起亚目的基础车辆(PBV) ‘PV5乘用车’被英国汽车专业杂志《汽车》（Autocar）评选为最佳大型车。 起亚于17日宣布，‘2026汽车奖’中PV5乘用车被评为最佳大型车。自1895年首次出版以来，《汽车》每年都会对全球汽车行业中取得显著成就的人物和产品进行评选和颁奖。 在此次获奖中，PV5乘用车因其新颖且未来导向的设计、超出预期的优雅驾驶感受、基于E-GMP.S平台的动力性能和续航能力以及价格竞争力等方面被评价为在电动多功能车(MPV)和轻型商用车(LCV)市场中树立了新的标准。 凭借出色的产品竞争力，起亚PV5在全球主要汽车奖项中接连取得佳绩。去年获得了商用车领域的最高荣誉‘2026年度全球最佳面包车’奖，最近又在英国汽车专业媒体‘What Car’主办的‘2026商用及面包车奖’中获得包括‘年度面包车’在内的三项大奖。 起亚PBV业务事业部副总裁金相大表示：“此次获奖认可了起亚通过PBV提供可持续出行的努力，PV5将基于灵活的内部配置和专用电动车平台，满足乘用车、商用车和改装车型等多个领域客户的期待。” 与此同时，起亚正在将PBV业务培育为未来的增长动力。以首款专用PBV车型PV5为先锋，正在欧洲等主要市场扩大市场份额。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

据韩国科技媒体BLOTER 22日报道，现代汽车近期购入极氪旗下豪华纯电MPV“极氪009”，用于内部研究与技术分析。据悉，此次购入的为白色版极氪009，车辆挂有韩国京畿道华城市名义的临时车牌。业内人士分析，该车辆很可能被用于电动MPV平台、软件定义汽车（SDV）及后排空间布局等方向的技术研究。 此前，现代汽车已陆续购入小米SU7、极越01等多款中国电动汽车，持续扩大对中国新能源车型的研究范围。现代汽车集团会长郑义宣本月14日在首尔总部接受媒体采访时，也专门谈及中国汽车产业的发展态势。他表示，北京国际车展期间收获颇丰，中国政府持续给予大力产业扶持，中国汽车产业的发展速度已远超行业预期。 业内分析人士认为，现代汽车密集拆解研究中国高端电动汽车，折射出其正积极应对中国车企全球竞争力快速跃升的行业趋势。尤为值得关注的是，极氪009的市场定位与现代汽车近期主推的高端电动MPV战略高度契合。 现代汽车今年4月推出STARIA EV及STARIA Limousine等车型，同步推进MPV产品线的电动化与高端化转型。其中，STARIA EV搭载84kWh第四代电池，高端Limousine版本则主打VIP座椅与豪华舱室配置。在业内看来，现代汽车研究极氪009，已不仅仅是常规的竞品拆解，更是在主动探寻未来全球高端电动MPV市场的竞争方向。 韩国进口汽车协会（KAIDA）数据显示，今年1月至4月，中国制造汽车在韩国进口车市场累计销售5991辆，超越英国与法国，跻身第五。目前这一成绩主要由比亚迪贡献，若极氪等中国品牌未来进一步扩大在韩市场布局，中国汽车在韩国的市场影响力或将持续提升。

