在美国与伊朗的紧张局势中，霍尔木兹海峡的封锁和通航反复无常。近日，一艘油轮首次通过该海峡，运载石油产品（如石脑油、汽油、航空燃油、柴油等）前往韩国。然而，这艘油轮仅载有50万桶石油产品，无法满足韩国的原油需求。高油价导致的经济困难预计将持续，直到封锁解除。

据航运业消息，18日晚，霍尔木兹海峡的封锁暂时解除，多艘船只通过海峡进入阿曼湾。但随后，伊朗伊斯兰革命卫队再次封锁海峡，通航停止。

通过海峡的船只大多前往中国和印度。其中一艘名为“Navik8麦克阿利斯特号”的油轮载有约50万桶石油产品，正前往韩国的蔚山港，预计5月10日前后抵达。

如果成功入港，这将是自2月底“Eagle Velour号”在封锁前逃出后，首艘通过海峡的油轮抵达韩国的案例。

新加坡油轮公司Navik8于2024年被阿联酋国有石油公司ADNOC收购，负责出口阿联酋的原油和石油产品。此次前往韩国的油轮是在上月从阿联酋法塔港装载石油产品后，与韩国企业签订供应合同而成行。尚不清楚Navik8麦克阿利斯特号是否向伊朗支付了通航费。

国际海事组织（IMO）的航运信息显示，石油产品的交易对象为韩华公司，但韩华集团否认其全球部门目前从事原油交易。

与此同时，尽管海峡封锁暂时解除，韩国的船只因安全无法保证而选择等待。炼油业人士表示：“炼油公司直接签约的海峡内船只和原油仍在等待，直到安全得到保证之前，做出通航决定并不容易。”

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