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三星电子与SK海力士投资地方反应堆，助力就业与人口增长随着三星电子和SK海力士宣布地方半导体集群建设计划，大企业的地方投资被认为是创造优质就业和新人口流入的催化剂。这项重大投资计划能否成为克服地方消亡危机的突破口备受关注。 根据29日韩国银行及相关行业的消息，忠南阿山市的人口从2010年的26万5000人增加到2024年的35万5000人，增加了9万人（约34%）。这被分析为2019年三星显示宣布投资13.1万亿韩元的效果。 2023年，现代汽车选择阿山市作为首个电动车专用工厂的选址。现代汽车计划到2030年投入24万亿韩元，目标是进入全球电动车市场的前三名。 而在全南光阳市，POSCO国际和汉华海洋生态科技等公司投资1.2万亿韩元建设LNG热电联产厂和环保船舶零部件工厂，使得该市人口从2010年的14万6000人增加到2024年的15万5000人。 企业的投资带动优质就业的模式在海外也得到了验证。台积电在2022年于台湾最南端的高雄建设半导体生产基地后，该地区的失业率在去年下半年降至3.2%，为台湾六大都市中最低。 实际上，韩国银行分析称：“经济动态性越高的地区，企业投资流入时实际中位工资上涨幅度越大。”特别是在国内，经济动态性对中位工资的积极影响在东南地区为0.05%，在中部和湖南地区为0.04%，在非首都圈的影响更为显著。 当新地区就业比例增加1个百分点时，地区工业生产指数的变化率上升了3.35个百分点，地区出口额变化率也上升了9.75个百分点。 金大钟，世宗大学商学院教授表示：“在吸引大企业投资后，急需政策支持帮助企业在当地扎根，并建议引入针对特定地区大幅减免监管的‘超级沙盒’，以转变产业政策的范式。”
2026-06-30 02:16:00 -
德威航空一年运送7万旅客，济州-高雄航线保持90%上座率【经济日报】德威航空在济州-高雄航线开通一年后，成功建立了稳定的需求基础。尽管是地方出发的国际航线，但通过吸引外国游客，保持了高达90%的平均上座率，验证了该入境航线的盈利潜力。根据德威航空的消息，自去年4月22日开通以来，该航线共运营了206次航班，累计运送旅客约7万人。该航线是从济州国际机场出发的台湾直航航线，88%的乘客为台湾游客。由于济州岛免签政策，吸引了大量个人及家庭游客。济州-高雄航线每周运营四次（周二、周四、周六、周日），从济州上午11点15分出发，下午12点45分到达高雄，返程航班下午1点45分从高雄出发，下午5点10分到达济州。此航班安排考虑了短途航线的效率。台湾是韩国旅游市场中回访率较高的地区，短途航线的价格和便利性直接影响需求。济州航线相较首都圈更不拥挤，适合包团和自由行游客。航空业界在国际航线复苏的背景下，关注地方出发航线的扩展可能性。若入境航线能保持稳定的上座率，利用地方机场的航线多样化战略可能会扩大。德威航空相关人士表示：“感谢济州居民和台湾游客的支持，济州-高雄航线成功运营一年。我们将继续以安全运营为首要任务，提供更便捷的空中交通。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-04-23 23:39:00
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三星电子与SK海力士投资地方反应堆，助力就业与人口增长
随着三星电子和SK海力士宣布地方半导体集群建设计划，大企业的地方投资被认为是创造优质就业和新人口流入的催化剂。这项重大投资计划能否成为克服地方消亡危机的突破口备受关注。 根据29日韩国银行及相关行业的消息，忠南阿山市的人口从2010年的26万5000人增加到2024年的35万5000人，增加了9万人（约34%）。这被分析为2019年三星显示宣布投资13.1万亿韩元的效果。 2023年，现代汽车选择阿山市作为首个电动车专用工厂的选址。现代汽车计划到2030年投入24万亿韩元，目标是进入全球电动车市场的前三名。 而在全南光阳市，POSCO国际和汉华海洋生态科技等公司投资1.2万亿韩元建设LNG热电联产厂和环保船舶零部件工厂，使得该市人口从2010年的14万6000人增加到2024年的15万5000人。 企业的投资带动优质就业的模式在海外也得到了验证。台积电在2022年于台湾最南端的高雄建设半导体生产基地后，该地区的失业率在去年下半年降至3.2%，为台湾六大都市中最低。 实际上，韩国银行分析称：“经济动态性越高的地区，企业投资流入时实际中位工资上涨幅度越大。”特别是在国内，经济动态性对中位工资的积极影响在东南地区为0.05%，在中部和湖南地区为0.04%，在非首都圈的影响更为显著。 当新地区就业比例增加1个百分点时，地区工业生产指数的变化率上升了3.35个百分点，地区出口额变化率也上升了9.75个百分点。 金大钟，世宗大学商学院教授表示：“在吸引大企业投资后，急需政策支持帮助企业在当地扎根，并建议引入针对特定地区大幅减免监管的‘超级沙盒’，以转变产业政策的范式。”
2026-06-30 02:16:00 -
德威航空一年运送7万旅客，济州-高雄航线保持90%上座率
【经济日报】德威航空在济州-高雄航线开通一年后，成功建立了稳定的需求基础。尽管是地方出发的国际航线，但通过吸引外国游客，保持了高达90%的平均上座率，验证了该入境航线的盈利潜力。根据德威航空的消息，自去年4月22日开通以来，该航线共运营了206次航班，累计运送旅客约7万人。该航线是从济州国际机场出发的台湾直航航线，88%的乘客为台湾游客。由于济州岛免签政策，吸引了大量个人及家庭游客。济州-高雄航线每周运营四次（周二、周四、周六、周日），从济州上午11点15分出发，下午12点45分到达高雄，返程航班下午1点45分从高雄出发，下午5点10分到达济州。此航班安排考虑了短途航线的效率。台湾是韩国旅游市场中回访率较高的地区，短途航线的价格和便利性直接影响需求。济州航线相较首都圈更不拥挤，适合包团和自由行游客。航空业界在国际航线复苏的背景下，关注地方出发航线的扩展可能性。若入境航线能保持稳定的上座率，利用地方机场的航线多样化战略可能会扩大。德威航空相关人士表示：“感谢济州居民和台湾游客的支持，济州-高雄航线成功运营一年。我们将继续以安全运营为首要任务，提供更便捷的空中交通。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-04-23 23:39:00
