金允德国土交通部部长近日对首都圈房价及租金上涨表示歉意，并强调将加快推进住房供应政策。他表示，预计将在10月公布首都圈新公共用地的7.3万套住宅用地，并计划尽快与首尔市长吴世勋会面，集中解决绿带解除和龙山开发等供应问题。 此外，金部长还表示，将于9月公布韩国土地住宅公社（LH）的改革方案，并强调公共机构的二次迁移将以现有的创新城市为中心，而非分散到各地区。 在14日于政府世宗大厦举行的就职一周年记者见面会上，金部长提到新公共用地的公布时机时表示：“预计在10月左右可以公开。” 政府在前一天发布了“为稳定租赁及买卖市场的住房快速供应方案”，宣布将在首都圈的交通枢纽和闲置土地上开发超过10万套的新公共住宅区。其中，优先公布了位于首尔江西和京畿道南杨州、光州等三个地区的2.7万套住宅用地，其余的7.3万套将随后公布。 金部长表示：“这7.3万套是与地方自治团体协商完成的数量，目前只剩下行政程序。”他还表示：“总体上计划在10月初公布。” 他补充道：“此次公布之外，目前与地方政府协商已完成80%至90%的供应量，也会在协商完成后适时公布。”不过，关于额外供应的规模，他表示与地方政府的协商过程中仍有变数，因此未透露具体数字。 “将尽量与首尔市合作……优先协调意见而非行使法律权利”金部长透露，预计将在20日与吴世勋市长再次协调住房供应问题。 对于是否可以在没有首尔市同意的情况下解除绿带，金部长回答：“在法律和制度上是没有限制的”，并表示：“对于公共住宅区，有法律依据可以推进。” 但他强调：“国土部与首尔市必须携手缩小意见分歧，才能在不引发公众不安的情况下推进住房供应。”他指出：“即使有权利，也不能因为与首尔市意见不同而一意孤行，也不能让首尔市反对时政府无所作为。” 金部长还提到：“首尔市提出的10项住房供应相关的规制改善方案中，有8项已被政府采纳。”但对于重建和再开发项目的民间容积率上调及成员资格转让的规制放宽，他表示仍需谨慎对待。 金部长指出：“民间容积率放宽和成员资格转让可能刺激房价，如果同时推进整治项目，可能会集中出现拆迁和搬迁需求。”他强调：“整治项目的时机和数量如果不加以密切调控，可能会出现其他副作用。” 对于政府在整治项目上的消极态度的指责，金部长表示：“重建和再开发是住房供应政策中非常重要的手段”，并承诺：“政府将继续提供必要的支持，以加快项目进度。” “除了龙山儿童公园，还将开放整个公园进行审查”用作住房供应的龙山公园用地也正式列入审查范围。金部长表示：“我们不仅考虑龙山儿童公园这一狭义概念，而是将整个龙山公园纳入考虑。”他强调，虽然尚未确定利用龙山公园的方案，但将开放所有可能性，通过社会讨论和相关机构协商来判断推进的可行性。 龙山国际商务区的住房供应规模扩展也将与首尔市进行进一步协商。政府原计划在龙山国际商务区建设约6000套住房，但希望将其增加到1万套，而首尔市则表示最多只能增加约800套。 金部长表示：“龙山国际商务区的规模问题需要与首尔市长再次确认和讨论。”他认为：“对于多个问题，可以通过部分让步和部分接受的方式进行对话解决。” “房价上涨严重……未能解决供应问题，向国民致歉”与此同时，金部长对过去一年首都圈房价和租赁市场的不安加剧表示歉意。他表示：“在买卖价格和租赁价格都上涨的情况下，我们非常严肃地看待这一问题。”并表示：“作为部长，未能有效解决房地产问题，深感歉意。” 他指出，近期房价上涨的主要原因包括住房供应不足、市场流动性充裕、利率及市场心理等。他特别提到，项目融资（PF）不安和施工费用上涨导致近年来开工量大幅减少。 金部长表示：“近期非公寓供应量仅维持在过去20%至30%的水平。”他认为：“恢复非公寓供应主体，尽快以多样化的形式供应住房是解决租赁问题的重要钥匙。”他还强调：“此次供应政策绝不能仅停留在口头或表面上，政府将全力以赴。” LH改革方案9月公布……公共机构迁移将排除‘分散’原定于上半年公布的LH改革方案也将于下月尽早发布。金部长表示：“LH改革方案的主要框架已经相当部分公开，决策过程有所延迟。”并表示：“预计将在9月完成。” 他指出：“为了加快住房供应，必须增强LH的能力。”并强调：“我们将重点放在增强和发展LH的功能，而不是缩小其规模。” 公共机构的二次迁移也将以现有创新城市为中心，推进“集聚与集中”的方式。金部长表示：“不会像分发蛋糕一样将公共机构迁移到各地区。”他表示：“除非有非常特殊的例外，否则将以创新城市为中心迁移，并确保锚企业和研究机构等共同迁移，以产生协同效应。” 关于行政机构的迁移，金部长表示：“除非有特殊情况，否则要挑战将留在首尔的机构数量降至零，这是总统的指示。”并承诺：“将通过公听会和工会协商等必要程序，公正推进。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