政府于4日确认，HMM中量货船（MPV）“纳木号”遭到疑似自杀式无人机的袭击，导致船上发生火灾。这一事件引发了国内企业对中东地区变压器出口和EPC（设计、采购、施工）订单的担忧。HMM的业务受到影响，可能使中国的航运公司如中远海运获得反向利益。 根据11日航运业的消息，HMM“纳木号”已完成初步现场调查，接下来将集中在中东进行船舶修理。 袭击造成的损伤在外板上形成了约5米宽、内部深约7米的孔洞，船体内部也出现了严重的火灾，机舱被完全烧毁。 HMM表示，将与当地船厂协商制定修理计划。 目前，修理费用和时间尚未确定，情况相当复杂。专家指出，由于修理将在迪拜港进行，而非原建造的中国CSSC船厂，预计将需要额外的费用和时间。 “纳木号”是去年9月下水的最新中量货船，其受损将对HMM的中量货船业务计划造成影响。作为国内变压器和工厂材料出口中东的桥梁，HMM的动荡引起了国内变压器和EPC公司的关注。 自2007年进入中量货船业务以来，HMM在去年新增了“纳木号”、“纳雷号”、“纳鲁号”和“纳比号”等4艘中量货船，显示出其在这一领域的强烈意愿。这一决策是基于国内变压器和EPC业务在中东和美国市场快速增长的背景。 尽管市场情况有所变化，HMM目前将11艘中量货船中7艘投入美洲航线，4艘投入中东航线，发挥着国内外企业的桥梁作用。实际上，“纳木号”和“纳雷号”在中东地区交付货物后被困于霍尔木兹海峡，而“纳鲁号”和“马山号”则在海峡外等待交货。 变压器和EPC行业人士预计，此次袭击对中东出口的影响将有限。一位变压器公司的相关人士表示：“与中东签订的变压器供应合同是长期合同，因此霍尔木兹海峡的封锁和中量货船的短缺不会对其产生重大影响。”他还提到，可能需要考虑建立替代运输网络。 EPC公司的相关人士也表示：“由于中东战争，目前在当地进行的工厂建设项目尚未受到影响。”他们计划在美伊停火谈判后，全力应对中东重建的特殊需求。 然而，HMM方面担心主要客户的流失，因此预计将加快“纳木号”的早期复航和通过长期租船合同等方式增加中量货船的获取。 过去，德国和荷兰等欧洲航运公司曾垄断中量货船市场，但随着中国变压器和EPC公司的快速成长，中远海运的影响力日益增强。中远海运目前运营着超过20艘中量货船，致力于成为中国企业的先锋。 航运业人士表示：“中东地区是与美洲航线并列的国内中量货船的核心航线，而集装箱船在韩进海运破产后，最近才勉强恢复航线。”他强调，即使霍尔木兹海峡的封锁解除，政府也需要与相关国家密切合作，确保国内集装箱和货船在中东地区的安全航行。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

中国吉利汽车旗下的高端电动车品牌吉客在韩国市场正式启动。继比亚迪之后，吉客的加入使得中国汽车品牌在韩国市场的扩张加速。 吉客韩国于8日正式在江南区大峙洞开设了首个品牌画廊，计划在本月底前向韩国消费者推广吉客品牌。之后，该画廊将转变为常规展厅，并计划在全国开设14个展厅。 吉客是由中国吉利控股集团于2021年4月成立的高端电动车品牌，目前在瑞典及中国杭州、上海设有全球研发中心，并在瑞典和中国运营设计中心和设计工作室。 此次品牌画廊的开设标志着吉客在韩国市场的快速推进。吉客于去年2月成立了韩国法人，并任命前奥迪韩国总裁任贤基为代表，奠定了在韩国的业务基础。预计今年下半年将推出首款中型SUV '7X'。 '7X'是一款五座家庭SUV，2024年首次发布，上市37天内全球销量突破40万辆，显示出其受欢迎程度。吉客选择'7X'作为进入韩国市场的首款车型。 目前，品牌画廊展示了包括大型SUV '9X'、高端MPV 'MIX'、纯电MPV '009 Grand' 和轿车'001 FR'在内的四款车型。'7X'将在正式上市后进入展厅。'9X'为混合动力车型，其余均为纯电动车，均采用自动驾驶2级技术。 自去年10月推出的'9X'，至今全球销量约为5万至6万辆，受到市场关注，现已在中国、沙特阿拉伯和中亚等地销售。 吉客韩国市场经理表示：“'9X'采用全球首创的超级电动混合动力驱动方式，行驶中可充电最多达80%。”他补充道，中国市场上每10辆SUV中就有3辆是'9X'，每月在中国销量约为1万辆。 吉客韩国预计将以'7X'为起点，未来将增加多款车型。经理强调：“虽然这些车型尚未在韩国销售，但我们将尽力满足消费者的需求。” 与此同时，中国汽车品牌在韩国的扩张预计将加速。去年1月，比亚迪以电动SUV '阿图3'进入韩国市场，今年截至3月，已成为进口车品牌中累计销量第四。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

