今年中秋假期，韩国全国沿海客轮客流量整体有所减少，但白翎岛航线旅客人数较近五年平均水平有所增加。 韩国海洋交通安全公团（KOMSA）30日公布的数据显示，中秋假期（23日至27日），全国沿海客轮旅客人数为31.5808万人次，仅为近五年（2021年至2025年）平均水平（37.4278万人次）的84.4%。同期，客轮运输车辆为6.5131万辆，相当于近五年平均水平（7.3389万辆）的88.7%。 不过，部分岛屿航线客流逆势增加。白翎岛航线旅客人数达到9490人次，较近五年平均水平增长18.5%。KOMSA分析认为，仁川市政府扩大船票费用补贴等政策改善了西海五岛的交通便利性，带动相关出行需求持续增长。金鳌岛航线旅客人数也达到1.5326万人次，较近五年平均水平增长2.4%。 今年中秋假期的客流高峰也与往年有所不同。往年乘船人数通常在中秋节次日达到峰值，而今年客流主要集中在中秋节前一天和当天，其中24日旅客人数为7.5929万人次，25日为7.5697万人次。 从船舶类型来看，车渡船旅客占比最高，为63.6%；不搭载车辆的纯客运船占19.6%，客滚船占14.9%，高速客滚船占2%，各船型旅客占比与往年基本相似。 KOMSA表示，将根据假期出行数据进一步检查安全管理体系，并完善相关信息服务。目前，KOMSA正在运营基于人工智能（AI）、可预测未来3天船舶是否运行的“明日航行预报Plus”服务，同时实时提供客轮位置和客运码头拥挤程度等信息。今后，KOMSA计划综合各航线出行需求、天气及拥堵信息，提供更加精准的个性化航行信息。 KOMSA理事长安英哲（音）表示：“客轮出行规律会因时期和航线而有所不同，因此对数据进行细致分析，并将其转化为实际出行信息十分重要。我们将进一步加强基于数据的客轮安全及航行信息服务，更加及时地向民众提供所需的海上交通信息。”

韩国海洋交通安全公团(KOMSA)在中秋假期期间，提供全国沿海客轮的航运预报和码头拥堵信息等多种乘船所需的信息。 根据海洋水产部的消息，在特别交通对策期间，从23日至27日的5天内，预计将有约38万5000人乘坐沿海客轮。 公团从23日起，通过在全国24个沿海客轮码头安装的IPTV，首次播出各区域主要航线的“明日航运预报”视频。视频中包含了24日全国主要航线的航运前景和最多3天后的航运可能性信息。 在假期期间，全国客轮的航运前景可以在公团网站的“明日航运预报”中查看。主要17条航线还应用了人工智能(AI)预测模型的“明日航运预报加”，可以确认最多3天后的航运可能性。相关信息将通过公团网站、航运管理中心的“客轮航运信息”Naver Band、KakaoTalk的“海水助手”、客轮码头的电子显示屏等，每天中午12时提供。 在前往2026年丽水世界岛屿博览会的航线中，如丽水至咸九美等5条航线，将以“高、中、低”3个等级提供最多2天后的航运可能性，并为外国乘客提供英文信息。 主要客轮码头的拥堵信息也将通过无人机拍摄提供。乘客可以在出发前通过航运管理中心的Naver Band查看车辆装载等待情况和停车场拥堵度等信息。在Naver地图和Kakao地图上，还可以查看连接火车、公交车与客轮的移动路线、客轮的航运时间和票价等信息。 客轮的实时航运状态可以在客轮交通信息服务(PATIS)中查看，使用虚拟现实(VR)服务“客轮怎么样”，可以提前了解乌鲁岛、济州岛等19个主要岛屿的登船程序、客舱、航运航线、救生衣位置和紧急出口等船内安全信息。 韩国海洋交通安全公团理事长安英哲表示：“希望大家利用公团提供的多种客轮使用信息，安全便捷地出行。”并表示：“公团也将持续改善让国民能够感受到的客轮使用服务。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国广播广告振兴公社（KOBACO）、国立公园公团、韩国国际合作署（KOICA）在今年的公共机构经营评估中获得最低评级“非常不满意”（E）。在所有公共机构中，获得不满意及以下评级的机构总数达到16家，比去年增加了3家。由于业绩不佳和重大事故的发生，机构负责人和审计人员面临大量警告措施，公共机构的经营改善压力预计将加大。 财政经济部于19日召开第七次公共机构运营委员会，审议并通过了《2025年度公共机构经营业绩评估结果及后续措施》。 此次评估涵盖了31家公营企业和57家准政府机构，共计88家机构。评估结果显示，没有机构获得卓越（S）评级。获得优秀（A）评级的有15家，良好（B）29家，普通（C）28家，不满意（D）13家，非常不满意（E）3家。 不满意及以下的机构总数为16家，比去年增加了3家。优秀机构数量与去年持平，为15家，但普通评级的机构从31家减少至28家，不满意评级的机构从9家增加至13家。 按类型划分，公营企业中优秀6家，良好10家，普通10家，不满意4家，非常不满意1家。