、公共机构、中小企业和军队等供应长期空置住房的方案。然而，从去年到今年7月，机构供应的实际数量仅为3361套，仅占当前建筑租赁长期空置的9.4%。 郑议员表示：“地方的空置问题可能超出LH的财务负担，导致地区空心化。”他建议应放宽入驻条件、扩大机构供应以及转变租赁类型。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

国土交通部下属公共机构的员工在道路结冰风险警报发布后，未能及时提醒减速，甚至在醉酒状态下驾驶，违反了工作纪律。数据显示，所有处分中超过70%与职务怠慢或违反服务规定等工作失职有关。 10月8日，国会国土交通委员会的复基王民主党议员分析了国土部下属17个机构的734起处分资料，发现与职务怠慢、违反服务规定、酒后驾驶等工作失职相关的处分达531起，占总数的72.3%。所有17个机构均发生了相关处分，自去年9月以来就有127起被查获。 按类型划分，职务怠慢和管理疏忽的处分最多，共418起。违反服务和指示事项的处分有79起，酒后驾驶等则有34起。按机构来看，韩国土地住房公社（LH）有178起，科雷尔科技公司158起，这两家机构占所有工作失职相关处分的63.3%。韩国道路公社有57起，韩国国土信息公社41起。 在与国民安全直接相关的道路管理现场，也发现了工作疏忽的案例。韩国道路公社的一名代理在道路结冰风险被标示为“危险”时，未能采取减速50%的提示措施，甚至在系统中虚假输入召集了分公司长和部门长的记录。 还有未能阻止挪用公款或不当支付的案例。韩国道路公社的一名分公司长未能管理所属员工的工作怠慢，导致挪用公款持续发生，而同一分公司的两名部门长和副部门长在未仔细核对挪用公款所用的单据的情况下进行了审批。国家铁路公团的一名科长在未收到物品的情况下，虚假进行检查并支付了款项。 酒后驾驶和无证驾驶的案例也频繁出现。国家铁路公团的一名代理在血液酒精浓度达到0.208%，是驾驶执照吊销标准的2.6倍的情况下驾驶。同一公团的另一名员工在无证状态下，连续3周往返于工作地点和家之间，驾驶约19公里。 在新万金开发公社，3名员工在聚餐后被查出酒后驾驶。仁川国际机场公社的一名员工在因酒后驾驶被吊销执照后，仍无证驾驶，并在审计中未向公司报告。 复基王议员表示：“超过70%的处分是因为未能遵守基本规定，这表明现场的紧张感已经放松。”他强调：“应当首先由管理者关注现场的基本规范，以便尊重默默遵守基本规定的大多数员工，营造良好的组织文化。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。