【经济日报】现代汽车推出电动和豪华车型，全面扩大多功能车（MPV）阵容。在以SUV为主导的市场中，MPV凭借电动化和空间利用性重新崛起。23日，现代汽车发布了“全新Staria电动版”和“全新Staria豪华版”，重新调整MPV阵容。“全新Staria电动版”配备84.0kWh电池，单次充电可行驶387公里，采用800V超高速充电系统，20分钟内可将电池从10%充至80%。该车型配备前后双充电口和V2L功能，提升了实用性。车内空间最大化，适合多人乘坐，并通过外部电力利用功能扩展了休闲和工作环境的可能性。现代汽车在现有的货运、旅行车和休闲车系列中扩大了电动化车型的应用，货运车型针对物流和商业需求，旅行车和休闲车则面向家庭和休闲市场。此外，新增豪华车型以满足高端需求。“全新Staria豪华版”配备二排行政座椅，具备按摩和多向调节功能，并搭载后座娱乐系统和全景天窗，提升乘坐体验。全新Staria电动版售价在5792万至6597万韩元之间，享受补贴后价格将更低。以首尔为例，政府和地方补贴后，部分车型价格可能降至4000万韩元左右。豪华版售价在5980万至8787万韩元之间，电动车型享受税收优惠后，价格可能低于8500万韩元，符合补贴申请条件。现代汽车从传统内燃机扩展到电动车、混合动力和豪华车型，建立了18个细分系列。此次阵容扩展是为应对MPV市场结构变化的战略。全球市场中，MPV曾因SUV的普及而需求有限，但随着电动化转型和空间利用性重新评估，需求再次增长。尤其是物流和公司车辆的电动化需求正向个人消费市场扩展。随着露营、车泊和移动办公室等车辆使用方式的多样化，能够同时满足电力供应和空间利用的车型需求增加。豪华MPV市场也在扩展。部分高端轿车和SUV需求转向注重车内空间和乘坐舒适性，推动了基于MPV的豪华车型需求增长。电动化车型的引入加速了这一变化。电动车的静音特性和维护成本降低效果结合，推动了公司礼宾车和豪华班车市场的需求增长。现代汽车相关人士表示：“我们将基于Staria全系列，满足从商务到家庭日常及休闲活动的多样化客户需求。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

现代汽车在首尔展示了其最新电动化车型“全新Staria电动版”和顶级豪华车型“全新Staria豪华车”，标志着其在MPV市场的重大进展。全新Staria采用无缝设计，配有金色装饰和黑色徽标，提升了豪华感。前灯与车身融为一体，增强了整体感。豪华车版本提供混合动力和电动动力系统，专注于“豪华空间”的打造。第二排座椅采用半苯胺皮革，提供自然质感和高档触感，配备按摩功能和多角度座椅调节。后排配有17.3英寸显示屏，方便乘客在旅途中享受内容。现代汽车产品负责人柳炳柱表示：“豪华车专注于提升第二排VIP的舒适性，采用顶级皮革和颈部支撑头枕，提升了座椅舒适度。”新电动车型配备前后充电口，搭载84.0kWh的第四代电池，单次充电可行驶387公里。最高输出160kW，最大扭矩350Nm，支持800V超高速充电系统，20分钟内可将电量从10%充至80%。车内外均支持V2L功能，便于使用各种电子设备。混合动力车型基于1.6涡轮增压发动机，最大输出180马力，最大扭矩27.0㎏f∙m，油耗为12.3㎞/ℓ。全新Staria豪华车在多座豪华车的乘坐舒适性和静音性能上也下了功夫。前后悬架采用铝制材料，提升了乘坐舒适性。第二排车门玻璃采用双层隔音玻璃，车体厚度也得到加强，有效减少了路面振动。现代汽车国内营销总监李哲民表示：“全新Staria不仅仅是增加了电动动力系统的车型，而是MPV市场中验证豪华可能性的车型。我们细心设计，使每次出行都成为舒适而有意义的体验。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