金允德国土交通部部长表示，将提前启动第三期新城市等主要住宅区的建设，并扩大市中心的住房供应。随着首尔及首都圈房价和租金持续上涨，政府将住房供应作为下半年的核心任务。 金部长在11日的国会国土交通委员会全体会议工作报告中表示：“我们要建设一个人人都能无忧居住的韩国。”并表示将扩大非住宅用地的住房用途转换，发掘市中心公共住房综合项目的新候选地。 国土部正在推动将第三期新城市等主要公共用地的建设时间缩短1至2年。通过政府间合作，加快在果川、太陵等市中心的供应，并考虑为建设项目提供搬迁支持和简化程序。 长期闲置的商业、办公等非住宅用地的住房用途转换方案也将得到扩大。国土部计划在今年下半年公布首尔市中心综合项目的新候选地，并发掘学校用地等市中心的额外住房供应候选地。 韩国土地住房公社（LH）的改革也将作为供应政策的一部分推进。国土部正在考虑不将LH开发的土地出售给私营部门，而是直接供应住房或将其租赁为工业用地，并计划下个月制定LH改革方案，以实现高效和可持续的机构运营。 住房市场的状况仍然以首都圈为中心，呈现不稳定趋势。根据国土部的工作报告资料，6月首尔公寓的成交价格变动率为1.21%，远高于全国的0.40%。首尔公寓的租金变动率也达到了1.37%。 交易也集中在首尔。6月首尔公寓的成交量约为8000宗，达到了10年平均的1.3倍，而地方市场则因未售出房屋的负担而呈现出与首都圈不同的趋势。 供应指标也是一个负担因素。今年1至6月，首都圈的累计许可和开工量与去年同期相当，但仍低于长期平均水平。由于过去开工减少的影响，竣工量同比下降52.4%，与长期平均相比下降45.9%。 金部长表示：“我们将提前启动第三期新城市等主要地区的建设，并通过支持搬迁等措施扩大市中心的住房供应。”他还表示，将在市中心优质地段提供可负担的公共租赁住房，并改善青年公共住房的入住条件。 租赁市场稳定措施也将同步推进。国土部将为保护租赁保证金，管理租户的租金，并计划在下半年推进租赁安心信托业务，让出租人每月获得收益。同时，将建立一站式的受害者支持系统，以应对租赁诈骗的最低保障制度。 铁路服务的改革也在加速。国土部计划将Korail与SR的合并提前至下个月完成。此外，本月将建立一个可以同时预订KTX和SRT的综合应用程序，并从下个月开始推进高速铁路的完全整合运营。金部长当天表示：“我们将在下个月完成Korail与SR的合并。” 打击非法和不当行为也被列为主要任务。国土部计划重点关注房地产中介卡特尔、整治项目协会腐败、实际居住义务违规、补偿目的的投机行为及分拆开发等问题。同时，将推进整治项目电子投票的伪造惩罚和联合检查的扩大，以及与房地产监督局的合作方案。 建设安全和劳动者保护也将得到加强。国土部将检查拆除工程前的安全管理制度，并推进主要工序的视频拍摄义务和施工各阶段的责任强化。为防止非法分包和拖欠款项，将建立实时监控系统，将施工合同信息与付款信息关联起来。 金部长表示：“我们将建设企业型智能城市，将企业投资与地方发展相结合，并加快公共机构的二次迁移。”同时，他强调了平衡发展的任务。 此次工作报告是在新供应政策发布前，国土部集中提出市场不安应对、LH改革、铁路整合、建设安全加强等多项措施，因此下半年的政策执行速度将成为关键。

政府将加快住房供应，计划将3期新城的开工时间提前最多2年，并简化重建和再开发程序。同时，将加强对房地产市场非法行为的打击，包括房地产中介卡特尔和整治协会的腐败等。 国土交通部于16日向李在明总统进行了以“建设未来，连接每一个人”为主题的工作报告，表示将推进以住房稳定和均衡发展为核心的“四大改革与四大战略”。 国土部将集中政策力量，快速在民众希望的地区提供足够的住房。为此，计划将3期新城等主要公共用地的开工时间提前1至2年，并通过移民支持和程序简化来支持重建和再开发等整治项目的开工。 此外，将扩大商业用地等非住宅用地的住房转换，并计划在本月内公布首都圈综合开发的新候选地。 重建制度也将进行调整。如果不开放公共通道，将征收强制执行金以确保公共性，并合理管理过度的公共贡献和高成本福利设施的设置，以减轻项目费用负担。 针对青年和中产阶级的公共住房供应也将扩大。