准政府机构中，优秀9家，良好19家，普通18家，不满意9家，非常不满意2家。 公营企业的不满意及以下机构从去年的7家减少至今年的5家。相反，准政府机构在同一时期内从6家增加至11家。整体不满意及以下机构的增加主要源于准政府机构的表现不佳。 获得非常不满意评级的机构包括：韩国广播广告振兴公社、国立公园公团、韩国国际合作署等3家。不满意评级的机构包括：株式会社SR、济州国际自由城市开发中心、国民体育振兴公团、韩国国土信息公社、韩国矿业公团、韩国产业人力公团、韩国石油公社、韩国电梯安全公团、韩国研究基金会、韩国互联网振兴院、韩国资产管理公社、韩国海洋交通安全公团、韩国环境产业技术院等13家。 获得优秀评级的公营企业包括：韩国南东发电、韩国南部发电、韩国水力发电、韩国电力公社、韩国造币公社、韩电KDN等6家。在准政府机构中，获得优秀评级的有：健康保险审查评价院、国民养老金公团、劳动福利公团、大韩贸易投资振兴公社、存款保险公社、韩国燃气安全公团、韩国交通安全公团、韩国贸易保险公社、韩国产业技术振兴院等9家。 政府表示，主要业务执行到位或积极落实国家政策的机构、在员工和合作伙伴安全事故预防方面表现优异的机构、利用人工智能（AI）取得创新成果的机构获得了较高的评价。相反，主要业务执行成果不佳或财务和安全管理不力的机构则被评为不满意及以下。 根据经营评估结果，后续措施也将随之而来。评估等级为不满意及以下的16家机构需提交经营改善计划，政府将对这些机构进行经营改善咨询。2027年度的经常性开支也将削减0.5%至1%。 机构负责人的人事措施也将随之进行。在评估中获得非常不满意评级的7名机构负责人中，目前在职的公务员养老金公团和韩国国际合作署的2名负责人被列入解雇建议名单。国家铁路公团、SR、韩国产业人力公团、韩国石油公社、韩国能源公团的评估对象负责人已不再在职，因此不在解雇建议名单中。 因业绩不佳而受到警告的措施也将实施。在评估中获得不满意评级的17名负责人中，12名在职的负责人将面临警告。相关机构包括：国立生态院、韩国大韩乐园、邮政金融开发院、邮政物流支援团、韩国就业信息院、韩国矿业公团、韩国国土信息公社、韩国退伍军人福利医疗公团、韩国石油管理院、韩国水木园管理院、韩国互联网振兴院、韩国残疾人就业公团等。 去年发生死亡事故的15家机构中，11名在职的负责人将受到警告。相关机构包括：国立公园公团、韩国燃气公社、韩国农渔村公社、韩国东西发电、韩国西部发电、韩国水资源公社、韩国资产管理公社、韩国电力安全公社、韩国电力公社、韩国环境公团、韩电KPS等。因当时负责人已不在职，仁川国际机场公社、韩国道路公社、韩国铁路公社、韩国土地住房公社不在警告名单中。 在审计评估中获得不满意（D）评级的6家机构中，现任的韩国产业人力公团常任审计员也被列入警告名单。不满意评级的审计机构包括：国民健康保险公团、大韩贸易投资振兴公社、韩国旅游公社、韩国广播广告振兴公社、韩国产业人力公团、韩国石油公社等。 政府计划根据此次评估结果差异化发放绩效奖金。评估等级为普通及以上的机构员工将根据机构类型和等级获得绩效奖金，而不满意及以下的机构则在绩效奖金发放和预算上将受到不利影响。评估等级为不满意及以下的机构负责人将不发放绩效奖金。 在职务导向薪酬体系改革中，优秀机构将获得2026年度职务薪酬资金的0.1个百分点的额外拨款。相关机构包括：住房城市保证公社、韩国南东发电、韩国铁路公社、韩国贸易保险公社、韩国原子能环境公团等5家。 财政部表示，在此次评估中，主要业务和国家政策等机构本职工作的执行努力和成果被高度重视。同时，强化了安全、环保等社会责任的评估，同时综合考虑了财务健康、生产力等机构运营效率的提升努力和AI利用的创新成果。 政府相关人士表示：“对于业绩不佳的机构，将通过制定经营改善计划和咨询来引导其改善，并将确保公共机构在本职工作上尽职尽责，产生民众能够感受到的创新成果。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国海洋交通安全公团（KOMSA）长期空缺的领导职位终于填补。前任董事长金俊锡的任期在去年11月30日结束，经过约半年，安英哲教授被任命为新任董事长，任期从即日起至2029年5月5日。安英哲在德国维尔茨堡大学获得财政经济学博士学位，曾担任国家均衡发展委员会顾问和韩国气候经济社会研究所理事长，积累了丰富的公共政策经验。他在气候经济、环境、社会治理（ESG）管理和区域均衡发展方面表现突出。海洋水产部和公团期待安英哲能利用其专业知识，推动组织稳定并积极应对政策环境变化。安英哲表示，将仔细分析公团的政策环境，提升政策应对能力和执行力，以专业性和沟通为基础实现组织的团结。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。