2026北京国际汽车展览会将于24日在北京开幕，持续至5月3日。本届车展首次采用中国国际展览中心（顺义馆）与首都国际会展中心（新国展二期）双馆联动，展览面积由20万平方米扩大至38万平方米，共展出1451辆汽车，其中包括181款全球首发车型和71款概念车，规模创历史新高并跃居全球首位。车展以 “领时代・智未来” 为主题，成为全球车企竞逐中国电动智能汽车市场的核心战场。 本届车展正值中国汽车市场竞争持续加剧之际。去年中国汽车总销量达3005万辆，继续稳居全球最大单一市场，自主品牌市场份额提升至69.5%，跨国车企在华发展空间进一步承压。在此背景下，围绕新能源汽车等领域的市场主导权之争，预计将在本届车展集中呈现。 在此背景下，多家国际车企正加快调整在华战略，强化本地化产品与电动化布局。现代汽车计划借助本届车展全面启动在华电动化战略，计划首次发布面向中国市场的艾尼氪（IONIQ）系列量产电动车型的设计及产品信息，并同步推出覆盖购车使用及售后服务在内的全流程电动车解决方案。此前，现代汽车已在北京发布两款艾尼氪概念车型，为本次车展预热。 同样加码中国市场的还有大众汽车集团。该集团将携大众、捷达、奥迪等品牌多款车型参展，并重点推出与小鹏汽车合作开发的ID.UNYX车型。按照规划，大众今年将在中国市场推出20余款新能源汽车，加速电动化布局。与此同时，梅赛德斯-奔驰将展示搭载Momenta自动驾驶技术的新一代S级车型，进一步提升其在智能化领域的竞争力。 与此同时，中国车企正加速向高端化转型，以应对新能源汽车市场供给过剩带来的价格竞争压力。比亚迪计划在本届车展推出包括大型SUV“唐”系列新车型及旗舰SUV“仰望U8”等在内的多款高端产品；极氪品牌则将发布无人驾驶出租车（Robotaxi）原型车，并首次展示高端MPV车型009的新版本。

中国高端电动车品牌极氪正式宣布进军韩国市场，首款上市车型定为中型电动SUV“7X”。 27日，极氪通过官方优兔（Youtube）频道公开了“7X”的上市时间及销售信息等。极氪隶属于吉利汽车集团旗下高端电动车品牌，与沃尔沃汽车、极星汽车同属吉利汽车集团体系。继比亚迪之后，极氪成为第二家正式进入韩国市场的中国电动车品牌。 在韩国上市的极氪7X为改款版本，是首次在中国以外的海外市场上市。极氪7X提供两种电池配置方案，一种是极氪自主开发的75kWh磷酸铁锂（LFP）金砖电池，另一种是宁德时代供应的100kWh镍钴锰（NCM）电池。同时车辆配备自适应巡航控制、车道保持及自动变道等L2级辅助驾驶功能，考虑到韩国国内法律规定，极氪7X将不搭载用于高级自动驾驶的激光雷达（LiDAR）感应器。 在配置方面，极氪7X主打高端舒适体验，预计将提供全车电动门、支持零下6℃至50℃的车载冷热冰箱等配置。此外，配备1000颗LED灯的“Star Gate”灯组、21扬声器音响系统以及头枕扬声器等功能也有望作为选装配置推出。 极氪7X基于吉利集团的浩瀚SEA纯电平台打造，与目前在韩销售的极星（Polestar ）4共享平台。车身尺寸为长4825毫米、宽1930毫米、高1656毫米，与起亚索兰托相近，定位于韩国消费者青睐的中型SUV级别。 价格方面，韩国最终定价尚未公布，参考中国市场售价区间约为22.98万至26.98万元人民币。在销售服务网络方面，极氪计划在首都圈及地方主要城市设立展厅，包括济州岛在内的各地区建设服务中心，提升售后保障能力。 极氪韩国表示，目前这款车型正在进行相关认证流程，力求在满足法规要求的同时，充分满足消费者需求。 极氪未来是否在韩国上市多用途汽车（MPV）“009”、极氪007GT、大型SUV“8X”和“9X”等后续车型将根据市场反响再行决定。