国土部在工作报告后的问答中表示：“我们正在考虑设立一种新的公共租赁类型，使中产阶级也能居住，并确保相当一部分供应给青年群体。” 与住房供应扩大相关的LH改革也将加快。国土部计划在9月公布LH改革方案。国土部表示：“LH社长的任命等条件已具备，改革方案的日程已确定”，并表示“住房福利路线图也将与LH的供应规模相结合，继续推进”。 国土部还将致力于建立房地产市场秩序。将集中管理房地产中介卡特尔、整治协会的非法行为、违反实际居住义务、房地产占用、以及小规模分割开发等“五大房地产非法行为”，并持续对交易秩序扭曲行为进行调查和打击。 国土部还将加强防止租赁诈骗的对策。国土部计划根据明年11月实施的最低保障制度和预付款后结算制度，整顿相关制度，并推动通过安心租赁应用程序提供风险诊断服务和安心信托业务。 为保护租户的租赁保证金，国土部还将推动“安心信托业务”。关于该项目的资金负担，国土部表示：“这不是政府财政投入的方式，而是将民间持有的住房信托给机构运营，因此不会产生额外的财政需求。” 同时，为了促进地方均衡发展，国土部将推动企业型智能城市的建设和地方交通基础设施的扩展。还将持续推进加德岛、大邱庆北、新万金新机场的建设和地方机场的活化。 金允德国土交通部部长表示：“在国民主权政府的第二年，我们将全力以赴在均衡发展、住房稳定、国民安全、交通创新和未来增长等核心任务上取得国民切实感受到的成果。” 此外，国土部还将推动模块化住房的活化特别法的制定。国土部表示：“国会的原构成完成后，法律的制定也将加快”，并表示“与法律制定无关，LH的发包将扩大，以继续推动产业生态系统的建设”。同时，关于公共机构的迁移计划，国土部表示：“预计将在今年内公布，但具体时间尚未确定。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国土地住房公社(LH)的改革方案和新任社长的任命比预期推迟，导致组织重组和供应政策的推进日程受到影响。由于公共机构运营委员会(公运会)未能审议新任社长候选人，且分拆方向面临诸多挑战，改革动力受到质疑。作为政府稳定租赁市场的核心手段，租赁住房的供应业绩仅达到今年目标的10%，使得缺乏控制中心的担忧加剧。 根据国土交通部和LH的消息，原定于上月29日召开的公运会未能审议LH新任社长候选人。自去年底重新公开招聘以来，LH社长职位已空缺数月，内部也出现了长时间空缺的异常情况。 社长任命的延迟引发了对改革方案发布时机的担忧。国土部原计划在3月制定LH改革方案，但随后将发布时点调整至上半年。如果部门间的协商和候选人审核程序延长，改革方案的发布和社长任命可能会在地方选举后才会正式展开。 不过，国土部表示，上半年内发布的方针没有改变。国土部相关人士表示：“上半年内的发布计划没有变化”，并强调“下半年推迟的可能性尚未得到证实”。 改革的核心是LH的组织分拆。目前，正在积极考虑将承担公共开发商角色的开发组织与负责租赁和储备功能的管理组织分开。LH改革委员会内外也提到将LH与土地住房银行、住房管理公团分为三部分的方案。 LH内部认为，负责租赁和储备的管理组织由于难以实现自我盈利，因此以政府财政运作的公团形式更为现实。一位LH相关人士表示：“仅负责租赁业务和管理、储备功能的组织难以实现自我盈利”，并指出“实际上可能会成为依赖预算支持的公团结构”。 分拆带来的后续任务也不容小觑。新组织的人员补充和成本增加是不可避免的，负责租赁和储备功能的管理组织的财政自给自足问题也亟待解决。直接投入政府财政的方案并不容易，且住房城市基金的闲置资金也从2021年的49万亿韩元减少至目前的14万亿韩元。 改革延迟的影响在供应现场也有所显现。根据国土部和LH的数据显示，今年1月至4月，首都圈的租赁住房约定业绩为3217套，仅占年度目标的10.4%。其中，新建租赁约定2678套，旧房租赁539套。 政府提出到2027年在首都圈供应9万套租赁住房的目标。虽然租赁约定通常集中在年底，但目前与目标之间的差距较大，因此需要提升供应速度的执行机制。 业界认为，社长空缺和组织重组的不确定性越长，LH负责的租赁住房扩展、第三期新城和公共土地开发等供应政策的执行力可能会减弱。 一位业界人士表示：“在社长空缺长期化的情况下，同时推进分拆设计和租赁住房扩展存在局限性”，并强调“为了防止供应失误，亟需协调改革方向并建立执行控制中心”。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。